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文本内容:
瑞丰嘉苑二期基坑测方案III编制________________审核________________审批________________河北中通建筑有限公司
一、监测目的
2024.
05.02本工程边坡监测方案共对车库基坑边坡进行监测,其中基坑南侧距离既有建筑围墙过近,无法满足自然放坡施工距离,遂以基坑围护桩作为基坑土体稳固结构为保证边坡本身及邻近环境的安全根据《建筑边坡工程技术规范》的有关要求,要对边GB50330-2013坡工程进行监测由于岩土工程的复杂性,边坡支护系统受到许多难以确定因素的影响,因此在边坡施工过程中及竣工结束后一段时间内对边坡变形等进行监测,应用监测所得的信息指导设计、施工,及时、详细的掌握支护系统的变化和稳定状况,以确保支护系统和周境的安全
二、监测内容根据瑞丰嘉苑二期建设项目土方开挖专项方案及〈〈建筑边坡工程技术规范》GB中的有关规定,结合本工程的具体情况,本工程实施以下两项监测50330-
2013.位移监测;1沉降监测;
2.人工巡视和裂缝观测;
3.
三、监测技术的依据、《建筑边坡工程技术规范》1GB50330-2013;、《工程测量规范》2GB50026-2020;、〈〈建筑变形测量规程》3JGJ8-2016;、《瑞丰嘉苑二期施工图纸》4
四、监测点布置在地下车库基坑南侧布置六个点,进行车库基坑监测监测点均匀分布在一ABCDEF条直线,用地面固定木桩作为经纬仪架设点以墙面标注作为基点监测点位移;ABCDEF墙体标注基准点同时作为标高后视点,用于监测点沉降;ABCDEF ABocrL AABocr
五、监测原理、方法及监测仪器、主要监测、检测仪器1序号监测项目主要监测仪器位移监测经纬仪、卷尺1沉降监测水准仪2人工观察3人工巡视和裂缝观测;、位移测量2水平位移观测为平面控制测量,必须先在测区内建立平面控制网水平位移监测网根据现场实际情况采用如下方法采用基准线法时,基准线两端分别建立架设点和标准点观测前先检查架设点是否移动观测时位于架设点的经纬仪要检验对点器的可靠性测量中的主要误差如下对中误差<
1.0mm整平误差<
0.3mm瞄准误差<.4mm根据控制点及水平位移测点的通视情况,用固架设点的经纬仪对准标准点的控制线,测出用卷尺放在监测点的位置上,以此来测设监测点的位移情况,当监测点水平位移速率或位移值超出水平、之后,立即会同建设、监理、边坡支护单位共同制定措施,以控30mm3mni/d制边坡的变形、沉降测量3在车库基坑东侧墙体上设置稳固的水平基准后视点,在车库西侧基坑上平整设置水准仪观测点,要求观测点应通视良好,以利于精密仪器测量当监测点沉降速率或沉降值超出、之后,立立即会同建设、监理、边坡支护单位共同制定措施,以控制边坡20mm3nlm/d的变形测量方法根据现场实际情况采用如下方法.水准仪
3.1水准监测按照国家口等水准测量规范的要求进行水准仪型号为每公里往返测DSZ2,量高差标准差为土
0.7mm水准测量的主要技术要求往返较差、附和或环线等级水准仪的水准尺观测闭合差每千米高差全中mm型号次数误差mm二等2DZS2锢瓦尺往返各一次4VL注为往返测段、附和或环线的水准路线长度L km水准观测的主要技术要求等级水准视线长前后视前后视视线离地基辅分划基辅分划仪的度较差累计差面最低高读数较差高差较差m度型号m mm mmmm二等DZS
230130.
50.
50.7注视线长度小于时,视线高度不应低于20m.3m为确保观测精度,基准点设在南侧原有建筑物上,水准点设在稳固结构、便于长期保存和使用方便的地点运用一座二等水准点和楼、楼与车库标高控制点组成闭合水准路线,作为该区3#5#沉降观测的高程控制对已制作好的观测点进行水准路线设计从已知水准点测至另一已知水准点上根据周边道路观测点点数及设站数以水准导线长度构成闭合或符合水准路线、人工巡视4巡视检查是边坡监测工作的主要内容,它不仅可以及时发现险情,而且能系统地记录、描述边坡施工和周边环境变化过程,及时发现被揭露的不利地质状况项目部将坚持每天安排专人进行巡视,巡视的主要内容包括、边坡地表有无新裂缝、坍塌发生,原有裂缝有无扩大、延伸;
1、地表有无隆起或下陷,滑坡体后缘有无裂缝,前缘有无剪口出现,局部楔形体有无滑2动现象;边坡土体是否稳定,是否出现脱落及裂缝现象;
3、挡墙基础是否出现架空现象,原有空隙有无扩大;
4、有无新的地下水露头,是否出现渗水、阴水等现象5
六、监测周期及报告本次监测进针对于各楼边坡稳定性,土方开挖支护结构完成后随即设置各监测点设
1.置完监测点即对监测点进行首次检测,并记录数据前两天,每天检测次并记录数据,之1后施工期间天观测一次,雨雪、冰雹、大风天气后检测一次,直至边坡回填完成5每次观测后及时提交监测结果报告,通知边坡监测的最大值及所在的测点,
2.数据异常时立即发出书面通知单通知有关各方。
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