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第一章飞机租赁飞机租赁的发展现实状况及发展原因
1、世界飞机租赁的发展现实状况19初次开辟了伦敦到巴黎，飞机租赁开始；I960年，美国联合航空企业初次一杠杆租赁方式租赁飞机开创租赁历史
2、美国飞机重要通过租赁方式处理的50%-55%,其中经营租赁超过融资租赁与其他国家比，飞机租赁业有如下特点飞机租赁市场系统完善；飞机租赁企业实力雄厚；美国国内飞机租赁市场发达；飞机租赁方式齐全；欧洲飞机和赁业始于于英国特点租赁方式单一；租赁以跨国租赁交易为主；欧洲国家普遍对飞机租赁交易予以税收优惠；飞机租赁交易对于租赁对象往往有特定限制
3、日本租赁原因为了平衡国际贸易收支，减少欧美国家贸易顺差，为大量游资提供出路特点飞机租赁形式单一；市场融资渠道多；以跨国租赁为主，租赁业务国际化程度高；杠杆租赁交易的投资人市场比较弱小全球飞机租赁与购置比例64o我国飞机租赁开始于80年代初，前两架未成功，第三架采用美国投资减税杠杆租赁，1980年9月23日租赁B747SP,开创了租赁历史目前，租赁飞机占
74.8%
4、我国飞机租赁业务的发展具有特点以国际飞机租赁为主，国内飞机租赁极不发达（中国现代租赁业务起步晚，租赁市场不够发达；缺乏对应的政策法规）；以融资租赁为主；租赁方式种类繁多
5、世界租赁发展原因内部原因航空企业存在着购机资金严重短缺的困境外部原因政策、法律原因；自由化航空运送政策的推行增进了国际空运业的发展，从而对飞机融资的需求增强；国家对飞机制造业的护持和资助；飞机制造厂商的竞争；飞机租赁企业之间的竞争；航空企业的私有化
6、我国租赁发展的原因飞机租赁提供了新型的融资手段，较大程度上处理了我国民航购机资金严重局限性的困境；飞机租赁市场出现了有利条件，大量资金投入到飞机租赁市场；飞机租赁方式自身具有优势；我国对飞机租赁予以政策上的支持
7、我国民航融资外部资金来源渠道飞机、发动机购置专题贷款；运用外资；
8、租赁的历史古代租赁、老式租赁、近代租赁、和现代租赁第二章飞机租赁的分类形式
1、租赁的基本分类融资租赁和经营租赁（转移了与租赁资产所有权有关的所有风险和酬劳，则该项租赁为融资租赁反之为经营租赁）
2、融资租赁的5条原则1）在租赁期满时，资产的所有权转移给承租人；2）承租人有购置租赁资产的选择权，所签订的购价估计远远低于行使选择权时租赁资产的公允价值；3）租赁期占租赁资产尚可使用年限的大部分；4）就承租人而言，租赁开始日最低租赁付款额的现值几乎相称于租赁开始日租赁资产原帐面价值；5）租赁资产性质特殊，假如不做重新改制，只有承租人才能使用
3、老式融资方式银行借贷、发行股票和分期付款，租赁融资
4、老式信用方式银行信用、商业信用、信托信用、租赁信用
5、现代租赁的性质它是以商品资本形式体现的借贷资本形式，兼有商品信贷和资金信贷的两重性
6、现代租赁的特性具有浓厚的金融色彩，融资与融物浑然一体；租赁物品的使用仅限于工商业、公共事业和其他专业目的，排除个人消费用途；租赁交易的当事人限于法人企业；租金是融通资金的代价，具有贷款本息的性质；租期较长，2-5年，大型设备，甚至使用寿命租约不可因一方的规定随意撤销；与租赁资产所有权有关的风险和利益几乎所有转移给了承租人；保险费、维修费等租赁资产使用成本直接有承租人支付
