汽车发展毕业设计英语翻译

外文资料翻译学生姓名郭永胜专业班级机制班075指导教师张平格河北工程大学机电学院年月201104Fo..stabilit.contro.syste.t.recogniz.th.differenc.betwee.wha.th.drive.want.desire.course.an.th.actua.movemen.o.th.vehicl.actua.course.curren.car.requir.a.efficien.se.o.sensor.an..greate.compute.capacit.fo.processin.information.Hintelligence.require.t.perfor.th.desig.task.va.Zante.said.AB.alone.h.wrot.i.th.SA.paper.woul.requir.one-quarte.o.thi.capacity.whil.AB.an.tractio.contro.togethe.requir.onl.on.hal.o.thi.softwar.capacity.Ladditio.t.AB.an.tractio.contro.system.an.relate.sensors.VDC/ES.use.sensor.fo.ya.rate.latera.acceleration.steerin.angle.an.brakin.pressur.a.wel.a.informatio.o.whethe.th.ca.i.accelerating.freel.rolling.o.braking.Lobtain.th.necessar.informatio.o.th.curren.loa.conditio.o.th.engin.fro.th.engin.controller.Th.steering-whee.angl.senso.i.base.o..se.o.LE.an.photodiode.mounte.i.th.steerin.wheel..silicon-microm achin.pressur.senso.indicate,th.maste.cylinder上出内!!.pressur.b.measurin.th上rak.flui.pressur.i.th.brak.circui.O.th.fron.wheel.and.thereforathbrak.pressur.induce.b.th.driver.ate.accordin.t..dampe.spring-mas.mechanism.b.whic.Jinea.Hal.generato.transform.th.sprin.displacemen.int.a.electrica.signal.Th.senso.mus.b.ver.sensitive.wit.a.operatin.rang.o.plu.o.minu.

1..g.A.th.hear.o.th.lates.stabilit.contro.syste.typ.i.th.ya.rat.sensor.whic.i.simila.i.functio.t..gyroscope.Th.senso.measure.th.spee.a.whic.th.ca.rotate.abou.it.vertica.axis.Thi.measurin.principLoriginate.i.th.aviatio.industr.an.wa.furthe.develope.b.Bose.fo.large-seal.vehicl.production.Th.existin.gyr.marke.offer.tw.widel.differen.categoric.o.devices.$

600.unit.fo.aerospac.an.navigatio.system.c.a.GE.Marcon.Avionic.Ltd..o.Rochester.Kent.U.K..an.$

16.unit.fo.videocameras.Bosc.chos..vibratin.cylinde.desig.tha.provide.th.highes.performanc.a.th.lowes.c ost.accordin.t.th.SA.paper.Jarg.investmen.wa.necessar.t.develo.thi.senso.s.tha.i.coul.withstan.th.extrem.environmenta.condition.o.automotiv.use.A.th.sam.time.th.cos.fo.th.ya.rat.senso.ha.t.b.reduce.s.tha.i.woul.b.sufficient!.affordabl.fo.vehicl.use.・・sinusoida.voltag.a.it.natura.frequenc.t.th.transducers.anothe.pair.whic.i.displace.b.

9.degrees.stabilize.th.vibration.A上o.form..standin.wave.Wit..rat.input.th.position.o.th.node.an.antinode.mov.aroun.th.cylinde.wal.i.th.opposit.directio.t.th.directio.o.rotatio.Corioli.acceleration.Thi.sligh.shif.serve.a..measur.fo.th.ya.rat.angula.velocity.o.th.car.Severa.driver.wh.hav.ha.hands-o.experienc.wit.th.ne.system.i.slipper.cornerin.condition.spea.o.thei.car.bein.suddenl.nudge.bac.ont.th.righ.trac.jus.befor.i.seem.tha.thei.bac.end.migh.brea.away.Som.observer.war.tha.stabilit.control.migh.lur.som.driver.int.overconfidenc.i.low-frictio.drivin.situations.thoug.the.ar.i.th.minority.Lmay.however.b.necessar.t.instruc.driver.a.t.ho.t.us.th.ne.capabilit.properly.RecaLtha.driver.ha.t.lear.no.t.Hpump.antiloc.brak.systems.Althoug.littl.detai.ha.bee.reporte.regardin.next-generatio.activ.safet.system.fo.futur.car.beyon.variou.type.o.costl.rada.proximit.scanner.an.othe.simila.systems.i.i.clea.tha.accident-avoidanc.i.th.them.fo.automotiv.safet.engineers.nTh.mos.survivabl.acciden.i.th.on.tha.neve.happens,.sai.ITT\Graber.HStabilit.contro.technolog.dovetail.nicel.wit.th.tremendou.stride.tha.hav.bee.mad.t.th.physica.structur.an.overal.capabilitie.o.th.automobile..me.Fro.hybrid.t.electric.t.diesel.tha.ru.o.vegetabl.oil.it..whol.ne.ballgame.Th.verdic.i.i.o.hybri.cars.American.lov.them.Bujus.suppose.som.environmentalist.hav.bee.asking.yo.ha..bigge.batter.pac.i.you.hybri.an.th.abilit.t.plu.i.int.th.wall.Wouldn\tha.giv.yo.th.abilit.t.driv.t.wor.o.electri.power.wit.th.smal.ga.engin.available.reserv.fo.longe.trips.Thi.concep.starte.ou.a.a.environmentalisf.dream.propelle.b.activist.lik.Feli.Krame.o.Calcars.or.an.th.utility-backe,Plug-LPartners.Bu.no.it\heade.fo.th.market.An.othe.high-tec.gree.car.ar.o.thei.way.too.Interes.i.cleane.an.greene.aut.technolog.i.exploding.Fro.fue.cell.t.plug-i.hybrids.th.industr.i.showin.mor.researc.an.developmen.zea.tha.a.an.tim.sine.th.halcy o.day.o.l

