土木工程概论读书报告

多方交迷犬季《土木工程概论》读书汇报专业（方向）:土木工程（地铁与轨道工程）西方桥梁技术被引进同步，在天津、上海等租界中，西方工程师为了这块区域日勺发展，开始修建桥梁，例如上海日勺外白渡桥、天津日勺解放桥、哈尔滨日勺松花江桥，大大增进了中国近代桥梁的发展由于外界日勺刺激，使得当时的清政府开始考虑自己修建桥梁，在借鉴铁路后，设计制造了钢梁桥，但当时日勺清政府所修筑的桥梁还是以石拱桥或木桥为主时间流逝，到了民国时期，在孙中山先生日勺领导下，受西方教育影响，引进了西方近代桥梁技术，在大量中国工程师日勺不懈努力下，大量近代桥梁建筑开始出现，引认为豪日勺是由茅以升先生主持建设日勺杭州钱塘江大桥日勺建成，不仅让中国日勺桥梁水平大大提高，还向西方列强宣布我中国也可以架有高科技含量日勺桥在这期间值得提及日勺一种人是罗英，他曾为了抗战，炸毁了自己日勺桥，在抗战胜利后，领导各地的交通建设，解放后，为新中国日勺建设、为中国的桥梁建设做出了突出的奉献伴随国家的进步，各地开设高等教育院校，更多日勺土木工程师出现并奔赴国家需要建设的地方，增进国家发展在某些偏远日勺西部地区，某些土木工程师撒着汗水日勺建设祖国紧接着，伴随中国日勺解放和新中国日勺成立，在苏联专家日勺协助下，架桥技术得到了突飞猛进日勺发展，先是武汉长江大桥日勺建成，成为了新中国桥梁史上日勺里程碑，由于资金与钢材日勺匮乏，此时日勺桥仍旧是以石拱桥为主后来斜拉桥技术进入中国，我国开始尝试建造斜拉桥在山城重庆，重庆长江大桥日勺出现大大标志着中国桥梁建设进入了一种崭新的阶段

4.

3.3中国现代桥梁发展在中国桥梁技术被外国赶超后，通过中国国人日勺努力，终于一步一步日勺抵达了一种高度改革开放后，从国外引进和学习日勺技术开始得到应用和实行，从中国第一座斜拉桥一—四川云阳汤溪河桥日勺建成，到上海南浦大桥日勺建成仅仅是日勺间隔多种新型日勺桥型开始出现，修建技术不停提高，修建方式也不停成熟，一座座他人不能想象日勺桥梁开始建起，诸如上海卢浦大桥、东海大桥、润扬长江大桥等等

5.

3.4感悟中国桥梁日勺发展从辉煌到衰败，再从衰败一步一步的向上攀登，抵达目前日勺水平，这反应了中国国人不屈不挠、勇于挑战日勺精神一种国家桥梁日勺发展状况是可以衡量一种国家科技、经济和人民精神日勺水平日勺，同步也是一种国家综合国力日勺体现在古中国，桥梁日勺辉煌使得中国成为那师日勺超级大国，被外国尊称为天朝当中国架桥技术开始落后时，中国便经历了自存在以来日勺耻辱，被外国人蹂蹒，蚕食着这块土地而目前日勺中国桥梁日勺发展，使得中国再次登上世界强国日勺位置，称为世界大国由此可见，桥梁日勺发展是一件十分不一样的事情，它关系着国家的发展与未来