7、现代租赁与老式租赁的区别租赁目的不一样老式租赁目的是获得租赁物件的使用价值，以满足生活生产需要目的是把它当作投资方式；现代租赁为了获得比其他投资方式更多的利润，是融资的一种方式租赁活动反应的需求对象不一样反应了承租人对租赁物件的直接需求；对资金的需求租赁标的物性质不一样出租物件是闲置或多出物件，或是生产的物件；按照承租人的规定积极购入，专门出租，不是闲置多出物件；租赁交易关系不一样出租人和承租人；还包括供应商租赁物件的期末处理方式不一样租赁期满后，只有退租或续租；尚有留购的选择权，也许拥有租赁物件的所有权
8、与银行信用的区别银行信用是以短、中、长期贷款为主，是纯粹的资金运动，不完全融资，在向银行贷款时，还提供担保抵押，贷款不能全额使用，还保留部分作为强制性存款租赁信用不仅伴随资金运动，还伴随实物运动；百分百的融资，出租人提供全额资金融通
9、与信托信用的区别信托信用是以互相信任为基础，接受他人委托，代为管理、经营处理某些经济事务从资金流向上，双向的；信用范围上，范围广；服务重点上，规定管理好、用好，获得收益租赁信用单向的范围窄只提供融资，对收益不考虑
10、租赁信用与商业信用的区别有1）从法律上，商业信用的所有权发生转移，租赁信用否则，只获得了使用权2）从业务关系上，租赁信用的交易远比商业信用复杂商业信用只波及买、卖方，而租赁至少波及三方承租人、出租人、供货商
11、租赁对经济发展的奉献1）提供了新型的融资便利，增进了工业融资的发展；2）增进了生产性投资；3）增进了销售
12、我国第一家租赁企业中国东方租赁有限企业，和中国租赁企业的出现标志着现代租赁在我国诞生，以及租赁体制的建立
13、我国租赁经历了三个发展阶段81-83年租赁体制的创立、摇篮期；84-86租赁业起步、迅速发展；87后，稳步发展时期
14、租赁法律6月中国人民银行颁布了《金融租赁企业管理措施》，财政部颁布了〈租赁会计准则〉
15、与租赁业发展亲密的政策折旧政策；融资规定；税收规定；外汇政策
16、飞机租赁的特点出租物-飞机的价格昂贵，租金高；飞机租赁的租期长；飞机租赁企业的实力雄厚；融资租赁飞机承租人仍可以获得购置飞机及发动机的优惠让款；飞机租赁的交易构造复杂，种类繁多；飞机租赁以融资租赁为主，而融资租赁飞机一杠杆租赁为主
17、租赁飞机的优势飞机租赁在财务方面提供了迅速而灵活的资金融通；租赁飞机可以获得税务优惠；飞机租赁可以防止飞机陈旧化，使折旧合理化；租赁飞机可以防止通货膨胀的影响；租金规定利于企业的经济核算；简化获得飞机的手续，节省交付时间；采用售后回租可以使固定资金周转流动，使死钱边活钱；租赁飞机使航空企业的经营方略十分灵活；租赁飞机促使航空企业愈加重视经济效益
18、租赁的弱点租赁飞机的交易比买飞机复杂，尤其是采用杠杆租赁方式，交易构造十分复杂；没有所有权，部分限制了企业的使用；对融资租赁飞机而言，租期内退租困难，一般使用一段时间后方可退租，否则，支付终止值；出租人和承租人承担风险大
19、世界租赁企业通用电器金融航空服务企业；国际租赁融资企业；波良航空服务企业；新加坡飞机租赁企业和波音资我司
20、飞机租赁的分类（P56）从飞机租赁的性质和实务角度，租赁划分为基本分类和其他分类从租赁企业回收投资的角度，分为融资租赁（又分为全额收回租赁和非全额收回租赁）和经营租赁（真正租赁）；其他分类从可否享有税收优惠分减税租赁和有条件销售；对购置租赁设备的出资比例单一投资租赁和杠杆投资租赁；融资来源和付款对象直接、分租和售后回租；按租赁对象动产租赁和不动产租赁；与否附带服务分类湿租、干租和净租；根据国籍分国内租赁和国外租赁；期限长短分长期租赁和短期租赁