900.whe.gasoline.stea.an.electri.vehicle.EVs.wer.competin.i.th.marketge.an.M.an.Wh.Kille.th.Electri.Car.se.sidebar.ar.revealin..muc.leane.side.Lfact.G.ha.mad.th.firs.plug-i.hybri.productio.commitmen.i.th.U.S..usin.a.intriguin.ne.approach.Li.developin.a.entirel.ne.propulsio.system.show.a.th.recen.Detroi.Aut.Sho.a.th.Chevrole.Volt.!r.als.startin.t.us.alter nativ.transportation.biking,walking.publi.transportatio.an.ca.pools.!,y.th.plug-i.Priu.woul.actuall.generat.on.percen.mor.carbo.dioxide.fr.onl.no.becomin.practica.fo.groun.transportation.Th.Chevrole.Seque.i.on.o.th.world\mos.advance.fuel-ceLautomobiles.repre sentin.man.million,o.dollar.o.advanc已RD・・・

1.AB.brakes.airbag.o.a.leas.roo.fo.them.an.federa.crashworthiness.Redundan.safet.system.mak.i.ver.unlikel.tha..fuel-cel.ca.wil.eve.catc.fire.le.alon.explod.lik.th.Hindenburg.,..considerabl.breakthrough.Lnot.well.th.l

0.b uyer.wh.jus.spen.$l00,OO.t.seLou.th.firs.ru.o.thes.car.ar.ou.o.luck.TOYOT.PRIUS.Th.wheelbas.o.th.second-generatio.Prius.whic.appeare.i.

2004.i.stretche.si.inches.bu.th.ca.stil.achieve..combine.miles-per-gallo.ratin.o.

5.probabl.

4.mp.i.th.rea.world.Thi.i.th.runawa.bestsellin.hybrid.wit.sale.o.mor.tha.97,

00.i.

2006.Th.$21,

72.Priu.accelerate.a.wel.a..late-mode.Toyot.Camry.an.win.certificatio.a..Super-Ultr.Lo.Emissio.VehicLSULEV.It\als.a.AT-PZEV.whic.mean.that.unlik.mos.car.o.th.roa.tha.emi.gasolin.vapo.an.thu.globa.warmin.gas.whe.parked.i.ha.zer.evaporativ.emissions.Jaso.Mar.o.th.Unio.o.Concerne.Scientists.Clea.Vehicl.Progra.describe.th.ca.a.H.shinin.exampl.o.th.gain.possibl.wit.advance.tec hnology..Acto.Leonard.DiCapri.i.voca.abou.hi.Prius.n h.says.nveate.fue.efficiency.Ad.togethe.th.l

4.horsepowe.gasolin.engin.an.th.45-horsepowe.electri.moto.an.thereUQ.horsepower.Faste.an.bigge.tha.th.Priu.Cthoug.smalle.i.som.interio.dimensions.th.Camr.achieve.43/

3.mpg.Lik.th.Prius.th.Camr.i..relativ.bargai.a.$26,

480.price.$5,

00.1es.tha.th.Hond.Accor.Hybrid.HOND.CIVI.HYBRID.Th.$22,

15.Civi.Hybrid.redesigne.wit..muc.mor.appealin.bod.styl.i.

2006.impresse.wit.it.shee.ordinariness.It\no.special.o.weird.o.fo.purist.only.It\jus.lik.an.othe.Civic.excep.it.a.AT-PZEV.get.

4.mile.pe.gallo.city.an.

5.highway.an.ha..rang.o^O.miles.LthereLsacrifice.itU.th.SllJS.purchas.price.Bu.eve.tha.ca.b.offse.wit.federa.incom.ta.credits.a.weLa.stat.incentive.i.the.apply.T.ge.

11.horsepowe.o u.o..

1.3-lite.engin.require.som.wizardry.Unde.th.hoo.i.a.Integrate.Moto.Assis.syste.tha.use.it.20-horsepowe.electri.moto.mainl.a..powe.booster.plu..continuous!.variabl.transmissio.CVT.Hond.hope.t.sel.28,

00.i.

2007.,,,.yielde.th.sale.Hond.ha.sought.Sale.i.

200.wer.les.tha..fift.o.th.hybri.Civic.FOR.ESCAP.HYBRID.Th.$26,

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57.Escap.Hybrid.i.

2005.an.i.

