公路路基工程施工技术的分析

公路路基工程施工技术的分析公路路基工程施工技术的分析摘要公路建设过程中路基的施工质量在很大程度上影响着整个公路的I使用性能，而影响公路路基施工质量的原因多种多样，其中以技术方面的原因最为重要，因此在路基施工中必须严格按照击实规定和规定进行，并应以不一样日勺路基工程施工而采用不一样的I技术措施进行，同步应加强质量控制，方能保证路基及整个公路施工质量，实现其价值最大化关键词公路工程；路基施工；技术分析中图分类号U495文献标识码A文章编号

一、路基施工的准备工作路基施工的重要内容，大体可归纳为施工前日勺准备工作和基本工作两大部分土质路基的基本工作，是路堑挖掘成型、土的移运、路堤填筑压实，以及与路基直接有关的各项附属工程其工程量大、施工期长，且所需人力物力资源较大，因而必须集中精力，认真看待为此要保证正常施工，施工前的准备工作极为重要，它是组织施工时第一步，无准备欧I施工或准备不充足的施工，均使路基施工的I基本工作难以顺利进行施工的准备工作，内容较多，大体可归纳为组织准备、技术准备和物质准备三个方面

1、组织准备工作重要是建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要日勺规章制度，确立施工所应到达日勺目欧I等组织准备是做好一切准备工作的前提

2、技术准备工作路基动工前，施工单位应在全面熟悉设计文献和设计交底的基础上进行施工现场的勘查，查对与必要时修改设计文献，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计，编制施工组织计划，恢复路线，施工放样与清除施工场地，搞好临时工程的各项工作等现场勘查与查对设计文献，目的是熟悉和掌握施工对象特点、规定和内容，这是整个施工日勺重要环节施工组织计划是具有全局性的大事，其中包括选择施工方案、确定施工措施、布置施工现场（施工总平面布置）、编制施工进度计划、拟订关键工程时技术措施等，它是整个工程施工的I指导性文献，亦是其他各项工作时根据临时工程，包括施工现场的供电、给水，修建便道、便桥，架设临时通讯设施，设置施工用房（生活和生产所必需）等，这些均为开展基本工作提供了必备条件路基恢复定线、清除路基用地范围内一切障碍物等，是施工前的技术准备工作，亦是基本工作的一种构成部分，宜协调进行路基动工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等施工人员还应对路基工程范围内日勺地质、水文状况详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并理解附近既有建筑物对特殊土的处理措施等

3、物质准备工作包括多种材料与机县设备日勺购置、采集、加工、调运与储存，以及生活后勤供应等为使供应工作能适应基本工作的需要，物质准备工作必须制定详细计划，其中有的计划内容，如劳动力调配、机具配置及重要材料供应计划，必须服从于保证上述施工组织计划顺利实行，并且亦常被列为施工组织计划的一种构成部分

二、公路路基工程施工技术分析

1、场地清理场地清理包括清理、清除残渣、清除表土、清除和处理规定范围内的所有草木和石砾，一般来说，表土的挖出将只包括泥土，这种泥土能使植物继续生长在工程竣工时这些区域都将偿还给业主，状态应和此前同样，任何由承包商直接或间接导致的损坏都应由承包商自费修复完好对任何指定区域的表土清除应根据工程师的指令并到达规定的深度，并且表土应和其他挖掘材料分开寄存假如表土被用来修筑路堤斜坡，或由工程师指定或图纸所示区域时，表土的剥离工作将被视为包括表土的寄存和需要时时清除，以及将表土置放和撒布在工程师指定的区域上在撒布之后，表土应平整成平滑表面，不得有杂草、树根、草皮和大石头

2、路基填土与压实公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度从既有条件出发，改善填料和压实条件是保证路基质量最有效和经济的措施

