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，汽车维修技师试题库⑴
一、是非题（是画，非画）X工况是发动机运转状况的简称，重要由发动机的转速和负荷代表
1.（）2纵在发动机进气过程中,实际进入气缸的空气质量与大气状态下,也许充斥气缸工作容积的空气质量之比值，称为过量空气系数（）3乐最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时，油门加到全开位置，发动机靠调速器的自动控制，稳定在某一转速下运转（）发动机的速度特性是转速一定，发动机的性能指标随转速变化的关
4.系（）发动机的负荷特性是转速不变,燃料消耗量等随负荷变化的关
5.系
6.早燃是汽油机在火花塞点火之前发生的一种燃烧现象（）
7.车A用汽油机的燃烧过程可简化为等容燃烧过程（）
8.车用柴油机韵燃烧过程可简化为等压燃烧过程（）车用汽油机时燃烧过程可分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四
9.个阶段（）
12.车用柴油机的燃烧过程可分着火延迟期、缓燃期和后燃期三个阶段（）汽油机转速增大,则爆燃燃烧倾向加大，应加大点火提前
11.为了保证前轮先于后轮抱死,同步附着系数31-o提高减少不变不确定a.b.c.d..载货汽车增长装载质量,后轴侧滑的倾向（32oa.增长b.不变c.减少
33.）抱死的危险性较大4a.前轴b.后两者同步c.挂车质量变大,发生纵向倾翻的坡度OA a.变（变小不变化汽车横向稳定性规定侧滑在侧翻b.c.35A）发生之前之后同步a.b.C.36,载货车装载限高是由于（）规定4a.制动横向稳定性加速性转向特性b.c.d.
37.汽车应具有（）转向特性a.局限性b.中性c.过多
38.公路转弯处的路面外侧高于内侧是由于（a.制动加速性横向稳定性转向特性b.C.d.
39.通过泥泞路段的有效措施是（a.换人低级低速行换人高档高速行驶b.换人低级加速行驶换人高档以最低稳定车速行驶C.d.
40.四轮驱动是为了提高（OA制动力b.稳定性附着力经济性气缸体（盖）平面变形检查时,c.d.41A每范围内平面度误差不不小于（50mmX50mm mm气缸盖变形,a.
0.5b.
0.05c.
0.0054A
2.经铳削后导致燃烧室容积变化,对于汽油机燃烧室的容积减小应不不小于公检查气缸体有无裂a.10%b.
0.5%c.5%43A.称容积的（）1o纹的I措施，一般采用（）Aa.敲击法b.磁力探伤第一道环对应的（气缸表面气缸中部位置a.b.法c.水压试验法44A.气缸磨损最严重处多见于（）o气缸下部位置a.最大磨损直径b.最小磨损直径c.磨损平均直气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的
45.I径点时第一道环对应的最大磨损部位a气缸中部磨损较大b.用同心法镇缸时,其定心基准应当选择（）上止
46.a.Ao处气缸下部磨损最小处年为了得到光洁的气缸表面和有助c,47于润滑，磨缸气缸表面的网纹交角最佳为（）a.30o b.45o c.60o.一汽奥迪大修后，活塞与气缸的配合间隙应为（48100a.
0.4A0b.
0.03c.
0.
00849.活塞最大磨损部位是（）A活塞环槽活塞销座孔活塞裙部a.b.c.发动机大修时，活塞销应选用（
50.oa.加大一级活塞销b.与活塞同级别的活塞销c.原用内径量表在距活塞裙部下缘（）处测量轿车活塞的尺寸5L mm活塞销与座c.2552A.b.12〜15孔试配合格的规定是（OA a.以手掌力将活塞销推入座孔的接触面积达以上以手掌力将活塞销推入座孔的1/4,75%A b.则活塞销接触面积达以上1/2〜2/3,75%以手掌力将活塞销所有推入座孔，接触面积达以上活c.75%53A.c.a.20o〜25o b.15o〜30o35o〜45o连杆轴颈的最大磨损一般发生在（靠近主轴颈
54.a.一侧b,远离主轴颈一侧c.与油道孔相垂直的方向.桑塔纳车连杆轴颈间隙应是（55mmo塞环漏光检查时，同一环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过a.-
0.17〜
0.015b.
