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4134.1加强对存货的管理...13数据来源泰安交通建设集团公司2017-2019年度财务报告通过对泰安交通建设集团公国和团结公同进行对比分析可以看出，年泰安交通2017建设集团公同存货周转率比团结公司低，周转天数也长；年泰安交通建设集团公司2018存货周转率比团结公司高，周转天数短；年泰安交通建设集团公同周转率比团结公2019司高，周转天数短总的来说，年泰安交通建设集团公司周转速度没有团结公司周2017转速度快，周转天数也比较慢（魏婉琪，曹文雅，赖婷玉）年至年泰安交,2021;20182019通建设集团公司比团结公同的周转速度快，周转天数也快，说明近两年泰安交通建设集团公司比团结公司的经济效益好公司存货管理问题及原因分析3公司存货管理存在的问题
3.1不重视存货周转的管理
3.
1.1652每海2012018^201数据来源泰安交通建设集团公司年度财务报告2017-2019图年的存货周转率折线图3-12017-2019在一定程度上，存货周转率越高越好，存货周转率越高，说明公国资金流动性快,泰安交通建设集团公司在年存货周转率为年存货周转率为年存货
20171.91,
20186.52,2019周转率年到年存货周转率提高说明交通建设集团公司存货周转率飞
3.10,
201720184.61,速上升，周转速度快，企业资金流动性强，企业发展较好，年到年存货周转率20182019下降存货周转率下降，说明公司材料存储数量多，泰安交通建设集团公司存货量大，
3.42,容易造成经营成本的增加，同时，收购材料大多集中在月到第二年月，然而很多其112他地区材料消费是连续的，短时间内不能及时调入材料，容易导致材料库存增加的问题由于企业管理者的积极心态，占用过多流动资产，给企业带来了一定影响，从而导致企业资金周转速度十分缓慢，给泰安交通建设集团公同带来危机，影响企业良性发展存货周转率高低直接反应企业管理水平高低它影响着企业短期偿债能力（钟梦兰，史怡婷，严佳颖，俞梦）通常情况下，存货周转速度得到提升，存货占用水平也就越2021低，流动性也就越强因此，加强泰安交通建设集团公司存货周转率，是至关重要的泰安交通建设集团公司存货管理方法不完善
3.L2泰安交通建设集团公司年库存商品存货占存货比重为受市场环境影响，
201897.60%,分类法在存货盘点时，清查比较困难，准确性不高，存货控制难度比较大，分ABC ABC类法只考虑了原材料的价格，没有将难易程度和重要程度进行比较，同时，泰安交通建设集团公司储存材料数量较大，导致泰安交通建设集团公司流动资产中存货占比高，存货周转率降低，资金流动性减弱分类法不能完全对存货进行全面控制，所以，建ABC议泰安交通建设集团公司采用存货分类法、储存期控制法和拉式存货方法进行结合ABC泰安交通建设集团公司仓储管理信息化不健全
3.
1.3泰安交通建设集团公司的材料储存质量方面是很难把控的，泰安交通建设集团公司材料从单一渠道购买和加工再转为销售的仓储材料问题，有一定限制性随着企业信息化水平不断提高，信息化管理发挥了重要作用，而泰安交通建设集团公司在这方面却存在着一些问题，泰安交通建设集团公同对外部环境认识不到位，导致泰安交通建设集团公司在做出判断时出现了偏差（潘雪琳，程雯丽）在采购环节时出现了不合理问题，,2021影响了仓储管理质量，泰安交通建设集团公同对于外部市场环境认识不清,影响了企业仓储管理提升，导致泰安交通建设集团公司仓储管理出现很多问题，同时,材料含水量较高对仓储条件要求及入库前处理不同，材料对烘干的需求较大，这就需要公司做出合理安排,及时调整仓储结构泰安交通建设集团公司运输成本高、效率低
3.L4在与泰安交通建设集团公司存货管理会计人员交谈中了解到，泰安交通建设集团公司在道路运输上，由于公同自备材料专用车较少，需要进行大量租车，有时很难租到足够的货车，导致工作效率低，运输成本增加，影响企业盈利公司存货管理问题的原因分析
3.2存货占用资金不合理321泰安交通建设集团公司年到年存货周转率下降这两年存货周转率的
201820193.42,差距较大，说明泰安交通建设集团公司库存积压较多，导致占用过多资金，影响企业资金流动性，容易给泰安交通建设集团公司带来资金短缺风险，所以，泰安交通建设集团公司应该增强存货周转率，但提高存货的周转速度要兼顾好存货储量，进行合理控制，二者不能单独解决，应该进行市场调查，拓宽销售渠道，这样，在一定程度上，泰安交通建设集团能够减少存货数量，缓解库存积压，提高存货周转速度存货分类法具有一定局限性
3.
