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转时，铲斗不得从运输车辆驾驶室顶上越过、变换压路机前进、后退方向应在滚轮停止运动后进行，不得将换向离合器17当作制动器使用、两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于在坡道上不得纵队行183m,驶、作业时，压路机应先起步后起振，内燃机应先置于中速然后再调至高速
19、压路机碾压松软路基时，应先碾压遍遍后再振动碾压压路机碾压时，201〜2压路机振动频率应保持一致、平地机作业区内不得有树根、大石块等障碍物作业时，应先将刮刀下降21到接近地面，起步后再下降刮刀铲土铲土时，应根据铲土阻力大小，随时调整刮刀的切土深度刮刀的回转、铲土角的调整及向机外侧斜，应在停机时进行;刮刀左右端的升降动作，可在机械行驶中调整作业后，平地机应停放在平坦、安全的场地，刮刀应落在地面上，手制动器应拉紧、在向汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过如汽车驾驶室顶无防22护，驾驶室内不得有人向汽车装料，宜降低铲斗高度，减小卸落冲击汽车装料不得偏载、超载、电动夯实机启动后，应检查电动机旋转方向，错误时应倒换相线作业时，23夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线应绝缘良好当发现有漏电现象时，应立即切断电源，进行检修电动夯实机作业时，应一人扶夯，一人传递电缆线，并应绝缘于套和穿绝缘鞋递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线电缆线不得扭结或缠绕，并应保持3m-4m的余量作业时，不得夯击电缆线，不得冒雨作业应保持夯实机平衡，不得用力压扶手转弯时应用力平稳，不得急转弯多机作业时，其平行间距不得小于前后问距不得小于夯实机作业时，5m,10m夯实机四周范围内，不得有非夯实机操作人员2m审核人交底人接受交底人80-1504293150以上15032921500-308295100零填及挖方路基三30-
80593100、施工部位4路基工程分为填方路基和零填、浅挖路基其中零填、浅挖路基范围为等，剩余均为填K0+000-K0+220,K1+400-K1+440,K1+500-K1+640,K2+140-K2+280方路基、流水组织5全线施工范围为分为两个施工作业段为第一K0+000-K2+400,K0+000-K0+458作业段，运输车辆自土源位置经直接由平接入口进入施工内部道路到达指定卸S311土位置为第二作业段，运输车辆自土源位置经运输路线驶入K0+498-K2+400S311施工大门，走内部道路到达指定卸土位置整体填筑方向均为自大桩号方向朝小桩号方向进行
二、施工流程场地清理f基底处理一测量放样一填料装运一分层填筑一摊铺整平一振动碾压一进行下一层施工
三、施工方法、场地清理1路基工程施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干由于积水导致的湿泥进行清理、刮除原地面存在的树坑、坑穴等，应在清理沉积物后，用水泥土分层回填分层压3%实，并将地面整平见下图对于施工范围内存在的水井，应先将井身周围土方下挖整平并碾压
1.5m50cm,密实然后锯切井口，井口高度与土方开挖后基底面平齐采用水沉细砂进行井内填筑，填至井口上平在上部范围内采用粒径的碎石进行回填并50cm20mm-30mm压实，压实度不小于回填方法见下图90%150-b-150对于场内局部有软弹或翻浆的路段，进行充分晾晒或拌合水泥土进行重新压实现场地表长出的杂草及草根清理干净场内的建筑材料和建筑垃圾统一整理并运出施工场地对于上部净空不足的电线电缆和浅挖段下部地埋的管线提前联系建设单位协调迁移或拆除处理、基底处理2对于填方路段，及时将场内高低不平的区域进行再次粗平整理并采用压路机碾压在粗平过程中严禁薄层贴补，如场内附近无可利用土方，则直接进行碾压处理即可后续在路基土方第一层进行找平工作对于零填和浅挖路段，提前利用挖掘机将相应原始标高降至路床处理底标高，开挖完成后，当原状土符合要求时直接碾压成型；不符合要求时进行换填处理需要换填时，及时联系设计院出具处理意见并遵照执行基底碾压后压实度不小于90%、测量放样3根据监理工程师复测批准的控制导线网点和水准点，依照施工设计图的路线坐标位置，进行测量放样工作施工前应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚等位置标识清除应进行全段中心放样并应固定路线主要控制桩，采用坐标法进行测量放样中心放样时，应注意路线中心线与两侧挡土墙中心线、箱涵中心线以及相邻施工单位负责的施工段中心线闭合，发现问题及时查明原因，进行纠偏处理实际放样与设计图纸不符时，应查明原因并进行处理后方可进行下一步施工、填料装运4土源位置确定后，填料装运前，在建设单位和监理单位见证下进行运输路线和运输距离的确认，并办理相应签认手续在土源处安排两台挖机进行土方的开挖和装填工作，同时工作时应注意留足工作距离，以不相互干扰和方便装料为宜在向汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过如汽车驾驶室顶无防护，驾驶室内不得有人自卸汽车配合挖掘机装料时应在就位后拉动制动手刹土方开挖过程中应自上而下逐级开挖，严禁掏底开挖在装填过程中应注意填料质量，路基土料指标要求见节非适用材料作为弃