21、国际通行的重要飞机租赁形式融资租赁出租人把飞机所有权以外的所有经营责任都转让给承租人，承租人负责飞机的维修、纳税和保险特点波及当事人多，交易复杂，使用成套协议，构成多边交易；拟租赁飞机的型号、数量由承租人选定；完全支付；租期长；出租人不承担维护、修理、保险和税务等费用；租金一般按季或六个月支付；不可撤销；租期结束，有留购续租和退租权经营租赁，是泛指融资租赁以外的一切飞机租赁形式，可撤销；不完全支付；租期短；租金按月或季支付；租期结束，可退可续，不可购；飞机大多数是租赁企业向制造商订购；承租人不承担所有权的一切风险；飞机构造简朴，双边交易；租赁不影响承租人的债务构造；经营租赁为企业提供了便利融资条件，扩大了经营方略的范围减税租赁是指出租人购置飞机并把它租给承租人使用，出租人是飞机的法定所有人和经济所有人，获得起所在国投资、折旧利息等减税的经济利益，并以减低租金的方式向承租人转让部分税收优惠，承租人获得飞机的使用权并按期支付租金特点出租人在租期有飞机所有所有权，盛租人只有使用权；不能以任何方式向出租人提供购置飞机的资金；出租人对飞机的投资必须到达一定比例；租期限制；租期结束，可按市场价购置飞机，或续租；公平市场价格是预期的期末公平市场价格，不低于飞机价格的比例；租期结束，飞机必须有一定使用费用；有条件销售租赁是租赁企业购置飞机并售予航空企业或承族人，租赁企业是飞机的法定所有人，航空企业按协议规定在一定年限内将所有租金支付完毕后，飞机所有权以名义价格或直接免费转让给航空企业从本质，并不是一种真正的租赁方式，更靠近与分期付款；在税务方面享有买卖交易待遇，单一投资租赁指在一项租赁交易中，设备的购置资金所有由出租人独自承担并在购置设备后交付承租人使用的一项租赁交易杠杆租赁基本上是融资减税租赁的一种形式，出租人只需要投资飞机购置价格20%-40%的资金，其他大部分资金以出租人的名义借贷获得，但出租人必须以飞机做抵押并将有关权益转让给贷款人，这样，出租人即可拥有飞机所有权，享有如同对飞机完全投资的同等税收待遇，并将一部分减税优惠一减少租金的方式转让给承租人，从而使承租人可以获得比其他方式更低的融资成本长处（出租人）享有全额折旧扣减；享有利息扣减；出租人的其他财产风险小；（承租人）拥有飞机所有使用权，大幅度减低租金；多种产权参与人构成，分散了风险，使租金低；有优先购置权波及当事人飞机制造商、承租人、物主参与人、贷款人、物主受托人、契约受托人和安排人采用成套协议飞机购置协议；购置协议的转让协议；贷款协议；抵押和转让协议；飞机租赁协议；抵押协议和委托协议缺陷风险较大，杠杆租赁交易复杂，波及面广直接租赁实质上是经营租赁和融资租赁的一种混合型，一般指由出租人采用的非杠杆租赁的形式，即有出租人用在资金市场上筹措的资金，行飞机制造商支付购机款，购进飞机后直接租给顾客，即购进租出的做法特点直接租赁一般全额支付，可续可购，不提供服务；交易简朴，有购置协议和租赁协议；筹资灵活性；采用直接租赁，租赁企业可以独得巨额回扣分租是指将飞机租进租出的一项租赁交易，即第一承租人租入飞机后，再将飞机租给别的顾客的飞机租赁交易转租使用条件（从出租人分析）理论上，可以无限次；（从承租人分析）租赁成本低于贷款成本时，转租也许性大；（从贷款人或抵押）假如第一出租人设置了抵押，则在转租时，采用签订协议限制把飞机转租给某些企业售后回租是指航空企业将其所有的飞机发售给租赁企业，同步再从该租赁企业租回来的一项飞机阻力交易（实质是发售飞机产权同步获得一笔资金，又不影响对飞机的继续使用）好处航空企业急需资金或改善财务状况；期望获得盈利；防止残值风险特点租期短；飞机多是旧飞机；多属于经营租赁；租金高