2.2ABC存货分类法要求对库存信息真实、准确，由于公司存货量大，库存盘点工作量ABC大，导致准确性降低，存货分类法进行分类管理的，一些原材料使用量比较均衡，ABC销售额不高，被列入、存货，实行一般管理，从而导致公司在生产加工过程中,出现B C材料短缺现象，影响公同的加工和销售仓储管理信息系统不科学
3.
2.3受到市场价格因素和整体的材料政策改革的影响，泰安交通建设集团公司没能有效利用信息化技术手段，改变泰安交通建设集团公司仓储管理体系，从而导致公同仓储管理整体水平下降对外部环境认识也不到位，没有及时了解市场动态，同时，泰安交通建设集团公司仓储管理部门缺乏有效的仓储管理方法、进出库还使用旧的方式进行人工登记，使工作效率变低没有有效利用先进的仓储管理信息系统，所以,要加强仓储管理的技术水平（邱文华，叶婷婷，唐静雯）道路运输能力不足324泰安交通建设集团公司通过收购农户材料，进行储存，但公同自备材料专用车较少，泰安交通建设集团公同租不到足够的货车进行材料运输，同时，泰安交通建设集团公司材料装车地点过于分散，材料收购渠道过于分散，缺乏经营规模化的材料地点,材料集中的材料车不能及时进行运输材料，造成存货周转天数过长，给公司增加了运输成本提升存货水平建议4加强对存货的管理
4.1材料安全是国家重中之重，存货在材料物流中占用重要作用，但存货决策也有一定风险性，合适的存货可以提高物流的效率，可以大量降低企业存货的占有率和降低经营成本严格执行公司财务规章制度，使账、物、卡三相符建立泰安交通建设集团公司存贷管理信息化系统，利用市场信息，制定科学存货采购计划科学采购原材料，减少库存积压，同时，减少不必要的经济支出和浪费，制定科学的、规范的流程,提高资金利用率加强交通建设集团公司存货日常管理，是中小企业降低成本，提高利润最直接有效的方式改进存货管理方法
4.2泰安交通建设集团公司存货比重较大，公司流动性较差，缺乏合理的存货管理方法，公司库存物资在来源上有着很大的不同，由于交通便利一些材料在采购过程中价格非常优惠，而存货分类法对采购便利的库存物资进行重点管理，对采购困难的一般管理，ABC不能对所有库存物资都同样重视，容易造成存货短缺问题，因此，建议泰安交通建设集团公司结合存货分类法、储存期控制法和拉式存货方法进行存货管理，从而避免资ABC金占用和减少仓储成本，加快周转速度，利用配送运输方式，进行道路运输是十分便利的储存期控制法，泰安交通建设集团公司存货储存期可以分为:保利期、保本期、亏本期存货在保利期内售出，能够获取更多利润，储存天数越短，获利越多，储存天数越长，亏损越大；在保本期内售出，不会亏本，但利润较少；泰安交通建设集团公司在亏本期内售出，企业便会亏损在保证公司正常经营的情况下，减少库存，防止积压，会将收购的材料控制在保利期内，从而实现预期利润的一种货日常管理方法拉式存货方法，又称反应方法，是将企业与政府出台的存货政策来进行的过程简单来说，就是利用各大粮库的需求，通过道路运输渠道来拉动产品的配送强化家居业务流程的管理
4.3由于泰安交通建设集团公司所处的外部环境不断变化，因此，会遇到各种问题，为了提高泰安交通建设集团公司对外部环境的应对能力，应该优化公司仓储管理工作,进行仓储部门设备评估，对交通建设集团公司现有设备进行维修保养、报废处理和重置处理，可以提高管理效率，强化公司仓储进出库业务流程，增强公司信息采集能力,按时把材料入库保存，定期检查库内安全，加强泰安交通建设集团公司仓储部门管理,明确仓储权责，建立健全企业存货管理制度，提高企业仓储管理能力，降低企业成本采用现代化的管理方法，进行客观分析，结合自身企业实际情况，不断创新，进一步提高仓储管理水平提高运输效率、降低运输成本