4.3方处理装填完成后，自卸汽车及时用篷布将车厢封闭，避免道路遗撒从土源场地出发前必须经冲洗设备将轮胎、车身等泥土洗刷干净，不得带泥上路施工现场提前采用石灰画好填土方格，方格尺寸为沿东西方向为方格6m*lm,的长向，便于卸车，每个格子内卸土一车为方便标识，除在地上用灰线标记外还可在两侧挡土墙上用红色自喷漆做出标记土方填料的运输工作均在夜间进行，故在土场和施工现场的装车、卸车位置必须设置足够的照明在土场、施工现场以及交通容易堵塞的路段均应安排专人负责车辆的调度和疏导工作，提高工作效率、摊铺整平5路基填筑按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，按松铺厚度进行摊铺作业300mm同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm摊铺前，在路基中心线、坡脚处，每隔设置钢筋指示桩，指示桩上用红油20m漆标明松铺厚度，并用尼龙线对拉连接，以示标高位置采用装载机沿尼龙线方向按尼龙线的高度平铺材料，使摊铺表面较为平顺，横纵向坡度较为顺畅同时对路肩部分进行初步碾压，以防止下道工序机械施工时造成路肩的松塌，局部土料不足应及时补平、平地机精平6在装载机初平后，采用平地机沿路线纵向进行精平，使填铺表面无显著的局部凸凹，以保证压路机表面能均匀地接触地面进行碾压，达到压实效果在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平必要时，再返回刮一遍精平期间进行测量放样来配合平地机进行填铺面的横向路拱横坡坡率、
1.5%纵向坡度的控制随着填料的精平，需要对填料的含水量进行检测，当含水量过高或过低时，采取晾晒或洒水的方法使之碾压前的含水量控制在最佳含水量的范围内，保证压±2%实达到最佳效果、碾压7采用压路机进行初步碾压，采用压路机进行复压和终压碾压时直线段15t26t由路基两侧向中间，曲线段由低向高进行碾压，做到无漏压、无死角、压实均匀振动压路机运行速度先慢后快，逐步提高2km/h-4km/h,针对上路床和下路床范围内，按照下述压实参数进行碾压0-30cm30-80cm道路两侧采用压路机初步静压两遍，中间部分重叠轮宽静压，静压完成后按15t1/2照重叠轮宽采用压路机进行低频振动碾压，全宽碾压两遍，完成后最后进行1/226t一遍静压收光视为碾压完成针对上路堤和下路堤以下范围内，按照下述压实参数进行80-150cm150cm碾压道路两侧采用压路机初步静压两遍，中间部分重叠轮宽静压，静压完15t1/2成后按照重叠轮宽采用压路机进行低频振动碾压，全宽碾压一遍，完成后最1/226t后进行一遍静压收光视为碾压完成挡土墙和浆砌片石基础边缘不宜采用压路机压实或碾压不到位的边角位置，采用振动冲击夯进行人工分层夯实人工夯实时分层虚铺厚度不得大于200mm填土进行分层碾压，碾压完成后及时联系试验室按照抽检频率进行现场取样做压实度试验检测合格后方可进行上层填筑
四、施工注意事项、不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于的土块应打110cm碎或剔除、在填土过程中出现土质变化时，及时向试验室送新土样并做相应性能指标检2测和击实试验，获取新的击实参数，用于指导现场施工、路基填筑中宜做双向横坡，一般土质填筑横坡宜为透水性小的土
31.5%-2%,类填筑横坡宜为4%、透水性较大的土壤不宜被透水性小的土壤覆盖
4、受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部
5、路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护
6、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实
7、每一层填筑压实后的宽度不得小于设计宽度
8、特殊情况下，填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填路9段应按照坡度分层留置台阶；如能交替填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度1:2应不小于2m、箱涵顶部回填土
10、等三处箱涵均处于路基范围内，箱涵涵身混凝土强度Kl+410K1+81K K2+156达到之后方可进行顶部回填土在箱涵顶部范围内不得采用压路机压实，100%50cm可采用电动冲击夯进行人工夯实在箱涵顶部以上进行填土压实时采用静压50cm方式，并增加碾压遍数至遍
