2023运输经济公路专业与实务知识试题3

）运输经济（公路专业与实务知识试题20233第题单项选择题按（）分类，我国政府行政机构可分为省（部）级机构、地（厅）级机构、1县（处）级机构和乡科级等、行政区划的层级A、政府机构的行政级别B、行政机构的常设与非常设C、属性D【正确答案】B【答案解析】本题考查我国政府行政机构的分类第题单项选择题射频识别（）俗称电子标签，广泛应用于（）2RFID、零售业A、批发业B、大型超市C、连锁超市D【正确答案】A【答案解析】本题考查对射频识别的认识第题单项选择题在满足相关设施设备要求的条件下，日均旅客发送量在人次以32000上，不足人次的车站是（）3000o、二级车站A、三级车站B、四级车站C、五级车站D【正确答案】B【答案解析】本题考查车站分级三级车站的日发量在人次以上，不足人次20005000题干中表述的意思符合三级车站的要求，因此选B第题单项选择题在道路货物运输中，运输合同的履行往往涉及4第三人，即（）O、托运人A、承运人B、收货人C、中间人D【正确答案】C、D90%、E100%［正确答案］:E【答案解析】本题考查单车月产量的计算计算过程为单车月产量二计算期换算周转量/同期平均营运车数（吨公里）=144000/10=14400本题考查车辆实载率的计算计算过程为工作车日二总车日大车辆完好率=二（辆）；30*0810180总行程二平均车日行程大工作车日=（车公里）；总行程载重量二总行程大额定200*180=36000平均吨位（吨位公里）；实载率二月周转量/总行程载重量=360008=288000*100%=144000/288000*100%=50%o本题考查车辆里程利用率的计算计算过程为计算工作车日二总车日*车辆完好率（辆）；总行程二平均车日行程*工作车日=（车公里）；车辆=30*

0.6*10=180200*180=36000里程利用率二载重行程/总行程=18000/36000=50%本题考查车辆吨位利用率的计算计算过程为吨（座）位利用率=计算期换算周转量同期载重行程载重量（）*100%=144000/8*18000=100%第题案例分析题共用题干某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，36年底拥有平均座位座位的自有营运客车辆，其中辆客车的技术性能、车辆外廓2007304015尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过岁，60且年内无重大以上交通责任事故记录年完成旅客周转量万人公里为了扩大市

320079460.8场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，年投资购置辆座的豪华高20081040级客车°现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表已知（）；（）P/A,10%,10=

6.145F/A,10%,10=15,937根据上述资料，回答下列问题本案例选择车辆购置方案时最简捷的方法是、费用效率分析法0o A、投资回收期法、年费法、净现值法、内部收益率法B C D E［正确答案］:C【答案品析】本题考查车座年产量的计算计算过程为车座年产量二计算期完成换算周转量/同期平均总座位数=/（）（人公里）946080030*40=78840本题考查通过年金计算资金的现值将每种方案的费用折算成现值进行比较，方法一通过每年使用费计算资金的现值将每种力案的每年使用费用折算成资金现值，然后加上购置费用，将总额进行比较根据公式（）将年金转换为资金现值，再加上购置费用型车总P=A P/A,i,n,A费用二（元）；型车总费用（元）；

397006.145+168000=

411956.5B=37300*6,145+180000=

409208.5型车总费用二C35800*

6.145+200000=419991（元）；型车总费用二D

332006.145+240000=444014（元）通过比较总费用得型车的购置方案最经济方法二；年费法通过比较每种方案B每年的总费用，来选择最经济的方案将购置费用换算成平均每年购置费用，加上每年使用费，得出每年的总费用，通过比较每年的总费用，来选择最经济的方案根据公式平均每年购置费用二车辆购置费用火（）（）其中为年利率，为使用年限型车每年总费用二[i1+1n]/[1+i n-1],i nA（元）；型车每年总费用168000*0,1627+39700=

67033.6B（元）；型车每年总费用二二=180000*

0.1627+37300=66586C200000*0,1627+3580068340（元）；型车每年总费用二（元）通过比较总费用得型车D240000*

0.1627+33200=72248B的购置方案最经济本题考查营运车辆的选择与评价方法根据本题所提供的已知条件，使用年费法可以很容易得到各方案每年的总费用，从而容易比较得出最经济的方案答案中提供的其他评价方法，由于题干提供的条件不足，或不能直接进行计算得出结果，所以不便于进行方案比较Q第题案例分析题共用题干某运输企业投资万元，购买了辆额定吨位为吨的货车，37400205预计年固定成本万元，运营中的单位变动成本为元/吨公里公司预计年度盈亏平衡点