4.4为了提高泰安交通建设集团公司运输效率，使泰安交通建设集团公司的道路运输更加快速，泰安交通建设集团公同应该加强对运输的管理，不能等材料好的季节才寻找可以租用的货车，泰安交通建设集团公司应该寻求良好的合作伙伴，联系附近货车司机与他们建立合作关系针对收购材料地点过于分散，泰安交通建设集团公同应该实行集装化运输,通过国道运输交通便利，运转效率高，减少了不必要的运输成本,提高了公202司经济效益本论文以泰安交通建设集团公司为研究对象,通过对公司年财务报表和存2017-2019货管理相关数据进行分析，提出公司存货管理中存在的问题，并对存在的问题进行分析，最后提出相应解决对策，归纳出以下几点第一，公同加强对存货的管理，解决不重视存货周转管理问题，从而提高存货周转率，降低公司库存，优化存货管理体系第二，公司改进存货管理方法，解决存货管理方法不完善问题，从而将存货分ABC类法、储存期控制法和拉式存货方法相结合，避免资金占用、加快周转速度第三，公司应强化家居业务流程的管理，解决仓储管理信息化不健全问题，建立健全仓储管理制度、增强仓储部门管理第四，公司应提高运输效率、降低运输成本，来解决公司运输成本高、效率低问题，寻求良好的合作伙伴、实行集装化运输泰安交通建设集团公司在生产加工过程中，要勇于尝试、创新通过本文的了解使公司在存货管理方面得到改变，从而建立科学有效的存货管理体系，优化存货结构,加强存货周转速度参考文献⑴刘海龙，陈俊杰，杨志鹏公司存货管理的改进研究,湘潭大学c[D],
2018.⑵赵天宇，吴国.中小企业存货管理存在的问题及对策研究.科技经济导[J]刊,2018,2612:202+
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1.2理论意义121近年来我国仓储行业发展迅速，国内经济持续健康发展和中国行业的崛起为家居业发展提供了巨大市场平台当前情况对于仓储行业存货管理研究相对较少，本文在结合仓储企业存货管理特征前提下，将以材料仓储物流公司为起点，进一步研究分析公司存货管理问题，丰富和完善了存货管理在仓储行业的理论框架存货是企业流动资产中最重要的一部分（刘海龙，陈俊杰,杨志鹏）因此，科学有效的存货管理方法是非常重要的面,2022对快速发展市场，传统理论没有更好地解决实际问题，仍然局限于单一管理模式和传统生产框架之中，没有把存货管理精髓和思想加以延伸，所以，有一定局限性而本公司采取的存货管理方法，为企业提供重要作用现实意义122本文分析泰安交通建设集团家居公司存货管理现状，针对存货管理中存在问题和原因，为泰安交通建设集团公同存货管理上提出一些问题及修改建议，从而提高公司经济效益良好的存货管理可以提高公司资金流动性，减少存货积压，降低泰安交通建设集团公司存贷各种成本，为交通建设集团企业节约资金支出（赵天宇，吴国）解决了库存积压，,2021存货周转速度，改善了存货过多占用资金比重对于其他家居业企业而言，同样可能面临类似存货管理问题，比如存货在资金中占比过重、存货周转速度慢等问题希望通过对泰安交通建设集团公司个例研究，有助于改善行业内企业存货管理问题，为同行业企业存货管理优化提供借鉴意义研究内容和研究方法L3研究内容L
