路基堆载预压施工方案

石武客运专线路基工程堆载预压ZXDK6+

332.66〜+

854.4施工方案中铁七局集团有限企业石武客专河南段项目部年月日2023101路基堆载预压施工方案

八、注意事项当堆载预压时间到达设计规定后，应根据观测资料和工后沉降推算成

8.

1.果，由建设单位组织设计、监理、施工单位共同研究确定卸载时间沉降观测过程中保护好沉降观测设施，当有损坏时应及时恢复附

8.

2.件堆载预压处理横断面设计示意图

1.堆载预压处理纵断面设计示意图

2.

一、编制根据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—2023《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行原则》铁建设号

[2205]160《石武客运专线郑武段设计与施工参照图》《新建铁路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段施工图路基设计图》

二、工程概述工程概况

2.1本段路基起讫里程为长ZXDK6+

332.66〜ZXDK6+

854.40,

521.74mo前接陇海铁路特大桥，后接南水北调总干渠特大桥本工程为新建铁路石武客运专线郑西贯穿线，位于河南省郑州市管城回族区南曹乡附近，工程地质

2.2路基工程地质状况自上而下重要有人工填土、粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、砂砾石、卵石土层、软土和松软土分布广泛，工程地质较差本路基工点类型重要为松软土、液化土及侵水路基地基加固处理重要采用桩、钻孔灌注桩+板梁、钻孔灌注桩+筏板等进行加固处理CFG计划工期

2.3第一段ZXDK6+

332.66-ZXDK6+540堆载预压时间年月日年月日20231012〜2023412第二段ZXDK6+590〜ZXDK6+

854.40堆载预压时间年月日年月日第三段2023420〜20231020ZXDK6+540-ZXDK6+590堆载预压时间年月日年月日2023510〜20231110

三、施工准备.机械配置及人员配置

3.1序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机KT200C12河北1651履带式推土机3振动碾压机LM26E126T装载机ZL50C145平地机16自卸汽车EQ3242520m37洒水车1自动安平水准8260069DSZ21仪9DNA032电子水准仪主要机械配置10全站仪TCR8022主要人员配备序号工种名称人数备注1管理人员22技术员13试验工34普工55挖掘机司机16推土机司机17压路机司机18自卸车司机59装载机司机1

四、施工工艺施工流程

4.

1.施工流程测量放样一观测桩设置一路堤填筑一边坡位移观测一预压土填筑一沉降观测和数据分析一预压土卸载施工工艺

4.

2.本段路基采用堆载预压处理，预压土柱高预

3.5m,压期不少于个月在加固处理后的地基上填筑路堤，并为加紧地基的6I沉降固结，尽快完毕路基沉降而在路基上加筑土料荷载的施工堆载预压施工工艺框图施工准备测量划定堆载预压范围铺设千工布1运送设计有堆载预压的路段，在路基基床底层填筑碾压合格后预压土填筑施工前，于堆载预压土方的底面铺设一土工布层，以利于预压均匀、土方卸除，防止污染路基，然后进行预压荷载填筑同步也为预压期满后的卸载提供分界根据，防止卸载时扰动基床底层构造，保证路基的整体性和稳固性土工布铺设时搭接宽度不不不小于两侧回折的宽度不不不小50cm,于填筑完毕后将土工布回折于预压土顶面，并用土压好预压土填3m筑横断面边坡坡率为纵向边坡坡率为预压土柱高度指土柱顶面1:1,1:4相对于基床表层顶面日勺高差预压土按照设计的宽度、高度分层进行填筑，并保证其顶面良好的横向排水坡度填筑时采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运送,推土机摊铺，平地机配合人工整平，压路机静压，边堆土边摊平，严格控制加载速率，堆载过程中进行沉降观测并保护好沉降观测设施,同步根据沉降观测数据及时调整加载速率第一层预压土填筑采用轻型机具摊铺后压实，防止破坏土工布,污染级配碎石层堆载预压荷载分级逐渐施加，保证每级荷载下地基的稳定性；预压土填筑每层厚度不不小于填筑完毕后采用中型碾压机具压实；