4000.2的货物周转量为万吨公里，目标利润万元根据以上资料，回答下列问题150050除损益平衡定价法外，企业还可以采用成本导向定价法定价，包括、现值法、成本加成定0o A B价法、边际贡献定价法C、通行价格定价法D、价值导向定价法E【正确答案】BC【答案解析】本题考查损益平衡定价法的计算利用损益平衡定价法的计算公式（）进行计算，其中万元，万元，万吨公里，元/吨公P=[F+W/Q]+V F=400W=50Q=1500V=

0.2里，因此计算结果为元/吨公

0.5里本题考查损益平衡定价法制定运输价格的条件采用损益平衡定价法制定运输价格，预计年度盈亏平衡点的货物周转量是关键本题考查成本导向定价法的具体方法，共有三种，即损益平衡法、成本加成定价法和边际贡献定价法本题考查损益平衡定价法计算的推导（）P=F+W（）（）（万元）/Q+VW=P-V-Q-F=

0.6-

0.2*1500-400=200第题案例分析题共用题干某汽车货运公司上半年（至月共天）拥有吨载货汽车38161815辆及吨挂车辆，营运车日为车日，工作车日为车日，总行程为15055022650181206958080公里，其中载重行程公里，汽车完成货物周转量为吨公里，另完成搭乘押运417484817847475人员旅客周转量人公里，挂车完成货物周转量吨公里受金融危机影响，1983053013220352企业车辆生产效率低于去年该公司上半年单车日产量为（）吨公里、A

1459.

2、B

1349.

2、C

145.

92、D

134.

92、E

125.42【正确答案】A【答案解析】本题考查车辆工作率车辆工作率=工作车日/营运车日本=18120/22650=80%题考查实载率实载率二自载换算周转量/总行程载重量二*100%本题考查拖运率17847475+19830530/10/6958080*5*100%=57%13220352/o本题考查单车日产量17847475+13220352+1983053=40%吨公里17847475+13220352+19830530/10/22650=

1459.2本题考查提高车辆生产效率的主要途径第题案例分析题共用题干某运输企业投资万元，购买了辆额定吨位为吨的货车，39200105预计年固定成本万元，运营中的单位变动成本为元/吨千米，单位运价定为元/吨千

2000.

20.5米，目标利润万元根据以上资料，回答下列问题25若年度盈亏平衡点的货物周转量为万吨千米，则企业的利润为万元

800、A

20、B

25、C

30、D

35、E40【正确答案】E【答案解析】本题考查损益平衡定价法的推导利用损益平衡定价法的计算公式二F F+W万吨/Q+VQ=F-W/P-V Q=200+25/

0.5-

0.2Q=750本题考查成本导向定价法的分类，共有三种损益平衡定价法、成本加成定价法和边际贡献定价法本题考查道路运输的定价方法定价方法包括成本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法本题考查损益平衡定价法计算的推导°F=F+W/Q+VW=P-V-Q-F=

0.5-0,2万元*800-200=40第题案例分析题共用题干某汽车货运公司上半年至月共天拥有吨载货汽车40161815150辆及吨挂车辆，营运车日为车日，工作车日为车日，总行程为公里，55022650181206958080其中载重行程公里，汽车完成货物周转量为吨公里，另完成搭乘押运人员旅417484817847475客周转量人公里，挂车完成货物周转量吨公里受金融危机影响，企业车1983053013220352辆生产效率低于去年该公司上半年车辆拖运率为、o A30%、B35%、C37%、D40%、E43%【正确答案】D【答案解析】本题考查车辆工作率车辆工作率二工作车日/营运车日本=18120/22650=80%题考查实载率°实载率=自载换算周转量/总行程载重量二*100%本题考查拖运率17847475+19830530/10/6958080*5*100%=57%13220352/o本题考查单车日产量17847475+13220352+1983053=40%吨公里°17847475+13220352+19830530/10/22650=

1459.2本题考查提高车辆生产效率的主要途径第题案例分析题共用题干某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公41路货物运输营业执照的现代运输企业，年统计资料如下平均车辆数辆，平均吨位吨，2007805工作车日车日，平均车日行程公里，载运行程万公里，完成货物周转量

