成兰线红线检查总结

成兰铁路年红线检查情况说明2020本次成兰线红线检查自2020年9月17号开始,9月21号结束采用抽签方式确定检查标段，共检查站前标6个，分别为1局、2局、14局、17局、19局、25局，站房标两个，分别为8局，9局检查组成员有组长赵新宇，组员监督局杜立新、刘磊、工管中心李宵凯、济南监督站李纯军、武汉监督站何蜀川、中铁工程总公司刘兴福、中铁建筑总公司张建新、白贵川检查中共发现设计院问题5个，问题情况及初步整改意见如下

一、检查发现的问题1L问题情况茂县隧道D81a27+

170、D8Kl27+

23、YD8K127+170处拱部132°拆换拱，设计未标明施作锚杆事项

2.问题发生的过程及原因分析本段为缺陷整治图，在业主审查过程中，各方意见要求将类同的图统一表达，因此将拱部和拱墙拆换图合并，在合并过程中，示意图标注仍标注拱墙，未将拱部一并标注，也未在文字说明里表述，造成了该问题未交待清楚

3.整改措施在下一步明确锚杆施作的相关要求

二、检查发现的问题

21.问题情况茂县站行包坡道框架柱钢筋设计图《成兰施房（结）-06B-05》,公司刘兴福划及闭环情况？防洪防汛33段二衬缺陷整应急等级划分，是否有相治，2019年4月1日中铁建筑总应的应急处置方案？答公司张建浇筑混凝土，4月2三查、五方整改措施及闭新、白贵川日拆模敲击检查，敲环情况、防洪防汛实施方击验证过早案均已到位，汇报材料已

6、茂县隧道作详细解释D8K127+

170、D8K127+

230、YD8K127+260处拱部132°拆换拱，设计未标明施作锚杆事项

7、行包坡道桥设计图纸中柱主筋布置间距未明确

8、挡水缘略小于5cm,未满足设计文件要求分为隧道组和

1、DK270+

8561、伸缩缝间距达

241、问DK270+

856、〜

1、DK270+856〜路桥组，分别DK271+129右侧米，不满足设DK270+

860、DK270+865DK271+129边坡对工点进行检路堤骨架结构现场询问、表观检计要求桩间工程措施是什防护工点；无红线问查，然后汇总尺寸；查，破检，资料检

2、踏步未修至路肩么？

2、黄胜关车站线间排题开会确定督查

2、DK271+100-查顶面，不满足答桩间为土钉墙，土钉长水槽；意见DK271+200段昨设计要求8米，土钉正三角形布置，

3、云屯堡四横顶式线间排

3、土钉间距1米水槽内泄水孑

2、问路堤人字形骨架护L；坡伸缩缝间距多少？

3、隧道内施工情况、答15米至20米一道超前预报情况、

3、

3、问路堤人字形骨围岩级别；架护坡踏步顶部设置

4、云屯堡隧道4横工于何处？区红线自查资答专用图上要求设于路料，病害整治资肩顶面料

4、问路堤人字形骨架护坡主、次骨架尺寸？答主骨架60*60cm,次骨架50（宽）*60cmo

5、问排水槽内埋设的PVC塑料管作用？答埋设PVC塑料管作用是路基横坡排水

6、PVC排水管是否设置反滤层？答沿排水槽边墙每隔1m设一处PVC塑料管泄水孔，PVC管进口端包裹透水材料，在泄水孔处用粗颗粒材料作反滤层防止堵塞

7、问目前里程掌子面超前地质预报设计情况？答设计WT

1、ZTlo其中加深炮孔3孔、超前钻孔根据物探异常情况实施

8、问设计的各条线缺陷整治评定标准不统一？答缺陷整治受业主、管段路局及现场建设条件等不同确实难以做到统

09、问二衬拱部注浆孔设置与铁总发文要求不同？答此部分为现场施工工艺控制范畴，目前带模注浆工艺同样可以保证拱部密实度

10、问未见新技术的交底文件，新技术是否进行过交底？答新技术在现场组织过技术交底，有相关的会议支持撑材料和ppt，但是未形成交底纪要

11、问

4、局风险隧道是否进行过专项技术交底？答成兰线技术条件复杂，高风险隧道多，故建设初期对各含隧道标段均进行了专项的技术交底

1、D2K205+

5931、D2K205+

5931、检查组认为

1、问该处危岩落石防护〜〜D2K206+

042.07D2K206+

042.07D2K205+593〜有几道被动防护网和主动右侧危岩落石工右侧危岩落石D2K206+

042.0网？占・

八、、，防护情况7右侧危岩落石答有两道被动网和两处

2、骨架结构尺寸，工点增加主动主动网

2、松潘车站分为隧道组和

1、质量安及骨架护坡种防护网的变更

2、问为什么有部分裸露D3K236+700〜路桥组，分别全检查问植土厚度现场询问、表观检建议书时间为5基岩未设防护网？是否纳D3K236+900段边对工点进行检题2条；

