押题宝典一级建造师之一建民航机场工程实务模考模拟试题全优

押题宝典一级建造师之一建民航机场工程实务模考模拟试题（全优）单选题（共题）40关于机场水泥混凝土配合比说法，正确的是（）A.单位水泥用量不应小于320kg/m3B.坍落度应小于2mC.采用维勃稠度仪控制稠度时应大于15sD.现场施工使用的配合比，宜按强度

1.00-

1.10倍进行配置【答案】C按作用不同，标记牌可分为（）两大类A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌B.位置标记牌和方向标记牌C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌D.指令标记牌和信息标记牌【答案】D

3、在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；否则，将由（）责令改正情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款A.机场所在地的县级以上地方人民政府B.机场当局【答案】B

28、湿陷性黄土的处理方法包括，换土、石灰土垫层和（）A.堆载预压B.注浆C.强夯D.挤密【答案】C

29、离港系统至少应支持（）个共享代码航班A.1B.2C.3D.4【答案】c

30、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）A.停止锤击，加固桩基础B.继续锤击，直到贯入度为零时止C.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D.拔出沉桩，改变沉班位置继续锤击安装视频监控设备时，下列做法中（）是正确的A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开【答案】C

32、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（）moA.

1.2B.

1.5C.

1.8D.2【答案】C

33、航路工程主要由导航台、雷达站、（）等设施构成A.风廓线仪B.指点标台C.航向台D.管制区自动化系统在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是（）OA.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装【答案】A如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAP1灯的颜色为（）A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白【答案】B

36、目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括（）A.检查灯具的发光颜色B.指点标安装牢固C.导航系统表面清洁D.泊位系统易折件【答案】A民航机场航展区包括（）等A.航站楼、站坪、停车设施B.航站楼、进场道路、停车设施C.航站楼、站坪、进场道路D.站坪、停车设施、进场道路【答案】A

38、中指点标台一般位于（）A.跑道入口B.跑道末端C.跑道侧面D.跑道中线延长线上【答案】D

39、实施雷达管制必须有（）设备的支持A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】B跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等，则升降带包括跑道和（）OA.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全区【答案】C多选题（共题）

201、可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自（）A.大气降水B.冲积水C.地下水D.冻胀水E.结合水【答案】ABCD

2、机坪供电对象包括（）A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】ABC气象信息综合处理系统实现（）A.气象情报传递自动化B.资料分析智能化C.气象信息观测自动化D.产品制作和气象服务自动化E.业务运行程序和工作内容标准化【答案】ABD下列哪些属于信息标记牌（）oA.方向标记牌B.目的地标记牌C.跑道出口标记牌D.跑道等待位置标记牌E.位置标记牌【答案】ABC依靠导航卫星配合工作的系统有（）A.全向信标B.多点定位系统C.空管自动化系统D.气象卫星接收系统E.广播式自动相关监视系统【答案】BH类精密进近光灯系统在距跑道入口150nl范围内安装灯具的要求有oA.接近地面B.光中心尽量在同一平面上C.必须用易折性灯具D.高出地面38mE.不得有降坡【答案】AB在下列进出通导设施的线缆中，应采取屏蔽措施的线缆有oA.高压电力线缆

3、低压电力线缆C.通信线缆D.明敷引下线E.接地线【答案】ABC根据《注册建造师执业工程规模标准》，下列说法正确的有（）A.民航机场专业工程分为大、中、小型工程

8.飞机区指标4D及以上的机场场道工程均是大型工程C.民航专业工程的中型工程项目负责人必须是由民航机场工程一级注册建造师担任D.工程规模划分依据是单项工程合同额E.工程规模标准是施工单位选派项目负责人要考虑的因素之一【答案】CD

9、下列设备中可用于碾压沥青混合料的有（）A.凸轮压路机B.静力式钢轮压路机C.轮胎压路机D.振动压路机E.羊足轮压路机【答案】BCD

10、模板安装完毕后，应对其（）及其纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土A.平面位置B.底部高程C.顶部高程D.节点连系E.模板结构【答案】ACD下列灯光系统中，采用并联供电的有（）系统A.A型简易进近灯光B.I类精密进近灯光C.II类精密进近灯光D.跑道中线灯光E.障碍灯灯光【答案】A