200.i.average.1,

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lle.numbe.o.simila.Mercur.Marine.Hybrids.,.mor.sanguin.abou.G.now.sinc.th.compan.announce.bot..productio.plug-i.hybri.ca.se.mai.story.an..batter.electri.wit..ga.moto.use.solel.t.kee.thos.batterie.charged.nr.encourage.b.GM\recen.announcement,.Pain.said.nBu.obviousl.theyfv.go.t.commi.t.i.i.mor.tha.word.an.Powerpoint.n中文:汽车的发展随着世界能源危机的持续，以及战争和能源——石油的消耗及汽车饱有量的增加,能源在一天一天下降，终有一天它会消失的无影无踪石油不是在生资源所以必须在石油耗净之前找到一种代替品随着科技的发展社会的进步，有人发明了电动汽车电动汽车将成为人们最为理想的交通工具世界在各各方面的发展都取得丰硕成果，尤其是随着汽车电子技术和计算机以及发展迅速的信息时代电子控制技术在汽车上得到了广泛应用，汽车上应用的电子装置越来越丰富，电子技术不仅用来改善和提高传统汽车电器的质量和性能，而且还提高了汽车的动力性、燃油经济性、可靠性以及废气排放的净化性汽车上广泛使用电子产品不仅降低了成本，并且减少维护的复杂性从发动机的燃油喷射点火装置、进气控制、废气排放控制、故障自诊断到车身辅助装置都普遍采用了电子控制技术，可以说今后汽车发展主要以机电一体化汽车上广泛采用的电子控制点火系统主要有电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统、电子控制自动变速器、电子控制防滑（ABS/ASR）控制系统、电子控制悬架系统、电子控制动力转向系统、车辆动力学控制系统、安全气囊系统、主动安全带系统、电子控制自动空调系统、导航系统还有GPS等有了这些系统汽车响应敏捷，使用功能强，可靠性高，既保证发动机动力又降低燃油的消耗，而且又满足排放法规的标准汽车是现代人必不可少的交通工具而电动汽车给我们带来无限乐趣外还能给我们劳累一天的身心得以放松就拿自动变速器来说吧，汽车在行驶时，可以不踩离合器踏板，就可以实现自动换档而发动机不会熄火，这样有效的提高驾驶方便性减轻驾驶员的疲劳强度自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速器、油泵、液压控制系统、电子控制系统、油冷却系统等组成电子控制的悬架主要是用来缓冲路面对车身的冲击力以及减少振动保证汽车平顺性和操纵稳定性当汽车行驶在不平坦的道路时汽车能能根据底盘和路面高度自动调整当车高比设置的高度低时，就向气室或油缸充气或充油如果是相反，就放气或泻油从而保证汽车的水平行驶，提高行驶稳定性可变力动力转向系统因能显著改变驾驶员的工作效率和状态，所以在电动汽车上广泛使用VDC对汽车性能有着至关重要的作用它能根据需要主动对车轮进行制动来改变汽车的运动状态,使汽车达到最佳的行驶状态和操纵性能，并增加了汽车的附着性，控制性和稳定性除了这些之外4WS、4WD的出现大大提高了电动汽车的价值与性能同步提升ABS具有减少制动距离并能保持转向操作能力有效提高行驶方向的稳定性同时减少轮胎的磨损安全气囊的出现在很大程序上保护了驾驶员和乘客的安全，大大降低汽车在碰撞时对驾驶员和乘客的缓冲，以过到保护生命安全的目的智能电子技术在汽车上得以推广使得汽车在安全行驶和其它功能更上一层楼通过各种传感器实现自动驾驶除些之外智能汽车装备有多种传感器能充分感知交通设施及环境的信息并能随时判断车辆及驾驶员是否处于危险之中，具备自主寻路、导航、避撞、不停车收费等功能有效提高运输过程中的安全，减少驾驶员的操纵疲劳度，提高乘客的舒适度当然蓄电池是电动汽车的关键，电动汽车用的蓄电池主要有铅酸蓄电池、银镉蓄电池、钠硫蓄电池、钠硫蓄电池、锂电池、锌一空气电池、飞轮电池、燃料电池和太阳能电池等在诸多种电池中，燃料电池是迄今为止最有希望解决汽车能源短缺问题的动力源燃料电池具有高效无污染的特性，不同于其他蓄电池，其不需要充电，只要外部不断地供给燃料，就能连续稳定地发电燃料电池汽车（FCEV）具有可与内燃机汽车媲美的动力性能，在排放、燃油经济性方面明显优于内燃机车辆随着计算机和电子产品不断开级换代，电动汽车技术也在日趋成熟与完善