0.03〜
0.08c.O.23〜
0.45曲轴裂纹危害最大的是（）
56.油孔附近的轴向裂纹曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂a.b.纹靠第（）道主轴承盖两侧的两对半圆止推垫片a a.一C.三58A磨削曲轴轴颈时，应当先磨削（）o.前两者以外的其他部位裂纹桑塔纳轿车曲轴轴向定位是C A
57.主轴颈连杆轴颈无论哪个轴颈磨都可以a.L c.站组合式曲轴修理时,容许更换某一节曲柄,更换前应将新曲柄和被更换的
9.曲柄装在一起进行静平衡，装夹的角度为（）a.45A为保证链削后连杆轴承孔与连杆衬套孔轴心线的平行度规o b.90o c.I8O06O.定应当以（）连杆小头孔为定位a.A基准连杆大头孔为定位基准b..加工后的连杆小端衬套孔和与其配合的销为定位基准c.气门光磨时，气门工作面斜角一般比气门座工作面斜角小（）61o气门工作面光a.3o~4o b.30~lo c.
062.O A磨后,若气门头部边缘厚度不不小于（）则需要更换气门mm,用气门研磨工具研磨气门时,a.
0.5b.2c.163A.将气门在座上往复旋转角度为（）a.10o~15o b.10o~20o c.10o〜30o.气门杆端面磨凹时，应予磨平一般磨削量不适宜不小于（）64大修时气门弹簧的自由长度容许比原厂尺寸缩短（）4a.
0.5b.1c.
1.565A.气门弹簧端面与中心线a.8%b.4%c.1%6A
6.的垂直度误差不得超过（）》a.2o b.8o c.1606A
7.气门推杆杆部的I直线度公差一般为（）mma.
0.03b.O.01c.
0.
268.凸轮工作表面不得有拉毛、点蚀、剥落，任一凸轮减少（）mm升程时，应予以修磨或更换a.
0.12b.O.4c.
269.A A一汽奥迪凸轮轴轴向间隙的检查措施是（）o将凸轮轴装入轴承中，将百分表顶住凸轮轴端，推、拉凸轮轴，百a.分表的摆差值，即为凸轮轴的轴向间隙将止推凸缘和正时齿轮装到凸轮轴上,拧紧固定螺母，再用塞b.尺插入止推凸缘轴颈端侧间a以上两种措施均可c.桑塔纳轿车采用时机油滤清器为全流式，即（）所有从机油泵来
70.4a.的润滑油都要通过滤清器后才进入主油道,若滤芯被堵塞,则润滑油不能进入主油道所有从机油泵来的润滑油都要通过滤清器后才进入主油道,若滤芯b.被堵塞，则润滑油不经滤清而进入主油道一部分润滑油经滤清器后才进入主油道,而另一部分则从旁通阀c.流入主油道在润滑油温度时,桑塔纳轿车正常的润滑油油压
71.80C是:a.30b.200c.400d.500A水泵轴磨损，修理可采用（）
72.o.修理尺寸法压力加工法镀锡法a b.c.
73.风扇带轮破裂，修理可采用（）Oa.气焊b.钎焊c.镀铭法A
74.当内层和外层的散热管损坏部分的长度较大时,其修理措施为（）o汽车维修技师试题库（）3接管法换管法拼修法.桑塔纳轿车R a.b.c.7A5的电动风扇在.（）℃时接通Aa.93〜98b.80〜90c.83〜98桑塔纳轿车的冷却液温度到达时，蜡式节温器（
76.95℃o.副阀门启动，主阀门关闭主阀门启动，副阀门关闭a b.通在在如下任何时a.87C±2℃b.85℃A主副阀门全开冷却水温度（）时，温度控制开关导c.A
77.候.桑塔纳轿车化油器在车上调整怠速时,冷凝器风扇不转c.92℃±2℃78A时，怠速转速为（）r/m ino.桑塔纳a.1100±50b.850±50c.1200A79轿车冷车空转转速调整值应为（））r/mino a.发动机起A动，油门踩究竟,4200±200发动机起动，油门无需踩究竟发动机起b.,4200±200c.A动，油门踩究竟，3200±
200.化油器上、中壳体间不平，修理措施是（）80o.用链刀铿平用刮刀修平用平板垫细砂布a b.c.研磨.化油器壳体若有裂纹，采用（）修理81气焊烙铁堆焊a.b.c.化油器浮子内渗透汽油，修理措施（）
82.o直接用烙铁焊封渗漏处，a.在漏气部位开一小孔,再用气焊封渗漏处在漏气部位对b.c.A面开一小孔,再用烙铁焊封渗漏处及所开小孔.先旋人节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉b.A先旋出节气门调整螺钉，再旋转怠速油量调整螺钉4先旋出节气C.门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉d.先旋出节气门调整螺A化油器怠速调整措施（）
83.钉，再旋人怠速油量调整螺钉滑动性检查时，倾斜（）柱塞在柱塞套内应能持续缓慢下滑究
84.a.45o b.60o c.75o竟
85.发动机的主轴承盖和连杆轴承盖（OA a.可任意安装可互换不可互换桑塔纳轿车燃油泵安装时,b.c.
