交通部门个人工作总结

第一篇公路交通部门个人工作总结20xx年是聚集了很多重大的工作任务，除了本业务之外,还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作;做为一名公路交通工作人员，立足本职工作，做好份内事,为政府分忧,为群众解难,也算是为奥运做贡献20xx年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫在政治学习方面，通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡总书记的“科学发展观”的重要思想,尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观一年多来,在榜坪镇党委政府的正确领导下,在永旺村两委的支持帮助下,我发挥自身特长,认真做好农村指导员工作，积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,取得了一些成绩,经受了基层锻炼，收获良多,感触良多几年来,我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达,将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻,对干部职工反映的问题及时整理和上报,完成局党委、本单位需的文字材料,完成上级部门交办的各项工作和任务在这一年里,我荣幸地成为了一名中国共产党预备党员，也是局党委对我的信任现将一年来的工作情况总结如下

一、抓学习、强自身针对自己的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习，深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义通过学习，不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作,奠定了良好的基础

二、重调研、清思路，促工作20xx年3月份起，我被派到榜坪镇永旺做新农村建设指导员工作,针对当前农村基层实际情况如何,村民生活怎么样,怎样当好指导员，怎样顺利地开展工作，是下派指导员开展好工作的基础问题为此,根据调查提纲结合民情日记的内容,紧紧依靠榜珏镇驻永旺村工作组、村两委，以座谈会,上门走访、个别谈心等方式,深入群众,调查研究,通过调研对所驻村的基本情况有了较全面详实地了解掌握了该村的基本情况,干部群众关心的热点、重点工作和难点问题更清醒自己当指导员的角色，工作中应该坚持“指导、参谋、配合”的原则，是指导而不是领导，是帮忙而不是添乱因此，在工作中碰到村里群众需要解决的问题，我都要先将自己的一些看法与村干部沟通,在取得一致的意见后,才全力帮助他们去实施在20xx年内，先后组织引导群众在冰冻灾害恢复生产上种植了500多亩甘蔗、落实本单位出资修建了一条机耕路和一座4米跨的机耕小桥、引导种植能人落实种植10亩优质高产香根据**公司的养护保洁周计划、养护部的要求和指示，自201*年4月至12月，一共安排了223次其主要包括防眩屏保洁/声屏障保洁/诱导器保洁/横截沟保洁/清捞冲洗进水口/w板保洁/移动门保养/地道侧壁冲洗/伸缩缝保洁等工作

五、基本建设情况一年来，始终贯彻“严肃法规、强化管理、落实责任、消灭违章”的安全生产方针,牢固树立安全责任重于泰山的意识,认真贯彻成基公司有关安全生产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则并宣传栏形式，在宣传栏内，公告一周的工作情况、天气情况,及时反映维修养护等时事动态,提高班组整体素质不定期的出版安全漫画等一系列工作增强了每个施工人员自我安全保护意识现场质量与内场质量资料同步进行,做到了今天的任务隔天上报制度积极完善了我司内部机构及制度建设根据工作需要，合理调整了各管理人员的岗位职责统

一、规范完成了各类图表的上墙工作，如企业、质量、安全生产方针，以及质量管理网络、安全文明施工管理网络等统一进行了安全、教育、培训等工作做到了出工前和休息时的各类安全教育、班组安全活动、周讲评记录等

六、下一步工作安排和设想在安全资料、养护维修资料等方面,主动与****公司接轨，做到及时收集、整理、归档，保持统一在操作过程中,主动寻求工作难点、关键点,加强落实到位,符合规范,并进行总结和探讨进一步落实各级班组生产责任制,提高质量安全管理素质，制定奖罚的规定来鞭策和鼓舞每一位从业人员，使他们从思想上必须要重视起来,行动上更要遵章守纪,创造有利环境落实各类质量、安全、事故隐患的整改工作，发现问题隐患及时整改到位,使施工现场处于受控状态积极配合参与成基公司每月各项检查开展各类宣传、教育和培训工作组织宣传和下发各类文件，要求每位从业人员高度重视起来，做到“安全第

