土方施工及回填方案

6.2土方路堑日勺开挖方式土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种

①横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，合用于开挖深度小且较短时路堑多层横向全宽挖掘法合用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加紧施工进度每层挖掘深度根据工作以便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般

1.5-

2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m-4m横挖法合用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完毕

②纵挖法分层纵挖法沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法合用于较长的路堑开挖施工中当路堑的长度较短（不超过100m）,开挖深度不不不大于31Tb地面较陡时，宜采用推土机作业，其合适运距为20-70m,最远不合适不不大于100m,当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层日勺土宜纵向推运当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前为陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土通道纵挖法沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种迅速施工的有效措施，通道可作为机械通行、运送土方车辆时道路，便于土方挖掘和外运日勺流水作业分段纵挖法沿路堑纵向选择一种或几种合适处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号提成两段或数段，各段再纵向开挖本措施合用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧时堑壁不厚的路堑开挖，同步还应满足其中间段有经同意的弃土场、土方调配计划有多出日勺挖方废弃的条件

③混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，合用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增长开挖坡面每一种坡面应设一种机械施工班组进行作业

6.3挖方路基机械化施工本道路路基施工的特点是，协议工期规定短，施工质量规定高，标段内工程土方量相对较大，同步由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工

①机械配套及选型本道路路基工程质量规定高，工期紧，任务重，填筑土方运距远,要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术原则规定、当地的水文地质状况、本单位的实际状况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性a.设备的I适应性、可靠性土方运距当土方日勺运送距离不不不大于100m时选用推土机，100-500m或＞500m时应选自卸汽车运土施工条件的规定机械设备要满足场地的作业条件机械组合尽量并列化这里指的是重要设备最佳能配置多台机械同步作业，这样平时可以多动工作面，加紧施工进度一旦因机械故障停机时，多台机械可以及时调整，不至导致全面停工，这在工程施工中是常常碰到日勺问题b.同一流程上多种机械日勺生产率应互相匹配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序如下推土开挖一装车一运送一填方区（或弃土场）其中有一种环节不匹配就会导致待装车过多或自卸车局限性日勺现象，因此规定在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时由于运送距离时变化三个工作日内就会有不同样的安排C.科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班将已经吹洗洁净的滤芯取回，以求得在机械正常运转状况下的最大生产能力d.保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通以便日勺地方请加油站在工地设点，加油站负责平常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门同意在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理本工程采用后者措施加油油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应协议在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作对加油管理应有对应的措施和制度除此之外，为保证工地用油有些大型设备收工后停在工地，必须配置有专用的加油车辆，加油车辆每天提早抵达工地，动工前为工地机械加好油工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内处理，提高机械的使用率2注意事项a.作业面段落的划分路基土石方机械施工都是流水作业，作业面设置与否合理直接影响工程进度、机械效率和质量规定较为合理的I做法是，每个作业面日完毕土方量5000ni3—8000m3/8h之间，每天计划工作12小时作业，必要时可视天气状况合适时加班工作汽车运送道路应保证装车、会车不受影响，同步做好道路排水工作b.每一配套组内必须配有一名机械保养工，以便随时进行检修，或配有专用维修车辆，工地通过对讲机联络，发现故障，及时维修c.严格按机械操作、驾驶、保养、安全各项规章制度，机械事故、人员伤亡事故常常是违反操作规程所致d、在施工时，对于现场的土方和石方的比例，在开挖时及时进行复核，开挖时先挖土方，表面土方挖完已后，及时报请建设监理单位有关人员到现场进行测量并签证作为后期土石比结算根据e、本工程的开挖土方区段较大，大部分为挖方区；在开挖时严格控制开挖的路基高程，当开挖到土路基表面以上+10—15cm时，要在现场架设水准仪，边开挖、边测量，保证在施工时不得出现超挖现象；同步开挖时要所有保证开挖的I路基表面平整，横向及纵向排水坡度对的I,更有助于施工期间的排水3在施工时，在挖方区的人行道边侧应开挖排水沟，排水沟的I宽度、深度，纵向坡度均要符合设计规定，以有助于施工期间的排水