3、检查右所屯岷江查，破检，资料检月，目前时间入三查问题库？答本工坡防护工点；查，然后汇总双线特大桥桥查已至9月，变更点为成兰线危央落石工点开会确定督查

2、无红线台椎体护坡是设计滞后列之一，成兰线危岩落工点

3、右所屯岷江双线特意见问题为质量安全检投资纳入第11章施工设浆砌片石厚度大桥；查问题计要求“本工点开工前应

4、松潘隧道进口由建设单位组织监理、施D4K241+

1314、黄胜关车站站房〜

2、松潘车站工、设计等各方进行现场核对，具体D4K241+133段D3K236+700〜

5、松潘隧道进口拱部二衬脱D3K236+900段空边坡防护骨架护坡种植土厚度为12cm,不满确定主、被动柔性防护网足设计要求及清除危石（岩）的布设范20cm围、位置及准确数量”根据施工进展情况，目前

3、2018年9月设计正在开展本工点的设计工单位出具的关作，己初拟变更设计纪要于黄胜关站房所以未纳入三查问题库基础换填的

3、问骨架护坡种植土厚“成兰铁路施度？工告知通知答:种植土厚度为20cm

4、单”，根据现场问请设计院介绍下椎体情况将承载力护坡浆砌片石厚度？特征值调整为答浆砌片石厚35cm,下200KPa,通知单设10cm碎石垫层五设计单位盖

5、问缺陷整治二衬脱空章、无编号如何确保注浆饱满，充填列为质量安全密实，注浆压力给定的上检查问题限值仅为

0.2Mpa能不能达到注浆密实的效果？答二衬脱空注浆密实的判定标准是当从相邻观察孔中漏浆、吸浆量很少或不吸浆时即可结束该孔注浆；同时根据记录分析判断注浆效果，必要时，待注浆达到设计强度后，钻检查孔进行注浆效果检查，不密实或仍有空洞者应补注浆为确保二衬结构安全，注浆时应控制注浆压力工艺不大于

0.2MPa,当压力达到该值时应稳压一段时间，并达到上述注浆结束标准

1、问请设计院介绍下椎体碎块的厚度？答桥台椎体碎六凌块厚

1、高川站四线大桥20cm,下设10cm碎石垫层桥墩、桥台椎体、桥

1、高川站四线大分为隧道组和

2、问成兰线设计了大量面系检查；桥；路桥组，分别了无钢筋衬砌，如何能保

2、外业检查奔柿子现场询问、表观检

2、柿子园隧道5对工点进行检证其在运营期的安全？无红线问园隧道5横工区，跃查，破检，资料检无号横洞，跃龙查，然后汇总复1）按照现行的设计理题龙门隧道3号斜井工查门隧道3号斜开会确定督查论和设计方法，从结构受区内业检查红线自井意见力分析来说，采用的素混查资料，病害整治资凝土是安全的料2）按照目前的施工管理未注明主筋的具体布置间距

2.问题发生的过程及原因分析外业检查时，发现茂县站行包坡道框架柱纵筋间距不均匀，后续内业检查时框架柱纵筋布置要求进行相应核查检查图纸过程中发现图纸中钢筋间距未标注该结构图纸根据住建部批准、中国建筑标准设计研究院主编、国家建筑标准设计图集16G101-1《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板）》的表达形式进行绘制，提出疑问时已明确回复检查组结构施工图平法标注的原则并提供了相应的国标图集16G101-1,检查人员认为该图纸应与站前施工图表达形式一致，故产生分歧

三、检查发现的问题

31.问题情况黄胜关站房2018年9月设计单位中铁二院出具的“成兰铁路施工告知通知单”，根据现场情况将承载力特征值调整为200kPa,通知单无设计单位盖章

2.问题发生的过程及原因分析检查组内业检查时，核对基础承载力调整的情况，施工单位中铁八局将该告知提供给检查组，该告知单仅有签字无设计单位盖章设计人员与项目部均未找到告知单存档原件，该告知单设计人员与项目部盖章交接存在问题

3.整改措施完善该告知单的盖章程序，按照站前专业统一要求，后续站后告知单的盖章和总体签字交由项目部办公室统一管理及发送

四、检查发现的问题4L问题情况安县站房供图滞后，造成砌体工程先期采用电子版式

4.问题发生的过程及原因分析该条问题实际为安县站房结构施工图总说明打印字体不全，造成蓝图中说明不完整施工单位长期采用电子文件施工，参建各方均未发现图纸问题，后经集团公司老总与检查组沟通，权衡轻重后，现场调整为以上意见核查后该套图电子版完整，电子版图纸发至文整厂直接打印晒制蓝图后，送发送科出图，期间并未收到反馈图纸字体或打印不全的问题

