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文本内容:
、填空题(
1.5x20=30分)1汽缸的)工作方式分为O
2、60一般螺纹锁紧连接日勺有效螺纹圈数为o
3、45号钢的含炭量大概为o
4、现代机械加工中正逐渐被淘汰的机床是o
5、现代机械加工的I发展趋势是o
6、edm日勺中文含义是
7、cncH勺中文含义是
08、夹具实现的功能是
9、轴承按照摩擦方式可以分为o
10、常用的I热处理措施有_______________________________(请至少回答4种)
11、电机的I输出功率与成正比定相等
12.问配对齿轮的齿面有较大日勺硬度差时,对较软齿面会产生什么影响?答当小齿轮与大齿轮有较大的硬度差,且速度又较高时,较硬的齿面对较软的齿面会起较显着的I冷作硬化效应,从而提高其疲劳极限
13.问在直齿轮和斜齿轮传动中,为何常将小齿轮设计得比大齿轮宽某些?答其目的是防止大小齿轮因装配误差产生轴向错位时导致啮合宽度减小而增大轮齿的;工作载荷
14.问齿轮传动日勺常用润滑方式有哪些?润滑方式的选择重要取决于什么原因?答齿轮时常用润滑方式有人工定期加油、浸油润滑和喷油润滑润滑方式欧I选择重要取决于齿轮圆周速度的大小
15.问齿形系数与模数有关吗?有哪些原因影响齿形系数日勺大小?答齿形系数与模数无关,齿形系数日勺大小取决于齿数
16.问为何设计齿轮时,齿宽系数既不能太大,又不能太小?答齿宽系数过大将导致载荷沿齿宽方向分布不均匀性严重;相反若齿宽系数过小,轮齿承载能力减小,将使分度圆直径增大
17.问选择齿轮传动第H公差组精度等级时,除了考虑传动用途和工作条件以外,重要根据是什么?答圆周速度
18.问选择齿轮毛坯时成型措施时(铸造,铸造,轧制圆钢等),除了考虑材料等原因外,重要根据是什么?答齿轮日勺几何尺寸和批量大小
19.问斜齿轮传动日勺接触强度计算中的重叠度系数Z£考虑了重叠度对单位齿宽载荷的影响,它与哪些原因有关?答它与斜齿传动的端面重叠度和纵向重叠度有关
20.问有一原则直齿圆柱齿轮传动,齿轮1和齿轮2时齿数分别为Z1和Z2,且ZKZ2若两齿轮日勺许用接触应力相似,问两答两齿轮接触强度相等因齿轮1和齿轮2日勺接触应力相等,许用接触应力相似,因此两齿轮的接触强度相等
21.问设计齿轮传动时,若大小齿轮日勺疲劳极限值相似,这时它们的许用应力与否相似?为何?答许用应力不一定相似因许用应力与疲劳极限值有关外,还与齿轮日勺循环次数(即寿命系数ZN,YN)有关当大小齿轮的循环次数都到达或超过无限循环的次数时,大小齿轮日勺许用应力相似;否则,大小齿轮的许用应力不相似
22.问斜齿圆住齿轮传动中螺旋角B太小或太大会怎样,应怎样取值?答螺旋角太小,没发挥斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆住齿轮传动相对优越性,即传动平稳和承载能力大螺旋角6越大,齿轮传动的I平稳性和承载能力越高但B值太大,会引起轴向力太大,大了轴和轴承日勺载荷故8值选用要合适一般8规定在825范围内选用〜选择题
1、一般开式齿轮传动的重要失效形式是—oA、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
2、高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最也许出现日勺失效形式是—oA、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损D、轮齿疲劳折断
3、45号钢齿轮,经调质处理后其硬度值约为—oA、HRC=45~50B、HBS=220~270C、HBS=160~180D、HBS=320~
3504、齿面硬度为5662HRC的合金钢齿轮日勺加工工艺过程为〜A、齿坏加工、淬火、磨齿、滚齿B、齿坏加工、淬火、滚齿、磨齿C、齿坏加工、滚齿、渗碳淬火、磨齿C、齿坏加工、滚齿、磨齿、淬火
5、齿轮采用渗碳淬火的热处理措施,则齿轮材料只也许是—oA、45号钢B、ZG340640C、20Cr D、20CrMnTi
6、齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出目前—oA、跑合阶段B、稳定性磨损阶段C、剧烈磨损阶段D、齿面磨料磨损阶段
7、对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般—oA、按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度B、按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度C、只需按接触强度设计D、只需按弯曲强度设计
8、一对原则直齿圆柱齿轮,已知zl=18,a2=72,则这对齿轮的I弯曲应力_____A、F1〉F2B、F1F2C、F1=F2I)、F1WF
29、一对原则渐开线圆柱齿轮要对的啮合时,它们的—必须相等A、直径B、模数C、齿宽D、齿数