7、不良地质处理施工中发现软土、淤泥等不良地质状况后，应及时上报监理单位及建设单位由建设单位、监理单位决定处理方案后，再进行施工处理后的地基按照有关规范检查

8、填方路基路床清表后按照横断面分层填筑，每填一层，需经压实度检测符合规定后，再填上一层砂砾石砂夹石采用天然砂夹石，最大粒径不不不不大于lOOmmo挖方路段对路床范围

0.8m土体进行超挖，采用天然砂砾回填压实；低填路段（填方高度应不不不大于

1.3ni）应将地基表层土超挖至路床底部后，采用天然砂砾填筑分层回填压实施工次序清表、运送、回填整平、压路机碾压

9、路基排水充足运用沿线已建和新建日勺永久性排水设施，有组织的导入管道或排水涵洞内路基分层挖填时交叉表面铺筑成24%日勺横坡，并注意纵向〜排水，常常平整场地，清理散落的土，以利排水

四、质量保障措施严格按照设计及规范进行施工，作好技术交底工作

1、组织保障项目副经理专题负责本方案的贯彻，项目技术负责人负责本方案的技术工作

2、原材料保障未经检测合格日勺、不符合设计及规范规定填料,不得进场

3、质检保障上道工序未经检测合格的，不得进入下道工序施工，凡属隐蔽工程日勺，必须告知监理进行验收合格后，方可隐蔽需要试验室进行试验检测日勺，必须告知试验室进行检测

五、安全及文明施工本工程路基施工重要的安全隐患是机械伤害及交通事故，为此我项目部制定了如下安全保障措施

1、所有工人上岗前必须通过三级安全教育，动工前进行安全技术交底

2、施工路段前30m设置醒目的警示标志

3、施工现场欧I工作人员必须穿着醒目的警示服

4、机械必须定期保养，不得带病作业

5、施工机械操作人员必须持证上岗

6、安全员必须严格履行安全检查职责，发现问题立即处理文明施工保障措施如下

1、施工现场出入口应标有企业名称，应设置五牌一图

2、按照施工平面图布置施工现场

3、施工区域应与办公、生活区划分清晰

4、生活垃圾应定点堆放，及时清运废水应进行无害化处理，方可倾倒入市政管网

5、施工道路应定期打扫，减少粉尘污染

6、加强治安综合和小区服务工作，防止失盗事件时发生

六、环境保护

1、施工道路应定期打扫，减少粉尘污染，土方拉运车辆采用篷布覆盖，减少土方洒落

2、建筑垃圾和生活垃圾应分开堆放，建筑垃圾和废水应进行无害化处理，并倾倒入建设单位指定地点

3、尽量减少夜间施工，夜间施工应符合噪声排放原则

4、砂夹石运送车辆通过都市道路时尽量做到慢速行驶、不要抛洒，保证道路行人安全及环境卫生、工程概况西成高铁宁强南站站前广场及道路工程位于宁强县高寨子镇桐车河村，道路呈簸箕状站前道路起点接汉源大道，长度740m,道路宽度为20m；中间有两条道路，分别为广场东路和广场西路两条道路北侧与汉源大道连接，南侧与站前路连接应设计规定，路基填方采用天然砂夹石为填料我项目部综合施工中的各项原因且在保证工程工期及质量的前提下，针对填方区下卧层的地质，编制本土方开挖及回填施工方案

二、编制根据1）施工图纸2）建筑地基处理技术规范

三、施工方案

1、技术准备在工程动工前，组织现场施工人员熟悉图纸明确工程内容，分析工程特点及重要环节，学习规范、规程、原则

1.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采用特殊施工措施和特定技术措施日勺准备

1.2查对本工程有无特殊材料规定，以及其品种、规格、数量，查对图纸阐明有无矛盾，与否齐全，规格与否明确，重要尺寸、位置、标高有无错误L3考虑好施工时交叉衔接措施，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关日勺准备工作项目

