《发动机总体构造》课件

发动机总体构造发动机是现代汽车的心脏,其总体结构决定了发动机的性能和可靠性了解发动机的总体构造有助于更深入地理解汽车的工作原理发动机的四大主要部件缸体活塞缸体是发动机的主体结构,用于安活塞是活塞机构的核心部件,负责装各种零部件并将它们固定在一将燃料的化学能转换为机械能,推起它承担发动机的主要受力部动曲轴旋转分曲轴气缸盖曲轴将活塞的往复运动转换为曲气缸盖设置于缸体上端,内含进、轴的旋转运动,为发动机提供动力排气门,由它控制气体的进出输出发动机活塞机构发动机活塞机构是发动机的核心部件之一,负责将燃料的化学能转换为机械能,驱动汽车前进它由活塞、连杆和曲轴组成,通过连杆的摆动带动曲轴旋转,从而实现发动机的工作循环活塞是活塞机构的关键部件,在气缸内来回运动,参与发动机的四冲程工作连杆将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动,传递动力曲轴则将连杆的旋转运动换算为输出轴的转矩活塞工作原理吸气1活塞下降,产生负压,打开进气阀吸入新鲜空气和燃料混合物压缩2活塞上升,压缩混合气体,提高温度和压力燃烧与膨胀3混合气体被点火后燃烧,产生高温高压气体推动活塞下降排气4活塞上升,排出燃烧后的废气,准备进入下一个循环发动机活塞工作遵循四冲程循环原理:吸气-压缩-燃烧膨胀-排气活塞在曲轴作用下上下往复运动,每个冲程对应一个活塞运动,共完成四个行程,最终实现发动机的功率输出气缸结构发动机气缸是发动机主体结构中最关键的部件之一气缸由气缸体和气缸盖组成,能够可靠地包围活塞,并将其往复运动转换为输出轴的旋转运动气缸结构的优化设计对提高发动机的功率、经济性和排放性能至关重要发动机供油系统主要组成工作原理12发动机供油系统包括油泵、油油泵从油箱抽取润滑油并输送管、滤清器、油压表等部件，到各个关键部位，经过滤和压负责向发动机各部件提供足够力调节后完成润滑功能的润滑油润滑功能故障诊断34发动机供油系统能有效降低零通过检查油压、漏油等症状,可件之间的摩擦力,减少磨损,确及时发现供油系统存在的问题保发动机正常运转并进行维修油泵工作原理吸油阶段调压阻尼油泵在转动的时候会产生真空,带动油箱中的油液通过吸油管进入油泵腔油泵的出口还设有调压阀,可以稳定和调节燃油的输出压力,防止产生脉动体内123压送阶段当油泵继续转动时,会将油液从进气口压送到出油口,提供发动机所需的燃油喷油装置高压燃油喷射精密喷油嘴高压燃油泵发动机喷油装置采用高压喷油技术,可以精喷油嘴的设计至关重要,通过不同喷孔数量高压燃油泵负责将燃油从油箱抽取并加压至准控制燃油喷射量和时间,提高燃油雾化度,和尺寸的优化,可以达到均匀细密的燃油雾喷油嘴所需的高压水平,是喷油系统的核心增进燃料与空气的充分混合,实现更高的燃化,促进完全燃烧部件之一烧效率和动力性能发动机供油系统常见故障油压过低滤油器堵塞机油泄漏机油污染由于机油量不足、滤芯堵塞或长期使用导致滤油器积碳、变发动机各密封件老化、损坏导机油因长期使用而氧化变质,油泵故障等原因导致的油压偏脏，需要定期清洗更换否则致的机油泄漏会造成机油短缺会腐蚀零件造成磨损加剧应低会影响润滑效果，加速机件会造成供油不足，加剧机件磨,引发润滑不足等问题按时更换机油和滤芯磨损损发动机燃料系统燃料储存燃料供给燃料在燃料箱中储存,为发动机提供必燃料泵将燃料从箱中输送到化油器或要的能量喷油器燃料喷射空气供给喷油器将精确计量的燃料雾化注入气空气滤清器确保只有洁净的空气进入缸内燃烧室化油器结构与原理化油器结构化油器工作原理化油器调整化油器由油箱、浮子室、主喷嘴、加速喷嘴当发动机进气门开启时,气流经过节流阀吸•调整节门开度控制油气比、节流阀等部件组成通过气流吸油和喷雾入化油器,在负压作用下带动浮子开启主喷•调整主喷嘴喷油量控制发动机功率的方式为发动机提供合适的油气混合比嘴,油液被吸入并雾化进入气缸•调整加速喷嘴提供加速时的富油喷油系统结构与原理喷油系统是发动机燃料