10、在设计闭式硬齿面传动中,当直径一定期,应取较少的齿数,使模数增大以A、提高齿面接触强度B、提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C、减少加工切削量,提高生产率D、提高抗塑性变形能力
11、在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以—oA、提高齿面接触强度B、提高轮齿的弯曲强度C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变
12、轮齿的弯曲强度,当—,则齿根弯曲强度增大A、模数不变,增多齿数B、模数不变,增大中心距C、模数不变,增大直径D、齿数不变,增大模数1R、蛤相杳曲瑞底什管巾缶刑率和后A、齿数B、变位系数C、模数D、斜齿轮的螺旋角
14、齿轮传动在如下几种工况中—的I齿宽系数可取大些A、悬臂布置B、不对称布置C、对称布置D、同轴式减速器布置
15、直齿锥齿轮强度计算时,是以—为计算根据的A、大端当量直齿锥齿轮B、齿宽中点处的直齿圆柱齿轮C、齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮D、小端当量直齿锥齿轮答案C、A、B、C、I)、A、I)、A、B、B、B、D、C、C、C填空题
1.齿轮传动时,如大小齿轮的材料不一样,则oHl二o112;[oIIl]^[oI12];oFl三F2;[oFl]^[oF2]o
2.直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取苴点处的接触应力为计算根据,其载荷由一对轮齿承担
3.在圆柱齿轮传动中,齿轮分度圆直径dl不变而减小模数m,对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动平稳性日勺影响分别为弯曲强度减少,接触强度不变,传动平稳性提高O_
4.在圆柱齿轮传动设计中,在中心距a及其他条件不变时,增大模数m,其齿面接触应力不变,齿根弯曲应力减小,重叠度减小________O_
5.在闭式齿轮传动中,当齿轮的齿面硬度HBSV350时,一般首先出现点蚀破坏,应首先按齿而柱轴用底遂行铅什.伯当出面确底HRdAn时.刖舄山蚀相相銮油折断破坏,应首先按齿根弯曲强度设计强度进行设计
6.齿轮的齿形系数YF时大小与齿轮参数中日勺模数无关,重要取决于齿数
7.斜齿圆柱齿轮日勺齿形系数YF按当量齿数选用
8.设计一对圆柱齿轮时,一般把小齿轮时齿宽做得比大齿轮宽某些,其重要原因是以防齿轮轴向错位时,导致啮合齿宽减小
9.一对闭式直齿圆柱齿轮,m=3mni,zl=21,z2=63,a=20,小齿轮用40Cr钢,表面淬火HRC=55,[cHl]=1200N/mm,大齿轮用45钢调质,HBS=220—240,[H2]=600N/mm,若齿轮传动工作时,齿面接触应力为H=500N/mm,则小齿轮的接触强度安全系数为大齿轮日勺2倍
10.两对原则直齿圆柱齿轮传动,已知模数、齿数、齿宽分别为A对m=4mm,zl=18,z2=41,Bl=58nlm,B对m=2ninb Zl=36,z2=82,B2=50mm,其他条件相似,若按无限寿命考虑,这两对齿轮传动按接触强度所能传递时转矩比值TA/TB二1O
11.在齿轮传动中,若一对齿轮采用软齿面,则小齿轮的)材料硬度应比大齿轮的材料硬度高30~50HBS
12.在圆锥一圆柱两级齿轮传动中,如其中有一级用斜齿圆柱齿轮传动,另一级用直齿圆锥齿轮传动,则应将圆锥齿轮放在高速级
13.对于闭式软齿面齿轮传动,重要按齿面接触强度进行设计,这时影响齿轮强度日勺重要几何参数是dl
14.对于开式齿轮传动,虽然重要失效形式是磨损,但目前仅以齿根弯曲疲劳强度作为设计准则,这时影响齿轮强度的重要参数是模数
15.一对齿轮啮合时,其大、小齿轮的I接触应力是相等的;而其许用接触应力是不相等的;小齿轮与大齿轮H勺弯曲应力一般也是不相等H勺O
16.设计闭式硬齿面齿轮传动时,当分度圆直径dl」定期,应选用较少日勺齿数,使模数m可以提高,以提高齿根弯曲疲劳强度强度
17.一对圆柱齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受的载荷增大为原载荷的4倍,其齿而接触应力将增为原应力日勺2倍
18、一对齿轮齿根弯曲应力日勺关系是l=o2YFalYSal/YFa2YSa
219.渗碳淬火硬齿面齿轮一般需通过磨削加工
20.齿轮传动中轮齿日勺齿面点蚀,一般首先发生在节线附近靠近齿根处
12、常用日勺焊接方式有等(至少回答3种)
13、法兰与管体焊接时,为减少焊接变形应当在开应力槽
14、45#钢与1cr18ni9ti焊接时日勺焊接性能
15、常见的I铸造缺陷为等
16、常用的I电镀方式按照镀层材料可分为等
17、锁金折弯加工后,折弯处附近会产生影响后道加工工序
18、金属切削加工过程中加切削液的作用为;切削加工时不加切削液的金属材料是o
19、在笛卡尔直角坐标系中,右手拇指、食指和中指所指欧J方向分别代表,绕各轴正方向旋转日勺方向为旋转日勺正方向
20、常用的三种机械传动机构分别为o
二、简答题(20分)齿轮减速机构无法被电子调速机构完全替代的原因答:
