箱梁张拉、压浆施工技术交底

安定高速Al标箱梁张拉、压浆施工技术交底

一、编制说明及依据

1、编制说明根据对设计图纸、地质勘察说明及工程特点进行深入分析，结合我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项技术交底

2、编制依据

2.

1、“宁都至定南（赣粤界）高速公路安远至定南段新建工程两阶段施工设计图纸”

2.

2、安远至定南高速公路及定南联络线新建工程施工标准化管理要点

3、采用的技术标准、规范

2.

1、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-

20112.

2、《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1-2004

二、工程简介及设计要点本项目为南昌至定南高速公路的南段，线路总体呈南北走向，起点位于安远城北工业园规划区以东，接宁都至定南高速公路宁都至安远段终点，A1起点始桩K160+000,终止桩号K166+725,路线全长

6.725km该路段采用全封闭全立交双向四车道、路基宽度

24.5米高速公路标准建设，设计速度为80公里每小时该路线位于低山丘陵地貌单元，沿线地形、地貌、地质条件简单本标段主要工程数量

1、挖方

285.3万硬、填方

165.6万/

0.5Mpa的稳压期限，该稳压期的保持时间宜为3-5mino

2.

6、采用智能压浆压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行用清水冲洗，压力宜稳定在-

0.06Mpa至-

0.lOMpa范围内，压力稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆

2.

7、压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为MirnnX40mmX160mm的试件，标准养护28d进行抗压强度和抗折强度试验,作为质量评定的依据

2.

8、压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃,否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂，当环境温度高于35c时,压浆宜在夜间进行

2.

9、压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时进行补压浆处理

2.

10、压浆完成后，应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护或防腐处理，需要封锚的锚具，应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑锚混凝土；封锚应采用与结构或构件同强度的混凝土并严格控制封锚后的梁体长度长期外露的锚具,应采取防锈措施

2.

11、对后张预制构件，在孔道压浆前不得安装就位；压浆后，应在浆液强度达到规定的强度后方可移运和吊装

六、相应资料及传统工艺与新工艺的对比

1、智能张拉系统构成

1.1预应力智能数控张拉系统由主、副数控液压泵站、智能型穿心式千斤顶、数据监控电脑组成

1.2预应力智能数控张拉系统可以实现两顶同步张拉，单顶张拉每个泵站都可以独立控制一台千斤顶张拉，主泵站和副泵站之间通过无线通讯模块进行数据传输通信

2、系统特点

1.1一个泵站带一个顶常规型号的一个主泵站、一个副泵站配对可以实现双顶同步张拉；增强型号的两个主泵站、两个副泵站组合使用，可以实现四顶同步张拉，也可以拆分成两套双顶同步张拉设备独立使用

2.2设备具有“力与伸长量”双控的特点，以张拉力为主控、伸长量为辅控，张拉力的控制精度可达到1%FSO

3.3具有手动张拉和自动张拉功能自动张拉，张拉力分级（10%.20%、50%、100%.自动或手动超张，分级百分比可以设定）自动控制，达到每级预设张拉力后，自动按预设时间持荷或保压，在张拉过程中自动校验伸长值是否在±6%范围内，判断张拉是否合格，对异常情况自动停机提示，可根据实际张拉结果自动或手动补张

2.4系统液压回路具有安全自锁功能，停止供油后能保持油缸状态不变

2.5数控液压泵站主控站采用工业触摸屏的组态软件系统，操作界面友好,使用方便，具有很好的人机交互性

2.6数控液压泵站主控站、数控液压泵站副站及数据监控电脑通过无线网络连接，方便在工地现场移动

2.7系统可以根据张拉工况要求，在张拉之前，根据张拉工艺预先设定整条梁各孔道张拉参数，张拉时只需将孔道编号调出，直接按启动键，就可以一键完成张拉，真正实现智能化操作