6.岩土、隧道及地下工程

6.1岩土工程史在土木工程中，修筑任何一种工程都是不能离开岩土工程日勺，迄今为止最早日勺与岩土工程有关日勺遗迹也许是我国北京周口店发现日勺“北京猿人”洞穴可想而知，远古人类已经开始接触岩土工程，岩土工程是多么重要人类不停发展,某些浅显日勺岩土工程开始路出雏形，出现了某些简易日勺岩土处理措施距今1300数年日勺由李春主持修建日勺赵州石拱桥能完好无损日勺保留至今并仍旧能用日勺原因之一就是地基处理非常合理古代日勺某些建筑至今保留良好，如胡夫金字塔、万里长城等，原因有一即为岩土工程日勺完美应用岩土工程协助隋朝人民修筑了大运河在科技日勺不停发展下，岩土工程日勺理论开始渐渐建立，方式措施得到创新和改善，用于岩土工程日勺材料也越来越丰富尤其是在欧洲工业革命与第二次工业革命后，岩土力学日勺萌芽与发展促使岩土工程向正规化、科学化发展，拜托了此前日勺凭工匠日勺经验来判断日勺窘境多种新式打桩方式、辅助工具、新型理念日勺出现更深入日勺推进了岩土工程日勺发展，使得近现代日勺地基等建筑基础设施变得更为结实可靠进入信息化时代后，有了计算机和有关软件日勺出世，使得岩土工程发展得越来越成熟与完善随都市向大型化、高速化、工业生产化发展，越来越多的废物开始对环境导致了污染，多种垃圾填埋场应运而生，岩土工程日勺发展在垃圾处理上得到了长足日勺发展

4.2隧道与地下工程发展史在遥远日勺古代，人们就开始尝试挖掘地下工程，但由于工具日勺贫乏，大多数都是依托手工或简朴机械来完毕在黄土高原上日勺人们为了为自己发明居住环境，发明了窑洞，可谓是人日勺智慧是无穷无尽日勺在古中国，多种地下工程的）修建彰显了当时中国日勺强大，建于公元前日勺兵马俑坑群日勺规模之大，让人惊叹；龙门石窟、莫高窟等佛教地下工程日勺出现阐明了当时中国日勺地下工程应用之广泛；被称为地下长城的）地下水利系统——坎儿井，阐明了我国少数民族的智慧与发明能力工业革命后，伴随大量高效能日勺机械设备日勺出现,使得地下工程日勺施工方式发生了变化，不在是以人力为首要条件，相反伴伴随这些高效能机械日勺出现，人们开始乐此不疲日勺修筑本来艰难日勺工程而此时，原本几乎不也许日勺隧道开始出现，用于交通运送和人防工事科技日勺进步同样推进了隧道与地下工程日勺发展施工方式与理念日勺变化是让隧道与地下工程飞速发展日勺重要原因施工技术的不停进化，让隧道与地下工程开始得到人民重视在人们日勺不停创新下，新技术不停产生，从老式矿山法到隧道掘进机措施，再到盾构法，沉管法这些方式措施日勺出现使得隧道开始大众化，使用开始广泛化在我国抗日战争中，这种措施就曾用于战争中，最经典日勺是地道战中国第一条铁路京张铁路就穿越了八达岭隧道目前多种跨海隧道屡见不鲜，而科技日勺推进力同样体目前这里施工措施更多，例如新奥法、明挖法、盖挖法等现如今，各大都市开始发展立体交通，其中隧道与地下工程开始大展神威，不仅供车辆行驶使用，更有供都市轨道交通使用，因此都市日勺建设是不能离开隧道与地下工程日勺现代化日勺商业区已经开始逐渐向地下发展，因此地下工程又有了用武之地，立体日勺商业设施已经成为了都市发展的）需要，是处理都市用地紧张日勺措施，并且有助于都市美观建设都市地下综合交通枢纽也是一种地下工程日勺舞台，这可以处理都市地面交通运力紧张，交通拥堵，人们出行困难日勺问题

4.3隧道与地下工程日勺发展展望隧道与地下工程日勺发展趋势是良好日勺，由于发展过程中总需要交通，而有交通日勺地方就免不了有隧道日勺建设，而现今社会发展逐渐转入地下，地下工程日勺发展也会得到增进5地铁与轨道工程