86.A先装中间密封法兰，其上有凸点的一面（）oa.朝Ab.朝内c.朝前将活塞连杆组装入气缸时，活塞顶部的记号应（
87.向左b.向右c.向前88A.发动机冷磨合的起始转速为r/mino大修a.350〜450b.550〜600c.700〜
800489.后的发动机应测定最低燃料消耗率，规定（oa.不不不小于原厂设计的I90%b.不不小于原厂设计时不高于原厂规定c..更换桑塔纳轿车液压挺杆时，预先应将此凸轮90o凸轮尖朝上凸轮尖水平凸轮尖朝下a.b.c.91A）皿膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为（nA离合器分离不b.
0.3d.
1.092a.彻底,分离杠杆高度o（a.减小b.增长c.不变93A.变速器I轴花键磨损严重会影响）工作（变速器离合器制动器a.b.c.保护同步器不发生过早损伤的对的有效措施是（
94.下坡时,换人空档滑行a.汽车滑行时,不踩离合器换人低级“两脚离合器”b,c.A换档.怠速时，变速器换人空档有响声，踩下离合器踏板下，响声消失，表明95a.变速器b.离合器c.变速器操纵机）有故障离合器操纵机构同步器锁环内锥面磨损重要会引起d.A
96.o自行跳档.乱档.换档困难.调整主减速器时,啮合印痕与啮a.b c97合间隙两者冲突时，应（）A a.以啮合印痕为主b.以啮合间隙为主c.两者兼顾
98.五十铃N系列汽车主减速器主、从动齿轮啮合间隙为（）mma.
0.10〜
0.15b,
0.15〜
0.20c.
0.20〜
0.25d.
0.25〜
0.30主减速器轴承预紧后,其轴向间隙为（）
99.mmoa.
0.05-
0.10b.
0.10~
0.15c.
0.15〜
0.2主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部，应移动（）0d.
0.20〜
0.2510“o积极齿轮从动齿轮两者都行两a.b.c.d.者都不行庆铃汽车转向摇臂轴的轴向间隙为（）皿410L桑塔纳a.
0.1b,
0.5c.
1.0d.
1.51A
02.轿车转向转向盘边缘自由行程量不超过（Q e）mmob.10-15C.15~20a.5〜10d.20〜251a桑塔纳轿车液压转向系统转向盘转向力矩为（
03.N moa.b.
4.5c.
5.5d.
6.
5104.转向油泵转子轴的径向间隙一般不超过（mma.
0.01~
0.02b.
0.03-
0.05c.
0.05〜
0.0d.
0.07-
0.
10105.制动鼓内径圆柱度误差应不不小于（mma.
0.01b.
0.02c.
0.05d.
0.
10106.A同轴制动鼓的直径差应不不小于mm（液a.
0.5d.
2.0A
107.压制动主椎脑仓任蟋皈怀mma.
0.01b.
0.02c.
0.03d.
0.
04108.A汽车单车制动完全释放时间不不小于So汽车a.
0.3b.
0.5d.
1.
0109.A前轴制动力应不小于轴荷时%o（a.60b.80C.如11（K前轴制动力左右若不不小于其中较大者的（%OA a.5b.8d.