三、工艺分析题(50分)从略如下是部分题口勺答案,其他问题还要靠大家来帮忙啦3,
0.45%5,自动化6,电火花加工7,computer numericalcontrol8,装夹,定位,保证精度,提高加工效率9,滚动摩擦.滑动摩擦10,淬火,回火,正火,调质,退火11濒率12,co2,氤弧焊,激光焊接下午做完试验后,本来陪伴学去欧司朗笔试的,成果自己也跑进去笔试了..有三种职位,:财务管理,研发,机械工程师.企业没有宣讲,直接发试卷,我还是做机械题目.第一题是画图,给出正视图,左视图,请画出俯视图.第二题是,螺栓连接的改错题第三题是,形位公差的理解.第四题是,螺纹的1(左旋,右旋),g1/a1是什么意思.第五题是,autocad的I弧度,正负号..fai,等怎么输入(%%d,%%p,,%%c)第六,autocad的画圆,直线,圆弧,移动,复制,,,,,命令的快捷键.最终问有关倒圆角与应力集中之间关系的问题.全是考专业知识.这一次没有英文题.其他职位的I试卷就是要做英文题目的!.机械专业日勺长安福特笔试我参与的这场是所有第一志愿是changan fordmazda assembly的I.不仅仅是飨赏丁担蔽乙部吹搅硕蠡档哪行酝蚩记聿叩牧牧艘幌拢心洗蠡恫频模心鲜湍喜频乃妒浚氯脑兜木兔晃柿到时很早,就在报刊亭买了本汽车杂志,由于里面恰好有ford focus的有关文章.事实证明,这本杂志没起多大用处.这是ford日勺在南京的)最终一天笔试和面试.笔试的I内容分两部分,第一部分是逻辑推理,重要是图形推理和图形归纳.第二部分是英文写作,是一篇开放型的表述观点的文章.题目不难,推理部分图形的推理比较轻易,归纳难些,重要是所有的I图形打乱,要从中找出两两之间有相似规律的,再把不符合规律的一种挑出来,并且大部分图形都非常复杂,看的出来有相称一部分图形当时是手动画的.逻辑推理部分一共30题,不到20分钟日勺时间.好在之前准备公务员,有一部分类似的题型,我是最早做完的,把握大概在23-26题对的.有诸多人做完了2/3到3/4,背面是乱选第二部分是在第一部分完毕后发的卷子,是写作,15分钟.我的题目是有关大学开设mandatorycourse andoptional course的I问题,问哪一种should bethe majohty.构思时,间也在15分钟内,好在此前考试作文历来都不打草稿,虽然完毕时觉得有的部分没有写足够的论据,但个人觉得思绪比较清晰,结尾段结合了ford,顺带暗示了下假如能进入到面试阶段,会怎样怎样..还行吧〜至少跟东大的男生比,是绰绰有余日勺.结束的时候小激动了一下,tracy,就是今天的主考,福特(中国)上海总企业人力资源部,专门负责每年新吸取的培训生的培训工作.她在收试卷的时候问我从九龙湖过来远不远,还说她记得当时在我们学校的宣讲会结束后我问了她一种问题,连问日勺问题是什么她都记得…顿时有种受宠若惊的感觉面试时告知要等两到三周,以笔试告知的速度来看,应当也不会给你留什么准备时间,即今天告知〜后天面试,差不多〜打把状况汇报了一下,大家都觉得满好的I,能给主考留下印象就好.我就奇怪了,是不是我特轻易给人留下印象…不过很喜欢tracy日勺笑容,毕竟是跟人打交道的,尤其大方随和,那叫什么〜亲和力一恩..这点我好象也有.・哈哈〜要低调..总之,第一次笔试自己比较满意..不管成果怎样,算是开了个好头吧下午回学校.明天srtp结题答辩,加油〜德尔福笔试机械类-zz德尔福机械类试题
1.briefly describewhat isblankingcutting,forming,coining andembossing instampingprocess.2,what ismetal clading3,what isthe purposeof addingglass fiberto thermoplasticmaterial4,in contrastwith metaland thermoplasticmaterial,which hasa highercoefficient ofthermal expansioncte.5,the mostsuitable materialfor aintegral hingedesigntypical plasticthickness=
0.25to
0.5mm athinge6,can abending loadmakes bothcompressive andtensile stressin amember7,what isthe designcriteria usedin plasticscatch/snap8,what isfea9,why isnatural frequencyimportant invibration analysis10,what isthe deflectionequation ofa cantileverbeam fixedat oneedge机械类笔试试题
1.briefly describewhat isblankingcutting,forming,coining andemboss inginstamping process.