5.整改措施对该册图纸进行补晒，并联系建设单位和施工单位核查其余施工图纸是否存在图纸中打印字体不完整的问题

五、检查发现的问题

51.问题情况镇江关车站D2K205+593〜D2K206+

042.07右侧危岩落石工点，主要检查组认为变更建议书为时间为5月，目前变更设计尚未完成，变更设计滞后

2.问题发生的过程及原因分析2020年9月19日下午，检查组检查镇江关车站时发现D2K205+593〜D2K206+

042.07右侧危岩落石工点有部分裸露基岩未设防护网，设计院答复该工点正在开展变更设计工作随后检查组查看变更设计的相关文件发现变更建议书是2020年5月，但目前尚未签署变更设计纪要，变更设计未完成故检查组认为施工单位2020年5月提出变更建议书至9月共四个月时间，变更设计都没有完成,变更设计滞后设计院与检查组解释本工点为Ha变更设计，根据变更设计管理办法，完成变更需要纪要、委托等相关依据，但变更设计会审纪要未签署完成，建设单位也未下发委托函故本工点变更设计未完成责任不完全在设计院但检查组未听取设计院上述意见，仍列为检查问题

3.整改措施以工程措施通知单型式尽快完成该变更，待手续完成后再出正式文件附件L检查单照片建设项目成兰铁路质量安全检查问题确认单建设单位成兰铁路公司检查标段站前7标受检单位中铁十七局、铁二院监理铁二院、中铁西北院督查组:第二督查组检查H寸间

2020.

9.17质量安全检查情况描述施工单位

1.茂县隧道进口

（1）进口附近左边墙个别横向泄水孔反坡；

（2）D8Kl27+183处施工缝止水带埋设偏位，局部外露；

（3）D8Kl27+193〜+196段全环拆换拱施工检验批资料中缺少相关锚杆资料

（4）D8Kl27+193〜+196段全环拆换拱施工，新旧混凝土结合处局部存在错台；

（5）段二衬缺陷整治，年月日浇筑混凝土，月日拆模敲击检查，D8Kl27+

229.2〜+23320194142敲击验证过早

2.茂县车站五线特大桥

（1）DK124+824〜+925段线路左侧护坡，部分段落排水沟堵塞杂物；

（2）车站场坪填土对行包坡道4B框架柱造成偏压.茂县车站五线中桥墩侧堆放建筑垃圾未及时清理33#内业:

4.

（1）施工单位编制的《隐蔽工程影像资料实施细则》未明确钻孔桩检查深度的要求；

（2）应急物资台账更新不及时设计单位

（1）茂县站行包坡道框架柱钢筋设计图《成兰施房（结）-06B-05》,未标明主筋的具体布置间距；

（2）茂县隧道D8Kl27+

170、D8Kl27+

230、YD8Kl27+260处拱部132°拆换拱，设计未标明施做锚杆事项第三方检测单位隧道缺陷整治复检结论不明确隧道厚度不足换拱缺陷整治后复检结果均为“未发现明显缺陷”，对厚度是否达到设计要求无明确结论_______________受检单位建设单位督查组负责人签字负责人签字组长签字督查组成员签字附件二检查日报汇总成兰铁路项目“红线检查”情况反馈日报2020年9月17日—21日检查组成员检查工点检查过程检查内容检查方式发现问题被询问内容及答复情况检查结果组长赵新宇

1、进口附近左边墙被询问内容

1、隧道组外业检查个别横向泄水孔反

1、茂县隧道病害整治拱部组员监督奔茂县隧道、茂县车坡；

2、D8K127+183处拆换拱是否是需要设锁定局杜立新、站内业检查红线自施工缝止水带埋设锚杆？答拱部拆换拱可刘磊查资料，三查五防资偏位，局部外露；视具体情况确定是否施作，分为隧道组和料，隧道安全排查资

3、确实存在未标明事项

1、质量安茂县隧道进口、茂县路桥组，分料，病害整治资料；D8Kl27+193~+

1962、柱主筋布置原则？答全检查问别对工点进工管中心车站、茂县行包坡

2、路桥组外业检表观检查，破段全环拆换拱施复柱主筋应均匀布置题2条；z--Tie l李宵凯道、D8Kl24+806〜仃检查，然后查茂县行包坡道桥检,资料检查工检验批资料中缺

3、边坡防护范围是多少？D8K124+850边坡汇总开会确定内业检查相关设计蓝少锚杆资料答是

2、无红线济南监督督查意见图；

4、D8Kl24+806问题〜站李纯军

3、路桥组D8Kl27+193~+196段D8Kl24+850D8K124+806全环拆换拱施工，新

4、框架梁截面设计尺寸是〜武汉监督站D8K124+850左侧锚旧混凝土结合处存多少？答本工点框架梁何蜀川杆框架梁外观及结构在错台截面尺寸35X40cm,挡水尺寸

5、缘高5cm中铁工程总D8K127+

229.2~+

25、三查、五防的整改计。