《汽车的驱动和制动》课件

汽车的驱动和制动汽车的驱动系统将发动机动力传递到车轮，使车辆前进制动系统则通过摩擦力来减速或停车课程大纲汽车动力系统概述制动系统汽车安全与环保课程总结与交流介绍汽车动力系统基本概念，详细讲解制动系统的原理、结探讨汽车行驶安全注意事项、回顾课程内容，进行讨论和交包括内燃机、传动系统、转向构和工作过程，包括鼓式制动能耗问题、节能技术和环保技流，并进行课后作业安排系统和制动系统等、盘式制动和电子制动辅助系术的发展方向统等汽车动力系统概述汽车动力系统是汽车的核心，负责将燃料转化为动能，驱动车辆行驶动力系统包括发动机、传动系统、转向系统、悬挂系统、制动系统等主要部件内燃机的基本工作原理燃烧1燃料在气缸内燃烧做功2燃烧产生的热能推动活塞排气3燃烧后的废气排出气缸进气4新鲜空气进入气缸内燃机是一种将燃料燃烧产生的化学能转化为机械能的装置内燃机的四个冲程，进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，循环往复地完成工作过程，推动汽车前进曲轴传动机构曲轴连杆传动轴将活塞的往复运动转换为旋转运动连接活塞和曲轴，将活塞的线性运动传递给将曲轴的旋转运动传递到变速箱，进而传递曲轴到车轮气缸、活塞、连杆、曲轴气缸活塞气缸是内燃机的核心部件之一，活塞在气缸内上下移动，将燃气它是一个圆柱形的腔体，为活塞的压力转化为机械能它与连杆提供运动空间，并密封燃烧室连接，并通过连杆传递动力连杆曲轴连杆连接活塞和曲轴，将活塞的曲轴将活塞的线性运动转化为旋往复运动转化为曲轴的旋转运动转运动，并通过传动系统将动力传递到车轮点火系统火花塞将高压电转换为电火花，点燃混合气点火线圈将低压电转换为高压电，为火花塞提供高压电分配器将高压电分配到各个气缸的火花塞燃料系统燃料储存输送燃料12燃料储存罐通常位于汽车后部输送燃料到发动机需要借助燃，包含一个可燃燃料料泵，使燃料在管道中流动混合燃料燃烧控制34发动机进气管道会喷入一定量通过点火系统，燃料在气缸内的燃料，在进入气缸前与空气燃烧，推动活塞进行工作混合传动系统动力传递扭矩放大将发动机产生的动力传递给车轮变速箱可根据需要放大扭矩，增强车辆爬坡或加速能力速度调节方向控制变速箱可以改变车轮的转速，满差速器允许左右车轮以不同速度足不同速度需求转动，方便车辆转向离合器离合器机制摩擦片离合器是汽车传动系统中的重要部件，连接发摩擦片通过摩擦力来传递扭矩，使发动机动力动机和变速箱，起着连接和分离传动系统的作平稳地传递给变速箱用压盘离合器踏板压盘通过弹簧施加压力，将摩擦片压紧在飞轮通过离合器踏板，驾驶员可以控制离合器分离上，使摩擦片产生摩擦力和接合，从而实现车辆起步、换挡和停车变速箱结构作用变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，它由齿轮组和控制机构组成，变速箱可以根据不同的行驶状态，调整发动机输出的动力，使车辆在不用于改变动力输出的转速和扭矩同的速度下都能保持平稳行驶，提高燃油经济性差速器传动系统的重要组成部分实现转弯功能不同类型的差速器差速器是汽车传动系统的一部分，允许两个差速器通过齿轮机构将发动机动力分配到左常见的差速器类型包括开放式差速器、限滑驱动轮以不同的速度旋转右两个驱动轮，使汽车能够顺利转弯差速器和电子差速器车轮轮胎轮毂12轮胎是汽车与地面接触的唯一轮毂固定轮胎，并承受车辆的部位，负责将发动机动力传递重量，同时与悬架系统连接到地面，并提供转向和制动能力轮轴气门嘴34轮轴连接车轮和传动系统，并气门嘴连接轮胎和气泵，用于将发动机动力传递到车轮充气和检测胎压转向系统转向系统组成转向系统主要包括方向盘、转向柱、转向机、转向轴、转向节、转向臂、转向拉杆转向系统中的重要部件是转向机，它将司机转向盘的旋转动作转换为车轮转向的运动转向系统转向系统用于控制汽车行驶方向司机通过方向盘改变车轮方向，进而改变汽车的行驶轨迹悬架系统

11.缓冲路面冲击

22.提升行驶稳定性悬架系统能够吸收路面颠簸，悬架系统通过弹簧和减震器，确保舒适的驾乘体验，最大限保持车轮与地面的良好接触，度减小乘客和车辆的振动提高车辆的稳定性和操控性