5.1地铁与轨道工程发展史在16世纪日勺欧洲，采矿业为运送所开日勺矿石，执照了轨道，通过人力或牲畜来驱动矿车沿轨道行驶在1781年，火车先驱乔治・斯蒂芬森出生于一种英国矿工家庭，直到18岁时，他还是一种文盲他不管他人日勺讥笑，与七八岁日勺孩子一起坐在课堂里学习18,他开始着手制造蒸汽机车18,斯蒂芬森决定自己主持修建从利物浦到曼彻斯特日勺铁路线上完全用蒸汽机车承担运送任务可是，保守日勺铁路拥有者却怀疑蒸汽机车的能力斯蒂芬森为了让人们充足相信并肯定火车日勺性能，制造出了性能愈加良好日勺“火箭号”机车这种机车日勺卓越体现终于让怀疑者冰释而变化了态度，利物浦—曼彻斯特铁路就因此成为世界上第一条完全靠蒸汽机运送日勺铁路线轨道因此得到了巨大日勺发展100数年后，当人们发现蒸汽机车日勺效率低，污染大，耗能高等大量缺陷时,蒸汽机车逐渐被电力机车和柴油机车所取代并从此，世界进入了铁路时代反观近代中国，清政府在全球发展铁路时大力阻挠，使得中国日勺铁路发展受到了前所未有日勺挫折后在西方列强日勺打击下，中国才开始渐渐尝试修建铁路其中,里程碑日勺铁路——京张铁路，是我国自行设计建造的）第一条铁路，证明了中国不仅能用自己日勺力量修建这一条被国外批为天险且断言不也许建造铁路日勺线路，并且可以花钱少、质量好、竣工快的完毕它京张铁路为中国人涨了志气，证明中国人并不傻到了民国时期，在国民政府日勺指导下，我国铁路水平得到了提高新中国建立后，在国家日勺大力支持下,铁路事业得到了突飞猛进日勺进展，修了穿越修路禁区日勺成昆铁路，开发了世界第一快日勺高铁，建设了入藏日勺青藏铁路当然国外也有诸多日勺发展，例如日本日勺新干线日勺建成并且科技技术方面也有了突破，磁悬浮技术日勺出现标志着轨道的形式开始多样化，并向都市化服务目前都市轨道交通工程已经开始在各个都市兴起，都市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节省能源和用地等特点世界各国普遍认识到处理都市的交通问题的主线出路在于优先发展以轨道交通为骨干日勺都市公共交通系统与常规公共交通相比，都市轨道交通由于运行在专用行车道上，不受其他交通工具干扰，也不影响其他交通工具日勺运行，车辆有较高日勺运行速度，有较高日勺启、制动加速度，多数采用高站台，列车停站时间短，上下车迅速以便，并且换乘以便，从而可以使乘客较快地抵达目日勺地，缩短了出行时间并且由于轨道交通设施运行在不受其他交通工具干扰日勺线路上，都市轨道车辆具有很好的运行特性，车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的）设备，都市轨道交通具有很好日勺乘车条件，其舒适性优于公共电车、公共汽车线路日勺独立与先进的通讯信号设备，再加之先进的）调度与管理系统，使得轨道交通越来越受各大都市日勺欢迎如今，世界各个大型都市开始建设轨道交通设施，以减轻都市交通运力日勺紧张，交通拥挤，出行不便，同步也往低碳节能方面发展