系统的重要组成部分，其主要作用是将压缩后的燃料以雾化的形式喷射进气缸内部喷油系统由油泵、喷油嘴、油管等部件组成，能够精确控制燃料的喷射时间、喷射量和雾化程度喷油系统的工作原理是利用高压油路推动燃料通过喷油嘴以雾状形式喷入气缸内，以实现燃料的充分燃烧系统需要精确控制各部件的动作时序和工作状态，从而确保发动机在各工况下都能获得理想的燃料供给燃料系统常见故障燃油泄漏化油器故障喷注系统故障燃油滤清器堵塞燃油管路、油泵、化油器等部化油器喷油不良、调节不当或喷油嘴堵塞、喷油量不足或时燃油滤清器长期使用后会被杂件的老化或损坏可能导致燃油者油路堵塞,都会导致发动机序不正常都会引起发动机供油质堵塞,影响燃油的顺畅流动泄漏,影响发动机性能并增加供油不足,影响点火和燃烧效不均,导致功率下降和排放超定期更换燃油滤清器可以避安全隐患定期检查并及时更率需要调试或更换化油器标需要检查并修理喷注系统免此问题换易损件非常重要发动机供气系统进气系统排气系统12负责将新鲜空气引入发动机缸负责将燃烧后的废气排出发动体,为燃料燃烧提供所需氧气机,减少尾气对环境的污染主包括空气滤清器、进气管道、要包括排气管、消音器等部件节流阀等增压系统排放控制系统34通过涡轮增压器或机械增压器,采用催化转换器、废气再循环增加进气的质量和密度,提高发等措施,降低发动机尾气排放中动机的功率输出有害物质的含量进气系统结构与原理发动机的进气系统负责从外部环境吸入新鲜空气,并将其送入缸内,为发动机提供工作所需的燃料-空气混合气主要由进气管、节气门、进气歧管等部件组成,通过协调工作实现发动机的正常运转进气系统的工作原理是利用活塞下行创造负压,从而带动新鲜空气从外部流入发动机内部,为发动机活塞上行时的燃烧循环提供所需的氧气合理设计进气系统能够提高发动机的动力性和燃油经济性排气系统工作原理废气排出发动机在工作过程中产生的高温废气从气缸排出,经过排气管和消音器排出至大气排气流道排气管线设计呈曲线形状,可以减少废气流通的阻力,提高排气效率温度控制排气系统需要经过隔热设计,防止高温废气对发动机其他部件产生损害发动机供气系统常见故障空气滤清器堵塞进气管漏气空气滤清器由于长期使用或维护不当进气管路出现裂缝或松动,会造成发动而堵塞,会导致发动机进气不足机吸入大量未经过滤的空气真空系统泄漏增压系统故障进气歧管、节气门体等真空系统出现涡轮增压器等增压系统出现故障,会导泄漏,会影响发动机的供气和调节致发动机动力性下降发动机点火系统点火系统组成点火时序控制发动机点火系统由火花塞、高压分电器或电子控制装置根据曲轴线、线圈、分电器等部件组成，位置，精确地控制火花塞的点火负责在正确时间和位置产生高压时间，确保发动机有最佳燃烧效火花点燃燃料率电子点火系统现代发动机广泛使用电子控制的智能点火系统，能自动优化点火时机,提高燃油经济性和动力性能点火系统组成及工作原理点火线圈1给火花塞提供高压电流火花塞2在气缸内产生电火花点燃燃料点火器3控制点火时机并同步点火分电器4将点火脉冲分配至各火花塞传感器5检测转速和活塞位置信息发动机点火系统由点火线圈、火花塞、点火器、分电器和各类传感器等部件组成它们协同工作,根据发动机转速和活塞位置,产生高压电流并在气缸内点燃燃料,推动活塞往复运动,最终实现发动机的工作点火系统故障诊断检查火花塞检查点火线圈12检查火花塞是否火花正常、电极是否过脏或过磨损可通过测量点火线圈的阻值是否在正常范围内如果阻值异常可能更换新火花塞来排除故障需要更换线圈检查点火模块检查线路连接34使用专用诊断仪检查点火模块是否正常工作如果模块出现细查线路是否有松动或腐蚀的接头,需要进行接触良好的修复故障需要及时更换发动机冷却系统液体冷却系统空气冷却系统温度监控发动机的液体冷却系统包括水泵、水箱、散空气冷却系统通过引擎外壳上的散热片和风发动机还配备有温度传感器和仪表盘温度指热器等部件,通过循环水流来传热和散热,有扇来散发发动机产生的热量,结构简单可靠,示,随时监控冷却系统的工作状态,