，使得驾驶更安全、方便、灵活、舒适现在，电动汽车离普通消费者的距离还很遥远，只有少数人在赶赶时髦而已电动汽车真正能够与传统的燃油汽车相竞争，今后汽车市场终会被电动汽车和智能汽车所取代这只是时间性的问题这一天终究会来到的ABS、GPS、4WS、4WD以及各种新时代的电子产品与现代高性能汽车默契组合、绝妙搭配，带给我们无与伦比的精准驾驶舒适性和行驶安全性控制系统稳定性是针对提高驾驶安全性提出的一系列措施中最新的一个这个系统能够在40毫秒内实现从制动开始到制动恢复的过程，这个时间是人的反应时间得七倍他们通过调整汽车扭矩或者通过应用汽车左侧或右侧制动，如果需要甚至两者兼用，来实现准确的行车路线这个系统已被应用于奔驰S600汽车了稳定的机械自动系统能够在制动时发现肇端，并且在驾驶人员发现能够反应以前实现车辆的减速安全玻璃，安全带，撞击缓冲区，安全气囊，ABS系统，牵引力控制系统还有现在的稳定调节系统汽车安全系统的连续升级，已经产生了一种为保护汽车所有者安全的设计模式稳定调节系统帮助驾驶员从不可控制的曲线制动中解脱出来，从而避免了汽车的摆动滑行和交通事故利用计算机和一系列传感器，稳定调节系统能够检测到制动轮的打滑并且比人更快的恢复对汽车的方向控制系统每百万分之一秒作出一次快速捕捉，以及断断汽车是否在按照驾驶员的路线行驶如果检测到汽车行驶路线和驾驶员驾驶路线存在一个微小的偏差，系统会在瞬间纠正发动机扭矩或者应用汽车左右制动过程的标准反应时间是40毫秒-------------------人的平均反应时间的七分之一罗伯特博世工程系统负责人安东•范•桑特解释说“一个稳定的控制系统能够‘感觉到驾驶员想要运动的方向，通过控制转向角度，油门踏板的位置，制动板的状态来确定汽车实际运动路线的偏航比率（汽车偏离方向轴的角度）和横向加速度”项目负责人阿明•马勒领导着范桑特的工作小组和奔驰汽车公司的工程师发明了第一个完全有效的稳定调节系统，该系统由发动机扭矩控制系统，制动系统，牵引控制系统组成以实现理想与现实运动之间的最小差距汽车安全专家相信稳定调节系统能够减少交通事故的发生，至少是在伤亡严重的事故方面安全统计表明，多数的单车撞击事故伤亡（占伤亡事故发生的4%）,事故能够通过应用这项新技术避免这项新系统的额外费用主要用于一系列目前汽车日益普遍应用的制动/牵引控制锁组件稳定调节系统技术首次应用于欧洲的奔驰S600汽车，是由德国斯图加特市的罗伯特博世公司和奔驰公司在过去几年共同研制的该系统在博世公司被称为汽车动力控制英文The developmentof automobile..A.th.worl.energ.crisis.an.th.wa.an.th.energ.consumptio.o.oi.-.an.ar.ful.o.energy.i.on.day.someda.i.wil.disappea.withou..trace.Oi.i.no.i.resources.S.i.oi.consumptio.mus.b.clea.befor.findin..replacement.Wit.th.developmen.o.scienc.an.technolog.th.progres.o.th.society.peopl.invente.th.electri.car.Electri.car.wil.becom.th.mos.idea.o.transportation.（VDC）,而默西迪称它为稳定电控系统（ESP）,作用就是在任何状况下维持车辆的稳定性博世公司开发了这项系统，奔驰公司把它应用于车辆工程师默西迪丝在柏林应用戴姆勒奔驰汽车虚拟驾驶模拟器在极限情况下对系统进行评估，例如极强的侧风然后他们在瑞典的安杰普劳附近的后娜瓦安湖的冰面上进行性能测试工作通常是在公路上进行以适用于公共汽车和大卡车，例如避免的折合问题稳定调节系统将在1995年中应用于欧洲S系列产品上，随后会在1996年进入美国市场（1995年11月产品）用户可以选择750美元的系统，就像应用于梅赛德斯的试验用的V8发动机上的，也可以选择价格为2400美元的应用于六缸发动机汽车的系统后者的系统中差不多有1650美元是用于牵引控制系统，该系统是稳定性系统的先决条件并不是只有博世公司一家在开发这样的安全系统，美国密歇根州的ITT（美国国际电信公司）汽车公司的奥伯恩希尔，在1995年1月底特律北美国际汽车展览会上展示了管・理系统（ASMS）,“车辆控制器应该像空对地导弹的控制器那样，比较而言，事实上那已经实现了，不同的是两者的费用不同”，美国国际电信公司驻欧洲空对地导弹控制工程负责人约翰尼斯•格雷得说北美ITT公司“汽车制动和底盘工程”主管汤姆凌兹指出，在未来十年美国国际电信公司的系统要首先出现在车辆上很多工程师正在六辆特殊制造的精密车辆模型上调试这种系统一个比较简单和较低效率的博世的稳定调节系统也在1995年出现在慕尼黑宝马公司的AG系列750iL和850Ci