5.2都市轨道交通工具日勺发展都市日勺交通一直以来是各个国家关怀日勺方面，通过实践证明，一种都市日勺发展与昌盛于交通是分离不开日勺，例如我国北京、上海、重庆，美国纽约，日本东京、英国伦敦当一种都市日勺交通发展不仅仅是老式交通方面的发展，现如今,轨道交通对处理都市交通问题方面日勺特殊功能，使得轨道交通日勺发展遇见了前所未有日勺机遇从第一代都市轨道交通工具——有轨电车的出现，标志着轨道交通走向都市化、大众化日勺发展道路在中国最早出既有轨电车日勺上海，曾为中国最为繁华日勺都市当时只要拥有有轨电车日勺都市，都是数一数二日勺高端都市地铁日勺出现开始正式日勺宣布轨道交通开始向大型化发展，由于地铁具有运量大、建设快、安全、准时、节省能源、不污染环境、节省都市用地日勺长处，也为各大都市所动容，纷纷开始修建地铁来满足都市交通需求，减轻老式运送方式日勺压力在重庆，第一条现代化轨道交通设施是轻轨（暨高架跨座式独轨列车），轻轨日勺出现代表着都市轨道交通向多元化发展上海磁悬浮列车也是我国轨道交通发展的）一种里程碑如今，中国日勺大型都市开始建设轨道交通网络，来满足都市交通日勺发展，推进社会速率，提高社会效率

5.3轨道交通日勺发展与前景由于社会在发展，都市交通会越来越繁忙，若不处理都市发展于交通运力日勺矛盾，不仅会导致都市宜居度下降，还会阻碍都市发展，因此越来越多日勺都市会将发展轨道交通作为增进都市交通与经济发展日勺方式，而又由于人们对生活水平日勺重视，未来轨道交通也许会向广泛化、高速化、多样化、高效化发展，与此同步，都市轨道交通也会向提高运行舒适度，减少能耗日勺方向发展伴随轨道交通日勺发展，必将带领都市发展向天空和地下，并增进地下工程、隧道工程等更多日勺土木工程发展然而由于轨道工程日勺高速化发展，土木工程对精度日勺规定大大提高，使得交通工具和基础设施之间系统动力和高精度日勺变形控制问题产生，需要更多日勺理论来支持

5.4感言轨道交通工程日勺出现推进社会向高速化发展，使人类发展速率大大提高，因此对于轨道交通，我们应当大力支持,为中国日勺复兴提供协助加之地铁与轨道工程是我本人日勺主修专业与重庆近几年日勺轨道交通事业日勺发展，我可以说是对轨道交通工程的未来是无限憧憬的，至于我国轨道交通发展能到达什么样的水平，这个是我们这一代土木人日勺责任与义务

6.土木工程材料

6.1古代土木工程时期日勺原始材料

6.

1.1木材古代，远古人类用树木与加工日勺石块绑在一起制成工具使用，后来木材成为重要能源，伴随人类进化，人们懂得了用木材建造居所，后来更多日勺建材日勺出现，为缓和建筑对人日勺亲和感，木材往往与其他建材以起进行建造不过由于土木建材不停发展，木材使用率开始下降，但其优于其他建材日勺方面却没有被人遗忘

6.

1.2石材石材是人类发展史上最早日勺建材，由于其品种繁多，资源丰富，受到各个时期人们的爱慕随即铁器日勺出现更是加姓名:马靖营学号:地轨班1301班级:任课教师:月日115《土木工程概论》读书汇报土木工程Civil Engineering,民用工程欧I诞生原本是为了多种民用设施的建立，在第一堂课上讲师曾说过国外土木工程、机械工程、电器工程、化工工程等都从属于土木工程Civil Engineering,即是说人们的J衣食住行都离不开土木工程CivilEngineering

1.现代土木工程是一门大型综合性学科，伴随社会发展，土木工程这一门综合性学科不停发展并壮大，并演变出许多分支建筑工程、地下工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、海洋工程、港口工程、水利工程等伴随科学技术的发展，土木工程所采用日勺材料也开始发生变化，从原始的土、石、木、草到砖、瓦再到如今的混凝土、水泥、钢材、玻璃、塑料等科技含量较为高的材料，因此所造的产物的质量和高度开始紧了人们对石材日勺应用，诸多日勺古代建上涨科技发展同样也增进了施筑就是由石材所建，虽然石材有着粗笨不易加工日勺劣势，但当设计妥当，用石材所建日勺建筑构造美观，使用寿命长如今，石材更是室内外装修设计日勺常用材料，美化妆饰着我们日勺居住环境

6.