20111.汽车车身对称构造离地高度后端不不小于（mmo减振器时a.10b.20c.30d.401A
12.角（）汽油机负荷增长,则爆燃燃烧倾向加大,应减小点火提前
12.角（）
413.四冲程发动机时换气过程可分为自由排气阶段、强制排气阶段和进气阶段（）过量空气系数时，燃烧温度最高，火焰传播速率最小，爆燃
14.a=
0.85~
0.95燃烧倾向最小（）.过量空气系数时，燃烧不充足,有效燃油消耗率为最15a=
1.05-
1.15G e高值（）转速越高、负荷越大，发动机的机械效率越高（）
16.有效功率是发动机实际输出股功率,等于发动机欧指示功率减去摩擦
17.I I率或机械损失功率（）1队直喷式燃烧室时长处是起动性能好,功最大缺陷经济性差（）1%.柴油机的十六烷值越高越好（）2液化石油化的辛烷值比汽油高，具有难以引起LPG爆燃燃烧的性质（）21A.轮胎气压越低，与路面的接触面积越大,附着系数6越高（）
22.轮胎气压低，滚动阻力大（）
23.车速提高一倍,空气阻力提高一倍（）车辆在水平良好的硬路面上低速行驶，所受的阻力重要是空气阻力和
24.加速阻力（.汽车的驱动条件阐明驱动力必须不小于或25等于滚动阻力、坡度阻力和空气阻力之和（）28汽车时附着伸张阻力应（）压缩阻力不小于不不小a.b.A于等于丰田感载比例阀在前轮油压时,通过c.113A.HI LUX
7.84MPa LSP阀调整后轮油压在（）MPaoa.
2.4±
0.5b.
3.4±
0.5c.
4.4±
0.5d.
5.4±
0.5解放串联双腔气压控制阀排气间隙为（
114.CAIO91mmoa.
1.2~
1.4b.
1.4-
1.6c.
1.
61.81U
5.东风EQ1090气压控制阀在贮气筒气压时,最大制动气压为700〜740kPakPa铅蓄电池的单格负极板痹积极板（
116.o少一片相等.铅蓄电池定b.c.C17电压充电法按单格电池（）选择a.
0.Ab.
2.5c.5d.12a.450500b.500~540c.540-590d.590~630交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的（
118.）倍b.2c.
0.5d.1/3整流二极管时反向电阻应在（
119.）以上a.10kQ b.5kQ d.交流发电机三相绕组的接法为（
120.JF三角a.星形串联b.c.al2L齿轮减速式起动机可实现小型、高速、低转矩,减速比可达41,转速可达（r/minAo023b.1000c.
500122.永磁式起动机）励磁绕组a.有b.A（可有可无c.起动机进行全制动试验时，接通不超过（
123.a.5b.10c.15d.
20.起动机电枢轴的径向跳动不得不小于（mm124oA.滚柱式单向b.
0.10c.
0.d.
0.20al25离合器传递转矩不不不小于Nmo（b.20c.25d.
30126.分火头端部与旁电极有（）mm时间隙a.
0.2~
0.8b.
0.8〜L6c.L6~
2.0d.
2.0〜
2.512A
7.火花塞击穿空气间隙的点火能量约需（mJ o A a.2b.50c.75d.
100.霍尔电压与流过基片的电流成（128比.正比倒数队负荷增长，点火提前角（b c.
12.增长b.减小C.不变K
30.转速升高,点火提前不变发电角OA a.增长b.减小C.131A.（机电枢轴轴向间隙不不小于mmAo（
0.10b.
0.15c.
0.20d.汽车维修技师试题库（）
40.25型无刷发电机的与间阻值为（
132.JFW28“F”E”Qoa.10〜12b.12-15c.15〜16d.16〜18133A.发动机转速15OOr/m in时,各缸高压应在（kV之间a.3〜5b.5〜8c.8〜10d.10-12克莱斯勒磁电式点火装置信号发生器线圈阻值为（
134.）a.50〜100b.150〜300c.350〜450d.500〜600桑塔纳轿车霍尔式点火装置控制器接线盒上接线柱“与
135.TC13”之间的电压，叶片进入气隙时为（）“6”V a.