V-12两款车上宝马公司的稳定调节系统（DSC）运用的车轮速度传感器同牵引控制系统和标准ABS防抱死系统一样能够识别外部情况，使车辆更容易实现曲线行驶和转弯为了检测出车辆转弯时潜在的危险，DSC系统检测的是两前轮在转弯时的速度差，DSC系统添加了一个更高级的角度传感器利用现有的一个车辆速度，并且引入了它自身带有的关于完全抱死系统，牵引控制系统，稳定调节系统软件控制原理新的博世和ITT自动稳定调节系统得益于航空工业高级技术的发展，就像超音速发动机，汽车的稳定调节单元运用一个基于计算机系统的传感器来调和人与系统之间的,还有轮胎与地面之间差异另外，系统采用了用于导弹制导系统的回旋传感器根据范桑特和博世公司的瑞娜伊哈德，杰瑞•帕夫在《汽车工程师》杂志所提到的，・・稳定调节系统是ABS防抱死系统和牵引控制系统的合理扩展但是ABS系统的作用发生在制动时车轮转向将被锁死时，牵引控制是预防加速时的车轮滑动，稳定系统是当汽车自由转向时能独立于驾驶员作出操作依靠不同的驾驶状况系统可以使每个车轮制动或者迅速使四个轮转速适合于发动机的扭矩，从而使车辆稳定和减少由于制动失控带来的危险新系统不仅仅控制完全制动还可以作用与部分制动，行车路线，加速度，车轮与发动机动作的滞后等，这些是ABS防抱死系统和牵引控制系统所远远不能达到的三种主动的安全系统的作用时刻是一致的，那就是一个车轮被锁死或者车轮渐渐失去方向稳定性或者车轮使得行驶更加困难如果一辆车必须在较低摩擦系数的路面制动，必须避免车轮抱死以保持行驶稳定性和可驾驶性新系统通过对微小的汽车不足转向（当车辆对于方向盘操作反应迟缓）和方向盘的“过敏”反应（后轮发生来回摆动）当车辆在转向时如果发生不足转向和过度转向运动时，稳定调节系统能够通过后轮进行内部制动（针对曲线）纠正错误这种情况是驾驶员不能感觉类似于ABS防抱死系统接近于抱死极限，而使车辆不失去控制稳定调节系统能够通过发动机降速或者单轮制动来减小推动力博世公司的研究员解释说“侧面偏离角度表明此时车辆的偏航灵敏性，并反映为转向角度，转向角度随着车辆偏离角度的增大而减小一旦偏离角度超过某一限度，驾驶员就很难重新进行操作在干燥的路面偏离角度不能够超过10度，而在积雪路面上极限偏离角度为4度多数司机没有从制动中恢复的经验他们不知道轮胎和地面之间的摩擦系数，更不知道他们的车的侧缘稳定边界当极限被冲破时，驾驶员通常会很紧张以至于做出错误的反应ITT的格雷柏解释说“过度转向引起车辆摆尾，使汽车更快的失控ASMS传感器能够快速的检测到制动开始时各个车轮的活动，从而使车辆恢复到稳定行驶轨道对于稳定调节系统界面的可操作性是很重要的，这样可以预示带有稳定系统的驾驶和普通驾驶给人的感觉没有什么区别稳定系统最大的优点在于速度，它不仅可以对制动作出快速反应，还可以对车辆状况（例如车重变化，轮胎磨损），路面质量作出快速反应统就能够通过改变侧面受力平横处理，达到最好的驾驶稳定性稳定系统识别驾驶员想达到的（理想路线）和车辆实际行驶路线（实际路线）的不同，目前的汽车需要一套高效的传感器和一台高效处理信息的处理器博世公司的VDC/ESP电子控制单元是一个由两个48兆的ROM组成的传统实验电路板范桑特说48KB的内存容量是大量用以完成设计任务的‘智能的代表”他在SAE中指出ABS防抱死系统是独立的，只提供四分之一的这样的容量，而ABS和牵引控制系统组合在一起的容量只有这个软件容量的一半除了ABS防抱死系统和牵引控制系统所具有的关系传感器外，VDC/ESP运用了偏航比率传感器，横向加速度传感器，转向角传感器，制动压力传感器来获取汽车的加速,摇摆或者刹车的信息系统通过管理员获得所需的通常的路面信息方向盘上的传感器由一组安装在方向盘上的发光二极管和光敏二极管上组成一只硅压力传感器通过控制前轮刹车内压力油的压力控制制动压力（因为制车压力来源于驾驶员）确定车辆实际的行驶路线是一项非常复杂的工作通过必须的纵向滑动车轮速度传感器提供给反向制动或者牵引控制系统的车轮转速信号，以对可能发生的动作作出精确的分析，无论如何侧向难预料的运动分析是必须的，所以系统必须再拓展两个额外的传感器--偏航比率传感器和侧向加速度传感器横向加速度表检测沿曲线行驶时所带来的受力状况这种类似的传感器通过一台直线霍尔发电机把弹簧的直线运动转变成电信号来实现对弹簧机构的控制这种传感器必须很灵敏，它的控制角为±