国内租赁出租人和承租人在同一种国家或地区而发生的飞机租赁，我国刚起步国际租赁出租人和承租人不在同一种国家或地区而发生的飞机租赁交易分为跨国飞机租赁指分别处在不一样国家或不一样法律体制的出租人和承租人之间的飞机租赁交易间接对外飞机租赁指一家租赁企业的海外法人企业在当地经营的飞机租赁业务湿租指出租人在飞机租赁中提供飞机并且完整地提供机组人员、维修及燃油等服务和辅助支援，即出租人为承租人使用飞机而提供一切干租仅设计飞机的租赁，不包括机组和设备，承租人必须自己提供机组、燃油，有时也包括工程儿维修服务净租从出租人提供的服务范围看，出租人这提供承租人规定的飞机，有时还包括备份发动机，承租人必须负责所有的有关飞机的生产费用，其中包括机组、维修、飞机机身及发动机的翻修、保险及税务第三章我国民航采用的重要飞机租赁方式我国租赁方式美国减税杠杆租赁参与人承租人、产权参与人、物主受托人、贷款人、契约受托人、安排人出租人享有税收优惠投资减税；折旧减税；不可追索的利息扣减物主参与人的经济利益减税利益；部分租金收入；飞机残值外国销售企业租赁是运用美国税法的一种租赁融资，规则复杂，通过类似于间接联邦税补助的方式鼓励出口交易的政策法规有关规定企业构成；出口财产；财产管理经济运行交易构造委托形式的外国销售企业C-FSC（杠杆租赁构造）和所有权形式的外国销售企业O-FSC（杠杆租赁）交易规定飞机必须美国制造；飞行里程在美国占50%以上；租赁左右；残值高；外国销售企业不能在美国本土，可在美国海外美国税收租赁日本杠杆租赁购机款由贷款部分和股权投资交易方出租人、投资人、贷款人和承租人弱点税务风险大；其他风险一法律的变化经济利益投资人的经济利益分享飞机全额计提的折旧扣减以及贷款利息扣减，租期结束，承租人担风险，投资人风险低；出租人的经济利益获得交易安排费用；贷款人的经济利益提供贷款获得利息好处；承租人的经济利益减少租金，享有期末残值的经济利益；安排人的经济利益获得安排费用或佣金贷款融资租赁是指承租人筹集约占飞机总价20%的资金，其他约80%的资金从贷款人中获得的一项长期的融资租赁飞机交易交易特点承租人以较少的投资而获得飞机的所有使用权；承租人在确定租期和残值处理上非常灵活；贷款融资租赁中的贷款不可追索贷款，但以飞机做抵押，贷款人收回贷款较有保障承租人拥有购置期权德国杠杆租赁GLL形式完全付清租赁是指租赁期内承租人支付租赁总额能所有赔偿出租人购置飞机的成本及有关费用非完全付清租赁指承租人在租赁期内支付租金只能赔偿出租人购置飞机成本的一部分当时采用的重耍融资方式搭桥租赁指飞机的购置资金所有从贷款融资中获得的一项短期的、过渡性的飞机租赁融资交易又称临时租赁融资、364天租赁融资或临时租赁香港的杠杆租赁HKLL瑞典杠杆租赁包括国内租赁和跨国租赁，形式为杠杆租赁尾款租赁境外租赁ETI有望成为中国航空企业采用减税杠杆租赁的方式第四章中国民航飞机租赁的工作程序
1、融资租赁飞机的工作程序1提出申请报发改委同意，外汇管理局立案，协同中航材与外商谈判可行性汇报内容市场需求分析和航线安排；飞机机型选择人员培训和维修安排；资金筹措；经济效益分析2订购飞机交接日前两个月，接机小组赴制造企业处理技术问题3对外招标采用招标阐明和故意识透漏方式；4方案评估将各银行和租赁企业提供的方案进行评估原则经济性、安全性和可靠性包括租赁期限；货币和汇率风险；投资与贷款比例；期末购置价格；净现值；租机利率；贷款利率；投标者的资信5发出委托书6制定工作日程投资和贷款的承诺日期；飞机租赁文献第一稿完毕分送日期；第一次磋商文献日期；修改稿分送日期；第二次磋商文献日期；签约日期7承租人的工作进程审查有关文献；准备内部文献和飞机租赁的有关先决文献并办理有关手续授权书；飞机国籍登记承诺书；特许飞行证；银行担保函；保险单；律师意见书；外汇债务登记证；办理各项内部手续；办理各项内部手续8飞机的签约和支付签订文献；交付飞机