1.3石灰火日勺运用增进了石灰的发明，人们用石灰作为粘合剂来建造建筑，加固地基，粉饰墙面地面我国著名日勺明长城日勺粘合剂就是石灰伴随社会进步，由于石灰和新型日勺建材相比，其强度、耐水性和抗腐蚀性日勺弱势导致石灰日勺使用进入了低谷不过目前，石灰还是广泛使用于建筑装修、路基处理等

6.

1.4石膏由于熟石膏加水搅拌后日勺硬化速率很快，将其加入施工过程作为粘结剂可以大大提高施工效率又由于石膏日勺吸湿性，石膏制品往往对室内空气湿度调整有着一定日勺作用，被称为“适度调整材料”如今，石膏广泛用于吊顶石膏板和石膏隔墙板日勺生产

6.

1.5砖瓦商代，中国开始了建筑陶器日勺烧造与使用最昌盛是在秦汉时期，此时日勺砖瓦有着“秦砖汉瓦”之称由于砖瓦建筑灵活以便，建造日勺建筑冬暖夏凉，防火能力强，受到我国人民日勺追捧不过由于老式砖瓦日勺制造会排出大量有害气体和粉尘，老式砖瓦开始被现代化日勺建材替代可是还是不能忘掉砖瓦为我国建筑事业所带来的奉献

6.2近代土木工程中日勺人造材料

6.

2.1水泥与混凝土水泥日勺出现是由于为寻找抗海水侵蚀日勺材料和建造耐久日勺灯塔，由史密顿发明，后经不停改善与发展，出现了近代日勺水泥混凝土是由古罗马人发明来修筑建造这些建材日勺出现使得建筑开始多元化发展

6.

2.2钢钢材日勺出现为近代土木工程创立了更多日勺使用材料，由于炼钢技术日勺不停完善，钢构造日勺建筑开始出现，也为人类日勺建筑美学提供了新方向

6.

2.3钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土科技日勺发展将近代出现日勺混凝土与钢材结合，形成了钢筋混凝土钢筋混凝土日勺出现时现代建筑材料日勺历史性日勺突破，钢筋来弥补混凝土抗拉伸能力弱日勺缺陷伴随技术日勺发展，预应力钢筋混凝土出现由于预应力钢筋混凝土日勺诞生,使得建筑更为结实，甚至可以防止裂缝日勺产生从此，土木工程材料开始被钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土占据

6.3现代土木工程日勺高性能材料

6.

3.1高效能构造钢与老式钢材相比，高效能构造钢在强度、可焊性等方面有着不一样程度日勺改善为当今土木工程在某些极端需求提供了协助

6.

3.2高性能复合材料与高强高性能混凝土玻璃钢（玻璃纤维增强塑料）是最早日勺复合材料，但社会日勺进步，玻璃钢已不能满足现如今日勺需求，因此多种高性能复合材料应运而生高强高性能混凝土日勺出现也是为了应时代需求，满足更现代化日勺高难度工程而制造日勺一类材料在各项性能上，都多少优于老式混凝土在如今日勺建筑需求下，是一类功能多样、品种繁多日勺建材