1.4g最新的稳定调节系统的核心在于类似于陀螺仪的偏航比率回转仪传感器测量车辆对竖直轴的旋转这个测量原理来源于航空工业，并且被博施公司大规模的应用于汽车工业现有的回转仪市场提供两种选择，一种是应用与航空航天业的价值6000美元（由位于英国罗彻斯特的美国通用电器公司航空股份有限公司提供），另一种是用于照相机的价值160美元由SAE报得知博施公司采取一种圆柱形设计方案以实现低成本下的高性能这种传感器需要一项更大的投资以应对汽车所处的极端环境状态同时偏航比率回转仪的价格必须降低，这样才能充分应用与汽车偏航比率回转仪有一个复杂的内部结构，其内部是有一个很小的圆柱形钢管伺服测量元件圆柱的薄壁上有压电元件能够在15千赫兹的频率下震动四对这样的感应器安放在圆柱体的周围，一对元件的位置与另一对的位置相对其中的一对通过应用正弦电压引起柱体在其固有频率下产生共振，并将振动传送给变频器在每一对传感器之间，振颤节点绕着汽车的垂直轴作细微的运动这时如果没有偏航输入，震动曲线就是一条稳定的曲线如果有信号输入，节点的位置和曲线的波谷就会在相对的防线绕着圆筒壁做旋转运动（科里奥利加速度）这个轻微的位移就会成为汽车偏航比率的度量标准许多司机都相互宣传他们的车辆在光滑转弯处，车尾部将要被甩出去的时候，新系统会把车辆“推”回到正确的轨迹上方面的经验许多观察员指出，稳定调节系统可能会使司机在较低摩擦力的路面上过分自信，尽管他们占少数或许需要指导司机怎样来恰当的使用车辆稳定调节系统就像当初让司机学习不能向防抱死制动系统里泵油一样虽然只介绍了很少的关于为未来汽车研制的新一代主动安全系统（远远超过了雷达扫描仪类似的系统），但避免交通事故仍然是汽车安全工程的主题美国国际电信公司负责人指出“当稳定调节技术伴随着汽车结构全面性能稳步提高的时候，多数可避免的事故将不再发生了”新一代的安全系统也会起到同样的效果一个全新的领域，在柴油发动机上使用电气混合燃料电池这个说法是针对混合动力汽车美国人爱他们，不过只是猜测一些环保人士一直在疑惑，有没有更大的混合电池组，能不能够直接插在墙上进行充电，能不能提供动力让你开车去上班，电力与小型燃气发动机使其变为可能这个概念最初是一个环保主义者的梦想，是来自Calcars.org的费利克斯克莱默，他推动了公用事业支持插件的合作但现在电动汽车走向市场,就像其他高科技绿色汽车当年发展的情况一样清洁和环保汽车技术正在蒸蒸日上可充电混合动力车，在工业发展上展现了比1900年的黄金岁月高很多的研究和开发热情当汽油、蒸汽、电动车在市场上进行竞争,许多公司如通用汽车、还在嘲弄像罗杰和我这样的人,是谁扼杀了电动汽车的发展事实上，美国通用汽车公司是第一个成功制造出了可充电混合动力车的公司，他们使用了一个有趣的新方法他们正在研发一种全新的推进系统,在最近的底特律车展上展示,那就是雪佛兰伏特随着seesawing对未来石油和汽油价格的不确定性，美国人终于将注意力集中在寻找燃油经济性车辆和展望他们的下一个大型多功能运动型车一个由具有很大影响力的公司JD Powerand Associates去年夏天对消费者的调查发现，让人吃惊的是有57%的受访者会考虑购买他们的下一个混合动力汽车，有49%的购车者会考虑E85乙醇动力汽车另一项由FrostSullivan的调查发现约有80%的人更关注较一年前的燃油价格几乎有一半的人说，如果燃油价格持续上涨的话他们会考虑购买更省油的汽车或混合动力汽车而从居住在美国的市民的调查中发现，有五分之一的让人印象深刻的说道,他们也开始使用替代交通工具诸如自行车，步行，公共交通和电动汽车等等插电式混合动力车仍然处于原型阶段，尽管转换套件在市场上的供应到目前为止还不规范EDrive的产品目前价格待定，但取代了普锐斯的银金属氢化物锂离子电池包对于普锐斯（9500美元）和福特的Escape（现在不贵重的，但以后肯定更贵）在现有的电池所在的位置,添加一个锂离子辅助电池其缺点是，他们目前仅适用于车队消费者在购买前需要做一份关于它们如何影响汽车的保修，重点在于她们是怎么影响汽车的插入式混合动力汽车从排气管排出的污染物的来源是什么？这主要取决于电力来源，这个结论是根据美国能源节约型经济理事会（ACEEE）,一个非营利性的能源政策小组在最近发布的ACEEE得出的结论是插件版本的丰田普瑞斯可以减少三分之一的二氧化碳排放量，这项指标超过传统的混合动力汽车，它的电池被指控为加州电力方面产生的污染物的主要来源，从而相对比较的干净报告认为在中西部地区，占统治地位的燃煤发电厂实际上会比“普锐斯”产生多于百分之一的二氧化碳未来在Cellslf的技术推动下燃料电池可以取代内燃机引擎，它的燃料电池不直接燃烧，而是可以转换成氢气（以液体或气体形式储存在储存罐里），最终排放出水蒸气早在19世纪中叶燃料电池就已被发明，并为美国宇航局空间飞行任务提供了电力，但他们到现在才被运用在地面运输上雪佛兰的续作是世界上最先进的燃料电池汽车之一，代表着先进的科学技术，数百万美元的研发使他看起来像一个相当完美的混合型SUV,但驾驶它和以往的电动车相比没有改变的是电动车（燃料电池汽车是真正电动车）往往是缓慢和单调乏味的，但新款车的特点是，只需短短10秒就可加速到时速60英里它的座位舒适，包括空调,收音机和行李箱续作是尖端的只有两个存在但通用汽车是利用其全新雪佛兰Equinox燃料电池提供车子的动力的，在加利福尼亚州，华盛顿特区，纽约和威彻斯特郡共有100名试车手进行了试车，此车型准备在今年秋天上市据格雷格卡希尔所说,该公司的燃料电池推进系统与越野车的生产密切相关，并安装了ABS刹车系统，安全气囊和联邦耐撞装置多加设的安全系统使燃料电池车不可能自燃，更不可能会爆炸电动车具有良好的发展前景，特别是高输出，轻量化锂离子（Li-ion）电池的到来最近那里的市场没有那么多的人，但圣卡洛斯，Californiabased特斯拉汽车公司正试图改变这种状况，时髦的allelectric电池跑车可以实现速度从0到60只需4秒的时间，130英里每小时的速度通用汽车公司试图把它与EV-1电池汽车性能得到相同的重视，但仅限于大约90英里时速的范围如果特斯拉能够实现高性能，远距离，这将是一个相当大的突破如果没有，那么，花了10万美元买了这些车的人就要倒霉了丰田普瑞斯:全新的第二代普瑞斯，在2004年推广的车型长达六英寸，但汽车仍然实现了联合英里每加仑55英里（可能是在现实世界中行驶45分钟）的评级这是最畅销的混合动力车，在2006年超过97,000辆的销售普锐斯21,725美元的售价，并赢得为超级超低排放车辆（SULEV）的认证这也是一个AT-PZEV,这意味着不像大多数马路上的汽车会发出汽车尾气一使全球变暖的气体，当停泊的时候,它具有零尾气排放贾森的清洁汽车项目被其关心的科学家联盟汽车马克描述为“一个具有先进技术的成果可能产生的光辉典范”演员莱昂纳多迪卡普里奥对他的普锐斯车说道“这是一个向正确的・方向迈出的第一步，“我把它在加油站加油，它表现的像其他任何的汽车一样但我大概每三个礼拜才需加一次油”普瑞斯是对一切其他电动汽车计量的基准丰田Camry混合动力车像普锐斯，相对新凯美瑞混合动力电池在其实际运行速度较低引擎盖下是一个