0.AOb.1c.9d.12奥迪轿车分电器轴与衬套配合间隙应不不小于（
136.mmoa.
0.01b.
0.05c.
0.10d.
0.151A
3.负荷越小，真空点火提前角越大，但怠速时为（7o解放系列电子a.5o c•Oo138A.CA488控制器用数字式万用表测量与之间的电压为（）且在“3”“6”V,内降为1〜2s0Va.4〜5b.5〜7c.7〜10d.10〜1213A电系经调整器时输出电压约为（
9.12V Vo a.1A
140.蓄电池电极呈棕褐色的是（）O不确定多点喷射系统,c.a
141.正极负极a.b.2b.
13.5—
14.5c.15进气总管进气歧管气缸体当构a.b.c.A
142.造确定后，电磁喷油器的喷油量重要决定于（喷油脉a.宽b.点火提前角c.工作温度143A.（）电磁喷油器电磁喷油器安装在（）上适合于电流驱动高阻值低阻值两者都行两者a.b.c.d.都不行电流驱动时,为了提高打开电磁喷油器响应速度,开始时提供
144.（）电流A0Ja.2b.4c.6d.8电压驱动中，高阻值电磁喷油器比低阻值无效喷射时间（）
145.长.短不确定a.b c.公发动机水温高于（）冷起动喷油器不工作
146.℃,Aa.20〜30b.30〜40c.40〜
50.占空比是脉冲控制信号一种周期内（）信号所占的比例147接通断开两者都行两者都不行a.b・c.A A
148.旁通空气控制装置的怠速进气量（）空气流量计a.通过b.不通过c.两者都行d.两者都不行
149.发动机大负荷时，（）空燃比反馈控制状态a.进A入b.不进3,c.两者都行d.两者都不行15g.废气再循环系统重要用于减少）排放（a.CO b.c.NOxHC
151.丰田凌志LS4O0发动机采用（）式空气流量计a.叶片式b.热线c.热膜d.卡门旋涡15A丰田发动机怠速采用（
2.2J Z-GE）控制装置a.步进电机式旋转电磁阀占空比型d.发动机提供应节气门位置传感器的原则电压为
153.2JZ-G EECMVo.氧传感器安装a.1b.2c.5d.12Al54）处进气歧管b.无分电器的同步点火系统,点火模块可控制（）个缸的火花塞
155.或或或或.锁a.12b.23c.34d.24Q56止离合器在涡轮转速与泵轮转速差（）时接合
④a.较大较小两者都行两者都不行b.C.d.
157.液力变速器齿轮泵齿轮与壳体的端面间隙不不小于（mmoa.
0.01b.
0.05c.
0.10d.
0.
15158.通用企业叶片式可变量油泵可通过转动（）的位置，变化定子与转子时偏心，从而自动调整泵的排量转子定子两者均有两者都没有a.b.c.d.降档柱塞时位移由）踏板控制节气门A
159.a.b.（A离合器桑塔纳轿车采用制动
160.）制动管路A（前、后独立形四轮独立.制动时，纵a.b.X C A
161.向峰值附着系数在滑动率（oc.30%a.5%〜8%96b.8%〜30%~50%d.80%90%制动时，滑动率增长横向附着系数（
162.oa.增长b.减少c.不变制动防抱死系统控制滑动率在（
163.oAa.5%〜10%b.10%〜20%Co20%―30%d.30%〜40%制动防抱死系统的工作频率约为（
164.Hzo」~a2b.2~4c.4~10d.20〜50一般制动防抱死系统在车速低于（）即不工作
165.km/hc.20~30d.3b.10〜20制动防抱死系统失效时，制动系统（）0~40al
66.o a.A工作不工作不确定系统舶控制三位三b.c.167AABS ECU通电磁时与否通电和（电流大小电压大小驱动电动机a.b.c,林肯大陆采用（）控制驱动时时滑转a.发动机转
168.A矩差速器锁止驱动轮制动b.c.丰田采用（
169.
3.0G T-LIMITED）车身高度传感器a.电磁式b.霍尔式c.光电式170A.车身姿态控）使衔铁上、下移动.前轮定位转向角车身侧倾理想区（动力a b.c.171A制可控制车身的俯仰和（）转向系伴随车速升高，应（）OA a.减少助力长助力不变马自达系统在车速低于时，实c.