23360200280.32126L44万吨公里该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，年与某生2008产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为万吨，平均运距为公里根据上述资料，回答下列问题2560该公司年履行运输合同时，若车辆运用效率水平与年相同，则才能完成合同运输20082007任务、需提高实载率个百分点以上0A

10、需提高工作率个百分点、需增加万吨公里运输能力、需增加万吨公里B10C

238.06D

269.56运输能力、需增加额定吨位吨的车辆辆E510【正确答案】AC【答案解析】本题考查车辆工作率的计算计算过程为车辆工作率二工作车日/总车日*100%=23360/365*80*100%=80%本题考查车辆实载率的计算计算过程为总行程二平均车日行程大工作车日数车公里；总行程载重量二总行程大额定吨位==200*23360=46720004672000*5=23360000吨位公里；实载率=货物周转量/总行程载重量二

1261.44/2336*100%=54%本题考查车辆运用效率根据题意年全年合同运输任务为万吨，平均运距为公里，20082560全年货物周转量=万吨公里实载率二货物周转量/总行程载重量万25*60=1500*100%=1500吨公里万吨公里所以选项正确年完成货物周转量万吨/2336*100%=

64.21%A

20071261.44公里，完成年的万吨公里需要增加万吨公里运输能力，所以200815001500-

1261.44=

283.56选项正C确第题案例分析题共用题干某运输企业投资万元,购买了辆额定吨位为吨的货车，42400205预计年固定成本万元，运营中的单位变动成本为元/吨公里公司预计年度盈亏平衡点

4000.2的货物周转量为万吨公里，目标利润万元根据以上资料，回答下列问题150050采用损益平衡定价法制定运输价格，企业可接受的最低单位运价为元/吨公里、A

0.

4、B

0.

45、C

0.

5、D

0.

55、E

0.6【正确答案】C【答案解析】本题考查损益平衡定价法的计算利用损益平衡定价法的计算公式进行计算，其中万元，万元，万吨公里，元/吨公P=[F+W/Q]+V F=400W=50Q=1500V=

0.2里，因此计算结果为元/吨公里本题考查损益平衡定价法制定运输价格的条件采用损益

0.5平衡定价法制定运输价格，预计年度盈亏平衡点的货物周转量是关键本题考查成本导向定价法的具体方法，共有三种，即损益平衡法、成本加成定价法和边际贡献定价法本题考查损益平衡定价法计算的推导万元P=F+W/Q+VW=P-V-Q-F=

0.6-

0.2*1500-400=200第题案例分析题共用题干现有型车的车辆购置方案，车的购置费用为元，每43A A212000年使用费为元，使用年限均为年，年利率为预计年收益元385001010%,42000车的平均每年购置费用为元A、A

36482.

5、B

34492.

4、C

29498.

6、D

40432.

3、E

38395.5【正确答案】B【答案解析】本题考查费用换算法中的年费法车的平均每年购置费用二车辆购置费用邛A1+in]/[1+i n-l]=212000*[

0.1*1+

0.110]/[1+

0.110-元l]=212000*

0.1627=

34492.4本题考查费用换算法中的年费法车每年购置总费用二平均每年购置费用+每年使用费用工A元

34492.4+38500=729924本题考查费用换算法中的现值法车的各年使用费换算的现值二每年使用费*[A1+i n-l]/[i1+i元n]=38500*[1+

0.110-l]/[

0.1*1+0,110]=38500*6,145=

236582.5本题考查费用换算法中的现值法车总费用现值二车辆购置费+各年使用费换算的现值A元本题考查投资回收额中的年金现值法车的年金现值二年=212000+

236582.5=

448082.5A收益*[元1+i n-l]/[i1+i n]=42000*[1+

0.110-l]/[

0.1*1+

0.110]=42000*6,145=258090本题考查费用换算法中的年费法计算公式为平均每年购置费用二车辆购置费用邛1+i n]/[1+i；车辆每年购置总费用二平均每年购置费用+每年使用费用车的平均每年购置费用n-l]A元；车的平均每年购置费=212000*[

0.1*1+0,110]/[1+

0.110-1]=212000*

0.1627=

34492.4B用二元；车每年总费用195000*[

0.1*1+0,110]/[1+

0.110-1]=195000*

0.1627=

31726.5A元；车每年总费用元车的每年=

34492.4+38500=

72992.4B=

31726.5+39700=

71426.5A总费用〉车的每年总费用，所以车为最优选择B B第题案例分析题共用题干某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，44年底拥有平均座位座位的自有营运客车辆，其中辆客车的技术性能、车辆外廓尺2007304015寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过岁，且60年内无重大以上交通责任事故记录年完成旅客周转量万人公里为了扩大市场

