《汽车发动机电控系统检修》课程标准

供给系统能理解进气供给系统的工作原理给系统的部件能描述空气流量计的作用、类型、检修空气能在发动机上指认空气流结构822流量计量计能理解空气流量计工作原理能描述专用检测仪器的使用方法能描述进气压力传感器的作用、类型、能使用专用检测仪器会检结构，理解进气压力传感器的工作检修进气测进气压力传感器的好坏原理922压力传感会更换进气压力传感器能能描述进气压力传感器的标准技术器检测和排除进气压力传感参数器电路故障能描述进气压力传感器电路图的识读方法能描述专用检测仪器的使用方法能能使用专用检测仪器描述节气门位置传感器的作用、类会检测节气门位置传感器型、结构的好坏检修节气能理解节气门位置传感器的工作原会更换节气门位置传感器1022门位置传理能识读节气门位置传感器感器能描述节气门位置传感器的标准技电路图术参数能检测和排除节气门位置能描述节气门位置传感器电路图的传感器电路故障识读方法能使用专用检测仪器会检能描述专用检测仪器的使用方法能测怠速控制阀的好坏会更描述怠速控制阀的作用、类型、结检修怠速换怠速控制阀1122构控制阀能识读怠速控制阀电路图能理解怠速控制阀的工作原理能描能检测和排除怠速控制阀述怠速控制阀的标准技术参数电路故障能描述怠速控制阀电路图的识读能在发动机上指认直方法动式节气门体能描述直动式节气门体的结构及工作过程认识电子能叙述电子控制系统的组成能在发动机上指认电子控1222控制系统能理解电子控制系统的工作原理制系统的部件能描述专用检测仪器的使用方法能能使用专用检测仪器描述转速传感器的作用、类型、结会检测电磁式和霍尔式转构速传感器的好坏检修转速能理解转速传感器的工作原理能描会更换转速传感器1322（曲轴位述电磁式和霍尔式转速传感器的标能识读电磁式和霍尔式转置）传感器准技术参数速传感器电路图能描述电磁式和霍尔式转速传感器能检测和排除电磁式和霍电路图的识读方法尔式转速传感器电路故障能描述专用检测仪器的使用方法能能使用专用检测仪器描述水温和进气温度传感器的作会检测水温和进气温度传用、类型、结构感器的好坏检测水温能理解水温和进气温度传感器的工会更换水温和进气温度传1422和进气温作原理感器度传感器能描述水温和进气温度传感器的标能识读水温和进气温度传准技术参数感器电路图能描述水温和进气温度传感器电路能检测和排除水温和进气图的识读方法温度传感器电路故障能描述专用检测仪器的使用能使用专用检测仪器方法会检测氧传感器的好坏能描述氧传感器的作用、类型、结检修氧传会更换氧传感器1522构感器能识读氧传感器电路图能能理解氧传感器的工作原理能描述检测和排除氧传感器电路氧传感器的标准技术参数能描述氧故障传感器电路图的识读方法ECU火线、能指认电控单元能描述电控单元的作用、组成能理1622搭铁线检能检测电控单元的火线和解电控单元的工作过程能描述电控单元电路图的识读方测搭铁线法能描述电控点火系统的作用、组认识电控能在发动机上指认电控点成、类型1722点火系统火系统的部件能理解电控点火系统的工作原理能描述爆震传感器的作用、类型、结会更换爆震传感器检修爆震构1822能识读爆震传感器电路图传感器能理解爆震传感器的工作原理能描述爆震传感器电路图的识读方法能使用专用检测仪器能描述专用检测仪器的使用方法能会检测点火模块的好坏描述点火模块的作用、类型、结构检修点火会更换点火模块1922能理解点火模块的工作原理模块能识读点火模块电路图能能描述点火模块的标准技术参数能检测和排除点火模块电路描述点火模块电路图的识读方法故障能描述专用检测仪器的使用能使用专用检测仪器方法会检测电控点火系统有无检测和排能描述电控点火系统的控制原理能高压电除电控点2022描述电控点火系统电路图的识读方能识读电控点火系统电路火系统简法图单故障能叙述电控点火系统简单故障的排能排除电控点火系统简单除方法故障四.实施建议

4.1教材选定

1、必须依据本课程标准选用对应教材，教材应充分体现任务引领、实践导向课程的设计思想

2、教材应将本专业职业活动，分解成若干典型的工作项目，按完成工作项目的需要和岗位操作规程，结合职业技能证书考证组织教材内容要通过故障模拟、观看录像、理实一体教学并运用所学知识进行评价，引入必须的理论知识，增加实践实操内容，强调理论在实践过程中的应用