4172.43$351;111/11行前、后轮转向（）的转向行驶特性
④.相逆a b.相似不确定c.安全气囊传感器控制的减速度最小临界值为（）
173.m/传感器的ECU提供电压一般为（）Vo检查进气歧管压力s2A a.
9.8b.
4.9c.
1174.Ac.
4.7~
5.0b.
3.0〜
3.5丰田发动机水温传感器,在时阻值为在阻
175.1UZ-FE20℃2〜3kQ,60℃值为（）QAa.2〜5b.1〜2c.
0.4〜
0.7d.
0.P
0.
3176.都市客车可合适增大主减速器速比来（oa.节油b.提高最高车速c.增长制动力小
77.为）的措施加大制了保证在用车制动安全，可以采用（A a.动分泵直径b.提高制动压力原则c.制动系维护
178.喷油泵柱塞偶件（）互换4a.可以b.不可以,不确定c
179.连杆螺栓损坏，（）用一般校制孔螺栓调质后裔用o a.A可以b.不可以c.不确定合适减小低压缩比发动机的燃烧室容积，可以提高发动机动力性，但
180.各缸燃烧室容积差汽油机不不小于%（发动机加速a.2b.3c.4d.518U过程中，某一转速下的有效功率与该转速下时瞬时加速厦成（o反比不确定.进气管真空度b.c.a182随海拔每升高叫真空度将减少（1000kPao以海平面为基准,发动a.10b.50c.10018A3,机转速在6000r/min左右,进气管真空度应在（kPaob.
57.3—
70.7a.40〜50c.80〜90各缸点火高压均超过则也许是（
184.1OkV,oa.火花塞间隙过小b.蓄电池电压过高c.混合气过稀机动车的速度以直线行驶过渡到直径为的185A.12210km/h24m行驶，施加在转向盘外缘时最大力不不小于（N/RJ I/RJoa.100b.150c.200d.250前轮外倾角的作用效果是产生（外侧
186.a.b.内侧滑侧滑板外移.侧滑测试的|绿色区域为侧滑量不不小于（187m/kmoa.b.3c.4d.
5.解放转向盘自由转动量为（188CA1092ob.±15oc.15o〜30o
189.驻车制动器拉出（）个齿，即能在20%的坡度上停车5m in以上b.10〜151A
90.气压制动拖滞的原因是（o汽车维修技师试题库⑸气压控制阀进气间隙过小气压控制阀排气间隙过b.点火过迟，进气管真空度在19b kPa.制动蹄、鼓间隙过小c容许误差范围为（o.车速表c.67〜77K92a.-15%〜+10%b.-10%〜+10%c.+15%〜―10%两灯制汽车欧|发a.
0.15b.
0.20c.
0.331A
94.光强度应不小于（c doA a.5000b.
1202.总质量不不小于时制动系协调时间W（
1934.5tc.15000de
20230195.前照灯在距10F幕处,水平位置规定四灯制汽车右灯向左或右偏均不不小于（mm4o桑塔纳
0.85H b.
0.95H100d.170196A.轿车制动时，在良好路面为制动距离约为（50km/h moa.10b.
12.5c.16d.
20197.柴油车排放测试（）烟度a.自由加速b.怠A大负荷高转速d.依维柯喷油泵时的供油量为（次
198.2200r/min mL/1000d.60a.
45.5—
46.5b.13〜17c.18〜24依维柯汽车前轮最大转向角为:-转向内轮、转向外轮
199.36o（）oa.36o b.40o c.43o d.
460200.正常使用的汽车润滑油消耗量为（）L/100kmoa.
0.
050.10b.
0.10-
0.50c.
0.50-
1.00d.
1.00—A常常承担拖挂运送任务的汽车的维护周期比单车运送的汽车
1.