4、悬臂式挡土墙墙身混凝土达到设计强度之后方可进行墙后填土工作11100%填筑土料重度不小于内摩擦角为泄水管处设置碎石反滤19kN/n,35°层，厚挡土墙墙段之间的沉降缝和墙身上的螺栓孔洞必须封堵密实，严禁出30cm现封堵不密实而渗漏水或土的情形、路基填筑，每层最大压实厚度不宜大于顶面最后一层压实厚度应不12300mm,小于在进行填土之前，应详细计算各层的填筑厚度，在允许范围内进行调100mm整，避免出现顶层较薄的情形、路肩应与路基同步施工，路肩应平整、坚实，直线段肩线应直顺，曲线段13应顺畅
五、质量验收标准、主控项目1路基压实度检测符合图纸要求，每、每压实层抽检不少于点lOOOitf3弯沉值不大于图纸规定，每车道，每检测点20m,
1、一般项目2路基允许偏差1检验频率项目允许偏差检验方法范围点数m路床纵断高程用水准仪测量-20,+10201路床中线偏位用测量W301002GPS用直尺和塞尺连续量3m路床平整度W15203两尺，取较大值不小于设计值路床宽度用钢尺量401且不反±
0.3%路床横坡用水准仪测量206坡不陡于设计值用坡度尺测量，每侧点1边坡202路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路基边2坡应密实、稳定、平顺等
六、安全管理措施安全控制基本措施
6.
1、安全生产管理必须坚持安全第
一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任1制度和群防群治制度、确定安全生产目标，制定安全生产制度
2、施工人员必须戴安全帽，正确佩戴安全防护用品
3、加强用电管理，严格执行用电安全操作规程
4、机械操作人员应严格执行操作规程
5、所有车辆操作人员应持证上岗
6、施工主便道急弯较多，司机应加强行车安全
7、所有进场参与施工的机械及设备的使用应由施工员统一指挥，协调安排
8、所有机械设备、电路都应定期检查，防患于未然
9、路基施工前，应逐级进行安全技术交底交底内容包括安全技术要求、风10险状况和应急处置措施等、施工现场应根据路基施工特点设置安全防护设施安全设施应坚固，安全11警示标识应醒目，并设置夜间警示灯和反光标识施工现场的安全防护设施必须设专人管理，随时检查，保持其完整性和有效性施工用电安全措施
6.
2、施工现场的总配电箱至开关箱应设置三级漏电保护器，而且三级漏电保护器1的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能、开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，2必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器、漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的3负荷侧，不得用于启动电器设备的操作、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电配4电系统应采用三相负荷平衡动力配电箱与照明配电箱分别设置、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，禁止用同一个开关箱直接控制二台5及二台以上用电设备（含插座）、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所不得装设在易受外来固体6物撞击、强烈振动、液体侵溅及热源烘烤的场所、电缆线路应采用埋地敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀7埋地电缆路径应设方位标志、严格执行“一机一闸一漏一箱”制，由专业电工负责接线，严禁非电工人员8接线、加强日常和定期维修工作，发现隐患及时整改，施工前做好用电安全技术交9底工作、施工现场应设有保证施工安全要求的照明设施
10、填土路段与架空线路之间的安全距离应符合《施工现场临时用电安全技术11规范》的有关规定夜间施工安全措施
6.3夜间开挖施工安全措施
6.
3.
1、杜绝为赶工而盲目安排夜间施工，严禁极端恶劣天气情况下进行夜间施1工、夜间施工应采取必要的质量安全保障措施，且不得安排交叉施工，以确保工2程质量的安全、夜间施工时，工器具、设备（施工车辆、发电机等）悬挂具有反光的黄色标3志牌、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装
4、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品必须在场地5适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件、夜间行动必须有人或人以上人员一起，禁止一人单独行动
622、施工中的基坑应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂7红灯示警标志、做好夜间施工防护，在危险地段附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，8必要时并安排专人值守、要严格执行交接班制度，切实保证夜间施工的质量安全，严禁体弱、带病、9疲劳的人员参与夜间作业夜间交通安全措施
6.