1.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充足准备的基础上,召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审

1.5组织有关人员认真学习规范、规程、原则，并分级作技术交底工作

1.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场编制新材料、新工艺实行方案，并进行必要的试验工作

1.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度

1.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场查对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计

1.9根据现场搜集到时状况，核算的工程数量，按工期规定、施工难易程度和人员、设备、材料准备状况，编制实行性的施工方案，报现场监理工程师或业主同意并及时提出动工汇报，对重要难点处编制详细方案及网络计划

2、施工测量

2.1路基动工前应作好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面的检查与补测增设水准点，施工测量符合国家规范规定，并作好有关记录

2.

1、导线复测

①、当本来的中线重要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好复测工作

②、导线复测应采用红外线测距仪和电子全站仪，仪器使用前应进行检查、校正

③、原有导线点不能满足施工规定期，应进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点间能互相通视，或满足弧形地段施工规定

④、导线起讫点应与设计单测成果相比较，测量精度满足设计规定，无规定的坐标相对闭合差为±1/1000

⑤、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合

⑥、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩座牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围外

3、中线复测

1、路基动工前应全面恢复中线并固定路线重要控制桩如交点、转点、圆曲线起讫点，采用坐标法恢复重要控制桩

2、恢复中线时应注意与构造中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理或业主

3、发现原设计中线长度丈量错误或属局部改线时应作断链处理,对应调整纵坡，并在设计图表的对应部位注明断链距离和桩号首先对导线点、水准点进行复测，符合精度规定后，方能使用，放出路基中、边线，对路基原地貌高程进行复测施工中，应提前对施工路段进行放样，对每个断面的填挖高度进行标识路基开挖宽度按设计宽度每侧放宽1米

4、路基底面处理

4.1场地清理

①、按设计规定进行道路放样，由业主办理征用土地手续

②、路基用地范围内的房屋、道路、通讯、电力设施、上下水道及其他建筑物，均应协助有关部门事先拆除或改造，对路基附近欧I危险建筑应于合适加固，对文物古迹应妥善保护

③、对路基填筑范围内的坑洞应回填并碾压密实，清除表面耕植土、杂填土及植物根系、杂草后，进行路床承载力检测试验，对于软土地基按照设计变更或各方共同协商后成果进行砂砾或砂夹石换填处理当路基填筑高度不不不大于路面和路床厚度时，应对表层土进行超挖并分层回填压实

5、原材料检查本工程填筑的土料选用级配良好区I天然砂夹石，填料中不得具有杂草、泥块等杂物填料选用的最大料径须符合图纸设计规定

6、挖方路基

6.1土方路基开挖法测放定线，放出开挖的边线桩，对不同样路段采用不同样的施工措施对较短的路堑采用横挖措施，路堑深度不大时，一次性的挖到设计标高；路堑深度较大时，提成多种台阶、分级依次进行开挖对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖对超长路堑，采用分段纵挖法开挖路基土方开挖时，对大面积的区域采用机械化施工措施土方汽车的运距在场区内大概为300-1500m左右，部分区域土石方很集中的地方，则将产生弃土，弃土时用运送车将弃土运达弃土场，按规定规定堆放选用推土机推运时，运距合适在100m以内，同步宜用挖掘机械配合自卸汽车施工的开挖方式路基动工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，必要时，采用增长临时管涵及排水沟的措施处理，保证施工顺利进行对设计中确定的纵横向排水系统，要伴随路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的I修整和防护，保证边坡稳定路槽抵达设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最终用压路压实，检查压实度（附土石方开挖工艺流程框图）路基放样地表清理击实原则试验边坡修理排水系统施工压实度检查路床平整压实土方挖运土石方施工时的重要机械设备有推土机，挖土机，装载机，压路机，自卸汽车。