《engine控制原理》课件

发动机控制原理本课件将探讨发动机控制原理，涵盖了发动机工作原理、控制系统架构、传感器和执行器、控制算法等方面的知识课程目标了解发动机工作原理掌握发动机控制系统的基本组成和工作原理熟悉发动机电子控制系统的工作流程和常见故障诊断方法课程内容安排engine原理概述engine基本结构、工作原理、分类、特性等engine装置组成进气系统、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统等engine性能参数功率、扭矩、排量、燃油经济性、排放等环境友好型engine低排放、节能减排技术、未来发展趋势发动机起动原理起动机、点火系统、燃料供给系统在起动过程中的作用基于MCU的engine控制系统微控制器在engine控制系统中的应用、控制策略发动机电子控制系统组成传感器、执行器、控制器、软件等发动机电子控制系统输入信号转速、进气压力、氧传感器信号等原理概述engine往复式发动机旋转式发动机喷气发动机将热能转化为机械能的机器通过旋转部件实现动力输出利用喷气反作用力推动飞机前进装置组成engine进气系统燃料供给系统点火系统负责将空气吸入发动机，并将其与燃料负责将燃料输送到发动机燃烧室，并控负责点燃燃烧室内的混合气，使发动机混合制燃料流量运转冷却系统润滑系统负责冷却发动机，防止其过热负责润滑发动机部件，减少磨损和摩擦进气系统空气过滤进气歧管12空气过滤器可以滤除空气中的进气歧管将空气分配到各个气尘土和杂质，保护发动机免受缸，并帮助混合气体均匀分布磨损节气门3节气门控制进入发动机的空气量，从而调节发动机的功率输出燃料供给系统燃油箱燃油泵燃油过滤器喷油器储存发动机所需的燃油将燃油从燃油箱输送到发动机过滤燃油中的杂质，确保燃油将燃油喷入气缸，与空气混合清洁形成可燃混合气点火系统点火线圈火花塞12点火线圈将低压电流转换为高火花塞将高压电流转换为电火压电流，为火花塞提供点火能花，点燃气缸内的燃油混合气量点火正时3点火正时是指火花塞点燃混合气的时机，直接影响发动机性能和燃油经济性冷却系统散热器水泵恒温器散热器是冷却系统的重要组成部分，负责将水泵的作用是将冷却液循环到发动机各个部恒温器控制冷却液的循环路径，确保发动机发动机产生的热量传递给空气，从而降低发位，以吸收发动机产生的热量在最佳温度下运行动机的温度润滑系统功能组成作用减少发动机部件之间的摩擦，降低磨损，润滑油、润滑油泵、机油滤清器、机油冷润滑、冷却、清洁、密封、防锈延长发动机使用寿命却器等发动机性能参数发动机性能参数是衡量发动机工作性能的重要指标，主要包括最大功率、最大扭矩、排量、压缩比、燃油消耗率等，这些参数决定了发动机的动力性、经济性、可靠性和环保性等方面的性能环境友好型engine随着环境保护意识的提高，环境友好型engine正逐渐成为主流减少排放、提高燃油经济性是主要目标•采用先进的燃烧技术，降低有害气体排放•优化发动机设计，降低能耗，提高燃油效率•使用清洁燃料，减少污染物排放发动机起动原理点火系统1产生高压电火花点燃混合气供油系统2向气缸喷射燃油进气系统3吸入空气基于的发动机控制系统MCU微控制器MCU负责处理发动机控制通过网络连接到传感器和执行器，获逻辑和传感器数据取实时数据执行复杂的控制算法，优化发动机性能和排放发动机电子控制系统组成传感器执行器传感器将发动机运行参数转换为执行器根据电子控制单元（ECU电信号，如发动机转速、节气门）的指令，控制发动机运行参数开度、水温等，如喷油器、点火线圈、怠速控制阀等电子控制单元（ECU）ECU是发动机电子控制系统的核心，负责接收传感器信号，进行数据处理，并发出控制指令给执行器发动机电子控制系统输入信号节气门位置传感器曲轴位置传感器测量节气门开度，反