320079460.8经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，年投资购置辆座的豪华高级20081040客车现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表已知；P/A,10%,10=

6.145F/A,10%,10=15,937根据上述资料，回答下列问题该公司最经济的车辆购置方案是、型车A A、型车B B、型车C C、型车、、型车D D E A C【正确答案】B【答案解析】本题考查车座年产量的计算计算过程为车座年产量二计算期完成换算周转量/同期平均总座位数=/（）（人公里）946080030*40=78840本题考查通过年金计算资金的现值将每种方案的费用折算成现值进行比较，方法一通过每年使用费计算资金的现值将每种力案的每年使用费用折算成资金现值，然后加上购置费用，将总额进行比较根据公式（）将年金转换为资金现值，再加上购置费用型车总费用P=A P/A,i,n,A二二（元）；型车总费用39700*

6.145+

168000411956.5B（元）；型车总费用二=37300*

6.145+180000=

409208.5C35800*

6.145+200000=419991（元）；型车总费用二二D33200*

6.145+240000444014（元）通过比较总费用得型车的购置方案最经济方法二；年费法通过比较每种方案B每年的总费用，来选择最经济的方案将购置费用换算成平均每年购置费用，加上每年使用费，得出每年的总费用，通过比较每年的总费用，来选择最经济的方案根据公式平均每年购置费用二车辆购置费用*（）（）其中为年利率，为使用年限型车每年总费用二[i1+1n]/[1+i n-1],i nA（元）；型车每年总费用168000*0,1627+39700=

67033.6B（元）；型车每年总费用二二=180000*

0.1627+37300=66586C200000*

0.1627+3580068340（元）；型车每年总费用二二（元）通过比较总费用得D240000*

0.1627+3320072248B型车的购置方案最经济本题考查营运车辆的选择与评价方法根据本题所提供的已知条件，使用年费法可以很容易得到各方案每年的总费用，从而容易比较得出最经济的方案答案中提供的其他评价方法，由于题干提供的条件不足，或不能直接进行计算得出结果，所以不便于进行方案比较第题案例分析题共用题干某城市公交企业拥有公交营运车辆辆，全市经营的公交线451000路长度为公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为公里；该城市用地面积为21001500400平方公里；公交公司最近提出在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过站距的服务质量要求该城市乘客平均乘距1/2为公里，每条线路平均车辆数为辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均612为分钟根据上述资料，回答下列问题60按照城市公共交通理论和实践，该城市公交线路平均长度的合理范围应在（）公里之间、A26-

28、B24〜

26、C20-

24、D18〜

22、E12〜18[正确答案]:E【答案解析】本题考查线路重复系数的计算线路重复系数指客运线路网总长度与有客车行车线路的街道长度之比本题该城市公共交通线路重复系数二本题考查线网密2100/1500=

1.4度的计算线路网密度二行车线路的街道长度与服务地区（城市）用地面积之比本题该城市公共交通线网密度二（公里/平方公里）本题考查线网密度变化的影1500/400=

3.75响在车辆既定的条件下，提高线网密度会使乘客乘车的步行时间缩短、候车时间延长本题考查车辆行车间隔的计算行车间隔二周转时间/线路车辆数本题该城市公交线路上的车辆行车间隔二（分/辆）60/12=5本题考查线路的平均长度线路的平均长度约为平均运距的倍本题城市乘客平均乘距为2〜3公里，所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在公里之间612-18第题案例分析题共用题干某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断46提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间已知该条线路长度为公里，线路配车30数为辆，车辆额定载客量为人，满载率定额为车辆周转时间为分钟，乘客在站1550110%,180上下车的时间为分钟假定乘客平均步行速度为公里/小时，平均乘距为公里，车上乘客153人数与车下候车人数相同该线路最佳的平均站距应为（）公里、A

0.

3、B

0.

5、C

0.

7、D

0.

