水泥混凝土路面施工方案

混凝路面水泥土施工方案

一、编制依据、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》1JTG F30—

2003、《公路工程质量检验评定标准》2JTGF80/1-

2004、《公路工程施工安全技术规程》3JTJ076/1-

95、设计主要依据的规范、规定和标准4

二、工程概况路面全长公里，路面宽米路面横坡水泥混

7.

33461.5%,20cm凝土路面水泥混凝土路面共

44793.01m2o

三、施工准备、人员与施工组织1针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下、材料的准备及其性能检验

3、水泥水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水1泥都应有质保书并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检、砂质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在以上

22.5含泥量冲洗法不大于有机含量比色法不深与标准溶液的颜色3%,

③对施工便道，要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故

④注意安全用电，采用“三相五线制”，防止违规用电、环境保证措施3

①混凝土摊铺尽量避开低温、有风的天气

②采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质

③设备选型优先考虑低噪音产品采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准

④施工作业时，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定

⑤出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音、冬季施工保证措施4

①混凝土拌合物中应优选和参加早强剂或催凝集

②应选用水化总热量大的型水泥或单位水泥用量较多的级水泥，R

32.5不宜掺粉煤灰

③搅拌机出料温度不得低于摊铺混凝土的温度不得低于在养10℃,5℃o生期间，应始终保持混凝土板最低温度不低于否则，应采用热水或加5℃热砂石料拌合混凝土，热水温度不得高于砂石料温度不宜高于80℃,50℃o

④应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面遇雨雪必须加盖油布、塑料薄膜等

⑤应随时检测气温、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土的温度、碎石质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不3应超过石料的等级强度大于级，压碎值符合规范规定，针、片

31.5mm H状颗粒含量大于含泥量冲洗法不大于15%,1%、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场并对已进场的砂、4碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施、混合料配合比检验和调整

5、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必A须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量每次调整加入少量材料，重复试验直至符合要求为止、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配B置组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度到规定龄期后测定其3强度如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制C混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实D际用量

四、水泥混凝土路面施工方案

一、施工放样、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段米一桩，120曲线段每米一桩与模板长度同同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中4心桩，并相应在路边各设一边桩（）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的碎分块线对2于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直（）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏3

（二）、路面基层处理

（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素碎重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐（）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水2（）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基3稳固措施进行处理

（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层

（三）、安装模板（）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与硅路面等厚）1对于变形的模板须纠正后在进行使用

（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位（）、平曲线路段采用短模板3

（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过

（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查合格后才能浇筑碎

（四）、混凝土的拌和和运输（）、拌和

1、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用台强制式搅拌机拌A2和、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，B要随时抽检、严格控制含水量每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天C气变化，由工地试验确定施工配合比、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，D然后再按照规定的配合比进行拌和、搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边E搅拌边加水、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为F90s.、水泥碎拌和物应严格控制坍落度拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落G度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和

（2）、运输、运输采用自卸汽车，运送税的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润A壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超B过米，如发生离析，铺筑前应重新拌合

1.

5、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间、C D大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，E一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏

（五）、混凝土浇筑模板的要求和安装1模板的高度应与混凝土板厚度一致、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接A头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和B基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查、拆模在后拆除，拆除不应损坏混凝土面板C20h、混凝土拌合物的摊铺

2、摊铺厚度要考虑预留高度拌合物的松铺系数控制在之A K=L1-

1.25间，料偏干，取较高值；反之，取较低值、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙B、振捣

3、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣A器纵横交错托振、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气B泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传C力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平D整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整、每车道路面使用根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底A1部焊接左右的粗集料压实齿，保证表面砂浆厚度4mm4±lmm、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返遍，使表面翻浆均B2-3匀平整、整平饰面

5、每车道路面应配备根滚杠振动梁振实后，应拖动滚杠往返A12-3遍提浆整平第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方、托滚后的表面宜采用刮尺，纵横各遍整平饰面，或采用叶片B3m1式或圆盘式抹面机往返遍压实整平饰面2-

3、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉C角抗滑构造施工6待混凝土抗压强度达到的后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成40%纹理应与横缝方向一致，纹理宽深，间距为随机排列3mm,4mm15〜25mm,

六、接缝施工、纵缝1纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青拉杆的长度为间距为中间涂沥青70cm,90cm10cm混凝土结硬后，应适时切缝当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5o、胀缝设置3普通混凝土路面每米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀400缝板和传力杆，胀缝缝宽，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹20mm聚氯乙烯膜，端部应戴长活动套筒并留空隙填塑料泡沫胀缝传10cm3cm力杆间距为胀缝板应连续贯通整个路面板宽度30cm,

七、养生施工结束后应立即进行养护、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注A重天的保湿养生养生总日期为天

728、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行B

八、混凝土路面质量检查标准表水泥混凝土面层实测项目规定值或允许偏差权项次检查项目检查方法和频率高速公路一级公值其他公路路1A弯拉强度MPa在合格标准之内按附录C检查3代表值—5按附录检查板厚度H2A3每每车道处mm200m2合格值-10mm

1.

22.0平整度仪全线每车道连续检平整测，每100m计算、IRIIRI m/km

2.

03.232度最大间隙直尺半幅车道板带每h3m—5测处尺mm200m2xlO抗滑构造深度mm一般路段不小于一般路段不小于铺砂法每测处4200m

120.7且不大于

0.5且不大于

1.1;特殊路段不

1.0；特殊路段不小于

0.8且不大小于

0.6且不大于1・2于

1.15相邻板高差mm23抽量每条胀缝2点；每200m2抽纵、横缝各条，每条点22纵缝拉线，每处；20m200m46纵、横缝顺直度mm10横缝沿板宽拉线，每200m4条1经纬仪每测点720200m41中线平面偏位mm路面宽度抽量每测处8mm20200m41纵断高程水准仪每测断面9mm1015200m41横坡%水准仪每测断面

100.

150.25200m41

九、填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内A、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁B粘附紧密不渗水、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面C

五、质量安全环保措施、质量保证措施1工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进的施工方法和施工工艺工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结项目经理部设立安质部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工

①安质部负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作具体的检查项目包括:路面混凝土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、横坡检查和边坡整形控制检查等

②试验室确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据具体的工作项目包括原材料的取样检测；混凝土拌合物的坍落度检查与控制等

③测量组负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量、安全保证措施2在加强安全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采用以下的措施

①安全员对混凝土运输罐车要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路

②混凝土运输车和作业的机械，调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。