2.8系统具有断电记忆功能，即使张拉过程中意外停电，数据不会丢失，再次通电后还能保持停电前状态，继续完成张拉

2.9采用多处镜像存储技术实时记录张拉数据，同一条张拉数据同时存储在三个存储空间，确保数据不丢失，连接打印机可以随时打印记录

3、智能数控张拉设备技术指标系统张拉力精度1%FS数控液压泵站工作电压380V50Hz（三相四线制）.现场监控笔记本电脑工作电压220V50Hz工作环境温度-10℃至70℃.额定工作压力50MPa泵站额定流量2L/min压力传感器精度

0.25%FS（数字显示）_________压力传感器量程060MPa（数字显示）.〜位移传感器精度

0.05%FS单顶有效行程200毫米（数字显示）无线通讯数据最大传输速率300K bps

4、传统张拉工艺与智能张拉工艺比较传统的预应力张拉施工工艺目前普通张拉机具普遍存在着压力表读数不稳定，精度等级低，人工读数误差大，预应力筋张拉力及伸长值不能同时控制等问题，只能采用人工测量千斤顶活塞伸长量进行事后校核的管理办法，当伸长量过长时张拉无法补救，锚下有效预应力难控制同时由于操作工人素质参差不齐，张拉数据真实性难保证目前，正在推广普及的预应力智能数控张拉工艺新技术，正好解决了传统预应力施工工艺中存在的诸多问题传统张拉工艺与智能张拉工艺比较表序号比较内容传统张拉工艺智能数控张拉1张拉精度传统张拉工艺精度控制在土15%预应力智能张拉精度控制在±设人工协调，不准确，不及时，同步自动测量，同步控制，数据准确，及2同步张拉精度低，无法实现同步张拉时校核，实现张拉力与伸长量同步控制，多顶同步张拉3自动补张无此功能可根据实际情况自动补张到规定值按规范要求设置持荷时间，排除人为4持荷时间人为控制持荷时间，控制不准确干扰张拉过程自动化，只需2人同时作业，张拉过程需要至少4人同时作业，5经济效益电脑自动检测记录所有数据，效率效率低，人为读数误差大高，读数准张拉过程数字信息化，所有数据自动6智能监控无此功能采集传送到计算机，并智能分析处理数据，形成报表便于质量管理，质量追溯，提高管理真实质量状况难以掌握，缺乏有效7质量监督水平，质量水平，实现质量远程监控的质量控制传统工艺边张拉边测量伸长量，有操作人员远离张拉区域，人身安全有8安全保障人身安全隐患保障

5、传统压浆工法出现的问题目前普通压浆工法与真空辅助压浆工法均存在很大的缺陷，压浆不密实管道压浆不密实一方面使钢绞线失去保护易于锈蚀，预应力钢绞线在持力状态的锈蚀速度比非持力状态快6倍以上，导致有效预应力下降，力筋的锈蚀又进一步削弱了浆体对力筋的黏结力另一方面管道内存在空洞使得钢绞线与混凝土未能形成一个整体共同作用，降低了结构刚度与承载能力

1、后张法预应力管道压浆存在的主要问题

6.

1、压浆用浆液的水胶比不可控，施工现场往往为改善流动性而肆意增加用水量，必然导致泌水量过大而形成空洞

6.

2、管道注浆不充盈，压浆不密实压浆施工现场灌浆压力施加随意，未能在全管路形成有效压力和保持一定时间稳压，仅靠浆液自流不能保证密实

6.

3、采用真空辅助压浆，由于封锚不密实，锚头渗水漏气，难以形成规定要求的负压，压浆效果较难达到公路桥涵施工技术规范JTG/F50-20H要求

6.

4、压浆记录混乱、可信度低，真实的压浆质量难以掌握

6、智能大循环压浆工艺与普通压浆工艺技术对比传统压浆工艺智能循环压浆工艺序号比较内容普通压浆靠浆液自流排气，真空辅循环回路让浆液在管道内持续循环1排出管道空气助压浆因封锚问题难以达到真正以排净管道内空气负压自动调整压力大小，以保证管路满足压力大小及稳压时人工操作、测量，往往导致出浆口2规范要求的大小和时间持压、稳压间控制没压力，致压浆不密实现场材料比控制不严，往往通过加按设定水胶比严格控制重量，切实控3水胶比控制水改善流动性制浆液性能测试管道实际压力实时监测管道压力，系统精确调节灌4损失无此功能浆压力实时监控流量，以发现管道是否畅通5流量控制无此功能自动记录，可真实再现整个压浆过程6压浆记录人工记录，可信度低两端关闭阀门时可能对操纵人员自动关闭，操作人员远离进浆、出浆7安全保障造成伤害口真实质量状况难以掌握，压浆密实可进行质量追溯，还原压浆全过程，8质量管理与否难以查验提高管理水平