2、经营租赁飞机的工作程序1对租赁飞机进行选型并提出申请；开展市场调查，分析运力强弱，制定机队运力调整时间计划表；分析理解世界航空技术发展趋势，机型与发动机选型力争符合企业经营战略方针；企业整体经营管理水平的不停改善与完善是从事经营租赁的重要条件；经营租赁飞机是航空企业加强财务管理、增强整体融资能力的重要手段之一2租赁方案的招标、接受提议书；3商务方案经济技术条件的评估；出租人面临的重要风险原因重置成本风险、航空企业违约风险、承租人提前终止租约的风险综合评价出租人的报价平均成本与经验对比相结合分析；敏感性分析；净现值分析4签订有条件的交易意向书；内容飞机基本资料；估计租用年限及估计飞机接受日；商务经济条件；飞机技术条件及返机条件；交易的一般法律规定；航空企业与出租人有关交易方面的特殊条件；5商务谈判；飞机平常维修准则与技术资料的管理；出租人在租期对承租人飞机及资料有权进行检查；企业为保证正常经营，具有飞机发动机及零件联营共享的权力；飞机大修理基金；飞机返机条件；租期内企业应享有的转租权利；企业一承担必要且合理的飞机保险义务；企业应尽量限制出租人再融资的权利6签订协议；7履约；飞机交付；租赁飞机的营运；8租约终止，交还飞机第五章租赁飞机的保险和担保
1、飞机保险重要有机身险、机身战争险、法定责任险、机组人员的人身意外险、直升机保险、政治险、发动机损坏保险、飞机无法正常服务保险、飞机产权保险免赔保险和飞机残值保险
2、与租赁有关的保险机身险、机身战争险、法定责任险
3、机身一切险重要承保飞机在滑行中或在地面停航时被保险飞机的机身发动机及附属设备的损失不予赔付机械故障、磨损、断裂和损坏；吸入性损坏，使发动机损坏赔付施救费用；运送费用；检查费用机身战争险美、英、法、俄和中国任何两国发生战争，保险单终止；原子武器或放射性武器、核裂变；注册国政府扣押、冲公征用等；负债不能提供或其他财务原因；飞机重新获得或企图重新获得；延误、使用或由此引起的其他状况导致的损失法定责任险旅客法定责任险、第三责任险、货品责任险、邮件责任险第三责任险不保事项被保险人自己所有或保管下财产的损失；被保险人雇员受伤亡；噪音污染伤害；战争有关危险；放射性污染最高责任险12亿美元按旅客客公里计收飞机投保融资租赁飞机规定投三险；经营租赁可选择三险中一或三；我国经营租赁也三险；飞机保险为年度保险10月1日—明年9月3O0o我国投保中国人民保险企业下属中财保（PICC）,占10-15%,大部分办理分保英国伦敦劳埃的合作社（不少于66%）免赔额零件免赔额10000美圆；责任险免赔额旅客1250美圆；货品10000美圆
4、担保函的分类投标担保函、行为担保函和支付担保函
5、融资租赁，担保函是余额递减式的担保函经营租赁方式下，承租人必须支付数月租金作为保证金；并在大部分交易中，承租人在租期内，按飞机的飞行小时支付大修储备金；租金先付
6、有关担保函应明确的两个法律问题担保人的合法性；担保函的有效性
7、飞机保险的投保程序投保申请；承保出单；保险金额以保险费确实定；
8、机身险的理赔程序及时告知，保护现场；现场调查，损失检查；提供原始单证正式提赔；赔付及结案；
9、责任险索赔重要分旅客责任、货邮责任、第三者责任
