特殊天气条件下安全行车措施

特殊天气条件下安全行车措施在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题在特殊气候下，驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车应对措施，是高速公路安全行车必不可少的一课

一、雾天安全行车措施

（一）在上高速公路行驶，若遇浓雾突然来临，不要贸然行驶，应将车驶向最近的服务区或停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启宽灯、尾灯、后防雾灯，当视距恢复到一定程度后，尽快驶离路肩或紧急停车带

（二）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近,适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距

（三）能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距

（四）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距

（五）能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志

（六）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向

（七）停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测（A）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测

二、雪天和路面结冰时的安全行车措施

（一）降低车速，按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以50公里/小时左右的速度行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离

（二）加大行车间距，雪天行车间距应为干燥路面的2—3倍以上

（三）沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动需要停车时，要提前采取措施，多用换档，少用制动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因制造成的侧滑

（四）在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过避免途中变速、停车或熄火

（五）积雪路面上行车，虽然没有冰路那么困难，但也要时刻注意如有条件可安装防滑措施雪天驾驶员的视野受阻也是行车的一大障碍，必要时可使用雨刷器，雪后天气比较寒冷，积雪被压湿后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行

（六）路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车场及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎在高速公路上使用防滑设置一定严格遵守高速公路的有关规定，因为防滑装置不是绝对的安全装置

（七）如遇前轮滑溜，应及时松开刹车修正方向；如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步

三、雨天安全行车措施

（一）出车前要注意气象预报和天气变化，雨刷器要保持完好有效，做好点火系统的防潮工作

（二）减速行驶，要把车速降低20%左右控制好行车速度

（三）增加行车间距，应为干燥路面地车间距的两倍以上

（四）不要紧急制动或猛打方向盘减少变更车道的次数，一般不要超车

（五）降雨初期，因路面上的灰尘与水刚刚混合形成泥泞，使得汽车特别容易打滑，事故也多集中于此时发生，所以要特别注意

（六）在高速公路下坡道的最低点附近，是路面最易积水的地方，汽车高速通过该路段时，容易产生“水滑”现象，要特别注意

（七）小型客车通过积水路段时，如果感觉到方向盘发漂，可能就是了发生“水滑”现象的前兆，此时要注意减速行驶

（八）遇特大暴雨或冰雹应停驶最好驶入服务区躲避，让驾驶员乘车人得到充分的休息，待雨停再上路来不及驶入服务区时，应选择安全处把车停好,并开启危险报警闪光灯、示宽灯，引起来车注意

（九）大暴雨天气,还要特别注意不稳定边坡的滑塌和山区高填挖路段的落石

四、强风天气下行车措施当高速行驶的汽车侧面受到横风作用时，阵风或强风对汽车的作用，往往是诱发车祸的原因强风天气安全行驶的措施是

（一）注意气象预报，掌握风力风向信息，如收听广播电台气象预报，注意信息板显示的风力风向信息高速公路上如设有风标，可以通过风标得知该路段的风向风力

（二）适当降低车速

（三）全神贯注，双手紧握方向盘

（四）如突遇狂风，发现车辆产生偏移时，应一点一点微量转动方向盘，将车辆行驶方向回正，如猛打方向盘修正过量，极易发生车祸

（五）得知高速公路某一路段刮七级以上大风时，可驶入服务区或将车停在应急停车带

五、防止疲劳行车疲劳驾驶是造成重大事故的重要原因，在高速公路上长时间行驶，会产生心理和生理疲劳，使感觉机能降低，判断失误和操纵失误增加再加上一些重效益轻安全，不顾疲劳长时间驾驶埋下了事故的隐患电力有限公司2022年6月25xxxx日.。