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押题宝典一级建造师之一建民航机场工程实务高分通关题型题库附解析答案单选题共题35广播式自动相关监视的数据源是由提供的A.卫星数据链B.机载设备C.场面监视雷达D.航行情报系统【答案】B飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用OA.卫星通信系统B.短波通信系统C.高频通信系统D.甚高频通信系统【答案】D对于水泥混凝土道面中的水泥,实测抗折强度宜与8MpaA.7B.
1428、机场信息集成系统以机场运行数据库为核心,以()为基础A.航班计划B.智能消息框架C.离港信息D.行李处理系统【答案】B
29、航向信标台距跑道入口的距离为()A.100200m〜B.250400m〜C.650800m〜D.22004000m〜【答案】D
30、用水泥、砂砾土(其中土的含量应不大于20%)或砂或碎石和水拌合得到的混合料,经摊铺、碾压、养护,7d强度(),1年后小于lOMPa回弹模量小于lOOOMPa的结构层,称半刚性基层A.34MPa〜B.2-3MPaC.l-2MPaD.
10.5MPa〜
31、无方向信标台场地及其周围宜为()场地A.腐殖土或砂石B.砂石或岩石C.腐殖土或黏土D.黏土或岩石【答案】C
32、机坪设备区停放标志的标志文字颜色为()oA.白色B.红色C.黄色D.黑色【答案】A
33、土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水A.从下游往上游进行B.从上游往下游进行C.从中间向两边进行D.从两边向中间进行【答案】A
34、在铺筑水泥混凝土道面时,应优先选用()用做细集料A.河砂B.海砂C.山砂D.人工机制砂【答案】A
35、滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置缝宽均匀一致,从上到下竖直贯穿桥涵结构物缝端面必须平整,按设计要求设置()A.伸缩装置B.支座C.嵌缝材料D.防水【答案】C多选题(共题)20可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自()A.大气降水B.冲积水C.地下水D.冻胀水E.结合水【答案】ABCD航向天线安装所需仪器有()A.全站仪B.水平尺C.示波器D.万用表E.矢量网络分析仪【答案】AB气象信息综合处理系统实现()A.气象情报传递自动化B.资料分析智能化C.气象信息观测自动化D.产品制作和气象服务自动化E.业务运行程序和工作内容标准化【答案】ABD航显系统接收和处理的接口数据中,()属于信息集成系统数据A.网络校时协议B.航班数据C.资源分配数据D.基础数据E.串口信号【答案】BCD登机口信息显示终端,应显示旅客登机的()等信息A.航班号B.备注C.计划起飞时间D.出发港E.经停站【答案】ABC航站楼内传递信息的相关系统的布线,所涉及系统包括()等A.信息集成系统B.航班信息显示系统C.信息类弱电系统D.楼宇自控系统E.安防系统【答案】ABD机场安全检查信息管理系统与()系统有接口A.时钟B.出入口控制C.信息集成D.离港E.航班信息显示【答案】ACD机场目视助航设施包括()等A.标记牌B.标志C.标志物D.指点信标E.助航灯光【答案】ABC光纤的连接件有()A.光圈B.光信息端口C.光缆配线架D.透镜E.棱镜【答案】BC
10、对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其(),并按区编号列表,经监理工程师同意后,作为现场控制土方施工质量的依据A.最佳含水量B.最大干密度C.天然密度D.碾压设备E.最大含水量【答案】ABC
11、对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场,备份运行系统的服务器系统和存储系统米用()A.双机冷备B.双机热备C.单机冷备D.单机热备E.负载均衡冗余措施【答案】B
12、航站楼最基本的广播分区应有()和工作人员办公区A.国内(国际)旅客到达区B.国内(国际)旅客出发区C.国内(国际)旅客办票区D.国内(国际)旅客问询区E.国内(国际)行李提取区【答案】ABC关于I类精密进近灯光系统的说法正确的有()A.顺序闪光灯应从最外端向跑道入口方向逐个顺序闪光B.中线灯应采用发白色光的单向发光灯具C.立式灯具应具有易折性D.侧边灯由发红色光的短排灯组成E.I类精密进近灯光系统全长为720m【答案】ABCD灯具和设备安装项目内容包括()A.泊位系统安装B.风向标安装C.灯箱安装D.标记牌安装E.隔离变压器安装【答案】BCD