3、教材应图文并茂，提高学生的学习兴趣，加深学生对发动机电控系统的认识和理解教材表达必须精炼、准确、科学

4、教材内容应体现先进性、通用性、实用性，要将本专业新技术、新工艺、新材料及时地纳入教材，使教材更贴近本专业的发展和实际需要

5、教材中活动设计的内容要具体，并具有可操作性

4.2教学建议

1、在教学过程中，应立足于加强学生实际操作能力的培养，采用项目教学，以工作任务引领提高学生学习兴趣，激发学生的成就动机

2、本课程教学的关键是现场教学，应选用典型车型为载体，在教学过程中，教师示范和学生分组讨论、训练互动，学生提问与教师解答、指导有机结合，让学生在“教”与“学”过程中，会进行发动机电控系统的检测

3、在教学过程中，要创设工作情景，同时应加大实践实操的容量，要紧密结合职业技能证书的考证，加强考证的实操项目的训练，在实践实操过程中，使学生掌握发动机电控系统的检测和主要部件的检测，提高学生的岗位适应能力

4、在教学过程中，要重视本专业领域新技术、新工艺、新材料发展趋势，贴近企业、贴近生产为学生提供职业生涯发展的空间，努力培养学生参与社会实践的创新精神和职业能力

5、教学过程中教师应积极引导学生提升职业素养，提高职业道德

4.3教学评价

1、改革传统的学生评价手段和方法，采用阶段评价，过程性评价与目标评价相结合，项目评价，理论与实践一体化评价模式

2、关注评价的多元性，结合课堂提问、学生作业、平时测验、项目考核、技能目标考核作为平时成绩，占总成绩的30%,理论考试和实际操作作为期末成绩，其中理论考试占40版实际操作考试占总成绩的30虬

3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励，全面综合评价学生能力

5.4资源利用

1、注重实训指导书和实训教材的开发和应用

2、注重课程资源和现代化教学资源的开发和利用，如多媒体教室的应用，这些资源有利于创设形象生动的工作情景，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握同时，建议加强课程资源的开发，建立多媒体课程资源的数据库，努力实现跨学校多媒体资源的共享，以提高课程资源利用效率

3、积极开发和利用网络课程资源，充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源，使教学从单一媒体向多种媒体转变；教学活动从信息的单向传递向双向交换转变；学生单独学习向合作学习转变同时应积极创造条件搭建远程教学平台，扩大课程资源的交互空间

4、产学合作开发实训课程资源，充分利用校内外实训基地，进行产学合作，实践“工学”交替，满足学生的实习、实训，同时为学生的就业创造机会

5、建立本专业开放式实训中心，使之具备现场教学、实训、职业技能证书考证的功能，实现教学与实训合

一、教学与培训合

一、教学与考证合一，满足学生综合职业能力培养的要求

五、教学方法与手段本课程采用“项目导向、任务驱动、教学做一体化”的模式进行教学，教学过程中综合运用任务教学法、演示法、启发引导法、行为导向教学法、讲授法等教学方法结合多媒体课件和仿真软件开展教学，教学中注重对学生职业能力的训练和社会能力的提升

六、教学条件与设施

1、设施汽车电控台架实训室、汽车整车实训室、多媒体教室

2、设备1汽车电控实训台架2台；2电器实训示教板4块；3汽车电控系统零部件若干；4汽车整车4台；5解码器、车用万用表、常用仪器、工量具等；6其他易耗品

3、师资本课程按工作领域开展，共有6个工作领域，每个工作领域相对独立，可由1—2名专业教师按任务开展教学

七、考核标准本课程采用理论考核与实操考核相结合，过程评价与结果评价相结合理论考核采用笔试的形式，考核内容侧重于汽车电气各检修作业的操作规范、工量具的使用、维修资料的使用、作业安全、7s管理等理论考核占本门课程考核比例的40%实操考核采用项目考核累计方式，要求学生在规定的时间内完成对规定项目的规范操作，考核内容侧重于安全、环保、7s理念及规范操作的考核实操考核占本门课程考核的比例为30%平时过程考核采用课堂考勤和平时作业形式，注重学生平时过程的学习态度和作业完成情况来考核,占本门课程考核的比例为30%《汽车发动机电控系统检修》实操考核评分标准项目评分标准扣分说明得分

1.没有整理工具扣2分准备工作

2.没有按要求穿着扣5分（10分）

3.没有按要求请求工作扣3分

1.没有观察现象扣5分

2.检修过程中未使用手册扣10分

3.保险丝或继电器检查不正确扣5-10分故障检修

4.试灯或万用表使用不正确扣10分（70分）

5.插头插、拨不正确扣10分

6.检测步骤不合理扣5-10分

7.故障点未找到或报告不正确扣20分故障修理

1.检测完成未说出故障点扣5分（15分）

2.维修方法不正确扣10分整理整顿

1.操作完成没有报告扣2分（5分）

2.操作完成没有整理工位扣3分安全规范涉及人身及设备安全操作整个项目不得分时间规定时间15分钟,没有完成者停止操作总分。