10、旅客责任的索赔1）事故发生后，航空企业立即进行现场清理，并成立事故处理小组，专人负责旅客救济，并将出险状况汇报财务部门；2）财务部门在填写（飞机出险告知单）的同步，一并填写《旅客责任险出险告知书》，向保险企业发出出险告知3）向保险企业提供旅客名单，并注明伤亡状况；4）按照《中华人民共和国民用航空法》及我国签订的国际公约的有关规定，与保险企业事故处理人员协商赔偿措施，制定赔偿原则；5）按照与保险企业约定的赔偿原则进行现场赔付；6）假如就赔偿事宜未能与旅客到达一致意见引起诉讼的，经保险企业同意后可有律师介入的赔案企业对律师工作提供协助，使其顺利进行案件调查和出庭应诉
11、租赁飞机的担保老式上，出租人为从商业银行获得飞机价格的一定比例的款项，需提供保证条件1）飞机抵押；2）转让租赁协议项下的权益；3）转让飞机保险所获得的利益；4）转让出租人因拥有飞机所有权而获得的利益；转让商业银行担保项下的利益第六章租赁飞机的资金筹措
1、国际金融市场的构成货币市场指期限在一年如下的短期资金市场银行短期信贷市场；短期证券市场；贴现市场资本市场指从事一年以上的中长期借贷活动的市场包括银行中长期信贷市场和证券市场外汇市场是指经营外汇买卖的交易场所业务种类现汇业务、期汇业务、套汇业务黄金市场是指世界各国进行黄金买卖的交易场所重要业务现货交易和期货交易
2、国际金融市场的融资方式直接融资和间接融资
3、国际上重要的融资市场伦敦金融市场、纽约金融市场、苏黎土金融市场、东京金融市场
4、外资融通的重要方式政府贷款政府贷款指一国政府运用财政资金向另一国政府提供的优惠性贷款，它多数是政府间的双边援助贷款，少数是多边贷款特点1）政府贷款是以国家政府的名义进行的，重要使用国家财政预算收入的资金2）政府贷款一般设有专门机构办理3）政府贷款非常优惠（利率低，贷款期长）4）有限制条件（经济上，政治上的）比商业银行贷款优惠国际金融组织贷款指那些从事国际金融经营和管理业务活动而又具有超国家性质的金融组织业务范围全球性的金融组织（国际货币基金组织、世界银行集团和经济合作与发展组织）；区域性的金融组织（泛美银行、非洲开发银行、亚洲开发银行、加勒比开发银行、欧洲复兴开发银行、国际清算银行、阿拉伯货币基金组织）比商业银行贷款优惠出口信贷比商业银行贷款优惠商业银行贷款是指一国借款人在国际金融市场上向外国银行按商业条件承借贷款业务活动包括三种短期贷款、长期贷款和中期贷款特点贷款自由不手限制；资金充足，金额没有限制；利率高期限短如下；利率按国际市场利率算；赔偿贸易是指外国投资者向本国企业提供设备技术、专利和原材料等作为贷款，本国企业待工程项目建成投产后以其生产的产品分期偿还还提供的价款本息特点具有易货贸易性质，但又超越了易货贸易的范围；是一种特殊的信贷手段；偿还贷款的灵活性（一直接残品偿付；一其他产品偿付；以获得收入偿付；混合偿付）租赁融资是集融资与融物为一体的运用外资的新型方式处理了资金问题，也处理了设备的使用问题免费捐赠港澳台和海外华侨等赠与、赞助用于文化教育体育公共卫生公益事业其他中国银行提供的外汇贷款种类现汇贷款、买方信贷贷款、特种外汇贷款；外商投资企业贷款；对外劳务承包企业贷款
5、中国银行开办的外汇贷款的种类有现汇贷款、买方信贷贷款、特种外汇贷款、外商投资企业贷款、对外劳务承包企业贷款
6、资金筹措原则1）融通资金必须符合有关金融政策法规的规定；2）长、中、短期资金结合；3）选择优惠条件（利率及其他费用要尽量低；汇率风险小；资金的实际有效期限要长）