0.4m,堆载时应边堆土边摊平，顶面应平整预压土填筑过程中应加强路基变形与沉降观测，保证路基填筑过程中的稳定，当变形过大时，应暂停加载，待变形稳定后，才能继续加载路基两侧边缘采用砂袋堆载，堆载两层预压土的质量应符合规范规定，土中不能出现垃圾、草根及草皮等杂物，没有化学污染等等堆载完毕后日勺预压期内按照设计规定的频度进行沉降监测当堆载预压时间到达设计规定后，根据观测资料，分析确定卸载时间堆载预压完毕到达沉降控制规定后，清除预压土及土工布卸载时用装载机装土，自卸汽车运送至弃土场，机械施工时预留厚度人工清理，以防污染30cm基床底层和破坏基床底层整体性及稳固性，最终清理土工布沉降观测

4.

3.沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行时，施工单位的填筑施工规定与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响观测设施的埋设及沉降观测工作应安规定进行不能影响路基填筑质量，路基施工不能影响到观测设备路堤地段从路基填土开始进行沉降观测，路基填筑完毕或施加预压荷载后应有不不不小于个月所有测试数据必须真实精确，不6得造假；记录必须清晰，不得涂改；测试、记录人员必须签名路基沉降观测水准测量精度为±

1.0mm,读数取位至

0.1mm；剖面沉降观测日勺精度应不低于8mm/30m；位移观测测距误差±3mm；方向观测水平误差±

2.5〃路基沉降观测频次表观测阶段观测频次一般1次/天每天填筑量超过3层时1次/每填筑3层填筑或堆载沉降量突变23次/天〜两层填筑间隔时间较长1次/3天第1个月1次倜第

2.3个月堆载预压或路基施工完毕1次/2周1个月后来1次/月第1个月1次/2周第

2.3个月无昨轨道铺设后1次/月3个月后来1次/3月通过沉降观测，并进行工后沉降分析，分析成果满足设计规定是，可分层进行卸载，卸载过程中不得污染已施工完毕完毕路基卸载完毕后进行基床表层和上部轨道构造施工

五、质量原则堆检查项目容许偏差施工单位检查数量检查措施1/全工点检查观测、测量沉降、位移观测符合设计规定2填筑速率全工点检查观测、测量水平仪、经纬仪测量，尺3量，实测预压土的密度加压量及加压时符合设计规定符合设计规定并计算各抽检段预压荷间载

六、质量保障措施、测量与质量监控小组，对全段卸载工作进行全线质量监控与跟踪

6.

1、为保证路床压实度不受卸载影响，挖掘机挖至路床面上

6.2300mm换用推土机卸载及初平后压实，再线路与高程验测后采用平地机平整后压实、卸载后为防降雨洗刷路面及路面积水，工作面不能盲目铺开,做

6.3到及时卸载及时平整压实、对已预压好成品部分采用措施防止预压土方污染填筑好日勺路基

6.4

七、安全文明施工安全目的

7.

1.杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故安全措施

7.

2.（）施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；1（）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修;2为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安3全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度；现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设置明4显标志，防止互相干扰碰撞，机械作业要留有安全距离制定作业程序和运行路线，保证协调施工，安全生产环境保护措施

6.

3.为了保护自然环境，减少甚至防止扬尘，需从两个方面着手,一是思想1上高度重视，管理上加强监督；二是在技术上严格把关，临时运送道路常常洒水湿润，减少道路扬尘对产生尘埃运送车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理，严禁焚烧有毒废料按照堆载预压施工方案，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井2然有序施工所用机械设备、材料寄存防止侵入公路路面限界，且不影响交通3如需占用公路路面，事先与交通管理部门获得联络，征得同意、办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯施工便道常常维护，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”4堆载预压之前先在填筑面铺一层土工布，以利于预压均匀、土方卸除，5防止污染路基。