9、E

1.0【正确答案】C【答案解析】营运速度二（*线路长度）/周转时间=（）（公里/小时）行车间隔22*30/3=20二周转时间/线路车辆数=（分钟）计划车容量定额二额定载客量*满载率定额二180/15=12（人）利用最佳平均站距的公式得到（公里）【注意】本题50*110%=555*3*130*1«

0.7“5公里/小时”与“上下车时间为分钟”单位是不一致的但是如果把它们的单位统一的话，选1项中就没有答案了所以，只能是这样计算需要充分考虑以下几个因素满足乘客出行时间消耗最小；能使车辆的营运速度尽量提高；客流的主要集散点应考虑设置停车站点；城市道路的实际条件；要考虑有关的城市交通法规等第题案例分析题共用题干某汽车货运公司上半年（至月共天）拥有吨载货汽车47161815辆及吨挂车辆，营运车日为车日，工作车日为车日，总行程为15055022650181206958080公里，其中载重行程公里，汽车完成货物周转量为吨公里，另完成搭乘押运417484817847475人员旅客周转量人公里，挂车完成货物周转量吨公里受金融危机影响，1983053013220352企业车辆生产效率低于去年该公司上半年车辆工作率为（）、o A50%、B60%、C70%、D80%、E90%【正确答案】D【答案解析】本题考查车辆工作率车辆工作率=工作车日/营运车日本=18120/22650=80%题考查实载率实载率二自载换算周转量/总行程载重量二*100%（）本题考查拖运率17847475+19830530/10/6958080*5*100%=57%13220352/o本题考查单车日产量17847475+13220352+1983053=40%吨公里17847475+13220352+19830530/10/22650=

1459.2本题考查提高车辆生产效率的主要途径第题案例分析题共用题干某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货48物运输营业执照的现代运输企业，年统计资料如下平均车辆数辆，平均吨位吨，工2007805作车日车日，平均车日行程公里，载运行程万公里，完成货物周转量

23360200280.

321261.44万吨公里该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，年与某生2008产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为万吨，平均运距为公里根据上述资料，回答下列问题2560该公司与生产企业签订的运输合同的标的是、运送货物所提供的运输行为、被运送货物o A B的距离、被运送货物的速度C、被运送货物的时间D、被运送货物的质量E【正确答案】A【答案解析】本题考查道路货物运输合同的标的道路货运合同的标的是承运人运送货物所提供的运输行为本题考查道路运输合同的分类整批货物运输合同是指托运人与货运承运人订立的整批货物运送合同整批货物运输主要是指托运人一次托运货物重量吨以上或不足吨但其性质、体积、33形状需要一辆汽车运输的货物运输方式第题案例分析题共用题干某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货49物运输营业执照的现代运输企业，年统计资料如下平均车辆数辆，平均吨位吨，工2007805作车日车日，平均车日行程公里，载运行程万公里，完成货物周转量

23360200280.

321261.44万吨公里该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，年与某生2008产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为万吨，平均运距为公里根据上述资料，回答下列问题2560该公司与生产企业签订的运输合同属于、零担货物运输合同、集装箱汽车货物运输合同、ABCo整批货物运输合同、危险货物运输合同、大件货物运输合同DE【正确答案】C【答案解析】本题考查道路货物运输合同的标的道路货运合同的标的是承运人运送货物所提供的运输行为本题考查道路运输合同的分类整批货物运输合同是指托运人与货运承运人订立的整批货物运送合同整批货物运输主要是指托运人一次托运货物重量吨以上或不足吨但其性质、体积、33形状需要一辆汽车运输的货物运输方式第题案例分析题共用题干某汽车运输公司年完成货物运量万吨，平均运距50200810080公里，车公里产量吨公里/车公里，实现运输收入万元，运输效率有明显提高但当年42400货运质量和行车安全事故有所增加据统计，全年货物总运次为万次，共发生各类货12运质量事故车次，其中货损次，货损吨数吨，货差次，货差吨数吨，其他100424004810次；发生各类行车安全事故起，其中责任事故起，非责任事故起全年货运质量10766214和行车安全事故共造成直接经济损失元，其中货运质量事故赔偿金额元，行车安全260009600经济损失元16400货损金额在元至元的货运质量事故为（）、重大事故5003000Ao、大事故B、小事故C、一般事故D、责任事故E【正确答案】B【答案解析】货运质量事故频率二货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨公里）二次/（万吨公里）（次/百万吨公里）货物事故赔偿率-货运事故赔偿金额100100*80=