一、质量为本、用户至上、工程创优”双丰收一年的工作已经结束，同时也为今后的工作打下了良好的基础,在今后的工作中,我们将从讲政治、讲稳定的高度认真履行职责,加大措施,强化管理，把质量、进度、安全生产、文明施工真正落实到实际工作中去,为迎接201*年世博50天的各项工作而不懈努力请继续阅读其他相关范文交通部门春运工作总结公路交通部门工作总结部门个人工作总结部门个人工作总结格式201*年交通部门公路养护工作总结政府部门个人工作总结（超级经典）个人工作总结（经典）201*年,在局领导的关怀和支持下、在同事的关心和帮助下,在局领导的关怀和支持下、在同事的关心和帮助下,我严格以一名国家工作人员的标准要求自己,积极加强政治学习，对业务精益求精,认真做好领导布置的每一项任务，同时虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,很好的适应了工作一年来,我感觉收获颇多、感慨颇多，其中既有经验也有教训为了在201*年更好的完成各项工作和任务,特将201*年工作情况和201*年工作计划总结如下

一、201*年主要工作情况

（一）政治思想方面一年来,我始终铭记领导的教诲，思想政治清醒、坚定,对上能够理解文件精神，对下能够体察民情、做好群众工作，在工作中要做到“想干事、能干事、干成事、不犯事”；珍惜机会，做好人民的公仆，同时个人修养不断增强党性，争取向组织交一份满意的答卷我参与到了单位组织的学习实践科学发展观活动以及学习实践科学发展观回头看活动,在工作和学习中能够认真学习科学发展观，认真学习和贯彻党和国家制定的各项方针、政策，能够以积极的态度参加单位组织的各项活动在工作中，我做到了凡是到我局来的客人,无论是来开会还是来办事,都会微笑待之,对于来办事的群众,我会尽快为其办理,如果需要等待,会告诉其原因并说明办理时限，如果来我局办事的群众在约定的时间还未过来，便主动打电话告知对于一些紧急情况,则利用自己休息时间加班加点来完成总之,我在工作中能够坚持全心全意为人民服务的宗旨，热情接待各方面的人民群众,耐心宣传各项政策和办法、程序,坚持为群众多办事、办实事对于个别的提出要办一些违反政策法规的要求给予了坚决的抵制，自觉地维护了机关工作人员形象

（二）工作学习方面我所在的投资科是全局的核心业务科室,既是对外的窗口，为企业、单位办理备案证、核准及审批文件，也是联系区直各部门、各镇办的科室，为区直部门、镇办申报项目、争取资金，更是局领导甚至区领导的参谋，分析全区固定资产投资运行情况、督办重点项目建设情况工作头绪多而杂，哪方面做得稍有不周，就会产生不良影响因此工作中我始终树立高度的责任感、紧迫感和使命感，树立政治意识、大局意识、服务意识，不断提高工作的自觉性、主动性，加强与同事间的团结协作、互相配合同时在工作中敢于创新、提高效率，做到眼勤、笔勤，着力捕捉有价值的信息,及时反映社会舆情在工作中，我也深切地感受到,投资科工作涉及面广,要真正做好这一工作,就要有一套过硬的功夫,要不断加强学习和更新知识,不断提高自身素质因此,学习是永远的选择我参加了国家发改委和省发改委举办的多次培训通过这些学习和培训，使我的业务能力得到了加强通过一年的工作实践，我的分析处理问题的能力、公文写作的能力、组织协调的能力都有了进步和提高,得到了领导和同事的好评

1.有幸参加或组织多种活动,取得良好效果出于领导的信任,我拟定了全区201*年循环经济工作要点及循环经济宣传月活动方案，同时于201*年7月组织并代表**区政府参加了全市循环经济知识电视竞赛获得了二等奖；我作为我局治理工程领域项目建设排查工作办公室主任,负责开展工程建设领域突出问题专项治理的日常工作，并参加了由区纪委组织的对**水库除险加固、**小学教学楼等61个项目的排查工作