15、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括()A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15mD.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯E.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于
7.5m【答案】BCD仪表着陆系统安装调试前提条件包括()A.校飞完成B.机房内空调已启用C.机房消防设施安装完毕D.建筑物防雷设计初步完成E.土方工程在施工区域的标高、密实度达到设计要求【答案】BCn类精密进近跑道上必须设置()A.跑道入口灯B.跑道边灯C.跑道接地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】ABCD
18、石方开挖应根据岩石的类别、()等因素确定开挖方案A.风化程度B.岩层产状C.断裂构造D.施工环境E.压实度【答案】ABCD在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完成的工序有OA.扬声器定位B.绝缘测试C.调音台安装D.预埋管线E.箱盒定位【答案】AD水泥混凝土道面施工时,实验室应对进场的每批水泥及时进行检测检测项目有O等A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度E.包装质量C.28D.32【答案】C
4、关于场道施工测量准备的说法,正确的是()A.复测所提供的平面控制点(至少两点),并将复测结果上报给建设单位和监理单位B.使用前按要求对测量仪器、器具进行目测检定C.项目总工程师对测量人员进行全面技术交底D.测量人员全部为技术人员,有类似施工经验【答案】C
5、航向天线基础施工定位要求天线阵()与跑道中心线垂直A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.主体【答案】B
6、标志线线宽允许偏差为()A.0+5%〜B.0+8%〜C.0—+10%【答案】ABCD大题(共题)10
一、
1.背景某机场工程建设项目,业主与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—2017—0201)签订了工程施工合同,工程未进行投保在工程施工过程中,遭受不可抗力级别暴风雨的袭击,造成了相应的损失施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,并附索赔有关的资料和证据索赔报告的基本要求如下
(1)暴风雨袭击是因非施工单位原因造成的损失,故应由业主承担赔偿责任
(2)已建部分工程造成损坏,损失计18万元,应由业主承担修复的经济责任,施工单位不承担修复的经济责任
(3)施工单位人员因此灾害数人受伤,处理伤病医疗费用和补偿金总计3万元,业主应给予赔偿
(4)施工单位进场的在用机械、设备受到损坏
4.2万元,业主应负担赔偿和修复的经济责任,工人窝工费
3.8万元,业主应予支付
(5)因暴风雨造成现场停工8d,要求合同工期顺延8d
(6)由于工程破坏,清理现场需要费用
2.4万元,业主应予支付
2.问题⑴监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后,应进行哪些工作(请详细分条列出)
(2)不可抗力发生后风险承担的原则是什么对施工单位提出的要求如何处理(请逐条回答)【答案】
(1)监理工程师接到索赔申请通知后应进行以下工作1)进行调查、取证;2)审查索赔成立条件,确定索赔是否成立;3)分清责任,认可合理索赔;4)与施工单位协商,统一意见;5)签发索赔报告,处理意见报业主核准
(2)不可抗力风险承担责任的原则1)工程本身的损害由业主承担
①人员伤亡由其所属单位负责,并承担相应费用;
②造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失,由施工单位承担;
③所需清理、修复工作的费用,由双方协商承担;
④工期给予顺延2)对施工单位要求的处理方法
①经济损失由双方分别承担,工期延误应给予签证顺延;
②工程修复、重建18万元工程款应由业主支付;A机场位于华南地区,常年主导风向为南风某施工单位于2018年承建了机场南机坪道面扩建项目,工期为2018年10月1日至2019年8月31日施工内容为土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及机坪部分道面混凝土换板铺筑其中换板铺筑期间的施工部位为不适宜航空器活动的区域施工单位进场后,在业主划定临时设施区域的南端搭建了拌合站,其后进行水泥稳定碎石基层的试验段施工当拌合站生产时,对项目部人员的工作与生活造成很大的影响在道面水泥混凝土施工期间,民航地区质监部门对该项目抽检了4组混凝土试件进行抗折强度试验,其中1组试件(编号为J-2)的3个抗折强度值分别为
4.8MPa、
5.2MPa.