12、自动气象观测设备可以提供的数据有（）A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】ACD柔性基础中空隙体积大、稳定性好的基层是（）A.级配砾石B.混合石渣C.级配碎石D.手摆块石E.填隙碎石【答案】BD仪表着陆系统安装调试前提条件包括（）A.校飞完成B.机房内空调已启用C.机房消防设施安装完毕D.建筑物防雷设计初步完成E.土方工程在施工区域的标高、密实度达到设计要求【答案】BC

15、在民用机场围界外5nl范围内，国家明令禁止（）A.搭建建筑物B.种植农作物C.堆积物体D.从事挖掘工作E.焚烧农作物秸秆【答案】ACD

16、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括（）工程质量评定标准等A.飞机机位引导系统安装C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局【答案】A我国某机场在飞行区金属围界护栏距地面60cm处安装了入侵探测传感器，但到了夏季频繁产生误报警，后经调查是当地夏季温差较大造成的该机场安装的探测传感器可能是（）A.泄漏同轴电缆B.张力电缆C.微波传感器D.红外传感器【答案】B下列选项中属于二次雷达的特点是（）A.发射功率大B.干扰杂波少C.不需机载设备配合工作D.方位精度高【答案】B机场弱电系统中，可直接发送IATA标准报文的是（）A.信息集成B.标记牌安装C.隔离变压器安装D.泛光照明E.灯光电缆线路施工【答案】BC设备电气调试所需仪器有A.全站仪B.水平尺C.示波器D.功率计E.频率计【答案】CD航班信息显示系统的施工主要内容包括OA.网络接口安装B.报文接口安装C.系统软件安装D.数据库安装E.显示终端安装【答案】ACD航站楼内传递信息的相关系统的布线，所涉及系统包括（）等A.信息集成系统B.航班信息显示系统C.信息类弱电系统D.楼宇自控系统E.安防系统【答案】ABD下列关于ILS的说法中，正确的是（）A.ILS是导航系统

8.1LS必须设置中、外指点信标C.ILS按运行标准分为三类D.ILS需定期校验E.航向信标位于跑道中心线上【答案】ACD大题（共题）10A机场位于华南地区，常年主导风向为南风某施工单位于2018年承建了机场南机坪道面扩建项目，工期为2018年10月1日至2019年8月31日施工内容为土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及机坪部分道面混凝土换板铺筑其中换板铺筑期间的施工部位为不适宜航空器活动的区域施工单位进场后，在业主划定临时设施区域的南端搭建了拌合站，其后进行水泥稳定碎石基层的试验段施工当拌合站生产时，对项目部人员的工作与生活造成很大的影响在道面水泥混凝土施工期间，民航地区质监部门对该项目抽检了4组混凝土试件进行抗折强度试验，其中1组试件（编号为J-2）的3个抗折强度值分别为

4.8MPa、

5.2MPa.

6.IMPa.对于该组试件的强度代表值，参与试验人员得出了不同的数值在2019年6月，该施工单位又中标承建A机场北机坪道面扩建工程，并由仍在南机坪道面扩建工程任项目经理的王某作为北机坪道面扩建工程的项目经理问题

1.南机坪拌合站生产时，对项目部人员会带来何种影响写出拌合站的合理搭建位置及理由

2.写出水泥稳定碎石基层进行试验段施工的目的

3.对于不适宜航空器活动的区域，施工时必须采取哪些措施

4.写出试件编号为J-2的抗折强度代表值，并说明理由（按照数字修约法，计算精确至

0.1）

5.王某同时担任南机坪和北机坪道面扩建工程的项目经理是否符合规定说明理由【答案】

1.南机坪拌合站生产时，在南风的影响下其产生的噪声污染和粉类污染会影响到项目部人员拌合站的合理搭设位置应该是在业主划定临时设施区域的北端，其理由为:拌合站位于常年主导风向的下风向减少了对项目部人员的工作与生活的影响2,水泥稳定碎石基层进行试验段的目的有

（1）检验集料、水泥及用水量的计量控制情况，每盘拌合时间，拌合物均匀性等

（2）检测在现有运输条件下运输到铺筑现场所需时间，工作性变化情况等

（3）确定虚铺厚度、压实机具、压实方式、压实遍数等

3.对于不适宜航空器活动的区域，施工时必须采取设置不适用地区标志物（如锥筒、旗帜、路障等）和不适用地区灯光（警示红灯）标志

4.编号为J-2的抗折强度代表值为:

5.2MPa;理由《JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》中明确规定:在确定抗折强度时3个试件中最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%,则取中间值为测定值（

5.2-

4.8）/5,2=

7.715%,（

6.1-

5.2）/

5.2=

17.315%,所以这组数据取中间值

5.2MPa

5.不符合规定理由南机坪道面扩建和北机坪道面扩建是作为两个工程项目进行独立招标的，且在北机坪道面扩建进行招标时（2019年6月）南机坪道面扩建尚未完工（完工日期为2019年8月31日），王某不能同时担任项目经理

二、背景某公司对某机场助航灯光系统工程进行投标，该公司投标书总目录包括“资格审查资料”等13项内容问题⑴试列写投标书总目录所包含的内容（至少10项）

（2）试述资格审查资料中应包括的内容【答案】分析

（1）总目录中包括1）开标一览表（仅用于唱标）；2）服务承诺及优惠条件；3）投标书；4）投标保证金；5）履约保证金或银行履约保证承诺；6）法定代表人资格证明书；7）授权委托书；8）资格审查资料；9）施工组织设计；10）投标报价汇总表；11）工程费用总表；12）工程量清单；

三、背景某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆工程计划总投资约6000万元由于任务紧、工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视工程施工单位，并分别签订了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款在约定工期内，每天晚上10:00停航进入施工，次日早上06:30确保准时开航施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续问题⑴指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法

（2）施工合同中的经济条款主要包括哪些内容？

（3）简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序

（4）每天开航前，施工段经检查应满足哪些开航条件？

（5）跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩？【答案】

（1）1）建设单位直接委托施工单位不妥，按规定应通过工程招标来确定施工单位2）由施工单位准备不停航施工申请资料并报民航主管部门审批不妥，应由机场管理机构来实施3）由施工单位编制不停航施工管理实施细则不妥，应由机场管理机构来编制

（2）该施工合同中经济条款主要涉及以下方面1）价款；2）工程预付款；3）竣工结算

（3）1）旧道面修补（或旧道面接缝处理）；2）旧道面清洗；3）防反射裂缝层施工；4）喷撒粘油层；5）混合料铺筑；6）清理现场；7）安全检查；8）开放飞行

（4）其开航条件有1）铺筑后的沥青层碾压密实、平整，临时接坡顺直；表面3cm以下温度不大于60℃2）道面上没有粘结的碎粒和污物，且应清扫干净3）所有施工机械、设备、工具等退至安全地带4）更换跑道边灯单芯电缆施工应恢复到正常运行状态

（5）在以下场所应打一组接地桩1）灯光电缆在进人第一个灯箱及最后一个灯箱处2）灯光电缆在灯箱间，每隔300m处

四、背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出入，故向当地政府提出了索赔问题⑴该施工企业是否有理由对当地政府进行索赔申诉？简述索赔的定义

（2）索赔费用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容？

（3）在通常的索赔处理事件中，应该依据哪些原则？

（4）索赔费用计算方法共有几种，分别是什么？【答案】分析⑴该施工企业有理由对当地政府提出索赔索赔指的是在合同履行过程中，对于非自己的过错，而是应由对方承担责任的情况造成的实际损失向对方提出经济补偿和（或）时间补偿的要求

（2）可以进行索赔的项目包括人工费、材料费、施工机械使用费、工地管理费、利息、总部管理费、分包费用和利润等本次索赔的项目应该包括施工机械使用费和工地管理费等

（3）索赔事件应该根据以下原则进行1）索赔必须以合同为依据；2）必须注意资料的积累；3）及时、合理地处理索赔；4）加强索赔的前瞻性，有效地避免过多索赔事件的发生

（4）索赔的计算方法有三种，分别如下1）分项法该方法是按每个索赔事件所引起损失的费用项目分别计算索赔金额的一种方法2）总费用法，又称总成本法就是当发生多次索赔事件后，重新计算出该工程的实际总费用，再从这个实际总费用中减去投标报价时的估算总费用，计算出索赔余额3）修正总费用法修正总费用法是对总费用法的改进，即在总费用计算的原则上去掉一些不合理的因素，使其更合理

五、

1.背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为94%,顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90%和91%

