中级经济师-运输经济-基础练习题-第一章综合交通运输概述-第一节交通运输业的性质、地位和作用

中级经济师-运输经济-基础练习题-第一章综合交通运输概述-第一节交通运输业的性质、地位和作用［单选题］

1.交通运输业在国民经济中的作用不包括（）A.交通运输是国民经济和社会发展的“先行（江南博哥）官”，是经济社会发展的重要标志B.交通运输是经济发展的基础C.交通运输是经济发展的推动力D.交通运输是国民经济的重要组成部分正确答案A参考解析交通运输业在国民经济中的作用

1.交通运输是经济发展的基础

2.交通运输是经济发展的推动力

3.交通运输是国民经济的重要组成部分［单选题］

3.关于运输业的服务特性的说法正确的是（）A.交通运输业提供的商品是运输的旅客或货物B.交通运输业提供的运输服务不包含使用价值只包含价值C.交通运输业商品的生产和消费是分离的D.交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程正确答案D参考解析运输业的服务特性

（1）交通运输业提供的商品是运输服务

（2）交通运输业提供的运输服务同其他商品一样，同时包含使用价值和价值

（3）交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程，商品的生产和消费是同时进行的［单选题］

4.交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在（）中实现人和货物位移的社会生产部门A.生产领域B.服务领域C.流通领域D.消费领域正确答案C参考解析本题考查交通运输业的概念交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在流通领域中实现人和货物位移的社会生产部门［单选题］

5.新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心，紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和（）的价值导向进行A.安全、快速、高效、绿色、经济B.安全、便捷、协调、绿色、经济C.安全、便捷、高效、环保、经济D.安全、便捷、高效、绿色、经济正确答案D参考解析本题考查新时代提升我国交通运输业地位应当遵循的价值导向新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心，紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向进行［单选题］

6.对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是0A.技术水平落后B.发展速度缓慢C.发展不平衡不充分D.未建成综合运输体系正确答案C参考解析本题考查我国交通运输发展存在的问题发展交通运输业是推动交通运输高质量发展的内在需要对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是发展不平衡不充分的问题加快发展交通运输业，有利于破解发展难题，深化供给侧结构性改革，推动行业高质量发展［单选题］

7.中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，中央政府把0作为我国交通运输业发展的重要任务A.统筹协调、大力发展B.恢复交通、发展交通C.节能环保、高速高效D.安全高效、快速便捷正确答案B参考解析本题考查中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，我国交通运输业发展的重要任务在这段期间，我国交通运输业的发展整体滞后，设施设备数量少、质量差、能力低，广大内陆地区普遍处于交通闭塞状态中华人民共和国成立后，中央政府把“恢复交通、发展交通”作为重要任务，明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通［单选题］

8.运输使商品的空间位置发生了转移，改变了商品的，完成消费的准备过程A.使用价值B.使用价值状态C.物质形态D.产品属性正确答案B参考解析本题考查运输的生产特性运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备过程运输使商品的空间位置发生了转移，虽然没有改变商品自身的使用价值，却改变了商品使用价值的状态，即使其由潜在状态进入实际可消费的现实状态［单选题］

9.是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期“九“十五五时期“九五时时期正确答案C参考解析本题考查我国交通运输是在“九五”至“十一五”发展时期的作用这段时期，是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期［单选题］

10.按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业因其而被划归为第三产业A.生产特性B.消费特性C.存储特性D.服务特性正确答案D参考解析本题考查交通运输业被划为第三产业的原因按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业因其服务特性而被划归为第三产业克拉克使用服务性产业一词，是因为第三产业主要由服务性活动组成，而交通运输业被划在第三产业，主要是基于该行业的服务性功能［单选题］