2.不择不扣地做好投资科日常工作经过在工作中的锻炼，我能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，一年来完成项目备案和核准文件起草130余件协调办事能力得到了提高，能与两办研究室和督查室、区政府办经济科、区直经济口单位、镇办经发办等在工作中很好的协调同时,，很好的完成了市发改委投资科、工业科、环资科等科室交待的各项工作和任务在组织管理能力、综合分析能力和文字言语表达能力等方面,经过锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行

3.完成领导交待的各项任务,为领导分忧解难对于领导交待的各项任务,我都认真对待，任劳任怨,无论是写材料,包括城乡一体化项目库材料、循环经济汇报材料、十二五规划相关材料、环保产业调查材料,还是参加会议，包括治理工程领域项目建设排查工作会议、全国矿产资源开发秩序整顿规范总结表彰会议、中央投资项目申报工作会议，等等回顾我一年来的表现,虽然说取得了一定的成绩,但同时也存在不足首先,个别工作协调的不是十分到位，比如区重点项目是由我所在的投资科来负责协调，但是在协调各单位上报区属重点项目情况时还不是很顺利，说明我的协调工作做得还不是很到位；其次,开创性的工作开展的不多,大部分工作都是领导指明了方向或是列好了提纲后才开始开展的面对这些问题，在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，自觉的加强政治理论学习和业务知识的学习，虚心向老同志学习，克服自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习上有更大的进步

二、201*年工作计划

1.做好投资科日常工作扎实做好本职工作，做好项目备案和核准等项目立项批复工作；做好与上级主管部门的服务，衔接好市发改委投资科、工业科和环资科等科室；做好与区直各单位的沟通，加强与区委办、区政府办以及各镇办、区直各单位的联系；积极开展招商引资工作，完善项目推进机制,加快重大项目建设步伐；高度重视新增中央投资项目建设工作做好上级资金争取工作

4.不断完善和充实创建城乡一体化项目库发改局是为项目出谋划策的最关键部门，在编制创建城乡一体化项目库时要结合我区产业发展方向有选择性的进行策划,按照局长的说法就是“立足于大，该捆绑的就捆绑；立足于实，虚实结合，无中生有；立足于远,长短结合；立足于内，内外结合”另外，城乡一体化项目库建设是一个动态的、随时增减的工作，保证做到随时能拿出项目库外出招商

5.做好治理工程领域项目建设排查工作治理工程领域项目建设排查工作是区纪委组织的一项工作,我局是此次排查工作的牵头单位之一,而我是我局治理工程领域项目建设排查工作办公室主任,负责开展工程建设领域突出问题专项治理的日常工作此项工作从201*年底持续到201*年结束,需要排查的项目数量很多，因此是一项长期而又艰巨的任务，不能一蹴而就

4.查漏补缺，改进工作中的不足之处虽然到单位工作已经快一年半了，但无论是在本职工作方面,还是在接人待物方面都存在着很大的不足因此,对于领导对自己提出的批评和意见要虚心接受、及时改进，自己也要向先进看齐，多与同事交流心得、取长补短,逐步完善自己二----年二月H--日扩展阅读201*年乡镇政府部门工作总结201*年乡镇政府部门工作总结今年,我镇按照构建社会主义和谐社会,全域建设中国幸福家园的要求，以邓--理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真贯彻落实上级政府廉政工作会议精神，紧紧围绕建设社会主义新农村的目标，按照执政为民的要求,坚持“纠建并举，综合治理”的方针和“谁主管，谁负责”的原则，明确任务，突出重点，扎实有效地开展纠风工作现将我镇201*年纠风工作总结如下

一、201*年纠风工作重点

（一）开展纠风专项治理工作

1.加强督促检查万安镇纪检部门切实履行职能,把纠风工作作为重要工作任务,认真担负起直接抓落实的责任定期分析研究本镇纠风廉政建设的形势，主动协助党委、政府研究制定加强纠风整治工作的总体部署和具体实施方案，加大组织协调和监督检查力度重视结合建设社会主义新农村和全域建设中国幸福家园的新形势、新任务，不断创新基层党风廉政建设的方式、方法建立信息综合反馈机制,及时解决工作中出现的新问题注意适时和推广工作中好的作法和经验,对损害群众利益造成不良后果的,追究责任

