墩顶块预压设计方案及计算书

富锦松花江公路大桥工程建设项目接大挤FUSUIDAQIAO富锦松花江大桥协议段B20#块1#预压反力梁构造设计方案富锦松花江公路大桥协议段项目部B2月日

412、块预压反力梁构造设计方案0#1#

一、设计根据

1、《公路桥梁施工技术规范》；

2、《桥涵施工手册》；

3、《公路桥涵地基与基础设计规范》;

4、富锦松花江大桥施工图纸

二、预压方案在0#、1#段梁体施工前，采用反力梁加载的措施，对托架进行施工荷载总重量100%、120%加载试验，对其强度、刚度、安全性进行检查，同步观测支架的沉降状况，确认支架安全稳定后，卸下荷载,测出其弹性变形，并消除塑性变形，为施工预留拱度提供精确日勺数据预压时重点控制事项在预压前，测量托架顶面、模板顶面及托架底部标高，并编号记录、标识加载过程中持续观测各标识点变化，逐点记录卸载后观测托架标识点，并通过计算得出构造弹性变形作为底模调低根据确认支架安全稳定后，卸下荷载，再重新测量箱梁底板高程与否满足施工技术规范规定，假如不满足，将重新调整锁定模板标高模板构造及加固系统

三、反力梁的构造设计在墩身上部运用临时支座预留钢筋锚固战备梁，战备梁拼装形式为双排单层，并下设加强弦杆加强锚固构造为2根45a工字钢与32螺纹钢筋进行机械连接，32螺纹钢筋与临时支座预留钢筋进行焊接连接（即2根45a工字钢并排焊接作为反力梁横梁，反力梁横梁中间钻成34mm孔与24根32螺纹钢筋进行机械连接，32螺纹钢筋与临时支座预留钢筋进行双面焊连接，焊缝长度1m）,双排单层战备梁纵向设置反力梁横梁下方作为反力梁纵梁构造图详见《富绥松花江大桥B2协议段反力梁构造示意图》

四、反力梁设计计算书

1、战备梁纵梁日勺内力计算以双排桩为计算单元当千斤顶通过距墩身

4.3m和

0.47m时为最不利荷载Q=P=75tMi=PL=75t义

4.3=

332.5t,mM=PL=75tX

0.47=

35.25t・m22机总=帖+M=

367.75t,m2战备梁抵御弯矩为M=

788.2t-m（未计入加强弦杆）maxQ=60t+l5t/2=

67.5t战备梁主梁抵御日勺最大剪力Qmax=

67.5X2=135tQ=75t

2、反力梁横梁验算采用两根45a型工字钢Q=P=75tM=l/4PL=75tX

0.22X

0.25=

4.125t•mM c=--，4125KN m2W=14AMpa[cr]=215MpaO.OO286m3战备梁抵御弯矩为抵御欧I最大剪力:Q=

0.6X215MpaX204X10m=

263.ltQ=75t32螺纹钢筋与临时支座预inax留钢筋焊缝总长度为100cmX12=1200cm则焊缝抗拉力N=1200cmX

0.7t/cm=840t,满足规定反力梁计算合格。