2.问题

（1）该标段土方工程能否合格说明理由

（2）分项工程的质量检验评定程序是什么？

（3）跑道端安全区的土方工程平整度的检测密度是多少？【答案】⑴不能合格依据《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》MH5007-2017,虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求，但土的压实度为保证项目，合格的标准是合格率必须在95%以上，而该标段的自检结果为94%,故该标段土方工程为不合格

（2）分项工程质量检验评定程序是施工单位按要求对分项工程进行自检，合格后按要求填写工程质量检验评定用表，报监理单位验收，监理单位应结合平行量测和平行试验的结果，按相关要求对施工单位的检验评定结果进行签认

（3）跑道端安全区土方工程平整度的检测密度是每层每2000m2测1处

八、

1.背景某民用机场飞行区指标为4D,甲施工单位中标该机场停机坪扩建工程，该工程为不停航施工建设单位要求施工单位按照绿色施工的要求合理掌握施工节奏，采取措施保障飞行安全、施工安全，并制定防尘降噪、建筑垃圾处理等措施施工单位制作了绿色施工专项方案，并对施工中需使用的大型施工机械制定了专项措施

2.问题⑴航站楼附近作业应满足的绿色施工要求有哪些？⑵简述如何处理建筑垃圾

（3）说明大型施工机械进出场和长距离转移应符合哪些要求？【答案】⑴在航站楼附近作业应符合下列要求1）对施工噪声、有害气体、固体废弃物等采取控制措施；2）设置醒目的安全警示标识，并根据需要加设围栏或带有反光标识的警示锥或警示带等经主管部门批准的硬隔离或软隔离，且采取防止大风或飞机尾流吹袭的措施

（2）对施工过程中的建筑垃圾、余料和包装材料等应及时进行回收、处理与再利用，不应随意抛撒

（3）大型施工机械进出场和长距离转移应符合下列要求1）采用板车拖运；2）配置起重设备；3）穿越跑道、滑行道和站坪时，应采取防护措施，防止对道面的损坏；4）设置专职人员对施工路线及时进行清扫

七、

1.背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出入，故向当地政府提出了索赔

2.问题⑴该施工企业是否有理由对当地政府进行索赔申诉简述索赔的定义

（2）索赔费用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容？⑶在通常的索赔处理事件中，应该依据哪些原则？⑷索赔费用计算方法共有几种，分别是什么？【答案】⑴该施工企业有理由对当地政府提出索赔索赔指的是在合同履行过程中，对于非己方过错（应由对方承担责任的情况）导致的实际损失，向对方提出经济和（或）时间补偿的要求

（2）可以进行索赔的项目包括人工费、材料费、施工机械使用费、工地管理费、利息、总部管理费、分包费用和利润等本次索赔的项目应该包括施工机械使用费和工地管理费等

（3）索赔事件应该根据以下原则进行1）索赔必须以合同为依据；2）必须注意资料的积累；3）及时、合理地处理索赔；4）加强索赔的前瞻I生，有效地避免过多索赔事件的发生

（4）索赔的计算方法有三种，分别如下1）分项法该方法是按每个索赔事件所引起损失的费用项目分别计算索赔金额的一种方法2）总费用法，又称总成本法就是当发生多次索赔事件后，重新计算出该工程的实际总费用，再从这个实际总费用中减去投标报价时的估算总费用，计算出索赔余额3）修正总费用法修正总费用法是对总费用法的改进，即在总费用计算的原则上去掉一些不合理的因素，使其更合理

八、L背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为94%,顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90%和91%

2.问题⑴该标段土方工程能否合格说明理由

（2）分项工程的质量检验评定程序是什么？

（3）跑道端安全区的土方工程平整度的检测密度是多少？【答案】

九、背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时，向质量监督部门提交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本质量监督部门认为提交材料不全，要求补齐相关材料在后续的施工过程中，监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务工程质量检测单位在核查工程参建单位的实验室装备时，参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时，发现多处质量问题问题问题⑴为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全？

（2）检测单位人员是否可以核查参建单位的实验室装备，工程质量检测单位可承担的任务有哪些？

（3）监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题？【答案】分析

（1）《民航建设工程质量监督管理规定》（民航机发

[2000]108号）第16条要求建设单位在办理工程质量监督手续时，除提供建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本外，还应提供建设单位的基本情况建设单位提供的资料中，缺少建设单位的基本情况