2.建立工作联系点万安镇确定了一批党风廉政建设工作联系点,切实加强对联系点工作的组织、协调和指导经常走访干部群众,真实掌握干部群众对加强党风廉政建设的意见和建议从老党员、人大代表、政协委员中选聘了一定数量的党风廉政建设信息员，并注意发挥信息员的作用

3.进一步完善党风廉政建设责任制坚持党委统一领导、党政齐抓共管、纪委组织协调、部门各负其责、依靠群众参与和支持的反腐败体制和工作机制,形成做好党风廉政建设工作的整体合力党委书记和社区（村）党支部书记是党风廉政建设的第一责任人，增强责任意识，务必把这项工作抓紧、抓好、抓出成效

（二）加强政风行风热线建设,完善纠风工作平台继续坚持以“政风行风热线”为依托，推进纠风工作不断深入把“政风行风热线”建设作为反腐倡廉、建设服务型政府和构建和谐社会的一项重要举措,不断改进和完善功能一是建立和完善“政风行风热线”考核、管理和操作制度,形成用制度管人、用制度谋事的工作机制，提高解决损害群众利益问题的能力二是找出群众关注的热点难点问题,提出纠风建议和意见,有针对性地开展专项治理,把矛盾消灭在萌芽中，从源头上预防不正之风问题的发生镇纪委把好自己的角色,充分发挥在纠风工作中的主导作用，纪委书记直接抓好纠风工作的落实，亲自布署，亲自组织协调,督促检查纠风工作各有关部门，特别是教育、计生、民政、国土、派出所等部门积极配合，认真抓好解决本部门自身存在的薄弱环节，确保了本部门不出现不正之风

二、纠风工作开展情况

（一）加强领导，狠抓落实为使我镇的纠风工作各项任务落到实处，成立了以镇长为组长,纪委书记为副组长,相关成员单位负责人为组员的“万安镇纠风工作领导小组”，具体落实纠风工作各项任务领导小组下设办公室，办公室设在镇党政办公室,办公室主任由陈坟奇同志担任,负责抓好全镇日常纠风工作

（二）大力开展反腐倡廉镇村反腐倡廉突出重点,与落实党的十七大精神相结合，与建设社会主义新农村历史进程相应在对党员、干部普遍进行理想信念、党的宗旨和党风廉政建设的同时，以镇、村领导班子成员和站所负责人为重点，加强科学发展观、社会主义荣辱观、政策法规和党纪条规组织党员干部认真学习实践邓--理论和“三个代表”重要思想，增强党员干部的党性修养、群众观念、法纪意识和廉洁从政的自律性在形式上，采取轮训、主题、集中、形势报告会、讲党课等形式，发挥远程的作用，增强的实效性大力宣传优秀镇村干部的先进事迹,发挥正面示范作用努力推进廉政文化进村组、进家庭，采取丰富多彩的形式，开展生动活泼、喜闻乐见的廉政文化活动,形成以廉为荣、以贪为耻的良好社会氛围把反腐倡谦纳入党员、干部培训计划以培训班形式对镇、村领导班子成员和站所干部全面进行纪律和廉政培训