确保发动效降低发动机工作时产生的高温广泛应用于摩托车等小型机动车上机始终在最佳温度范围内运行液体冷却系统结构与工作原理水泵循环1液体冷却系统通过水泵将冷却液从发动机处循环到散热器再返回散热和传热2散热器将热量从发动机传递到外界空气中冷却液的流动可带走大部分发动机产生的热量温度控制3温度调节阀根据液体温度自动调节冷却液的循环,以保持发动机在最佳温度运行空气冷却系统结构与工作原理气缸冷却1通过引擎外壳与空气接触传热冷却散热片设计2提高热量散发面积以增强散热效果风扇辅助3辅助空气流动加强散热效果空气冷却发动机没有水箱和水泵等液体冷却系统部件,而是依靠发动机外壳与空气接触传热散热通过设置散热片来增大散热面积,同时配合风扇辅助空气流动,实现引擎高温气缸的有效冷却这种结构简单、免维护的空气冷却系统广泛应用于小型发动机冷却系统常见故障冷却液泄漏恒温器故障散热器堵塞水泵故障冷却系统中的管路、水泵、水恒温器不能正常打开或关闭,导散热器管路或核心部位被杂质水泵因磨损或损坏而无法正常箱等零件出现裂缝或损坏，导致发动机温度无法被有效控制堵塞,影响了冷却液的循环,需要工作,导致冷却液循环不畅,需要致冷却液泄漏需要及时检查需要更换新的恒温器对散热器进行清洗维修更换水泵并修理发动机润滑系统润滑油的作用润滑系统结构润滑油可减少发动机各运动部件主要由机油泵、机油滤清器、机之间的摩擦,保护金属零件免受磨油冷却器等部件组成,负责将清洁损,同时还能散热、清洁和防锈过滤后的机油输送到各零部件工作原理机油泵从油底壳抽取机油,通过管路输送到各润滑点,使发动机各部件得到可靠润滑润滑系统结构与工作原理油路系统由油泵、油道、油滤清器等组成,负责为各部件提供润滑油分配系统通过油压调节装置,将润滑油分配到各个活动部件排放系统将用过的润滑油收集并排出,确保系统的清洁和循环润滑系统故障诊断油路堵塞油压过低润滑油品质差润滑油量不足油路管道、滤清器和油孔等地油泵或压力调整装置故障、油使用劣质、过期或与其他型号长期低油位或漏油会造成润滑方可能会因杂质堵塞,导致润路泄漏等都会导致油压下降,油混用,会影响发动机的润滑不足,导致发动机过热等故障滑油流通不畅,造成发动机损缺乏充分润滑性能坏发动机振动与噪声机械原因燃烧问题气路问题声音传播齿轮磨损、轴承故障、活塞、燃油喷射不均匀、点火时间不进排气阀门磨损、堵塞会造成发动机凸轮轴、曲轴、气缸等连杆等机械部件失衡会造成发正确、燃烧不完全会导致发动气流不畅,引起发动机振动和噪零件的运动以及燃烧爆炸都会动机振动机爆震和振动声产生噪声振动与噪声成因分析气体激振1因气体燃烧导致的压力波动机械激振2活塞、曲轴等运动部件的不平衡热应力变形3发动机高温环境导致的热胀冷缩空气动力激振4进排气系统空气流动产生的脉动发动机振动和噪声的成因包括气体激振、机械激振、热应力变形以及空气动力激振等因素通过对这些振源的深入分析和优化设计,可有效降低发动机的振动和噪音降噪与减振措施优化减震系统改善排气系统加强隔音降噪采用优质的防震垫和弹簧减震器,可有效降优化排气管路设计,采用高性能消声器和隔在车身关键部位覆盖隔音材料,可阻隔噪声低发动机振动传递至车身,降低整车噪音热材料,可有效降低发动机排气噪音进入车室,提高乘员的驾乘舒适性发动机保养与维护定期保养故障诊断与维修12按照制造商的建议定期更换机及时发现并修理各种故障,如漏油、滤清器和其他易损件,以保油、功率下降等,可延长发动机持发动机的最佳性能和状态使用寿命清洁保养优质燃油和润滑油34定期清洗发动机舱和相关部件,使用优质燃料和符合规格的润保持良好的清洁度有助于发动滑油有助于发动机性能和寿命机运行平稳的提升日常保养要点定期检查适当保养定期检查发动机的各个系统,及时按照说明定期更换机油、滤芯等发现并排除故障,有助于延长发动保养项目,确保发动机处于最佳状机使用寿命态注意清洁预防性维护保持发动机及其周围零部件的清根据使用情况定期检查易损件,及洁,有利于散热和减少磨损时更换有利于预防突发故障。