6.IMPa.对于该组试件的强度代表值,参与试验人员得出了不同的数值在2019年6月,该施工单位又中标承建A机场北机坪道面扩建工程,并由仍在南机坪道面扩建工程任项目经理的王某作为北机坪道面扩建工程的项目经理问题1,南机坪拌合站生产时,对项目部人员会带来何种影响写出拌合站的合理搭建位置及理由
2.写出水泥稳定碎石基层进行试验段施工的目的
3.对于不适宜航空器活动的区域,施工时必须采取哪些措施
4.写出试件编号为J-2的抗折强度代表值,并说明理由(按照数字修约法,计算精确至
0.1)
5.王某同时担任南机坪和北机坪道面扩建工程的项目经理是否符合规定说明理由【答案】
1.南机坪拌合站生产时,在南风的影响下其产生的噪声污染和粉类污染会影响到项目部人员拌合站的合理搭设位置应该是在业主划定临时设施区域的北端,其理由为:拌合站位于常年主导风向的下风向减少了对项目部人员的工作与生活的影响
2.水泥稳定碎石基层进行试验段的目的有
(1)检验集料、水泥及用水量的计量控制情况,每盘拌合时间,拌合物均匀性等
(2)检测在现有运输条件下运输到铺筑现场所需时间,工作性变化情况等
(3)确定虚铺厚度、压实机具、压实方式、压实遍数等
3.对于不适宜航空器活动的区域,施工时必须采取设置不适用地区标志物(如锥筒、旗帜、路障等)和不适用地区灯光(警示红灯)标志
4.编号为J-2的抗折强度代表值为:
5.2MPa;理由《JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》中明确规定:在确定抗折强度时3个试件中最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%,则取中间值为测定值(
5.2-
4.8)/
5.2=
7.715%,(
6.1-
5.2)/
5.2=
17.315%,所以这组数据取中间值
5.2MPa
5.不符合规定理由南机坪道面扩建和北机坪道面扩建是作为两个工程项目进行独立招标的,且在北机坪道面扩建进行招标时(2019年6月)南机坪道面扩建尚未完工(完工日期为2019年8月31日),王某不能同时担任项目经理
三、L背景某民航机场,飞行区指标为4E,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备建设单位对立项工程计划造价为站坪工程20000万元,航管安装工程1900万元,目视助航工程1600万元建设单位拟通过招标选择三家工程专业施工单位在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工),分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质
2.问题
(1)A施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质,为什么?
(2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同,为什么?
(3)C施工单位能否承接本工程,在企业资质上是否受限制,为什么?【答案】
四、背景某机场工程因技术难度大、工期紧,对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求较高该机场方在对相关单位进行了考察以后,于2010年6月2日向具备承担该项目能力的A、B、C、D四家承包商发出了投标邀请函,四家承包商均接受了邀请,并于投标截止时间前递交了投标文件经合法的开标、评标,按照招标文件中规定的综合评标标准,承包商C中标,并于2010年7月10日收到了中标通知书作为中标的施工单位承包商C与机场签订了该机场施工的承包合同,合同中约定了工程款600万元双方按照法律规定备案但机场方希望价格再低一些,于是于2010年7月12日至18日与承包商C负责人就合同价格进行了多次谈判,最终使承包商C将合同价降到了机场方要求的520万元,双方于2010年7月20日重新签订了书面合同问题⑴该机场在招标过程中仅邀请了四家承包商,是否违反《招标投标法》?
(2)机场方与承包商C进行的价格谈判是否符合我国《招标投标法》?
(3)该机场工程按照合同要求按期完成,并进行了竣工验收,承包商C想要到600万元工程款,合理吗?【答案】分析
(1)不违反招标法根据招标投标法规定,对于技术复杂的工程,允许采取邀请招标的方式,邀请参加投标的单位不得少于三家
(2)不符合按照我国招标投标法规定,中标通知书发出后,招标人不应与中标人就价格进行谈判
(3)合理由于第二个合同违反了《招标投标法》,是无效合同解析我国招投标法规定,有下列情形之一的、经批准可以进行邀请招标
(1)项目技术复杂或有特殊要求,只有少量几家潜在投标人可供选择的;
(2)受自然地域环境限制的
(3)涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾,适宜招标但不宜公开招标的;
(4)拟公开招标的费用与项目的价值相比,不值得的;
(5)法律、法规规定不宜公开招标的
五、
1.背景某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D机场运行类别为I类精密进近,跑道长2800m,宽45m,道肩宽各
7.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m主要设置包括灯光站两座,跑道灯光系统,滑行道灯光系统,单灯故障检测系统,灯光计算机监控系统,标记牌,400Hz中频电,站坪照明及机务用电
2.问题⑴在目视助航灯光工程竣工资料中包括哪些内容?
