《汽车行驶系统》课件

汽车行驶系统汽车行驶系统是汽车的重要组成部分，它负责将发动机的动力传递到车轮，使汽车能够行驶汽车行驶系统由多个部件组成，包括发动机、变速箱、传动轴、差速器、半轴和车轮目录汽车动力系统汽车转向系统汽车制动系统汽车悬架系统发动机、离合器、变速器、传转向机构、转向节、转向轮制动原理、制动机构、制动弹簧、减震器、稳定杆动轴、差速器液

一、绪论汽车行驶系统是汽车的重要组成部分，它决定了汽车的行驶性能和安全性能本课程将深入浅出地介绍汽车行驶系统，帮助您了解汽车行驶系统的工作原理、结构特点和关键技术汽车行驶系统的重要性

1.安全保障舒适体验行驶系统保障车辆安全行驶，如转向系统行驶系统影响驾驶体验，如悬架系统减缓确保车辆操控性，制动系统保证车辆及时颠簸，轮胎提供平稳抓地力，带来舒适驾停驶驶体验汽车行驶系统的组成部分

2.发动机传动系统转向系统制动系统汽车行驶系统的心脏，提供动将发动机产生的动力传递到车控制汽车行驶方向，包括转向使汽车减速或停止，包括制动力它将燃料的化学能转化为轮，包括离合器、变速器、传机构、转向节、转向轮等器、制动液、制动管路等机械能，驱动汽车前进动轴、差速器等

二、汽车动力系统汽车动力系统是汽车的核心，负责将燃料的化学能转化为机械能，从而驱动汽车前进它主要由发动机、离合器、变速器、传动轴、差速器等组成，共同协作，将动力传递到车轮，实现汽车的运动发动机功能类型

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22.发动机是汽车的动力源，将燃汽车发动机主要分为汽油发动料的化学能转化为机械能，推机和柴油发动机，根据工作原动汽车行驶理和结构不同，又可分为多种类型工作原理维护

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44.发动机通过燃烧燃料产生高温定期更换机油、机滤，检查发高压气体，推动活塞做功，进动机冷却系统、点火系统等，而带动曲轴旋转，输出动力确保发动机正常工作离合器

2.作用类型离合器连接发动机与变速箱，使常见的汽车离合器类型包括摩汽车能平稳起步和换挡擦式离合器、液力离合器和电磁离合器结构工作原理摩擦式离合器主要由离合器片、离合器通过摩擦力的作用，实现压盘、飞轮等组成动力传递和中断变速器

3.变速器功能变速器类型变速器是汽车行驶系统的重要组成部分，常见的变速器类型包括手动变速器、自动它可以改变发动机输出的扭矩和转速，以变速器、无级变速器和双离合变速器每适应不同的行驶条件和速度要求例如，种类型的变速器都有各自的优缺点，选择在起步时，变速器可以将发动机扭矩放合适的变速器需要根据不同的驾驶需求和大，使汽车更容易启动；而在高速行驶使用场景进行选择时，变速器可以降低发动机转速，以节省燃油传动轴

4.动力传递结构传动轴将发动机动力传递至后桥，实现汽车行驶传动轴由轴管、万向节、支撑轴承等组成差速器

5.传动动力旋转速度

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22.差速器将动力分配给左右驱动轮当车辆转弯时，内外轮的旋转速度不同，差速器可以使它们以不同的速度旋转结构类型工作原理

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44.常见类型包括开放式差速器、限滑差速器和电子差速器差速器通过行星齿轮机构实现动力分配，使左右轮根据需要独立旋转

三、汽车转向系统汽车转向系统是汽车的重要组成部分，负责将驾驶员的转向意愿传递到车轮，使车辆能够按照驾驶员的指令行驶汽车转向系统主要由转向机构、转向节、转向轮等组成转向机构转向轴转向器转向轴将方向盘的转动传递给转转向器是转向系统中最重要的部向器，将驾驶员的转向意图转化件，负责将转向轴的转动转换为为转向轮的转动转向轮的转动，并提供转向助力转向柱转向柱连接方向盘和转向器，将转向轴固定在车身内，并为转向系统提供必要的连接和支撑转向节

2.转向节的作用转向节的结构转向节的类型转向节连接转向轴和车轮，将转向力传递到转向节由转向节臂、转向节轴承、转向节臂转向节分为一体式转向节和分体式转向节车轮轴承等组成转向轮