七、质量保证措施建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、监控三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、试验体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量

1、质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动每道工序施工前，应进行技术交底，做到质量要求、技术意图贯彻到底

2、作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行该道工序的施工

3、加强现场施工技术交底，提高施工技术水平，增强施工质量意识

八、安全施工保证措施

1、安全目标确立明确的安全目标坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故

2、组织保证措施成立以项目经理为组长，安全总监为副组长，安保部部长、工区负责人、各施工队队长为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处

3、施工场地内安全事项

3.1使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽、安全网等均应配足、配齐

3.2所有设备应定期进行检修和保养

3.3操作人员持证上岗，非施工人员不得进入作业区,在张拉处应设警卫，并设防火设施，作业应有足够的照明设备

3.4在T梁达到设计强度后，方可张拉，张拉过程中，必须按设计要求设置支点

九、雨季施工措施针对本工程雨季施工的实际情况，本工程应做好场地排水方案、防雨措施,现场施工安全用电，高空作业防雨、防滑、防雷措施等方面的安排和准备，提前做好安全交底和安全防护工作，并做好经常性的巡视检查

1、雨季施工技术措施

1.

1、材料工程钢绞线、锚具、压浆材料离地面30cm以上，表面用防水篷布覆盖，防止材料受雨水侵蚀失效各种机械、电气设备雨季施工前必须搭好防雨操作棚，施工现场所有动力及供电线路要普查检修，现场所有机械、电气设备和临时设施必须进行“三防”（防漏雨、防漏电、防倒塌）检查

1.

2、其他措施

①、运输道路以及施工场地要辗压坚实，作好排水系统

②、遇雨时应停止桥梁施工和焊接等电气操作，施工时应掌握近期天气预报

2、雨季施工作业安全用电防护措施

2.

1、做好临时用电施工组织，做好施工用电线路的架设，用电设备的安装，导线敷设严格采用三相五线制，严格区分工作接零和保护接零，不同零线应分色

2.

2、施工用电严格执行“一机一闸一保护”制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内

2.

3、加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改

2.

4、

4、施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线

2.

5、做好各种机具的安装验收，认真做好接地电阻测试，施工现场的低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入

3、其它注意事项

3.

1、除机动车辆外，所有运行机械设备、生产设备、工作场所均须搭设雨棚，防止雨水淋湿钻机造成皮带打滑，防止雨水进入电气设备造成电气设备跳闸或烧毁，防止人员在雨天出现安全事故

3.

2、加强行车道路维修，及时排出路面积水，使施工道路畅通

2、高架桥2座、分离立交桥2座、支线上跨1座；

3、安远南互通1座本项目本项目预制箱梁共191片，其中K162+956碧湖分离立交桥80片；K163+693莲塘隘高架桥72片；K164+

004.931安远南互通跨线桥27片；K162+589大胜支线上跨桥12片

4、箱梁设计要点

4.

1、本工程上部结构体系为先简支后结构连续，按全预应力构件设计

4.

2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件复核

4.