3.1本选题准备在考查泰安交通建设集团公司存货情况基础上，通过分析该公司存在存货管理问题根据国内外相关理论，研究该公司产生存货管理问题原因根据国内外研究成果以及查阅相关行业发展资料的基础上，提出针对泰安交通建设集团公司存货管理问题的对策研究方法132本文主要采用文献研究、案例研究以及数据分析研究方法具体研究方法如下所示（）文献研究法1本文对公同存货、存货管理以及所涉及的相关理论和相关的文献进行汇总研究和梳理，从中确定最适合本研究主题的相关资料，为本文的研究打下了坚实完善的理论基础案例研究法2本文以泰安交通建设集团公同为例，具体分析了其在存货管理和存货方面的现状和存在的问题，找出导致以上问题的原因，提出针对性的解决对策数据分析法3本文主要从泰安交通建设集团公司存货管理相关数据进行分析，通过对存货管理相关数据分析了存在的问题，并提出修改建议泰安交通建设集团公司存货管理现状及分析2公司基本概况
2.1郑州家居有限公司成立于年,是一家自产自销家具制造业,注册资金万元，s20133000企业坐落于新郑市郭店镇合欢路与双拥路交叉口东南角该公司主要生产是办公用具、家居用品，比如有桌子、橱柜、衣柜等等，还对一些家居装饰产品的涉及公司近几年财务状况
2.2泰安交通建设集团公司资产负债情况
2.
2.1表年泰安交通建设集团公司资产负债简表2-12017-2019单位万元项目年年年201720182019货币资金
152.
6590.
88137.34应收账款
193.
79240.
73241.04预付账款
722.
46434.
95512.33存货
1817.
85603.
731467.09流动资产合计
2887.
111370.
642358.15资产合计
6336.
0346745524.23应交税金-
196.05-
44.52-
117.7流动负债合计
3994.
322303.
233147.74免债合计
3994.
322303.
233147.74数据来源泰安交通建设集团公司年度财务报告2017-2019通过表可以看出,泰安交通建设集团公同年存货比年下降了万2-
1201820171214.12元，年到年上升了万元，存货呈先下降再上升的趋势，且上下幅度较大，
20182019863.36是因为泰安交通建设集团公司从年开始收购材料进行储存起来，年开始大量出20172018售材料，但到了年又进行大量收购材料，说明交通建设集团公司收购材料过多，造2019成材料积压问题（徐勇军，孙凯文，胡冰雪）年流动负债比年下降了万元，年到年上升了万
201820171691.
0920182019844.51元，说明上下幅度较大，泰安交通建设集团公司短期资金不能很好周转，资金链易断，影响企业的发展泰安交通建设集团公司利润情况
2.
2.2表年泰安交通建设集团公司利润简表2-22017-2019单位万元项目年年年201720182019
一、主营业务收入
1946.
719076.
603433.48减主营业务成本
1906.
967890.
813210.06
二、主营业务利润
39.
751183.
110.00减营业费用
374.
131541.
08334.48管理费用
211.
07208.
93204.93财务费用-
0.51-
0.
306.28
三、利润总额
11.
5933.
1613.67减所得税
1.
574.
097.94
四、净利润
10.
0129.
075.72数据来源泰安交通建设集团公司年度财务报告2017-2019通过表可以看出，年管理费用比年下降了万元，年到年2-
2201820172.1420182019下降了万元；年净利润比年上升了万元，年到年下降了
42018201719.