7、飞机融资的重要方式银团贷款（新迪加贷款）是一种联合贷款，即由许多银行和金融机构按共同条件向借款人提供的一项中长期贷款联合贷款；贷款金额巨大；筹资成本低；贷款期限长基本条件贷款金额及币种；贷款期限及偿还方式；利率和各项费用；最普遍使用的方式出口信贷及担保西方国家为了支持本国飞机出口，增强出口飞机的竞争能力，采用利息补助和提供担保的方式，由本国商业银行向本国的飞机制造商或外国银行企业提供利率较低的信贷和担保特点贷款指定用途；利率低于市场利率，利差由国家补助；贷款期限长；出口信贷的风险大；有专门从事出口信贷业务的政府机构来发放和管理出口信贷资金重要形式卖方信贷和买方信贷我国采用出口信贷的方式美国进出口银行出口信贷及担保；欧洲联合出口信贷；转租赁就是租进租出的做法，几某家租赁企业从另一家租赁企业租进飞机后再将飞机租给别的顾客的飞机租赁交易程序A租赁企业与飞机制造商签订购机协议；A与B租赁企业签订购机协议转让协议；B与飞机制造厂家签订购机协议，获得飞机；A以承租人身份与B签订飞机租赁协议，A获得第一承租人身份证券融资是有价证券，是由借款人出具给投资人的一种书面债券凭证，投资人持此凭证有权向借款人定期收取利息，到期收回本金特性偿还性；安全性；流通性；收益性债券的种类外国债券和欧洲债券；公募和私募债券飞机融资的最新进展转贷、EETC飞机债权化融资方式第七章飞机租赁项目的评价
1、飞机租赁的评价包括融资租赁飞机的评价和经营租赁飞机的评价
2、飞机租赁评价考虑的基本内容基本租赁方式的选择、现金流量及影响原因、时间确实定、评价指标、风险和不确定性、通货膨胀和评价层次
3、长期决策处理的两个问题1）从事何项投资最有利；（通过投资评价模型处理，其目的是选择最佳投资所需资金）2）怎样筹集投资所需资金（通过融资评价模型处理，目的是选择最佳资金来源和组合）
4、将融资租赁飞机的评价模型分为两类融资评价模型（原则在所选的融资租赁飞机方案中，其经营性和财务性现金流出量的现值最小，即成本最低为最优方案）和投资评价模型（原则净现值为正，方案有吸引力）
5、获得飞机，必须作出一系列评价1）航空企业的经营目的和制约原因，其他可供选择方式所要的费用，对飞机的技术性能与否掌握；2）最合适的使用年限；3）融资方式4）需用飞机的最早日期；5）拟议中的飞机将怎样使用；6）飞机制造商或飞机租赁企业的选择；7）其他原因
6、融资租赁飞机的评价（评价前的两个假设已决定添置飞机；其他融资方式没有比租赁具有更大的吸引力）就是从航空企业的角度，从税前和税后评价每个租赁方案的经济效益，从中选出航空企业最满意的租赁方案
7、融资租赁飞机，经济评价的重要指标净现值、内部收益率和投资回收期其中净现值、内部收益率是两个动态指标
8、内部收益率与净现值相比，明显特点是不需要预先懂得利率的数值，当要进行的一项投资而未来的状况和利率等带有高度的不确定性时，采用内部收益率作为判据是理想的措施
9、经济评价的其他工具确定性分析、风险及不确定性分析
10、现行经济评价措施增量的净现值法、增量的收益率法
11、融资租赁飞机的综合评价评价的原则（经济性原则、安全性原则、可靠性原则、灵活性原则、其他原则）风险分析政治风险、自然、经营、技术、金融、和税务风险
12、经营租赁飞机的评价措施从两方面1）是经营租赁飞机方案自身的经济性评价；2）是经营租赁飞机的综合评价第八章飞机租赁协议及有关问题
1、飞机租赁的有关法律规定进口飞机必须得到发改委同意，由对外经济贸易部颁发进口许可证，假如航空企业未经授权进口飞机，则有中航材企业或中国航空技术进口企业办理无论进口还是购置，都向国家海关总署交纳1%的进口关税和6%进口环节增值税租期结束，偿还飞机前，必须申请获得出口适航证，经同意后，可自行对外谈判并签订有关飞机的租赁协议