（2）可以核查，因为核查T程参建单位的实验室装备是工程质量检测单位的职责工程质量检测单位可承担的任务有1）核查工程参建单位的实验室装备、试验人员资格、试验方法及成果等；2）对工程质量进行抽检；3）参与工程质量事故分析和研究处理方案

（3）当机场场道水泥混凝土面层施工抽检不符合技术标准时，监督站应发责令整改通知，发现有严重质量问题时，发停工通知，并及时上报建设行政主管部门一卜、

1.背景某新建机场地处丘陵地区，基层为水泥稳定碎石基层，道面面层为水泥混凝土道面，A建设工程项目部在承揽了该机场跑道第1标段施工任务后，编制了施工组织设计，制定了施工进度计划该项目部成立了专业施工队伍土石方开挖与运输队1个，混凝土施工队1个，垫层及基层施工队1个

2.问题⑴混凝土施工队应配备哪些工具⑵土石方开挖与运输队应配备的主要施工机械有哪些⑶基层施工需要的主要材料有哪些【答案】

（1）混凝土施工队应配备工具有水准仪、木工工具、铁锹、传力杆安设架、平板振动器、插入振动器、振动梁、滚筒、木（钢、塑料）抹、切缝机、养护棚

（2）施工机械有推土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机、洒水车

（3）基层施工需要的主要材料有水泥、粗粒土、中粒土

（1）由于水泥混凝土道面摊铺需要支设模板、振捣、做面，安放传力杆等工序，故应配置相应的施工设备与工具

（2）在土石挖方区的主要工作是挖运土、平整场地，碾压场地等工作，需要配置推土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机等设备

（3）水泥稳定碎石基层由水泥、粗粒土、中粒土等组成B.离港C.资源分配D.行李【答案】B

7、民航运输机场既是航空运输的起点站、（），又是经停站和中转站A.基地

8.陆空交通改变处C.客货集散站D.终点站【答案】D

8、在机场分部、分项工程施工前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料A.建设单位

8、主管部门C.承包单位D.设计单位【答案】C目视助航灯光监视系统应在2s内显示（）的状态改变A.跑道边灯B.滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯【答案】D跑道方位主要取决于（）A.与附近城市相对关系B.降低噪声要求C.与邻近机场相对位置D.当地常年主导风向【答案】D某机型的翼展为

35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为

9.1m则该机型要求飞行区指标H应是（）A.AB.BC.CD.D【答案】D

12、目视助航设施定位必须以（）为基准A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】B

13、航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于（）moA.

2.3B.

1.8C.

1.3D.1【答案】A土基部分的高程测量，允许误差应控制在（）OA.一412mm〜B.+3mmC.-30+20mni〜D.±8mm【答案】C关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法，错误的是（）A.明敷引下线沿最短路径接地B.接地体可利用建筑物基础钢材C.引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧，不松动D.避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接【答案】C

16、根据《民用机场管理条例》的规定在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的，应当取得（）的批准A.机场当局B.机场所在地地区民航管理局C.机场所在地的县以上地方人民政府D.国家民航局【答案】B

17、在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以（）km/h为宜A.

0.5，0B.

1.5，7C.

2.0~

2.5D.

3.0~

3.5【答案】B

18、跑道上的标志应为（）A.红色B.蓝色C.绿色D,白色【答案】D航站楼楼板内敷设的综合布线缆线需采用（）保护A.PVC管B.厚壁热镀锌管C.开放式金属桥架D.薄壁金属波纹管【答案】B下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（）m0A.100B.120C.140D.160【答案】B跑道灯光系统包括（）等A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯【答案】C依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用（落、）起飞、降滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域A.飞机B.航空器C.客机D.运输机【答案】B标记牌中不具有易折性要求的是（？？）标记牌A.跑道脱离B.方向C.机位D.禁止进入【答案】C

24、广播式自动相关监视的数据源是由（）提供的A.卫星数据链B.机载设备C.场面监视雷达D.航行情报系统【答案】B在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）A.天然砂B.河*砂C.海D.机制砂【答案】A对于机场水泥混凝土道面材料中的水泥，实测（）d抗折强度宜大于8MPaA.7B.14C.28D.35【答案】c

27、中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为（）moA.75~450B.900^1200C.500700〜D.6500^11100。