13、承台施工作业指导书

编号:岑溪（粤桂界）至大新公路（横县至南宁段）承台施工工程作业指导书中铁九局集团横南项目经理部二二年六月

2、编制依据-

3、作业准备-

3.

2.外业技术准备-

4、施工程序与工艺流程-

3.1施工顺序-

4.2工艺流程-

5、技术要求-

6、施工要求-

6.1基坑开挖-

6.2凿除桩头、桩基检测-

6.5灌注税-

6.6基坑回填-

7、劳动力组织-

7.1劳动组织方式采用作业队组织模式-

7.2人员配置-

9、机械设备配置-

10、质量控制及检验-

10.1质量要求-

10.2验收标准-

1、适用范围适用于岑溪粤桂界至大新公路横县至南宁段公路桥梁承台施工

2、编制依据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-

20113、作业准备

3.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员熟悉实施型施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关法律、法规、规范及技术标准制定施工安全保证措施，提出应急预案对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗

3.

2.外业技术准备施工作业层中所涉及的各种技术数据的采集、分析

4、施工程序与工艺流程

4.1施工顺序基坑开挖、支护一凿除桩头、桩基检测一钢筋绑扎一模板安装一灌注於养生一基坑回填

4.2工艺流程图4-1施工工艺流程图

5、技术要求

5.1模板及支架、钢筋和混凝土的施工应符合设计要求

5.2基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场情况，制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施

5.3基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工

5.4基底处理应符合下列规定

5.

4.1碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；542基础浇筑前的基坑不得泡水如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求

5.

4.3基础应在无水情况下浇筑，混凝土终凝前不得浸水

6、施工要求

6.1基坑开挖钻孔桩浇筑完成5天后进行基坑开挖在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑采用挖掘机放坡开挖，根据基坑范围内地质不同，采用不同坡度放坡开挖土质为1:

1.

5、岩质为1:

0.75坑底预留30cm人工清底并根据地质及地形情况，设钢板桩等临时支护措施，防止边坡坍塌

6.2凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够破除桩头时应采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10〜20cm由人工进行凿除凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身碎严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测桩头凿完后应报与监理验收，并经低应变检测合格后方可浇筑碎垫层

6.3钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，根据基坑地质情况选用不同垫层材料

（1）风化岩、卵石土、碎石类地基，考虑回填15cm碎石垫层；

（2）粘性土、粉土类地基，，基底铺设15cm厚C15混凝土；

（3）湿陷性黄土，根据特殊土相关原则夯填及回填3:7灰土钢筋绑扎应在垫层施工完成后进行（碎垫层需达到设计强度75%后）在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋

6.4模板承台模板宜采用大块钢模，吊机配合安装也可采用组合钢模板，胶合板支立模板应在钢筋骨架绑扎完毕后进行采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确墩身预埋钢筋的绑扎在模板立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位

6.5灌注碎混凝土采用集中拌和，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣混凝土的浇筑环境，冬期施工时，混凝土入模温度不低于5℃,夏期施工时混凝土的入模温度不宜超过30℃,否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施当混凝土下落高差大于

2.0米时，设串筒或溜槽混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30〜40cm振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3〜3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡振动棒插入下层混凝土中5〜10cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持5〜10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆

6.6基坑回填税达到设计强度后进行基坑回填，湿陷性地段桥墩承台采用37灰土回填，如图

6.1所示，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度10〜20cm,用3TA55冲击夯实图6-1承台基坑回填示意图

6.7养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响

7、劳动力组织劳动组织方式采用作业队组织模式

6.

17.2人员配置施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置具体人员如下表7-1人员配置表工种数量负责人1人技术主管1人专职安全员1人领工员2-4人技术、质检、测量4-6人机械工、普工20-40人

8、材料要求原材料应符合设计要求设计未说明时应符合以下要求

7.1施工用水的水质应符合工程用水标准

7.2各种原材料、添加剂的运输、储存等必须符合搅拌站的相关规定

7.3钢筋应符合设计要求

9、机械设备配置表9-1每个工点主要设备机具配置情况表序号机械设备名称规格数量备注1搅拌站1座2挖掘机1台3混凝土运输车8~10台4自卸车2台5装载机1台根据实际情况可增减机械设备

10、质量控制及检验

10.1质量要求承台施工前放出承台轮廓线的准确位置大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度

10.

1.1用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量

10.

1.2采用低水化热水泥，如矿磴水泥、粉煤灰水泥

10.

1.3为降低混凝土内部因水化热引起的高温，可通过计算加埋置水管，采用循环水冷却降温，以减小混凝土内外的温差，当设计无要求时，温差不宜大于25℃,避免引起开裂

10.

1.4混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度

10.

1.5混凝土拌和必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可

10.

1.6混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好

10.

1.7天气炎热时，由于整体钢模一次立模较高，模板温度及模内温度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16时以后浇筑

10.2验收标准承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定表10-1承台的允许偏差序号项目允许偏差（山川）1尺寸±302顶面图层±203轴线偏位154前后、左右边缘距设计中心线尺寸±

5011、安全及环保要求

10.1安全要求基坑开挖时坑底严禁站人，防止基坑坍塌伤人挖掘机的机械作业时，要有专人指挥，防止机械刮碰行人或行车挖坑深度大于

1.5m时，坑内人员戴安全帽在安装摸板穿拉杆时，听专人指挥，内呼外应电焊、气焊、僦弧焊、二氧化碳保护焊必须经过安全技术培训和考试、取得特种作业操作证书的人员操作从基坑内挖出的土和石等物投放在距离坑边

2.0m以外，基坑边缘不得放置重物在土质松软不稳定有坍塌危险的地段挖基坑时，必须设置安全边坡或采取沉箱、防护板等防护措施在雨季施工时，土质比较松软地段，人工开挖超过

0.8米以上的基坑时，必须先用模板将其周围固定后再进行施工，同时必须有人在地面上监护

11.2环境保护为了保护当地环境，承台开挖产生的大量废弃土，要运往指定的弃土场地，做妥善处理，并采取洒水等措施减少粉尘污染。