2、法律文书外国出租人规定中国承租人提供法律意见书，法律意见书是律师根据当事人的规定向其他当事人或交易中的某一芳出具的书面形式的法律文献，是用来确认中国当事人及本次飞机租赁交易在中国的合法性，并阐明各方在中国所要履行的义务第九章飞机租赁会计
1、经营租赁飞机是指承租人向出租人租用飞机，并按期支付租金，租赁期满承租人偿还或续租飞机的经济业务特点承租人不承担与租赁飞机资产所有权有关的风险和酬劳；租赁期限一般较短；租约经任何一方提出，可以在较短时间内撤销；租赁期满承租人一般无购置飞机的权利；租赁期内，飞机的维修一般由出租人负责，也可以由承租人负责并承担维修费，飞机的保险费则由出租人或承租人承担；采用经营租赁飞机，承租人重要是为了处理对飞机的短期需要，缓和运力的短期局限性
2、经营租赁飞机管理设置经营租赁飞机登记簿；租金支付的管理；飞机使用的管理；租赁期满交机的管理
3、融资租赁飞机是由出租人通过购置承租人所需要的飞机，并将其长期租给承租人，由承租人按期支付租金，租赁期满承租人有权优先购置飞机所有权或续租或退租的经济业务
4、融资租赁飞机的价值管理1）融资租赁飞机资产资本化；2）飞机维修的管理3）融资租赁飞机的折旧4）租赁款项的摊销
5、融资租赁飞机资产的实物管理重要是作好租赁飞机的平常管理，合理使用租赁飞机资产；管好融资租赁飞机资产的首要环节，就是要对租入的飞机进行严格的验收，做到手续齐备责任清晰除了建立固定资产卡片外，还应设置“飞机租赁基本状况汇总表”；合理使用固定资产；建立健全飞机的维护保养和检修制度
6、租金的构成原因飞机价格、利息、手续费、租赁期限
7、影响租金总额原因包括飞机价格；租赁期限；利率；飞机残值；租金支付方式
8、租金的计算隐含利率的计算逐渐法和内插法
9、承租人的会计处理要点1）在租赁开始时，按租赁资产的公允市价，减去承租人应收的多种补助金和税宽减免后的数额记录入帐，假如租赁最低付款额的现值较低，则按这一现值入帐2）在计算租赁最低付款额时，假如租赁的隐含利率可以确定，以此作为贴现率计算现值3）租赁资产的应计折旧额，有规则的分摊每个会计期；4）租赁期限内支付的租赁最低付款总额和原始记录的负债数，两者差额代表筹资费用，分摊各个会计期，使每个会计期的负债余额均有一种固定的利率5）一项融资租赁在每个会计期内都发生资产的折旧费和筹资费用
10、融资租赁业务回扣现金回扣、实物回扣和计帐回扣
11、我国企业会计准则航空企业飞机租赁的会计处理基本原则经营租赁的租金一般采用先付方式，通过“待摊费用”科目核算；2）经营租赁进口环节关税、增值税、预提税随租金一并缴纳；3）经营租赁发生的前期费用及租赁期间发生的各项费用，在实际发生时确认为当期费用，借记“运送成本”贷记“银行存款”；4）协议规定企业租赁期满须向出租人支付大修理费用的，承租航空企业应按照协议约定的支付金额在租赁期内平均预提计入成本，借记“运送成本”贷记“预提费用5）航空企业为处理临时运力需求，可向其他航空企业短期经营性租赁飞机，并签订租赁协议
12、飞机杠杆租赁的经济效益的三个重要推进原因税收优惠、租金和租赁期满时租赁飞机的残值
13、经营租赁飞机方案与否可行，重要取决于方案自身的经济性，评价包括1）考察各个方案自身的经济效果，进行绝对效果检查；2）考察哪个方案相对最优，进行相对效果检查。
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