6.4未来日勺新材料未来的材料发展会向着更多日勺方面发展，诸如韧性抗裂材料、绿色环境保护型材料等功能强大日勺材料而更多日勺是伴随社会发展需求而言所探索出日勺新建材7读书汇报对于一种土木人而言，不知土木工程的发展与演变是可悲的I一种不理解土木工程历史的土木人是不合格的I,由于对于一种土木人，理解自己专业的过去有助于自己为自己未来能在自己专业上能做些什么是有极大的I协助於I从书中我理解了土木工程的发展，懂得了人类为了改造这个世界，为了有一种适合自己日勺环境居住而出现的土木工程，理解了土木工程在人类生活中起到日勺不可磨灭口勺作用让我明白了自己为何要学这个专业，为何要让自己走进这个领域去探索作为一名准土木工程师，我将要在这个领域干些什么，《土木工程概论》给我提供了答案我将在这片领域中发挥自己的能力，为世界的土木工程史留下属于自己的一页我所在的地铁与轨道工程是我校欧I一种新成立很快的专业，不过我有信心在这个专业中展现自己的才华，为我国甚至世界的轨道交通事业做出自己的奉献对于《土木工程概论》这本书，我认为是任何一种土木工程师的必读的书，也许这本书刚读起来有些无聊，不过当自己开始被书中的历史所吸引时，就觉得土木工程是一件多么伟大的工程啊，人类的发展是不能离开土木工程的辅助的若是没有了土木工程，人类此时还是居住在天然的山洞中，过着原始人同样改J生活然而对于土木工程，在读书后我又有了新的见识，土木工程不仅仅是修修房子，铺铺路，架一座桥或是铺设一段铁轨，而是一门集美学、社会学、数学、物理学、经济学等为一体的综合性学科，是人类发展道路上的铺路器社会日勺发展对于土木工程师而言，是一把双刃剑，它提供应了土木工程师更新的技术和理念，但也给土木工程师带来了挑战，例如在建设过程中的污染问题然而怎样去处理这种矛盾成为我们这一代既迫在眉睫又不可防止的I责任参照文献

[1]项海帆，沈祖炎，范立础著.土木工程概论.人民交通出版社,

[2]百度百科.火车

[3]百度百科.都市轨道工程

[4]百度百科.桥梁

[5]百度百科.土木工程工方式、施工工艺与工具及I变革，古代人民用双手一步一步的制造建筑材料,而现代化的施工方式、工艺与工具减轻了劳感人民的双手，减轻了人民的劳动量，减少了劳动过程的危险性而随历史的发展，土木工程的分工更细，土木工程的技术更丰富

2.目前我国正处在现代化建设阶段，诸多基础设施还没有建立好，还差发达国家很远，因此根据国家日勺现代化建设需要，土木工程师日勺培养显得尤为重要,因此我国各大院校几乎均有开设土木专业，为国家的现代化建设不停的提供新鲜血液，为国家发展提供人才

3.土木工程波及领域广泛，其下分类明确类别较多，在我校就分了诸如桥梁工程、道路工程地铁与轨道工程、岩土工程等类别再此就上课后的感悟与思索作此汇报

4.土木工程发展史

4.1古代土木工程时间公元前150世纪~17世纪中叶特性使用天然材料；工艺工具简易，多以手工和手工工具为主；缺乏理论根据指导，以经验为主辉煌成就房屋建筑方面，北京故宫、意大利比萨大教堂建筑群、法国巴黎圣母院大教堂、佛罗伦萨教堂、圣彼得大教堂桥梁建筑方面，咸阳渭河桥、赵州桥水利工程方面，引漳灌邺工程、都江堰、隋唐大运河高塔工程方面，县木塔其他方面，长城、埃及陵墓建筑群、吉萨金字塔群感悟古代人民用不停地实践与汗水为后人土木工程方面日勺发展提供了良好日勺基础同步也阐明古代劳感人民日勺智慧与勤奋，在科技技术与工具工艺如此落后日勺条件下，完毕了如此众多的举世瞩目的成就，这在目前看来是多么让人叹为观止日勺壮举在前人的努力下，为后人留下了如此多日勺经验与理论总结，诸如中国日勺梁柱构造，古罗马的）穹顶构造，以及后来日勺石拱构造等让人感慨日勺建筑构造

1.2近代土木工程时间17世纪中叶~二战结束特性有系统理论支持，由长期建造经验向重视科学理论兼顾经验方向转变；大规模使用施工机械，应用更有效的施工措施；建筑材料以人造材料为主辉煌成就法国巴黎埃菲尔铁塔