（三）规范党员、干部行为党员、干部要廉洁奉公、忠于职守,严格执行“十不准”规定

（1）不准违反程序和规定擅自处置集体资金、资产、资源；

（2）不准利用职务挪用、侵占、截留扶贫、救灾资金和实物，侵害集体和群众利益；

（3）不准用公款大吃大喝、请客送礼、参与营业性场娱乐活动和变相公款旅游；

（4）不准借婚丧嫁娶事宜大操大办,聚钱敛财和利用职权用公款逾期不还；

（5）不准参与宗族宗派等非组织活动；

（6）不准利用职务之便为本人、配偶、子女、其他亲属谋取不正当利益；

（7）不准拉票贿选和在入党、提干方面搞权钱交易；

（8）不准虚报浮夸、弄虚作假骗取荣誉和其他利益；

（9）不准以任何理由和形式违反规定向农民乱集资、乱摊派，违反农民意愿超范围、超标准向农民筹资筹劳和强行以资代劳,变相加重农民负担；

（10）不准参与封建迷信活动、赌博等农村基层党员干部要严格对照“十不准”要求，年初作出公开承诺，年末述廉，接受群众评议

（四）加强对村级财务的监督和管理积极推行“村财民理镇监管”制度,严格村财务收支审批程序,坚持必得集体重大财务事项民主决策制度,严把财务收支关切实发挥民主理财小组和村民监督作用，建立完善村委会向村民会议报告财务管理情况并接受村民质询制度

（五）加强对镇村干部的监督认真落实镇党委和村党支部组织生活会制度；逐步将任前廉政谈话、廉政承诺、诫勉谈话和重大事项报告、民主生活会、述廉、民主评议等党内监督制度向村一级延伸；积极开展构建惩防体系工作；加大从源头上治腐工作力度按照科学发展观和正确政绩观要求，健全农村基层干部政绩考核机制

（六）做好政务、社区（村）务公开、办事公开和党务公开完善镇村公开机制，规范公开内容和重点重点公开贯彻落实中央、省、市有关农村工作政策、惠农政策情况，各类专项资金、财政转移支付资金使用等情况社区（村）务公开要以财务收支为重点，以村集体土地征用、计划生育指标分配、宅基地审批、机动地发包、社区（村）公益事业等为主要内容,并及时公开粮食直补、退耕还林、退田还湖补助资金兑现、扶贫款物发放等农民群众关注的热点内容大力推行办事公开制度,切实纠正和解决少数站所工作人员工作方法简单粗暴、办事效率低下、与民争利等问题党务公开上重点公开村党支部的工作目标、决策内容和程序、干部选拔任用、违法问题的处理、党内组织活动等内容坚决防止和纠正不公开、假公开、不及时公开等问题切实保障农民群众的知情权、参与权、管理权和监督权

（七）抓好惠农政策落实情况的监督检查认真做好减轻农民负担工作，重点抓好惠农政策“九个落实”，即“两免一补”政策的落实、退耕还林补助资金的落实、专项补助资金、扶贫救灾救济款物的落实，粮种直补、综合直补等各项补贴资金的落实、新型合作医疗资金的落实对直接补贴农民的资金和政策,实行公示制（A）严肃查处党员干部违纪违法案件重点查处利用职权谋取非法利益案件；巧立名目乱收费、乱罚款和强行集资摊派案件；截留、挪用、侵占、贪污支农资金、征地补偿费和社保资金案件；侵占集体资金、资产、资源案件；贿选、参与赌博案件；以及欺辱群众、办事不公、作风粗暴等影响农村和谐社会建设的问题综合运用、纪律、组织和批评等各种手段,打击腐败分子，不断提高查办案件的综合效果

（九）切实做好群众来信来访工作进一步畅通信访举报渠道、主动了解和解决农民群众的合理诉求,认真办理群众信访举报事项,对实名举报或线索比较具体的举报、投诉,要做到件件有着落、事事有回音，努力把矛盾化解在基层,把问题解决在萌芽状态,维护全镇大局和谐稳定