1.25（元）/同期货运总收入（元）元元==9600/

240000000.04%货损率=货物损坏件（吨）数/同期货物总件（吨）数=400/1000000=

0.04%大事故是指货损金额元至元的事故根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车5003000安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善【答案解析】本题考查道路货物运输合同的特征道路货运合同的履行往往涉及第三人，即收货人第题单项选择题运送速度是指旅客、货物在（）内平均每小时被运送的距离

5、车辆出车时间A、车辆执勤时间B、车辆运行时间C、客货在途时间D【正确答案】D【答案解析】本题考查运送速度的含义运送速度二客、货运输距离/客、货在途时间第题单项选择题由于边际效益递减的作用，运输需求价格一般表现为（）6o、随着运量的增加而递减A、随着周转量的增加而递减B、随着成本的增加而递减C、随着费用的增加而递减D【正确答案】A【答案解析】本题考查运输需求价格运输需求价格由一定数量的运输货物对货主的边际效用所决定的由于边际效用具有递减规律，因此运输需求量与运价呈反比例关系，运输需求价格随着运量的增加而递减第题单项选择题运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动，运输是社会（）过程中的7重要环节、消费A、分配B、再生产C、生产D【正确答案】C【答案解析】本题考查运输效用运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动，运输是社会再生产过程中的重要环节第题单项选择题在竞争条件下，采用（）可使社会福利达到最大

8、劳动价值理论定价A、均衡价格理论定价B、从价理论定价C、边际成本定价D【正确答案】D【答案解析】本题考查边际成本定价第题单项选择题旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，（）是一种消费活动，9其运输费用来源于个人收入、生产性旅行A、消费性旅行B、生活性旅行C、休闲性旅行D【正确答案】B【答案解析】本题考查的是旅客运输需求的产生，旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，消费性旅行需求是一种消费活动，其运输费用来源于个人收入第题单项选择题不同运输方式有着不同的技术经济特点，铁路的缺点表现在100o、运行持续性差A、始建投资大，建设时间长B、调节运量及改变方向的幅度较小C、受气象影响大，经常性较差D【正确答案】B【答案解析】本题考查铁路运输的缺点选项是公路运输的缺点，选项是管道运输的缺AC点，选项是水路运输的缺点D第题单项选择题保护公路、公路用地和公路附属设施的完好，保障公路安全、畅通，11是指0O、保护路产A、维护路权B、维持秩序C、保护权益D【正确答案】A【答案解析】本题考查公路路政管理保护路产主要是保护公路、公路用地和公路附属设施的完好，保障公路安全、畅通第题单项选择题对于运输企业来说，运输产品的价值量是由两部分构成，即12o、盈利和税金部分A、运输成本和税金B、运输距离和货物种类C、运输成本和盈利D【正确答案】D【答案解析】本题考查运输价值运输产品的价值量由运输成本和盈利两部分构成第题单项选择题形成道路运输价格的重要因素和最低界限是

13、运输成本A、供求关系B、市场竞争C、运输方式D【正确答案】A【答案解析】本题考查道路运输价格形成的因素之——运输成本道路运输企业为能抵偿运输成本而不至于亏损并扩大再生产，要求运输价格不低于运输成本，所以运输成本便成为形成道路运输价格的重要因素和最低界限第题单项选择题以下不属于根据我国《汽车货物运输规则》的规定，划分的货运合同的种14类的是0O、定期运输合同A、一次性运输合同B、道路货物运单C、临时运输合同D【正确答案】D【答案解析】本题考查货运合同的种类第题单项选堂题水运业的成本结构是15o、局可变成本和局固定成本A、低可变成本和低固定成本B、高可变成本和低固定成本C、低可变成本和高固定成本D【正确答案】C【答案解析】本题考查水运业的基本成本结构水运业的成本结构是高可变成本和低固定成本第题单项选择题公路客运方式中最基本的运输方式为16o、班车客运A、包车客运B、旅游客运C、公交客运D【正确答案】:A【答案解析】本题考查道路旅客运输类型中的班车客运班车客运是公路客运方式中最基本的一种第题多项选择题依据《中华人民共和国行政处罚法》以及《道路运输行政处罚规定》的规17定,道路运输行政处罚的原则则要包括O、以教育为主、处罚为辅的原则A、实事求是、依法惩罚原则B、判别责任、分别处罚原则C、一事多罚原则D、保障当事人权利原则E【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查道路违法运输行政处罚的原则选项的正确表述应该是一事一罚原D则第题多项选择题货运站经营的行政管理包括180o、货运站车辆管理A、货运站安全管理B、货运站经营许可管理C、货运站服务管理D、货运站运营管理E【正确答案】BCDE【答案解析】本题考查货运站经营的行政管理内容货运站经营的行政管理包括货运站经营许可管理；货运站服务管理；货运站运营管理；货运站安全管理第题多项选择题公路路政管理的主要任务包括（）19o、保护路产路权A、清除公路上各种障碍B、排除各种不安全因素C、维护公路设施的完好D、默认超限运输E【正确答案】ABCD【答案解析】本题考查公路路政管理各级公路路政管理部门应制止如超限运输等违法行为第题多项选择题进行零担货运站工艺设计时，一般应遵守的原则有（）