3、设计参数:1混凝土:重力密度丫=

26.0KN/m3,弹性模量Ec=

3.45X10,MPa2沥青混凝土重力密度丫=

24.0KN/m33预应力钢筋弹性模量Ep=L95Xl5MPa,松弛系数C=

0.34锚具锚具变形、钢筋回缩按6nlm一端计算；金属波纹管摩阻系数以:

0.25,偏差系数k=

0.00155支座不均匀沉降△=5mm6竖向梯度温度效应按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004规定取值

三、人员及机械设备、材料安排由项目总工亲自督组，并负责各种施工计划的合理安排，同时安排2名试验、2名技术人员跟班作业人员、机械设备、材料如下

1、人员安排工种人数工种人数管理人员2技术人员4电焊工5电工2张拉工6压浆工6普工4数控设备操作手

22、机械设备机械设备名称型号数量发电机120kw1台切割机15kw2台穿心式智能张拉设备QSM-100T1套大循环压浆机QSMYJ-02型1套小龙门架10T2台又车30KW1分

3、材料安排按照梁片预制计划相关要求，做好钢绞线、镀锌波纹管、锚具、水泥等材料的进场及送检检测工作，保证物资材料供应到位，满足正常施工需求

4、工期安排计划于2015年7月15日开始施工，计划于2015年12月底全部完成

四、箱梁智能张拉工艺流程及方法

1、施工前准备

1.1混凝土终凝的立即进行养护在养护期间，采用喷淋养护及用土工布覆盖，使其保持湿润，避免雨淋、日晒养护时间不少于7天

1.2根据设计要求混凝土试件在现场同等条件下进行养护，因此在每次浇筑过程中每次除做足28d的试件外，同时做3组试件同条件养生试件，以检测7dT梁混凝土强度，以确定梁能否进行张拉

2.3预应力钢绞线安设A）预应力钢胶线的下料长度，以梁长、梁端锚固工作长度和千斤顶的工作长度来定，采用下式计算确定L=L0+2（L1+L2+L3+L4）式中L0——构件的孔道长度；L1——工作锚厚度；L2——千斤顶长度；L3——工具锚厚度；L4——长度富余量；（一般取100mm）B）钢绞线下料后，按设计数目编束，每

2.0m绑扎一道线，编束编号后用木方支垫分别堆放，上面用油布覆盖C）将夹片按原来在锚具中的片位号依次嵌入预应力钢绞线中，夹片嵌入后,随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧钢绞线，并使夹片外露的长度整齐一致

2.

4、预应力张拉梁体养护龄期及强度满足设计要求后，按设计张拉顺序进行张拉，张拉顺序Nl-N3fN2f%Nl张拉智能系统使用前先进行标定，标定合格后方可使用A）张拉方式采用智能控制系统张拉并要求两端对称、均匀张拉，采用张拉力和伸长量双控根据标准管理要求将采用智能数控设备进行预应力施工，设备将自动按照设定的吨位进行张拉作业，自动记录数据

2、箱梁智能张拉施工流程和方法

3.1预应力钢束按设计图长度在地铺平后用切割机下料钢绞线,保证两端露出工作长度75cm

1.12对同一束钢绞线利用梳板进行梳理并且标上编号，每2m—道进行捆扎，然后整体穿入管道，避免了钢绞在管道中打卷现象发生

2.3工作锚板在安装前对锚孔进行做记号编号，保证同束中同一根钢绞线锚固的位置一致

2.4安装穿心式千斤顶，油管连接智能数控油泵，检查油路与电路是否安装正确，现场施工技术人员对设备输入各项参数a、首先施工技术员根据张拉设备标定报告把标定方程式输入主泵站触摸屏b、接下来施工技术员把需要张拉梁构件的钢束控制力KN和理论伸长量mm,按照孔道编号依次输入主泵站触摸屏在输完后,必须进入张拉画面，按孔道编号调出张拉参数，验证电脑计算出的10%、20%、50%.100%油压值是否和人工计算的数值一致，如果不一致请检查标定方程式输入是否正确

2.

5、张拉操作员根据张拉工艺顺序，按孔道号调出张拉参数，点击“自动张拉启动”按钮，张拉系统就可以自动完成该孔道送油张拉、中间分级停顿保压、回油锚固等动作，同时自动检测并记录油压值及活塞伸出值；

2.6张拉参数相同的梁构件，只要输入不同的梁编号，就可以重复调用孔道号，自动完成张拉；

2.77每等级张拉力必须稳压1分钟，每束钢绞线张拉至100%时必须稳压3分钟以上；

2.8每片梁必须用钢尺测量伸长量与电脑显示的数值进行校对；符合继续张拉，否则必须立即停止张拉查找原因；

2.9利用监控电脑生成报表、打印报表

2.10用手提切割机在夹片锚外3cm将多余的钢绞线切断，并用水泥浆封堵端头

3、张拉施工质量保证措施

2.