三、纠风工作存在的问题

（一）少部分村组干部对“三公开”工作认识不足，重视不够,缺乏主动性,部分群众民主管理意识不强,监督不力

（二）政风行风的社会监督工作有待加强

（三）少部分干部职工的工作作风有待进一步转变总的来说,一年来,通过扎实的工作,深入实际,深入基层,我镇纠风工作达到了如期效果各部门和行业切实做实做到了行为规范,运转协调，公正严明、廉洁高效的要求，促进了部门和行业的风气明显好转,为我镇的经济建设和社会各项事业的健康、协调发展创造了良好环境镇201*年残联工作年终小结201*年,我镇残疾人事业在县委、县政府的领导和关怀下,在上级残联的具体指导和上级有关部门的帮助支持下,在镇党委、政府的正确领导下,坚持以人为本,认真贯彻十七大会议精神,认真贯彻实施《中华人民共和国残疾人保障法》、《四川省（中华人民共和国残疾人保障法）实施办法》和《残疾人就业条例》等残疾人法律、法规,动员社会力量关心支持残疾人事业，在残疾人康复、劳动就业、教育等方面做了大量的工作取得了显著成绩,促进了我镇残疾人事业持续、健康向前发展

一、加强领导，机构健全为适应新形势的需要,确保残疾人事业健康发展,年初成立了万安镇残疾人工作领导小组,确定了由主要领导亲自抓,分管领导具体抓,镇残联理事长负责日常工作的工作思路，做到年初有计划,半年有小结,年终有总结,件件事情有安排落实，各项措施配套，并且根据我镇的实际情况各村、社区也建立了以支部书记为组长,村主任、妇女主任为成员的残疾人工作小组,从而推动残疾人事业健康发展,基层残疾人组织规范化建设落到实处

二、做好以白内障复明为重点的残疾人康复工作按照上级人民政府和残联的有关文件精神和安排,为响应市委、市政府和县残联关于开展“复明工程”的号召切实为全镇白内障患者做实事，办好事，年初就“复明工程”专门召开了干部会议，会上分管残联工作的副镇长就此项工作的目的、意义作了重要讲话残联理事长作了具体安排，要求各村、社区深入到千家万户，做好白内障人员的调查摸底工作并以村、社区为单位将调查情况报镇残联,镇残联再到各患者家里了解情况,动员他们准备好资金尽早做手术,对确实家庭困难的患者,镇残联积极向上级残联汇报,争取上级残联支持今年全镇有31名白内障患者顺利做了白内障复明手术,其中有31名享受全免费手术,并且各个社区康复活动中心工作开展得有声有色,为残疾人康复起了很大的作用

三、积极解决残疾人就业难等问题残疾人就业是广大残疾人及亲属关心的热点、难点问题,解决好残疾人就业,对社会稳定起着重要的作用年初对驻镇单位安置残疾人情况进行了摸底调查,作好宣传动员工作,让他们自愿安置残疾人或上交就业保障金我镇驻镇单位等部门按上级有关部门的要求,今年共安置残疾人就业22名，残疾人感到十分满意

四、认真开展第二十次“全国助残日”活动今年5月16日是第二十次法定“全国助残日”，为切实搞好本次助残活动,根据罗府发（201*〕48号文件安排，结合我镇实际,广泛动员社会各方面力量，开展了志愿者走访慰问残疾人活动在全镇三职干部参加的工作大会上,分管残联工作的领导就此次活动作了安排,要求各村、社区紧扣加大扶持与救助力度，帮扶农村残疾人,并以目前正值“双抢”时节大力开展助耕活动的良好契机,采取灵活多样的形式,具体落到实处,营造良好的舆论氛围,把对病弱群体的爱和发展残疾人事业引向深入会上下发了《关于开展第二十次“全国助残日”活动的通知》，在活动期间万安镇党委、政府领导对28名残疾人进行了慰问，给28名残疾人送现金14000余元整个助残日期间，镇政府慰问残疾人耗资人民币16000余元，与此同时为残疾人收小麦30亩，油菜25亩，栽秧20亩各村、社区利用广播宣传扶残助残50余次,书写宣传标语70余幅，板报8期各社区在此期间组织60余名志愿者,为残疾人做好事、打扫清洁卫生等

五、千方百计为残疾人排忧解难

1.根据我镇产业结构调整的实际,对残疾人如何走出困境,采取多种形式帮助残疾人科技致富6月20日，在县残联帮助下，万安镇举办了150余名残疾人参加养猪（主是养母猪）技术培训班和果树技术培训「邀请了有关技术人员进行授课，内容涉及养殖业和种植业发放宣传资料80多份同时还有部分残疾人参加县残联职业技术培训等,为残疾人排忧解难起到了很大的作用