(2)叙述对竣工资料编制的要求【答案】
六、L背景某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)2009年夏季,连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土,长约180嗅对泥土是否为唧泥,技术人员意见不一机场管理部门对此非常重视,组织了专项研究,使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥,且严重依据研究结论,施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案,提出使用注浆加固土基方法处理唧泥机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件
2.问题⑴如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥⑵写出唧泥处理施工工序
(3)唧泥处理期间,每日机场的开放条件是什么说明依据
(4)在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么【答案】
(1)从唧泥部位和周边土面区取土样,分别检测钙含量,如果钙含量比土面区土样高,说明唧泥
(2)确定注浆范围,在脱空板上打孔(45个,离边角〜大于50cm),注浆,如果出现注浆压力过大或出现跑浆现象,停止注浆,封孔
(3)依据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR—140)黏土及颗粒清除干净,人员、机械设备撤到安全位置
(4)注浆压力压力过大容易引起错台或断板
七、
1.背景某地扩建一民用机场,工程项目包括航站楼工程、场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程,工程总概算的费用情况分别为航站楼工程费用6000万元;场道工程费用3000万元;助航灯光建筑工程费用1000万元;空管建筑工程费用600万元;航站楼弱电工程设备购置费500万元;设计变更增加工程费用300万元场道工程征地费1800万元;建设单位管理费50万元;建设期贷款利息、200万元;勘察设计费80万元;监理费30万元;工程质量监督、招标投标管理费30万元考虑到当地的自然条件,在总概算中增列了防洪措施费270万元
2.问题⑴本工程概算中,民航机场专业“工程费用”由哪几项组成计算其费用总额
(2)本工程概算中,民航机场专业“其他费用”由哪几项组成计算其费用总额
(3)本工程概算中,“基本预备费”由哪几项组成计算其费用总额
(4)列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成,计算本工程总概算额【答案】⑴民航机场专业“工程费用”由场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程的建筑工程费用组成,不包括航站楼工程费用场道工程费用3000万元;助航灯光工程费用1000万元;空管工程费用600万元;航站楼弱电工程费用500万元;工程费用总额为3000+1用0+600+500=5100万元⑵民航机场专业“其他费用”由征地费、建设单位管理费、勘察设计费、监理费、工程质量监督费、招标投标管理费等组成,其费用总额为1800+50+80+30+30=1990万元
(3)“基本预备费”由设计变更引起的工程费用和防洪措施费组成,其费用总额为300+270=570万元
(4)“静态部分”费用由工程费用(或其组成),其他费用(或其组成)和基本预备费(或其组成)组成;“动态部分”费用由建设期贷款利息组成工程总概算额=工程费用+其他费用+基本预备费+建设期贷款利息5100+1990+570+200=7860万元
八、L背景某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/mino同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P.
042.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180n)o在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在
252.8km/h,振动碾压速度控制在
3.
03.2km/ho同时,鉴于该工程工期紧张的特・〜〜点,业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现
2.问题⑴分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配⑵碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理说明理由
(3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系【答案】
(1)一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m+2m/min=90min,返回第二幅摊铺起点又需用时90min,待第二幅摊铺形成一定的碾压作业面时,两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间,不利于消除纵向施工缝另外,若按设备的最大摊铺幅宽进行作业,跑道道槽全断面施工需6幅,完成180nl全断面需用时
16.5h,连续作业时间太长所以,配置计划与日计划完成量不匹配
(2)不合理按规范要求,碾压作业时,初压速度应控制在
1.
51.7km/h,振动碾压速度应〜控制在
2.