062018201923.35万元；泰安交通建设集团公司管理费用在不断下降，说明泰安交通建设集团公司收入在减少，净利润呈先上升后下降趋势，是因为公司各项费用都会影响着净利润,可能是由于收购时的材料价格比现在低，导致出售材料数量减少，生产成本增加，原材料成本增加等原因公司存货管理现状
2.3公司存货基本情况
2.
3.1存货组成情况1泰安交通建设集团公司存货包括各类材料、库存商品以及低值易耗品企业存货管理的任务就是花最少的成本，来实现最大利润表年期末存货组成情况表2-32017-2019单位万元项目年比重年比重年比重201720182019原材料
10.
660.59%
9.
991.65%
10.
550.72%低值易耗
4.
520.25%
4.
520.75%
4.
520.31%品库存商品
1802.
6799.16%
589.
2297.60%
1452.
0298.97%合计
1817.85100%
603.73100%
1467.09100%数据来源泰安交通建设集团公司年度财务报告2017-2019年2017■镖材料・低值黔福■斥存商品图年存货金额构成图2-12017-2019从表和图中可以看出，泰安交通建设集团公司年原材料比重比年上2-32-120182017升了年到年下降了原材料主要包括照明装置、输送带等，主要
1.06%,
201820190.93%,作用是进行给烘干塔加热，照明，输送材料年泰安交通建设集团公司低值易耗品比重比年上升了年到
201820170.50%,20182019年下降了低值易耗品主要包括植物粉碎机、干燥器、电子天平等，主要作用是进行
0.44%,粉碎材料，让材料变干年泰安交通建设集团公司库存商品比重比年下降了年到
201820171.56%,20182019年上升了库存商品主要分为两种，分别是收购材料和加工制成材料压片第一种以
1.37%,收购材料粒为主，收购材料自己储存，涨价后，再卖给大型粮库，第二种是泰安交通建设集团公同进行加工生产材料压片，材料压片作为原材料进行生产加工，再卖给各个厂家由此可以看出，泰安交通建设集团公司采购环节的成本主要是对库存商品进行控制郭瑞芳，马晓存货占流动资产比重情况2现计算泰安交通建设集团公司在年到年之间每年的存货、流动资产、存货20172019占流动资产比重、总资产及存货占总资产比重，并分析近三年来公同存货基本情况，结果如表所示表年泰安交通建设集团公司的相关存货情况比较2-42017-2019单位万元年份存货流动资产存货占流动资产比重总资产存货占总资产比重2017年
1817.
852887.
1662.96%
6336.
0328.69%2018年
603.
731370.
6444.05%
4674.
0012.92%年
20191467.
092358.
1562.21%
5524.
2326.56%数据来源泰安交通建设集团公司年度财务报告2017-2019公式存货占流动资产比重:存货/流动资产合计；存货占总资产比重=存货/总*100%资产合计*100%从表的数据中我们可以看出，泰安交通建设集团公司存货水平不稳定，时而增长2-4时而下降泰安交通建设集团公同年的存货量、流动资产及总资产有所下降，2017-2018到年呈上升趋势存货占流动资产比率较高，存货占总资产比率较低泰安交通建设2019集团公司年存货占流动资产比重比年下降了年到年又增长了
2018201718.91%,20182019说明公司存货周转速度缓慢，存货流动性变差，存货占用水平提高企业变现能力
18.16%,减弱，容易造成企业风险值变高，不利于公司发展仓储环节流程情况3泰安交通建设集团公司仓储环节流程主要包括三部分，分别是入库管理、库内管理和出库管理入库管理主要从接收入库单，核对车牌号，安排人员进行卸货，进行检查收购材料有无破损，霉烂虫咬等现象，按照指定位置堆放货物；库内管理主要是要定期检查货物，维护仓库整洁，按时消毒，统计汇总信息蔡丽娜，邓子慧泰安交通建设集团公,2021;司出库管理主要是材料出库时，要准确核对数量，按照出货单进行出货道路配送运输情况4根据调查显示，泰安交通建设集团公司通过对材料进行收购，从而进行加工再生产材料压片，出售给大型厂家但泰安交通建设集团公司自有的货车是远远不够的，所以，泰安交通建设集团公司需要运输材料大型货车及道路运输是比较困难的公同存货管理情况
2.