3.
2、驾驶员必须遵守交通法规和项目部有关安全生产的规定，树立“安全第一”1的思想，确保安全行车，提高服务质量和完成各项生产任务、驾驶员要坚持文明生产，礼貌行车，树立良好的职业道德，驾车经过交叉地2段、施工路段等危险地段一律不得争道抢行，必要时停车查看险情，做到万无一失、严禁酒后驾车、疲劳驾车、带病驾车、客货混装、强超抢会、无证驾驶或交3无照人驾车，坚决杜绝开自由车、驾驶员应严格遵守安全操作规程，自觉参加安全活动日学习，及时交流安全4行车经验，尊师爱徒，互帮互学；对违章行为和所发生的事故要进行认真的检查分析，查根找源，吸取教训，并制定改正措施、驾驶员必须认真搞好例行保养，坚持计划保养，行车要做到出车前、行驶中、5收车后的“三检”制度，发现有不安全因素时，立即停车排除，严禁带病凑合行驶、驾驶员在处理危险情况时，应减少伤亡和损失发生事故后，应保护现场，6暂设标志，抢救伤者，并立即报告当地公安交通管理机关，听候处理、驾驶员要虚心接受有利于安全的建议和监督，严禁开斗气车、英雄车，严禁7熄火滑行、驾驶员对任何人迫使、威胁违章或不符合安全规定的要求，应予以拒绝向8项目部正确反映情况，提出有关安全方面的建议或意见、机械车辆必须配备防雨、防滑、防火等安全设备挂车还必须配备保险钢丝9绳、安全标志灯、标志杆和防护网，制动设备齐全有效、机械车辆的转向、制动、喇叭、灯光、雨刷器等部件必须完整可靠，严禁10带病行驶和有故障凑合行驶、按有关规定，对技术状况差、安全系数低及达到报废年限的车辆，要坚决11停驶或报废、必须实行定人定车的办法，也就是车辆要有专人保管使用，保持相对稳定12除必要的短期替班外，严禁任意换车换人设备安全措施
6.
3.
3、施工单位应制定施工机械设备安全操作规程，建立设备安全技术档案
1、机械设备进场前应查验机械设备证件、性能、状态机械设备进场后，应向2操作人员进行安全技术交底、机械设备上各种安全防护、保险限位装置及各种安全信息装置必须齐全有效
3、机械设备必须按机械设备安全操作规程和机械设备使用说明书规定的技术性4能、承载能力和使用条件操作、使用，严禁超载、超速作业或扩大使用范围、机械设备不宜在坡度大的边坡区域或不稳定岩土体上作业机械在路基边坡5基坑、沟壑边缘附近以及不稳定岩土体上作业时，应采取可靠的安全措施、多台机械同时作业时，各台机械之间应保持安全距离
6、机械作业范围内不得同时进行人工作业由人工配合机械进行辅助作业时，7作业人员应注意观察机械回转作业时，配合人员必须在机械回转半径以外工作当需在回转半径以内工作时，必须将机械停止回转并制动、施工现场的运输车辆应设置反光警示标识施工车辆运行必须遵守道路交通8法规，按规定路线和速度行驶，不得超载，严禁人料混载、清洁、保养、维修机械或电气装置之前，必须先切断电源，等机械设备停稳9后再进行操作严禁带电进行检修，严禁采用预约送电时间的方式进行检修、施工现场专用机动车辆驾驶人员应按相关规定经过专门培训，并应取得相10应资格证书、作业中，应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值，如发现异常，应立11即停机检修、在坑边进行挖掘作业，当发现有塌方危险时，应立即处理险情，或将挖掘12机撤至安全地带坑边不得留有伞状边沿及松动的大块石、挖掘机应停稳后再进行挖土作业当铲斗未离开工作面时，不得作回转、13行走等动作应使用回转制动器进行回转制动，不得用转向离合器反转制动、作业时，各操作过程应平稳，不宜紧急制动铲斗升降不得过猛，下降时，14不得撞碰车架或履带、斗臂在抬高及回转时，不得碰到坑、沟侧壁或其他物体
15、挖掘机向运土车辆装车时，应降低卸落高度，不得偏装或砸坏车厢回16。
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