2.1路基填料有关的规范已经对路基填料应有条件日勺选用做出了明确的规定；对路基填料的I最大粒径以及最小强度给出了量化的原则，由CBR值来表征路基土的强度，从而引出了路床的概念对于上路床的填料给出了限制条件，一级公路以及高速公路的路面底往下030厘米的路床〜填料的JCBR值要不小于8,下路床及下路床如下的J,也给出了对应的规定值当路基填料的强度达不到最小值时，可以使用掺合粗粒料，或者换用石灰等稳定性很好的材料进行处理

2.2路基压实目前的路基施工大多使用大吨位的压路机对路基进行碾压，其碾压的效果非常理想，这对于提高路基的压实度有很大的协助规范规定高速公路以及一级公路的路面底如下80150厘米部分的上路基的压实度要不小于〜等于95%,对于其他等级公路在铺设高级路面时,它的压实度也要根据高速公路和一级公路的原则来进行

3、路基路面排水水是影响路基强度和稳定性的另一重要原因，许多路基病害是由水的侵蚀导致时，止匕外，从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑，也必须做好路基排水，形成排水系统，并与地区排水规划相协调在路基施工中，应重视施工排水，防止因多种原因导致日勺水患，给路基、路面施工导致不必要的损失

3.1地面排水1地面排水地表的排水管、边沟、急流槽跌水和截水沟等都是施工中用得比较多的地面排水设施高速公路、一级公路的排水沟渠往往要铺砌防护，并且都通过浆砌片石和水泥混凝土预制板块加固高速公路、一级公路通过水网地段日勺路基，某些区域已改善了老式的I逢沟设涵的措施，重新布设了路线两侧的沟渠浇灌系统，将穿越路线的排灌涵洞剔除，从主线上保证了路基填筑施工质量

3.2路面排水路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗透，使之不冲刷路基边坡路拱横坡应22%雨水排出路面有两种方式第一种是集中排水,在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，每隔2050nl间距设一〜泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中设超高路段的排水通过设在中央带的圆形开口排水沟或雨水井进行排除第二种是分散排水，多用于西北地区地势平坦，路线纵坡不不小于

0.3%的长路段，除了硬化路肩和加固路基边坡外，在通过地下水位较高的绿洲地带，也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路导致路表积水，改善的措施是硬化路肩，设置路肩排水沟，增大沟坡排水

3.3地下排水目前重要通过渗井、渗沟盲沟和暗沟等来排放路基地下水，这些都属于渗透力式排水，尤其是水流量较大的状况下，一般都通过带渗水管的渗沟来排水

4、路基防护路基日勺修筑变化了地层日勺天然平衡状态，以及路基暴露在空间,不停受多种错综复杂日勺自然原因侵蚀，因此需要进行多种类型日勺防护

4.1坡面防护进行坡面防护重要是为了防止地表水的冲刷、坡面岩土的风化脱落以及对环境进行调整伴随人们对环境保护越来越重视，公路的I坡面会使用砌石框格种草的措施来进行坡面日勺防护

4.2冲刷防护沿河路基边坡的防护大多使用直接防护法在老式的砌石、挡土墙、铁丝石笼等措施上有所改善，使用高强度的土工格栅来替代石笼,用聚酯或者聚氨酯类日勺土工织物混凝土护坡膜袋制成日勺护面板来防护受水浪冲击的边坡，它对于土体的I不均匀沉降具有很高的适应性

4.3支挡防护挡土墙用于支挡防护目前仍占重要地位石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基很好的场所；钢筋混凝土构造的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身与工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊形式的挡土墙

5、不良地基处理近年来，伴随高速公路和一级公路建设时迅速发展，针对不良地基，在防止路堤失稳定、沉降观测控制、不良地基处理技术等方面获得了明显成果对处理的不良地基用沉降速率作为铺筑路面时间的沉降控制措施，使得在不良地基上一次建成高级路面的关键技术问题得到了处理结语路基施工是公路日勺基础施工，也是一项重要日勺工程，直接关系到公路的整体质量，为了充足保证路基施工质量，就需要从各个环节着手，深入的分析路基日勺处理和施工工艺，进而提高公路施工质量参照文献

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