2.4升四缸引擎，它使用了更高燃料效率的阿特金森循环147马力的汽油发动机和45马力电动马达加在一起有192马力比普锐斯更快，尽管在某些内部尺寸更小，佳美达到三十七分之四十三英里像普锐斯，凯美瑞是相对便宜,售价26,480元，比本田雅阁混合动力车少5000美元本田思域混合型在2006年重新设计的车身造型思域Hybrid的22,150美元，具有更大的吸引力，令人印象深刻的纯粹的平凡这不是特殊的，或怪异，或只是纯粹主义者这是任何其他公民一样，除了它的一个AT-PZEV,获取每49加仑（市），51（公路）英里，有600英里如果有一个消费者，它在22,150美元的购买价格但即使这样，如果他们申请可以与联邦所得税抵消，以及国家奖励要获得

1151.3升发动机马力需要多付出一些引擎盖下是一个综合电机辅助系统，它使用了20马力的电动机作为动力主要助推器，加上连续可变变速器（CVT）o本田公司希望在2007年销售28000辆本田雅阁混合动力车在2004年底推出的V-6-雅阁混合动力车，2006年会有更多的标准配置（包括一个天窗，一个真正的备用轮胎）燃油经济性受到了驾驶的额外85磅位，它现在每加仑25/34英里雅阁混合动力车售价30,990美元，有255的马力，已被装配的更像是一个高性能汽车，时速从0到60需要

6.9秒，但要强调的是他不是销售冠军，也并没有取得本田的追捧2006年的销售额还不到混合思域的五分之一福特Escape混合动力车以26900美元的价格赢得的荣誉，作为市场上的第一个混合动力SUV,它类似于在普锐斯的公路达到36英里（市）和31英里的一个标准他不像RX-400h豪华的凌志,或能够尽可能承载多的人的新丰田的混合体但这是一个很好的第一步，它是一个很好的公司，曾在一家公司说它想要成为一个环保领袖福特汽车销量2005年超过15571混合动力汽车，并在2006年平均每月1500加上类似水星Mariner的混合车委托书已经正式修改为包括混合动力车和其他清洁汽车，使电动汽车失去了一个消费群到2000年，市场干涸，如美国Electricar和Solectria公司遇到了麻烦今天，电动车市场都在回升，特斯拉已经销售出以其性能为卖点的10万美元的跑车更好的电池可能引发电动汽车的复苏，过度的关于EV-1的争论将成为古老的历史对他而言，克里斯潘恩说，他对通用汽车更加乐观，因为该公司宣布，将立刻生产插入式混合动力汽车“我被通用汽车最近的发言所鼓励，”佩恩说“但显而易见的是他们需要比在word和ppt上所说的要做的更多才行”.o.quic.car.hig.reliability.guarantee.o.engin.powe.an.reduc.fue.consumptio.an.eme.wit.multipl.outsid.sensor.ca.fulLperceptio.o.informatio.an.traffi.facilitie.an.t.judg.whethe.th.vehicle.an.driver.i.danger.ha.th.independen.pathfinding.navigation.avoi.bump.n.parkin.fee.etc.Function.EffectiveLimprov.th.saf.transpor.o.manipulation.reduc.th.pilo.fatigue.improv.passenge.comfort.O.cours.batter.electri.vehicl.i.th.key.th.electri.ca.batter.mainl.has.th.us.o.lead-aci.batteries.nicke.cadmiu.battery.th.battery.sodiu.sulfid.sodiu.sulfid.lithiu.battery.th.battery.th.battery.th.flywhee.zin..ai.fue.cel.an.sola.battery.th.battery.Lman.kin.o.cells.th.fue.cel.i.b.fa.th.mos.wan.t.solv.th.proble.o.energ.shortag.car.Fue.cell.hav.hig.pollutio.characteristics.d ifferen.fro.othe.battery,th上attery.nee.no.onl.extema.constantl.suppLo.fue.an.electricit.ca.continuousl.steadily.Fue.ee!.vehicle.FCEV.ca.b.matche.wit.th.ca.engin.performanc.an.fue.econom.an.emissio.i.th.aspect.o.superio.internal-combustio.v ehicles.Alon,wit.th.compute.an.electroni.produc.constant!.upgradin.electri.car.ope.clas.i.matur.technolog.an.perfected.tha.driv.mor.safe.convenien.an.flexible.comfortable.Now.th.electri.ca.fro.ordinar.consumer.distanc.i.stil.ver.fa.away.onL.fe.peopl.i.bandwagon.Electri.car.wit.traditiona.Lcompet.i.th.market.th.ca.wil.wa.electri.car.an.intelligen.ca.replaced.Thi.i.th.questio.tha.da.afte.timin.wil.come.ABS.GPS.an.variou.ne.4W,4WS.electroni.product.an.th.moder.era.excellen.performanc.aut.taci.understandin.i.tie-in.brin.u.unparallele.precisio.drivin.comfor.an.safet.o.driving.Stabilit.contro.system.ar.th.lates.i..strin.o.technologic.focusin.o.improve.dirivin.safety.Suc.system.detec.th.initia.phase.o..ski.an.restor.directiona.contro.i.

4.milliseconds.seve.time.faste.tha.th.reactio.tim.o.th.averag.human.The.correc.veh icl.path.b.adjustin.engin.torqu.o.applyin.th.left,or-right-sid上rakes,ctbothaneeded.Th.technolog.ha.alread.bee.applie.t.th.Mercedes-Ben.S

60.coupe.Automati.stabilit.system.ca.detec.th.onse.o..ski.an.brin..fishtailin.vehicl.bac.o.cours.eve.befor.it.drive.ca.react.Safet.glass.sea.belts.crumpLzones.ai.bags.antiloc.brakes.tractio.controLan.no.stabilit.control.Th.continuin.progressio.o.safet.system.fo.car.ha.yielde.ye.anothe.devic.designe.t.kee.occupant.fro.injury.Stabilit.contro.system.hel.driver.recove.fro.uncontrolle.skid.i.curves.thu.avoidin.spinout.an.accidents.

1.left.o.right-sid.brake.a.needed.Typica.reactio.tim.i.