02.5km/ho
(3)与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系当场道〜施工单位未提供基层工作面时,助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工,在此情况下,场道施工单位也无法讲行面层混凝十的施工
九、
1.背景某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D机场运行类别为I类精密进近,跑道长2800m,宽45nb道肩宽各
7.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m主要设置包括灯光站两座,跑道灯光系统,滑行道灯光系统,单灯故障检测系统,灯光计算机监控系统,标记牌,400Hz中频电,站坪照明及机务用电
2.问题⑴在目视助航灯光工程竣工资料中包括哪些内容?
(2)叙述对竣工资料编制的要求【答案】
1.背景某民航机场,飞行区指标为4E,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备建设单位对立项工程计划造价为站坪工程20000万元,航管安装工程1900万元,目视助航工程1600万元建设单位拟通过招标选择三家工程专业施工单位在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工),分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质
2.问题
(1)A施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质,为什么?
(2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同,为什么?
(3)C施工单位能否承接本工程,在企业资质上是否受限制,为什么?【答案】⑴合理,因为该机场跑道飞行区指标为4E,且场道工程技术难度较大,单项合同额为5000万元故其承包商应具有民航机场场道工程一级承包资质
(2)可以B施工单位具备民航空管工程专业承包二级资质,按规定其承包工程的单项合同额不得超过2000万元此项目为1900万元,符合单项合同额限制规定
(3)不能C施工单位具备机场目视助航工程专业承包二级资质,可以承担飞行区指标为4E以上,单项合同额500万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工飞行区指标为4E,目视助航设施工程的计划造价为1600万元,超过500万元限额,违反了施工企业资质管理规定D.0+12%〜【答案】A
7、三类双绞线的传输频率为16MHz,用于语音传输和最高传输速率()Mbps的数据传输A.5B.8C.10D.16【答案】C
8、飞行区土石方挖方区的施工顺序是()A.清除腐质土、挖运土、平整、压实B.挖运土、清除腐质土、平整、压实C.平整、压实、挖运土、清除腐质土D.挖运土、压实、平整、清除腐质土【答案】A
9、假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为()A.35°a15°B.45°三a225C.50°三a225°D.55°2a225【答案】B
10、简化精密进近航道指示器(APAPI)由()急剧变色的灯具组成A.四个B.三个C.二个D.一个【答案】C正常情况下,起降A380—800及以下机型的飞行区指标应为()oA.4FB.4EC.4D.4C【答案】A下列目视助航设施中需要进行飞行校验的是()A.滑行引导标记牌B.精密进近航道指示器C.跑道中线灯D.风向指示器【答案】B助航灯光变电站构筑物距()的距离是有要求的A.滑行道中线B.跑道中线C.滑行道边线D.跑道边线【答案】A
14、机场信息集成系统应支持()的部署A.360软件和IT操作管理系统B.防病毒软件和Linux操作系统C.防病毒软件和IT操作管理系统D.360软件和Java操作系统【答案】C
15、用于监视()的摄像机,可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头A.固定目标B.候机大厅人员C.离港旅客D.到港旅客【答案】A
16、混凝土强度以()强度为设计标准A.抗压B.剪切C.弯拉D.疲劳【答案】C在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中,地空数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运行监视技术A.卫星定位B.多部雷达融合C.在线监控D.计算机网络【答案】A()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级A.消防紧急B.多媒体C.催促D.登机【答案】A
19、机场助航灯光按出射光的方向可分为()A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光【答案】B在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是()A.ILSB.V0RC.DMED.GNSS【答案】D下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标【答案】C机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时,允许偏差项目的符合率不小于()为合格A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】D航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于()01A.1B.
1.3C.
1.8D.
2.3【答案】D根据《民用机场管理条例》(中华人民共和国国务院令第553号)的规定在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的,应当取得()的批准A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.国家民航局【答案】B
25、风廓线仪工作原理与()相同A.一次雷达B.测距仪C.仪表着陆系统D.全向信标【答案】B
26、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构A.S形星形B.S形网形C.M形网形D.M形星形【答案】C
27、下列航班显示系统机房工程中,属于信息弱电工程的有()系统工程A.综合布线、出入口控制、环境监控B.环境监控、综合布线、消防C.消防、环境监控、出入口控制D.出入口控制、消防、综合布线。
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