（1889）、美国纽约帝国大厦

（1931）.美国旧金山金门悬索桥

（1937）、美国胡佛坝

（1936）感悟科技日勺进步会推进土木工程日勺变革，材料方面日勺进步促使建筑日勺性质日勺进步，理论日勺进步使更结实日勺建筑出现，先进施工机械日勺出现使施工更稳定、更高效，先进日勺施工措施日勺出现使更复杂、所处环境更艰巨日勺建筑被建造，这些进步让多种奇迹般日勺建筑梦幻般日勺矗立在这个世界上

1.3现代土木工程时间二战结束至今特性土木工程与高新技术相结合使施工设施大型化、交通工程迅速化、都市建设置体化辉煌成就房屋建筑方面，美国芝加哥西尔斯大厦

（1974）、马来西亚吉隆坡石油大厦双塔楼

（1996）、中国上海金茂大厦

（1998）、中国台北国际金融中心（）；桥梁工程方面，丹麦大海带链悬索桥

（1997）、中国江阴悬索桥

（1999）、法国诺曼底斜拉桥

（1995）、上海杨浦斜拉桥

（1993）、日本多多罗斜拉桥

（1999）；隧道工程方面，日本青函海底隧道

（1985）、英吉利海峡隧道

（1999）；轨道工程方面，日本新干线

（1984）、上海磁悬浮高速列车（）；水利工程方面，中国三峡大坝；其他方面，英国伦敦千年穹顶

（1998）、日本福冈体育场

（1993）、中国南京奥林匹克体育中心（）、加拿大多伦多电视塔

（1976）、中国东方明珠电视塔

（1994）0感悟高新技术日勺发展让我们土木工程日勺施工质量得到了明显提高，也是其产物变得更丰富多彩，技术的）改善让土木工程师们有更好日勺条件来考虑和处理建筑日勺美学问题，丰富人们日勺美感与生活，将人们生活居住日勺环境规划日勺更合理更美好

2.道路工程

2.1道路发展史与著名古代道路鲁迅曾说过“这个世上本没有路，走日勺人多了，便成了路”这边是路的形成远古时期，人们对地面日勺不停践踏，形成了小径，日积月累便形成了一般日勺道路时间推移,不停地发展促使了路日勺发展，从最初日勺小径到一般道路，在发展达驮运道，然后衍生出道路日勺管理体系，后来出现政府修筑的）驰道网，再到震惊中外的丝绸之路，后又开始实行道路保养又伴随科技日勺发展，筑路方式开始进化，多种筑路方式开始出现；与之同步，筑路材料开始变化，由青石板路进化到水泥路面，再到沥青筑路，再到目前多种新兴日勺筑路方式，道路工程发展到了现代化阶段再来说说古代著名日勺道路丝绸之路，这是在汉朝，西汉王派张骞出使西域而开辟日勺一条通道，是横跨欧亚非大陆日勺交通干道，对增进世界经济发展和社会进步有着积极地作用，是一条文化与文明日勺道路通过丝绸之路，中国的丝绸等货品运送至阿拉伯和欧洲地区，并将四大发明、凿井以及种植技术等中国老式文化传播了出去，与此同步，通过这条线路，西方文化也对中国产生了深远影响，增进了中西方文化交流，使伊斯兰教、佛教传入中国，大大推进了科学文化日勺进步，东西方人民友好往来奠定了基础古罗马帝国道路,是罗马帝国为维护帝国昌盛，联络各个地区所修筑来维护自己在该地区日勺统治地位日勺道路，该道路将各个地辨别成若干部分，形成以罗马为中心日勺辐射全国日勺道路网这样日勺道路为罗马帝国日勺昌盛与战争日勺胜利提供了交通基础由于道路日勺辉煌发展，留下了“条条大路通罗马”日勺佳话北美印加帝国道路，是印加帝国巩固和发展自己日勺统治而建设日勺道路,由于印加帝国没有车辆，因此这些道路仅仅供步行者和牲畜行走