3.转向轮轮胎转向机构转向轮是汽车转向系统的重要组成部分，直轮胎与地面接触，提供摩擦力，保证汽车的转向机构将转向轮的旋转运动转换为转向节接与轮胎相连，负责将驾驶员的转向指令传行驶和转向的转动，从而控制车轮的转向角度递给车轮，使汽车转向

四、汽车制动系统汽车制动系统是保证汽车安全行驶的关键部分它通过减速或停止车辆来防止事故发生制动原理摩擦制动制动器制动系统通过摩擦力将汽车动能转化为热能，降低车通过摩擦片与制动盘或制动鼓之间的摩擦，将驾驶员踩下制动踏板的力传递到制动器速产生制动力制动机构

2.制动钳制动盘制动钳是制动系统的核心部件，制动盘固定在车轮上，与制动钳它通过摩擦力使车轮减速或停的制动蹄片摩擦，产生制动力止制动鼓制动液制动鼓是制动蹄片的安装位置，制动液用于传递制动压力，并将制动时制动蹄片与制动鼓摩擦，制动踏板的压力传递到制动钳产生制动力制动液

3.制动液的作用制动液的特性制动液是液压制动系统的重要组成部分制动液必须具有良好的抗高温性、抗低温制动液作为传递动力、传递压力的介质，性、抗腐蚀性和良好的润滑性目前，大将制动踏板的压力传递到制动钳，从而使多数车辆使用的是DOT

3、DOT4或DOT制动蹄片或制动盘产生摩擦力，最终实现

5.1制动液车辆减速或停车

五、汽车悬架系统汽车悬架系统是连接车身与车轮的结构，主要作用是缓冲行驶过程中的颠簸和振动，提高乘坐舒适性和行驶平稳性悬架系统通常包括弹簧、减震器、稳定杆等部件弹簧

1.弹簧类型弹簧作用

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22.常见的汽车悬架弹簧类型包括弹簧的主要作用是缓冲路面冲螺旋弹簧和扭杆弹簧击，减轻车辆振动弹簧特性

33.弹簧的刚度和阻尼系数会影响车辆的操控性和舒适性减震器

2.缓冲颠簸改善操控

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22.减震器可以吸收路面不平带来减震器能够抑制车身震动，提的冲击力，从而减缓车辆颠高车辆行驶稳定性，使车辆操簸，提高乘坐舒适性控更加精准延长寿命

33.减震器能够有效保护车辆底盘和悬挂系统，降低部件磨损，延长车辆使用寿命稳定杆

3.稳定杆的作用稳定杆的类型稳定杆是一种横向的弹性杆件，连接左右稳定杆通常由高强度钢或合金材料制成，悬架系统它可以限制车身在转弯或不平可以是实心或空心结构常见的稳定杆类路面行驶时的侧倾稳定杆通过扭转弹性型包括扭杆式稳定杆、螺旋弹簧式稳定杆来抑制车身侧倾，提高车辆的操控稳定和复合式稳定杆性

六、轮胎轮胎是汽车行驶系统的重要组成部分，直接接触路面，承担着传递动力、转向、制动等重要功能轮胎的性能直接影响汽车的行驶安全、舒适性和燃油经济性轮胎结构胎侧胎面胎体胎圈胎侧是轮胎外侧的橡胶层，保胎面是轮胎与地面接触的部胎体由多层帘布层组成，为轮胎圈是轮胎最内层的金属环，护胎体，并显示轮胎型号、品分，拥有复杂的花纹，以提升胎提供结构支撑，承受气压和与轮辋配合，固定轮胎牌等信息抓地力和排水性能载荷轮胎性能

2.抓地力耐磨性承载能力舒适性抓地力是指轮胎与路面之间的轮胎的耐磨性是指轮胎在行驶承载能力是指轮胎能够承受的舒适性是指轮胎在行驶过程中摩擦力抓地力越好，汽车行过程中抵抗磨损的能力耐磨最大重量承载能力越大，轮对路面震动的吸收能力舒适驶越稳定，制动距离越短性越好，轮胎的使用寿命越胎越不容易变形性越好，乘坐感受越舒适长总结本课件介绍了汽车行驶系统的基本知识，包括动力系统、转向系统、制动系统、悬架系统和轮胎了解汽车行驶系统的原理和结构，有助于我们更好地理解汽车的工作原理，安全驾驶汽车，并进行必要的维护保养问题互动欢迎提出您对汽车行驶系统相关的任何疑问，我们将尽力解答此外，我们也鼓励大家分享关于汽车行驶系统的知识和经验您的参与将使我们的讨论更加丰富多彩，并帮助我们更好地理解汽车行驶系统。