33.提高车辆操控性

44.保护车身和底盘通过悬架的调节，可以改变车悬架系统能够有效缓冲路面冲辆的转向特性和行驶姿态，提击，保护车身和底盘部件免受升操控性能损坏制动系统概述制动系统是汽车的重要组成部分，负责减速和停车，确保行车安全它通过摩擦力将汽车的动能转化为热能，从而实现减速或停车制动原理123摩擦制动液压制动气压制动汽车制动系统主要通过摩擦力来减速或液压制动系统利用液压油传递压力当气压制动系统主要用于大型车辆，利用停车制动器利用摩擦材料和制动盘或驾驶员踩下制动踏板时，液压油压力会压缩空气传递压力压缩空气推动活塞制动鼓之间的摩擦，将车辆的动能转化传递到制动器，从而产生制动力的，进而产生制动力为热能制动系统结构制动主缸制动轮缸制动主缸负责将液压转换为制动制动轮缸位于车轮附近，接收来力，通过连接管路将压力传递到自制动主缸的液压，并通过活塞各个制动轮缸推压制动蹄片或制动盘，产生摩擦力制动蹄片或制动盘制动助力器制动蹄片或制动盘与车轮接触，制动助力器利用真空或气压来辅通过摩擦力将车轮减速或停止助驾驶员踩刹车，减轻踩踏力度，提高制动效率鼓式制动鼓式制动系统使用鼓式制动器，也称为鼓式刹车鼓式制动器由制动鼓、制动蹄、制动轮缸和制动蹄回位弹簧组成制动时，制动轮缸推动制动蹄，使制动蹄紧贴制动鼓，产生摩擦力，从而使车轮减速或停止鼓式制动器结构简单、成本低廉，在一些低端车型中应用广泛盘式制动盘式制动器由制动盘、制动钳、制动片组成制动盘固定在车轮上，制动钳夹持在制动盘两侧，制动片安装在制动钳上当驾驶员踩下制动踏板时，制动钳会推动制动片夹紧制动盘，产生摩擦力，从而使汽车减速或停车盘式制动器具有结构简单、重量轻、散热快、制动效果好等优点，是目前汽车上应用最广泛的制动系统之一电子制动辅助系统电子制动辅助系统防抱死制动系统ABS电子稳定控制系统ESP提高制动效果，缩短制动距离，增强安全性防止车轮在紧急制动时抱死，保持车轮滚动监控车辆行驶状态，通过对发动机和制动系，提高转向控制能力统进行干预，防止车辆失控防抱死系统ABS防止车轮抱死ABS系统通过控制车轮转速，防止车轮在紧急制动时抱死，保持车轮与地面的摩擦力提高操控性防止车辆失控，在紧急制动时，驾驶员可以保持转向控制，提高行车安全性缩短制动距离ABS系统能够有效缩短制动距离，提高紧急制动效率车身电子控制系统提升安全性能提高驾驶舒适性电子控制系统通过传感器监控车辆状态，电子控制系统可以改善车辆操控和乘坐体例如车速、转向角度和制动压力在紧急验，例如，主动悬挂系统根据路况调整悬情况下，系统能够自动调整车辆参数，例挂硬度，提供更舒适的乘坐感受如刹车力度或转向辅助，提高驾驶安全性行车安全注意事项谨慎驾驶遵守交通规则保持注意力集中，避免分心驾驶遵守限速规定，在路口停车让行，如打电话、发短信或使用导航，避让行人，并确保安全距离系统定期维护车辆疲劳驾驶定期检查轮胎、刹车、灯光、油长时间驾驶容易疲劳，疲劳驾驶液等，确保车辆处于良好工作状会导致反应迟钝，增加事故风险态汽车运行中的能耗问题汽车能耗主要来源占比发动机动力60%摩擦力20%空调10%其他10%影响汽车能耗的因素主要有行驶速度、负荷、环境温度、路况等合理驾驶习惯可以有效降低能耗，例如控制车速、减少急加速急刹车、定期保养车辆等节能技术应用混合动力汽车电动汽车太阳能汽车将传统燃油发动机与电动机结合，降低油耗利用电力驱动，减少碳排放利用太阳能充电，实现零排放环保技术发展方向

11.电动汽车

22.生物燃料电动汽车是未来环保技术发展方向之一，能够大幅降低碳排利用植物资源制成的生物燃料可替代传统化石燃料，减少污放染

33.智能交通系统

44.绿色制造智能交通系统可以优化交通流量，减少交通拥堵，降低能耗绿色制造强调节约资源，减少污染，实现可持续发展课程总结本课程系统讲解了汽车的驱动和制动系统工作原理从内燃机结构、传动系统到制动系统，以及电子控制技术的应用旨在提升学生对汽车运行机制的理解，为后续学习和研究打下基础讨论与交流本节课的主题是汽车的驱动和制动系统希望大家能够通过学习，了解汽车工作原理，提高对汽车的认识和理解欢迎大家积极提问和交流，共同学习，共同进步。