50201.）（o条件表明驱动力必须不小于汽车与路面间时附着力（）汽车的最高车速是空载在水平良好的路面上,所能到达的最高行驶速
27.度（）汽车的动力性指标有最高车速、加速能力和最大爬坡度
28.等（）后备功率大,汽车的动力性越好从动力性的29A.角度出发，汽车的档位越多越好（）理论分析可知，变
30.A速器传动比按等比级数分派有助于提高汽车的加速能力和平均车
31.制动器制动力即为汽车的制动力（）
32.地面制动力的IA速（）大小不能超过附着力（）
33.纵向附着系数的峰值在滑动率80%时出现（）.同步附着系数）在=的路面上，前轮先于后轮抱3440=
0.7,
0.3估）3佻.由于汽车具有局限性转向特性,沿给定半径时I/RJ死滑拖.汽车燃油经济性指标一律用等速百公里油耗来评A35加速行驶时，所需的前轮转角应随车速.的提高而增大（）
374.汽车设计时，应保证车辆先侧翻后侧滑（）3队从燃油经济性的角度出发，汽车档位越多越好（）外汽车正常行驶的条件是驱动力不不不小于滚动阻
9.力与空气阻力之和（）汽车重心前移会使汽车局限性转向量增长
40.缩短缩短延长a.10%〜15%b.15%〜20%c.10%〜1常常在寒冷地区行驶的车辆应尤其注意（）的维护
202.检查和调整离合器行程应在车辆行驶满（）后进行km滤清器蓄电池制动系桑塔纳轿车a.b.c.
233.b.
15000204.走合期内更换发动机润滑油应在走合满（）km后来车辆变速器壳体变形、破裂，轴承孔磨损超限,a a.200b.100c.
500205.这时车辆应进行）零件修理车辆小修.总成大修oA a.b.C,气缸体平面变形较大时，可用铲削措施修平41磨缸时砂条在气缸内上下运动位置有一定的规定，若外露过大易磨成腰
42.鼓形（）增长爆燃倾向”
44.燃烧室气门座附近的裂纹可用粘结法修复（）45A磨损后的气缸，在其活塞环有效气缸盖平面的铳削加工,将使燃烧室容积发生变化,甚至出现怠速不稳,
43.
46.连杆弯、扭会导致气缸磨损成椭圆47A.不一k链缸样心键法只合用于镶过气缸套的气缸键削时采用
48.A行程内总是呈上小下大的锥形当小些（）以气缸体变形将导致曲轴轴承孔的同轴度误差
9.（）发动机大修重要取决于气缸的磨损程增大
50.度
51.活塞销的磨损将引起漏气和烧润滑油（
52.连杆螺栓时粗链可用高转速,精链应用低转速,且第一刀和最终一刀的吃刀量均有应裂纹、螺纹滑牙，可以通过焊修后加工出螺纹使用为保证活塞销两座孔的同轴度规定，较削时应选用长刃钱刀，使一刀能
53.同步较削两座孔桑塔纳轿车采用全浮式活塞销,装配时一定要先把活塞放人热水
54.80℃中,才可将活塞销压人（）活塞环边隙过小会导致拉缸
55.A事故（）.连杆如有弯、扭，应先校正弯曲;再校正扭曲
56.桑塔纳轿车曲轴轴颈选配轴瓦时，可加工瓦来适应轴颈的尺57寸曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，因此磨损要比连杆轴颈严
58.头指向前部曲轴带轮6A
0.为保证轴承与座重.一般小轿车活塞顶部打有箭头，装配时要使用箭549孔的紧密贴合，增长散热效果，轴承装入座孔后，上、下两片的每端应与轴承座平面平齐检查凸轮轴弯曲变形时，百分表摆差为时，须用冷压校正法校
61.
0.01mm正奔驰轿车凸轮轴最大轴向游隙为
62.
0.15mm对气门和气门座的规定,是保证足够的硬度外.气
64.5凸轮轴上偏心轮表面磨损,可堆焊修复
63.门手工研磨，其往复旋转的角度宜大才能保证质量桑塔纳轿车的气门间隙无需调整，故其发动机上无气门间隙调整装
66.置当气门顶平面低于气缸盖时，应镶气门座修理气门座斜面
67.2mm6%时，应先修理座斜面，后修理气门斜面外.检查奔驰轿车曲轴轴向游9隙应在折下曲轴前,把测隙片插到曲柄臂与第二主轴孔时止推面间来检测现代轿车光磨气门时，一般气门座
70.锥面角比气门锥面角大
0.3是有益的（）
714.进排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高（）用经验法72^.检查气门导管与气门杆欧配合间隙,能自由上下拉动气门杆为合I格（）奔驰轿车时机油滤清器每应更新一次（）
73.6250km桑塔纳轿车用机油泵主、从动齿轮与泵盖间间隙不小于时应更
74.