映发动机进监测发动机曲轴转速，确定发动气量机点火时刻凸轮轴位置传感器监控发动机进气和排气门打开和关闭时间发动机电子控制系统输出信号点火控制信号喷油控制信号执行器控制信号控制点火正时和点火持续时间控制喷油时间和喷油量控制节气门位置、怠速控制、进气阀、排气阀等发动机电子控制算法燃油喷射控制点火正时控制排放控制根据发动机转速、负荷和传感器数据，精确优化点火时间，提高燃烧效率，减少排放通过闭环反馈控制，将有害排放物控制在法控制燃油喷射时间和数量规要求的范围内发动机故障诊断系统传感器采集发动机运行数据电子控制单元分析数据故障指示灯提醒驾驶员常见发动机故障及诊断起动困难怠速不稳12电池电量不足、起动机故障、点火系统故障进气系统漏气、燃油供给系统故障、点火系统故障加速无力冒黑烟34空气滤清器堵塞、燃油供给不足、点火系统故障燃油供给过多、混合气过浓、燃油喷嘴故障诊断系统信号采集与处理传感器1发动机电子控制系统会使用各种传感器来监控发动机的工作状态，例如发动机转速传感器、节气门位置传感器等信号处理2传感器采集的信号会被送到发动机电子控制单元（ECU），ECU会进行信号处理和分析，以判断发动机的运行状态故障识别3如果ECU发现发动机出现故障，就会发出故障代码并存储在故障记忆中故障诊断依据传感器数据故障代码12发动机电子控制单元（ECU）当ECU检测到故障时，它会存接收来自各种传感器的信号，储一个故障代码，该代码可以例如氧传感器、节气门位置传提供有关故障类型和位置的信感器和曲轴位置传感器等这息些信号可以帮助识别发动机的运行状况发动机性能参数诊断工具34ECU会监控发动机的各种性能专业的诊断工具可以连接到参数，例如转速、油耗和排放ECU，以读取故障代码、查看等，以识别发动机是否正常运传感器数据和分析发动机性能行参数，从而帮助技术人员进行故障诊断诊断系统软件设计诊断算法数据采集与处理用户界面设计基于故障码的诊断逻辑,识别潜在问题.从传感器获取数据,进行预处理与分析.直观展示诊断信息,方便用户理解.诊断系统硬件设计传感器执行器数据采集与处理单元传感器负责收集发动机运行状态信息，例执行器根据控制单元的指令控制发动机运数据采集与处理单元负责将传感器采集到如发动机转速、进气温度、油压等传感行状态，例如控制油门开度、喷油量、点的信号进行数字化处理，并将其发送给控器种类繁多，例如霍尔传感器、温度传感火提前角等执行器种类也很多，例如节制单元器、压力传感器等气门电机、喷油器、点火线圈等实时监测与控制系统数据采集1实时监控系统从各种传感器收集数据，如温度、压力和流量传感器，以提供有关发动机操作的全面信息数据处理2收集到的数据经过处理和分析，以识别趋势、模式和潜在问题控制操作3基于数据分析，系统可以执行控制操作，例如调整发动机速度、燃油喷射或点火正时，以优化性能和效率警报和通知4当检测到潜在问题或超出预定义的阈值时，系统会发出警报和通知，使操作员能够迅速采取行动实时监测与控制应用案例车辆的电子控制系统需要实时监测发动机运行状况，并根据监测结果调整发动机工作参数，以优化发动机性能，降低油耗，减少排放例如，在发动机启动阶段，电子控制系统会监测发动机温度，并根据温度调整点火提前角和喷油量，确保发动机能够顺利启动并稳定运行电子控制系统维修与保养定期检查和维护电子控制系统，以确保其正清洁电子元件，防止灰尘和污垢积累检查线束和连接器，确保其完好无损常运行发动机控制系统未来发展趋势智能化网络化人工智能和机器学习将提高发动车辆之间以及车辆与基础设施之机效率和可靠性间的通信将优化交通管理和安全电动化混合动力和纯电动发动机将成为主流，为环保做出贡献课程小结深入理解发动机控制原理掌握发动机电子控制系统关键技术具备发动机故障诊断与维修能力问答环节欢迎大家提出问题我们将尽力解答您的疑问。