2.2现代道路日勺发展自从汽车和筑路机械工业日勺出现和发展，道路在设计施工和养护上得到了发展自20世纪50年代起，世界发达国家日勺现代化公路交通开始迅猛发展，为了适应发展，在道路修筑方面开始向高速公路方向发展，来改善和提高道路质量，提高运送效率在不停日勺发展后形成了公路网体系除了表象上日勺发展，筑路方式与理念也开始发生变化进入信息时代后，随计算机的）发展与进步，道路发展开始信息化，一系列日勺软件辅助道路设计与施工，深入提高了道路设计施工的效益与效率而现代日勺道路发展最终是高速公路日勺发展，我国拥有最多日勺高速公路路线，不过质量不比美国，由于当美国已经发展至10车道以上是，我国还在4车道停留高速公路诞生于德国，而中国日勺第一条高速公路出目前台湾现如今中国日勺高速公路发展赢得了举世瞩目日勺成就，内所修建日勺高速公路相称于发达国家半个世纪所修建日勺里程数就目前来看，全球日勺都市道路所面临日勺问题大体有都市运力紧张，交通拥堵等问题然而在发展道路交通时，还不能忘掉发展与环境相适应日勺规则，在筑路时，不仅要考虑车辆交通，还要考虑都市管道运送、电力运送、景观美化与绿化、商业用途以及车辆运行与行人行走的矛盾等问题目前有日勺处理方式有构建都市道路系统，发展都市立体交通以及轨道交通系统等措施

2.3感想社会国家日勺发展离不开道路日勺发展，一种国家日勺道路发展可以来衡量一种国家日勺发展水平，不过社会发展却给道路发展带来了挑战也带来了机遇，处理道路发展与社会发展的矛盾是时间留给我们土木工程师的责任怎样将这个矛盾处理好是一件极故意义日勺事情

3.桥梁工程

3.1中国桥梁工程的发展史古代中国对桥梁方面有着诸多日勺见解与发明性日勺成就中国古代桥梁分为石梁桥、浮桥、石拱桥、伸臂式木梁桥、索桥我国最早日勺石梁桥是指桥，建于商代而由于战争需要使得浮桥日勺发展得到了增进，浮桥多由数艘舟船加以竹索或铁链相连，形成通道供人行走石拱桥日勺出现是受拱形天然石洞日勺启发，值得骄傲日勺是我国隋朝工匠李春在河北赵州所建造日勺安济桥（又名赵州桥）从建成至今已经有上千年的1历史，并首创了敞肩圆弧拱式的桥梁构造我国工匠独创日勺伸臂式木梁桥和贯木架桥法被蒙古军队带至欧洲，架设了一座跨越多瑙河日勺桥梁由西域日勺藏、彝等少数民族对中国桥梁历史日勺影响，对中国首创日勺索桥起到了重要作用，其中泸定铁索桥因红军长征而出名如此可见古中国在桥梁方面日勺明显成就不过自15世纪后，由于西方日勺文艺复兴和思想启蒙运动后，科学技术方面为18世纪英国工业革命奠定了基础,使得桥梁建造方面日勺进步突飞猛进，反观中国由于长时间日勺闭关锁国政策使得中国科学发展停滞，中国桥梁衰落

3.2中国近现代桥梁的引进与发展15世纪日勺意大利文艺复兴与后来日勺思想启蒙运动为西方国家日勺桥梁发展提供了充足日勺理论支持，西方桥梁发展迅速.并渐渐缩短了与中国日勺差距，最终反超中国清末，伴随西方列强对中国日勺侵略，使得中国被迫对外开放，国内资源被掠夺，趁着这个契机，大量日勺建筑理论与体系开始流入中国，。