3.2存货管理指标分析1为了更加方便了解泰安交通建设集团公司存货情况，选取了年至年企业20172019与其业务相近，规模相当的数据做参考，通过这三种数据进行比较，从而得出泰安交通建设集团公司相关数据指标对比分析，对泰安交通建设集团公司存货现状有一个了解表年存货周转天数和周转率指标2-52017-2019单位万元年份平均存货营业成本存货周转率次存货周转天数年
2017998.
771906.
961.91188年
20181210.
797890.
816.5255年
20191035.
413210.
063.10116数据来源泰安交通建设集团公司年度财务报告2017-2019公式存货周转率=营业成本/平均存货；存货周转天数存货周转率=360/由表的年可以发现，泰安交通建设集团公同年至年这三年2-52017-201920172019间存货周转率，分别是、、年存货周转率为由于年收购材料L
916.
523.10,
20186.52,2018少，存货数量减少，销量较好，所以存货周转率高泰安交通建设集团公司年周转天2017数为天、年周转天数为天、年周转天数为天，周转时间过长，存货1882018552019116周转天数越长，表明存货周转次数越少，平均存货越多，因此，储存天数越短，获利越多，储存天数越长，亏损越大，所以，存货水平一般用存货周转率来衡量，也可以看出来企业不重视存货周转的管理存货管理方法2目前泰安交通建设集团公司存货方法有拉式存货方法、计划方法、存货分类法ABC及储存期控制法等，而目前公司采用方法为存货分类法而采用这种方法，会导致ABC盘点清查困难，准确性不高，存货控制难度大，建议泰安交通建设集团公司在采用这种方法的同时，采用储存期控制法和拉式存货方法，可以降低泰安交通建设集团公司库存量，加快企业资金运转，同时，采用配送渠道方式进行，与泰安交通建设集团公司生产经营模式十分相似，所以，采用这两种存货管理方法最有效，也最能够提高企业经济效益（贺晨曦，邹丽媛，冯佳）2021采用存货分类法，是一种常见的管理方法，它是根据事物在经济方面的方法,是ABC分清重点和一般进行的，对重点进行控制，对一般进行简单管理，从而进行区别的一种管理方法（曾小雯，彭雅婷，蒋紫）这样可以大大降低存货库存量，使库存更加合理化，减少企业的损失具体如下表表分类法2-6ABC单位万元分类法项目金额存货比重ABC类库存商品A
589.
2297.60%类原材料B
9.
991.65%类低值易耗品C
4.
520.75%合计
603.73100%数据来源泰安交通建设集团公司年度财务报告2018从表可以看出，泰安交通建设集团公司类为库存商品，所占用资金比重达到2-6A容易造成超额库存，所以，必须维持最低水平才行；类为原材料，所占用资金比
97.60%,B重达到类为低值易耗品，所占用资金比重达到占用比重较小，容易被管
1.65%,C
0.75%,理者忽视
（四）泰安交通建设集团公司的区域发展情况与泰安交通建设集团公同规模相似的家居业的其他公司的存货周转率进行比较，选取了相近的团结公司进行对比分析如表所示2-7表2-7年的泰安交通建设集团公司存货周转率对比分析2017-2019单位万元年份公司名称存货周转率（次）存货周转天数年
20171.91188泰安交通建设集团公司团结公司
2.67135年2018泰安交通建设集团公同
6.5255团结公司
3.8294年2019泰安交通建设集团公司
3.10116团结公司
1.63221。
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