1、预应力束下料时应用砂轮切割机切割

2.

2、预应力波纹管、预应力筋应符合设计要求或图纸所示，且必须经过监理工程师的检查批准

2.

3、梁板的碎强度达到设计要求的强度后，同时龄期不少于7天才允许进行张拉

2.

4、预应力的张拉工人必须固定，张拉作业时应在富有经验的技术人员专职指导下进行，所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用及张拉操作规程的培训

2.

5、预应力张拉程序应符合设计要求

2.

6、张拉应有完整的原始张拉记录，且应在监理工程师在场的情况下进行

2.

7、预应力张拉过程中，处于下列情况之一，应重新标定A.使用时间超过六个月；B.张拉次数超过300次；C.使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；D.千斤顶检修或更换配件后

4、张拉安全保证措施

4.1张拉作业设定危险区，端头设置防护挡板，张拉人员在梁端两侧操作，无关人员严禁进入及靠近危险区

4.

1.

1、防倾斜措施在梁体拆模后立即采用不小于20cmX20cm方木柱对端横隔板下口进行临时支撑；张拉时，须用20cm圆木在梁端进行斜向对称支撑，确保张拉作业安全、张拉千斤顶支架张拉千斤顶的支架采用移动式支架，采用5cm钢管焊按制作而成，下口安装万向行走轮，便于移动尺寸按高

2.5m、宽2nl制作、支架安全挡板挡板用

4.5cm角钢作为外骨架，板厚为20mm厚木板+2nnn厚薄钢板，高度为

2.5米，宽度为

1.5米，以保证张拉安全

4.2检查张拉设备、工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求压力表按规定周期进行检定

4.3锚环及锚塞使用前经检验，合格后方可使用

4.4高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损油泵操作人员要戴防护眼睛

4.5张拉前，操作人员要确定联络信号张拉两端相距较远时，设对讲机等通讯设备

4.6作业前对操作工人进行安全交底

五、箱梁智能压浆工艺流程及方法根据标准管理要求梁体压浆采用智能数控设备进行预应力施工,设备将自动按照设定的吨位进行压浆作业，自动记录数据按设计要求，进场水泥性能必须稳定、且强度等级不小于

52.5的低碱硅酸盐水泥，外加剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐和其他对预应力钢筋有腐蚀作用的成分压浆材料中的氯离子含量不得超过胶凝材料总量的

0.06%,比表面积应不大于350nl2/kg,三氧化硫含量不应超过

6.0%结合试验设计压浆配合比，调配水泥浆，并做好检测试验，保证满足设计要求

1、箱梁智能压浆流程

1.

1、打开操作主界面，输入工程信息，设置梁型、长度、水泥名称及标号、外加剂种类、配合比、初始流动度、搅拌时间等参数

1.

2、当回浆管浆液流出以后，点击控制软件的开始按键，密切注意在电脑上观测压力值是否正常，有异常立即暂停压浆并进行相关检查

1.

3、在压浆过程中应密切注意智能压浆设备工作情况，注意安全，如有异常情况立即暂停压浆，排除异常情况后，方可继续压浆

1.

4、每一孔压浆完成后，关闭手动阀门后，点击停止按键，保存数据，并自动跳到下一个压浆步骤在下一个压浆步骤开始之前,应再次检查仪器是否正确等

1.

5、等整片梁板压浆施工完成后依次关闭软件、电机、切断电源，拆卸高压管

2、箱梁智能压浆注意事项

2.

1、预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施

2.

2、后张预应力孔道宜采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行压浆

2.

3、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆同一管道的压浆应连续进行，一次完成压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气畅通

2.

4、浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min,且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度

2.

5、对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为

0.5-

0.7Mpa；对超长孔道，最大压力不宜超过l.OMpa；对竖向孔道，压浆的压力宜为

0.3-

0.4Mpa压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于。