20、合理划分各功能区，划分明了，线路短捷，联系方便A、满足城市规划要求的同时，为货主提供方便B、因地制宜，既要节约用地，又要满足功能与工艺要求C、车流、货流线路短捷，避免交叉干扰，确保有序作业和安全生产D、防火、环保，留有绿化区域和发展余地E【正确答案】ABCD【答案解析】本题考查零担货运站进行工艺设计应遵守的原则选项属于集装箱货运站总E平面工艺设计时应遵循的原则第题多项选择题联合运输按照运输方式的不同可分为（）

21、组合方式联运A、多种方式联运B、国际联运C、货物联运D、单一方式联运E［正确答案］:BE【答案解析】本题考查联合运输的分类联合运输按照运输方式的不同可分为单一方式联运、多种方式联运（多式联运）第题多项选择题根据我国《合同法》及相关法规的规定，道路货物运输合同中承运人应22履行的义务包括0o、按合同规定的期限、数量、起止点，合理调派车辆，完成运输任务A、装卸散装货物应提供计量设备，按规定标准装载B、装运鲜活、易腐等特殊要求的货物，应承担专门约定的义务C、负责装卸时，严格遵守作业规程和装载标准，保证装卸质量D、实行责任运输E【正确答案】ACDE【答案解析】本题考查道路货物运输合同中承运人应履行的义务选项属于托运人的义务B第题多项选择题运输结构的内容包括

23、运量结构A、经济结构B、技术结构C、全局结构D、投资结构E【正确答案】ACE【答案解析】本题考查运输结构的内容运输结构的内容包括运量结构、区域结构、技术结构、投资结构、运力结构第题多项选择题按照托运数量划分的运价，最常见的形式有24o、集装箱运价A、特种货物运价B、整车货运运价C、普通货物运价D、零担货物运价E【正确答案】ACE【答案解析】本题考查按照托运数量划分的运价类型按托运数量划分的运价，最常见的形式有整车货运运价、零担货运运价、集装箱货运运价第题多项选择题高价值的货物高运价也是有一定限度的，是因为25o、高价值货物的需求交叉弹性高A、高价值货物的供给交叉弹性高B、货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差C、货主对运价的承受能力有限D、高价值货物是各种运输方式争夺的对象E【正确答案】ACDE【答案解析】本题考查从价理论应用中应注意的问题高价值的货物高运价也是有一定限度的，原因是

①高价值货物是各种运输方式争夺的对象，因此需求交叉弹性高，牵制了运价过高波动；

②货主对运价的承受能力是有范围的，即货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差第题多项选择题比较各项运输方式始建投资的经济效果时，首先是比较26o、运输场站投资A、建设线路投资B、运输工具投资C、基础设施投资D、装卸设备投资E【正确答案】BC【答案解析】本题考查各项运输方式始建投资经济效果的比较在比较各种运输方式的始建投资时，首先是比较建设线路投资和运输工具投资，因为这两项投资占始建投资的绝大部分第题多项选择题车辆的择优选配中生产适用的含义包括

27、较低的车辆购置费A、符合企业生产的要求B、调整车辆结构合理选配不同的车辆类型C、车辆良好的安全性能D、充分考虑车辆的使用条件E【正确答案】BCE【答案解析】本题考查车辆择优选配中的生产适用的含义生产适用的含义有符合生产需要，保持运力与运量平衡；考虑车辆的使用条件；调整车辆结构，保持各种类型车辆的合理配比第题多项选择题下列属于客运车票相关规定的有28o、车票应写明到发站点名称、发车时间、班次、发售日期和票价等内容A、售票方式可采用车站售票、站外设点售票、随车售票、上门售票、电话订票等B、车票属于实名制票据C、道路客运车票分为全价票、儿童票、伤残军人票等D、旅客中途终止旅行，车票即行失效E【正确答案】ABDE【答案解析】本题考查客运车票的相关规定，车票属于无记名票据，所以选项不选C第题多项选择题道路货物运输合同的特征有