0.15mm换泵件把装好时机油泵放入润滑油中,用手堵住出油口,可用手转动积极齿轮
75.轴，阐明机油泵良好桑塔纳轿车缸体的冷却水正常温度为）A
77.叶
76.80〜90C轮与水泵壳间隙超过规定，可用垫片调整（）当散热器外层少数冷却管损坏,长度不大时，可用接管法修
78.复（）老式汽油泵壳体变形，检查壳体结合平面与否平整即可（）
79.一汽奥迪和桑塔纳轿车的汽油泵都是不可拆时,一旦损坏,只能
80.100更换（）选择题（将对的答案的序号填人空格内）汽油的牌号辛烷值是A
1.（）性能指标流动抗爆挥a.b.c.A发可溶d.柴油的十六烷值，一般为（
2.od.60a.10〜20b.20〜40c.40〜
603.可燃混合气浓度a=（）时火焰传播速率最高,循环指示功最大,称为功率混合气aa.
0.85〜
0.95c.车用汽油机时燃烧过程靠近于
1.05〜
1.154A）加热循环a a.定容b,定压c.混合
5.车用柴油机时燃烧过程靠近于（）加热循环阿定容定压混合a.b.c.
6.点火提前角增长，爆燃倾向（.增长b.减小c.不变a
7.爆燃是汽油机的（燃烧…a.正常不？c.介于前两者之间8纵气系数与气缸容积A无关b.O C.（关系不确定非增压发动机的充气系数总是（不小于.等于
9.Aa.1b不小于纵减小进气系统阻力，充气系数提c.110a.b.减小c.不变
11.汽油燃烧的理论空燃比约为o（a.1:15b.151c.柴油机的过量空气系数总是（
12.不不小于等于不小于a.1b.1c.1经济混合气的过量空气系数（）
13.a=a.O.85〜
0.95b.
0.95-
1.05c.
1.0（）式燃烧室构造的低温起动性能最差5〜
1.1514A..直喷预燃室涡流室球形燃烧室的混a b.c.15A.合气形成方式是（）混合a油膜蒸发空间雾a.b.化上述两者结合.柴油机热效率比汽油机（）c.a16o高低相等过量空气系数称为（）a.b.c.
17.alA浓混合气稀混合气功率混合气a.b.c.最大循环空气量发生在最大转矩对应的转速点（）
18.o汽车维修技师试题库（）2后不确定附近sp;b.c.d.a.混合时间短b.压缩比高c.发动机温度高柴油机冒黑烟是由于（
19.喷油泵
20.柴油机的转矩储备系数比汽油机（）o大小不确定汽车在良好、平直的a.b.c.2“.路面上低速行驶所受的阻力重要是（）空气阻a.Ao力坡度阻力滚动阻力加速阻力b.c.d..主减速器传动比变大，后备功率（）22o提高减少不变不确定a.b.c.d.表征汽车动力性指标和参数是（）驱动力
23.a.b.A最大功率最大转矩动力因数c.d.变速器各前进档之间按（）排列.随机.等
24.a bA比级数等差级数汽车空载与满载相比动力因数（）c.25A.o无汽车的经济车速与道路状况和装载质量（oa.
26.A低高相等a.b.c.关有关不确定b.c.）,后备功率变大,发动机负荷
27.在两个档的车速重叠区，采用（率减少、转速比较高高档低级两者都可以以影响制动距离a.b.
8.原因的是（）地面制动力制动器制动力附着力a.b.c.桑塔纳轿车液压制动系统比例阀的调整规定是:前轮制动压力为
29.5MPa,后轮制动压力为，（）MPaoa.
3.0〜
3.5b.
3.5~
3.8c.
3.8~
4.0d.
4.0-
4.
5430.制动力分派系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比前后驱动桥转向桥a.b.c.d.。
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