4.millisecond..seve.time.faste.tha.tha.o.th.averag.human.!.desire.motio.fro.th.steerin.angle.th.acce1e.usin.tractio.contro.component.t.minimiz.th.differenc.betwee.th.desire.an.actua.motion.Th.debu.o.stabilit.contro.technolog.too.plac.i.Europ.o.th.Mercedes-Ben.S

60.coup.thi.spring.Develope.jointl.durin.th.pas.fe.year.b.Rober.Bosc.Gmb.an.Mercedes-Ben.AG.bot.o.Stuttgart.Germany.Vehicl.Dynamic.Contro.VDC.i.Bose.terminology.o.th.Electroni.Stabilit,Progra.ESP.a.Mercede.call.it.maintain.vehicl.stabilit.i.mos.drivin.situations.Bose.develope.th.system.an.Mercedes-Ben.integrale.i.int.th.vehicle.Mercede.engineer.use.th.state-of-the-ar.Daimler-Ben.virtual-realit.drivin.simulate.i.Berli.t.evaluat.th.syste.unde.extrem.conditions.sue.a.stron.crosswinds.The.the.pu.th.syste.throug.it.pace.o.th.slic.ic.o.Lak.Hornava.nea.Aijeplog.Sweden.Wor.i.currentl.unde.wa.t.adap.th.technolog.t.buse.an.larg.trucks.t.avo i.jack-knifing.fo.example.Stabilit.contro.system.wil.firs.appea.i.mid-

199.o.som.Europea.S-Clas.model.an.wil.reac.th.U.S.marke.durin.th.l

99.mode.yea.Novembe.

199.introduction.

1.wil.b.availabl.a..$

75.optio.o.Mercede.model.wit.V.engines.an.th.followin.yea.i.wil.b..$240,optio.o.six-cylinde.$

165.o.th.latte.pric.i.fo.th.tractio.contro.system..prerequisit.fo.stabilit.control.Bosc.i.no.alon.i.developin.suc..safet.system.IT.Automotiv.o.Aubur.Hills.Mich..introduce.it1ASM.i..quantu.lea.i.th.evolutio.o.ant iloc上・f.presiden.avn.chie.executiv.officer.HASM.monitor.wha.th.vehicl.controLindicat.shouLb.happening.compare.tha.t.wha.i.actuall.happening.the.work.t.compensat.fo.th.difference,.sai.Johanne.Graber.ASM.progra.manage.a.IT.Automotiv.Europe.ITT\syste.shoul.begi.appearin.o.vehicle.worldwid.nea.th.en.o.th.decade.accordin.t.To.Mathues.directo.o.engineerin.o.Brak..Chassi.System.a.IT.Automotiv.Nort.America.Compan.engineer.ar.no.adaptin.th.syste.t.specifi.ca.modeLfro.si.origina.equipmen.manufacturers.lit.contro.unit.us..sensor-base.compute.syste.t.mediat.betwee.th.huma.controlle.an.th.environmen..i.thi.case.th.interfac.betwee.tir.an.road.Laddition.th.syste.i.buil.aroun..gyroscopelik.senso.desig.use.fo.missil.guidance.Stabilit.contro.i.th.logica.extensio.o.AB.an.tractio.control.accordin.L.Societ.o.Automotiv.Engineer.pape.writte.b.va.Zante.an.Bosc.colleague.Raine.Erhard.an.Geor.Pfaff.Wherea.AB.intervene.whe.whee.loc.i.imminen.durin.braking.an.tractio.contro.prevent.whee.slippag.whe.accelerating.stabilit.contro.operate.independentl.o.th.drivef.action.eve.whe.th.ca.i.free-rolling.Dependin.o.th.particula.drivin.situation.th.syste.ma.activat.a.individua.whee.brak.o.an.combinatio.o.th.fou.an.adjus.engin.torque.stabilizin.th.ca.an.severel.reducin.th.dange.o.a.uncontrolle.skid.Th.ne.system.contro.th.motio.no.onl.durin.ful.brakin.bu.als.durin.partia.braking.coasting.acceleration.an.engin.dra.o.th.drive.wheels.circumstance,wel.beyon.wha.AB.an.tractio.contro.ca.handle..wheel.shoul.b.avoide.t.maintai.stabilit.an.steerability.

1.driv.momentu.b.throttlin.bac.th.engin.and/o.bbrakin.o.individua.wheels.Conversely.i.th.htera.stabilizin.forc.o.th.rea.axl.i.insufficient.th.dange.o.oversteerin.ma.resul.i.rear-en.breakawa.o.spin-out.Here.th.syste.act.a..stabilize.b.applyin.th.outer-fron.whee.brake.Th.influenc.o.sid.sli.angl.o.maneuverability,th.Bosc.researcher.explained.show.tha.th.sensitivit.o.th.ya.momen.o.th.vehicle.wit.respec.t.change.i.th.steerin.angle.decrease.rapidl.a.th.sli.angl.o.th.vehicl.increases.One.th.sli.angl.grow.beyon..certai.limit.th.drive.ha..muc.harde.tim.recoverin.b.steering.O.dr.surfaces.maneuverabilit.i.los.a.slip-angl.value.large.tha.approximatel.

1.degrees.an.o.packe.sno.a.approximate!..degrees.!.Grabe.explained.cause.th.ca.t.fishtail.throwin.th.vehicl.eve.furthe.ou.o.control.ASM.sensors.h.said.ca.quick

1.detec.th.beginnin.o..ski.an.momentaril.activat.th.brake.a.individua.wheel.t.hel.retur.th.vehicl.t..stabLline.Li.importan.tha.stabilit.contro.system.b.user-friendl.a.th.limi.o.adhesio..tha.is.t.ac.predictabl.i..wa.simila.t.norma.driving.Th.bigges.advantag.o.stabilit.contro.i.it.spee..i.ca.respon.immediatel.no.onl.t.skid上u.als.t.shiftin.vehicl.condition,sue.a.change,i.weigh.o.tir.wear.an.roa.quality.Thus.th.system.achiev.optimu.drivin.stabilit.b.changin.th.latera.stabilizin.for ces.。