29、道路货物运输合同直接、间接受国家计划的制约和指导A、道路货运合同可以是全程运输合同B、承运人须具有合法经营资格，持有公路货运经营执照C、承运人的许多义务是强制性的D、道路货物运输合同的标的是货物本身E【正确答案】ABCD【答案解析】本题考查道路货物运输合同的特征道路货物运输合同的标的是承运人运送货物所提供的运输行为，而不是货物本身第题多项选择题机动车维修合同的内容包括（）

30、承揽工作成果的数量和质量A、承揽的报酬B、材料提供C、预期花费D、履行期限E【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查机动车维修合同的内容机动车维修合同的内容包括承揽的标的；承揽工作成果的数量；承揽工作成果的质量；承揽的报酬；材料提供；履行期限；工作成果的验收标准和方法第题多项选择题城市公共交通运营调度的基本方法主要包括（）等

31、调线法、调能法、调车法、调频法、调速法ABCDE【正确答案】ABD【答案解析】城市公共交通运营调度的基本方法主要包括调频法、调能法、调线法、调站法、调程法和调向法第题多项选择题行政机构设立的原则包括（）32o、责权分离的原则A、精简与效能原则B、集中统一领导与分级管理相结合C、沟通与协调原则D、灵活性的原则E【正确答案】BCD【答案解析】本题考查行政机构设立的原则行政机构设立的原则集中统一领导与分级管理相结合；责权一致的原则；精简与效能原则；沟通与协调原则；稳定性和适应性原则第题案例分析题共用题干某汽车运输公司年完成货物运量万吨，平均运距33200810080公里，车公里产量吨公里/车公里，实现运输收入万元，运输效率有明显提高但当年42400货运质量和行车安全事故有所增加据统计，全年货物总运次为万次，共发生各类货运质量12事故车次，其中货损次，货损吨数吨，货差次，货差吨数吨，其他次；10042400481010发生各类行车安全事故起，其中责任事故起，非责任事故起全年货运质量和行车安766214全事故共造成直接经济损失元，其中货运质量事故赔偿金额元，行车安全经济损失260009600元16400该公司当年货损率为、0o A

0.03%、B

0.035%、C

0.04%、D

0.045%、E

0.05%【正确答案】C【答案解析】货运质量事故频率二货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨公里）次/（万吨公里）（次/百万吨公里）货物事故赔偿率-货运事故赔偿金额（元）=100100*80=

1.25°/同期货运总收入（元）元元==9600/

240000000.04%货损率二货物损坏件（吨）数/同期货物总件（吨）数=400/1000000=

0.04%大事故是指货损金额元至元的事故根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车5003000安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善第题案例分析题共用题干某汽车运输公司年完成货物运量万吨，平均运距34200810080公里，车公里产量吨公里/车公里，实现运输收入万元，运输效率有明显提高但当年42400货运质量和行车安全事故有所增加据统计，全年货物总运次为万次，共发生各类货运质量12事故车次，其中货损次，货损吨数吨，货差次，货差吨数吨，其他次；发生42400481010各类行车安全事故起，其中责任事故起，非责任事故起全年货运质量和行车安全事766214故共造成直接经济损失元，其中货运质量事故赔偿金额元，行车安全经济损失26000960016400元该公司当年货运质量事故频率为（）次/百万吨公里、A

0.

5、B

0.

75、C

1.

0、D

1.

25、E

1.5【正确答案】D【答案解析】货运质量事故频率二货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨公里）二100次/（万吨公里）（次/百万吨公里）货物事故赔偿率-货运事故赔偿金额（元）100*80=

1.25/同期货运总收入（元）二元元=9600/

240000000.04%货损率二货物损坏件（吨）数/同期货物总件（吨）数=400/1000000=

0.04%大事故是指货损金额元至元的事故根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车5003000安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善第题案例分析题共用题干某货运公司年月统计资料如下日历天数为天,车辆3520101130完好率为车辆工作率为平均车行日程为公里，营运车辆数为辆，额定平均吨位98%,60%,20010为吨，载重行程为公里，完成周转量为吨公里根据以上资料，回答下列问题818000144000该公司年月的车辆吨位利用率为（）

201011、A70%、B75%、C80%。