11.基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门交通运输业属于0A.生产性基础设施B.生活性基础设施C.公共服务性基础设施D.社会保障性基础设施正确答案A参考解析本题考查交通运输业的基础设施特性基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门交通运输业为经济社会提供了公共服务，具有基础设施的一般性特点，因此，将交通运输业纳入基础设施，并划分为直接为基本生产过程服务的生产性基础设施［多选题］L运输业特性主要表现在A.运输业的生产特性B.运输业的服务特性c.运输乂k的基础设施特性D.纯公共产品A.B.CD.,,,,,,W-E.商品属性正确答案ABC参考解析运输的特性包括运输业的生产特性，运输业的服务特性，运输业的基础设施特性三个［多选题］

2.运输业按其性质属于A.物资流通部门B.物质生产部门C.公共服务业D.旅游娱乐业E.第三产业正确答案BCE参考解析运输业的生产特性和运输业的服务特性可以得出BCEo［多选题］

3.交通运输业在国民经济中的作用包括0A.交通运输是经济发展的基础B.交通运输是经济发展的起点C.交通运输是经济发展的推动力D.交通运输是经济协调发展的先行引力E.交通运输是国民经济的重要组成部分正确答案ACE参考解析本题考查交通运输业在国民经济中的作用交通运输业在国民经济中的作用是

①它是经济发展的基础，交通运输业为全社会提供运输服务，它处于国民经济的基础地位

②它是经济发展的推动力，优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源，以及推动当地经济发展有着非常重要的作用

③它是国民经济的重要组成部分，占据重要地位［多选题］

4.运输对象在运输过程中会产生追加价值，这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量这种劳动量主要包括A.运输准备过程中消耗的活劳动量B.运输准备过程中消耗的物化劳动量C.运输过程中消耗的物化劳动量D.运输过程中消耗的活劳动量E.运输过程中消耗的基础设施与能源正确答案CD参考解析本题考查运输过程中增加的劳动量的概念运输使服务对象发生位置的变化，作为追加价值转移到商品中去这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量它一部分取决于生产资料的耗费，即加入商品的物化劳动量；另一部分取决于活劳动量，即物质资料的生产过程中劳动者的脑力和体力的消耗过程［多选题］

5.交通运输影响经济发展主要体现在0A.交通运输是提供位移服务的第三产业B.交通运输是社会经济的重要纽带C.交通运输是经济布局形成的基础因素之一D.交通运输是生产与分配环节的桥梁E.交通运输是区域发展战略的决定性因素正确答案BC参考解析本题考查交通运输对经济发展的影响交通运输影响经济发展主要体现在以下两个方面

①交通运输是社会经济的重要纽带交通运输使广大时空范围内的生产、分配、交换、消费等社会化大生产过程顺利进行，是各个环节联系的重要纽带

②交通运输是经济布局形成的基础因素之一经济布局既是经济发展的起点，又是经济发展的结果经济地理因素、国家或地区的发展战略及政策因素等会影响经济布局的形成；同时，区域空间运输网络布局也会影响经济布局的形式，其与运输通道、运输能力、运输速度、运输效率等密切相关［多选题］

6.交通运输是经济社会发展的“先行官”，在实现中华民族伟大复兴进程中发挥着基础性和先导性的重要作用，交通强国建设的关键点包括A.把握转型升级“窗口期”，实现高质量发展B.发展绿色交通，支撑绿色发展新格局C.以智能技术为抓手，构建智能交通系统D.提高交通治理能力，支持共享交通发展E.着眼全球，突出国际视野和战略思维正确答案ABCD参考解析本题考查交通强国建设的关键点交通运输是经济社会发展的“先行官”，在实现中华民族伟大复兴进程中发挥着基础性和先导性的重要作用实现交通先行，首先要具有战略眼光和战略思维，交通一体化、绿色化、智能化、共享化发展，是世界交通发展的主流趋势，将引发交通基础设施、能源动力、技术装备、运营管理、服务模式的深刻变革聚焦这一趋势，作为交通领域创新发展的战略突破点，有利于抓住交通强国建设的关键点一是把握转型升级“窗口期”，实现高质量发展；二是发展绿色交通，支撑绿色发展新格局；三是以智能技术为抓手，构建智能交通系统；四是提高交通治理能力，支持共享交通发展。