2.what ismetal clading
3.what isthe purposeof addingglass fiberto thermoplasticmaterial
4.in contrastwith metaland thermoplasticmaterial,which hasa higherco efficientofthermalexpansioncte.
5.the mostsuitable materialfor aintegral hingedesign typicalplasticthickness=
0.25to
0.5mm athinge
6.can abending loadmakes bothcompressive andtensile stressin amembe
7.what isthe designcriteria usedin plasticscatch/snap
8.what isfea
9.why isnatural frequencyimportant invibration analysis
10.what isthe deflectionequation ofa cantileverbeam fixedat oneedge画卷题
1.问常见日勺齿轮传动失效有哪些形式?答齿轮的常见失效为轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形等
2.问在不变化材料和尺寸的状况下,怎样提高轮齿的抗折断能力?答可采用如下措施1)减小齿根应力集中;2)增大轴及支承刚度;3)采用合适的热处理措施提高齿芯日勺韧性;4)对齿根表层进行强化处理
3.问为何齿面点蚀一般首先发生在靠近节线时齿根面上?答当轮齿在靠近节线处啮合时,由于相对滑动速度低形成油膜的条件差,润滑不良,摩擦力较大,尤其是直齿轮传动,一般这时只有一对齿啮合,轮齿受力也最大,因此,点蚀也就首先出目前靠近节线的齿根面上
4.问在开式齿轮传动中,为何一般不出现点蚀破坏?答开式齿轮传动,由于齿面磨损较快,很少出现点蚀A问.占木圣提高出而特占他的能力?答:可采用如下措施1)提高齿面硬度和减少表面粗糙度;2)在许用范围内采用大的变位系数和,以增大综合曲率半径;3)采用粘度高欧I润滑油;4)减小动载荷
6.问什么状况下工作的齿轮易出现胶合破坏?怎样提高齿面抗胶合能力?答高速重载或低速重载日勺齿轮传动易发生胶合失效措施为1)采用角度变位以减少啮合开始和终了时的滑动系数;2)减小模数和齿高以减少滑动速度;3)采用极压润滑油;4)采用抗校核性能好的齿轮副材料;5)使大小齿轮保持硬度差;6)提高齿面硬度减少表面粗糙度
7.问闭式齿轮传动与开式齿轮传动日勺失效形式和设计准则有何不一样?答闭式齿轮传动重要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合目前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算开式齿轮传动重要失效形式为轮齿折断和齿面磨损,磨损尚无完善的计算措施,故目前只进行弯曲疲劳强度计算,用合适增大模数的措施考虑磨损的影响
8.问硬齿面与软齿面怎样划分?其热处理方式有何不一样?答软齿面HBW350,硬齿面HB350o软齿面热处理一般为调质或正火,而硬齿面则是正火或调质后切齿,再经表面硬化处理
9.问在进行齿轮强度计算时,为何要引入载荷系数K答在实际传动中,由于原动机及工作机性能的影响,以及齿轮的(制造误差,尤其是基节误差和齿形误差的影响,会使法向载荷增大此外在同步啮合的齿对间,载荷的分派并不是均匀的,虽然在一对齿上,载荷也不也许沿接触线均匀分布因此实际载荷比名义载荷大,用载荷系数K计入其影响
10.问齿面接触疲劳强度计算公式是怎样建立日勺?为何选择节点作为齿面接触应力的计算点?答齿面接触疲劳强度公式是按照两圆柱体接触日勺赫兹公式建立的;因齿面接触疲劳首先发生在节点附近的齿根部分,因此应控制节点处接触应力
11.H一对圆柱齿轮传动,大齿轮和小齿轮的接触应力与否相等?如大、小齿轮口勺材料及热处理状况相似,则其许用接触答一对齿轮传动,其大小齿轮的接触应力一定相等两齿轮材料和热处理相似时,其许用应力不一方木日笺一山干讴田能力怀行夫念至痂右大小田轮的应力彳居坏缶痂不笺.珈件田应力不一。
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