2.帮扶助残人工作实行县、镇两级帮扶助残镇政府今年助学帮助8名残疾学生；县残联帮扶28户，共耗资14000余元结果表明，通过对残疾人帮扶,收到了明显的成效,每户纯收入去年基础上增加了450元以上,今年以来我镇给残疾人捐轮椅6个,被帮扶的残疾人贫困户常有感触地说“还是共产党好,党的富民政策好”他们纷纷表示今后一定要努力搞好生产，身残志不残，不辜负各级干部的关心帮助,勤劳致富,尽快走上富裕路

六、认真做好残疾人来信来访工作残疾人的来信来访，主要反映残疾人就业、康复、优惠政策的落实等问题，是反映残疾人心声,联系党和政府与残疾人的桥梁和纽带,做好来信来访工作是化解矛盾的重要渠道今年,共接待残疾人来信来访15次,主要反映残疾人就业、康复、优惠政策的落实等热点问题，在接待中,对能解决的及时解决，暂不能解决的给予耐心解释,办成率达100%以上,未出现过残疾人集体上访事件,为社会的稳定作出了一定的贡献今年镇残联和残疾人工作者,认真开展工作,努力做好残疾人政策、法规宣传,积极向县残联和上级部门写信息5条虽然我镇的残联工作取得了一定成绩，但离上级要求还有一定差距,今后还要继续努力,认真做好方方面面工作,特别是当前我镇正在认真学习贯彻十七大会议精神,认真开展城市环境整治为主要内容的工作我们今后的残联工作,主要是工作抓落实,把残疾人的好事办好、实事办实,促进我镇残疾人事业持续、健康、向前发展友情提示本文中关于《政府部门个人工作总结（超级经典）》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，政府部门个人工作总结（超级经典）该篇文章建议您自主创作蕉、引导养羊专业户扩大规模从70头发展到150头等农村农业产业结构调整工作同时，针对驻村今年的主要工作，自己注重提一些建议和帮助解决该村急办的事一是村加强党组织建设,牢固共产党在农村中的执政地位该村已有2年未发展党员，通过与村党支部统一思想,加强对入党积极分子的培养,在11月底发展了1名新党员;二是如何依靠科技和讯息,切实加强村级经济社会建设与管理三是帮助解决了通村公路傍山危险落石的排险200多方四是与村两委一起组织讨论落实通村公路硬化、人饮工程等上报工作;还动员各屯群众搞好城乡清洁工程,带动群众搞卫生,清垃圾,为群众解决了实际问题五是与村两委组织讨论制定今后三年新农村建设发展规划，努力把全村建设成为文明和谐的新农村

三、强化职能，做好本职工作除了做好驻村指导员工作外，我还负责本单位的文秘、安全管理和局里的各种政治学习活动办公室等工作;工作中，我注重把握根本,努力提高工作服务水平在人手少,工作量大的情况下,我都积极配合做好各项工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少，只希望把工作圆满完成我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业经过一年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步,撰写农村公路建设简报报23份（其中有1份在百色市农村公路建设简报上刊登,有2份在区交通厅农村公路简报刊登）、调研报告6篇、论文4篇（其中有一篇刊登在中国教育教学研究会核心期刊《中国教育与发展杂志》第116期）利用本职工作业务，细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高特别在这次的全县深入学习实践科学发展观活动中，本人担任开展活动的具体负责人，从10月份起,我就一直忙于各种学习材料的收集整理、撰写各种方案、每周开展活动工作文字汇报、撰写开展活动简报等，自10月份下旬开展活动以来,共出了20多份活动简报，向县科发办书面汇报工作10次,撰写领导辅导材料4篇,为学习实践活动第一阶段收集整理出三本综合材料回顾一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，也真诚地希望在今后的工作中，领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅总的来说，在各方面工作取得了一些成绩,但反思一年来工作还存在着一是理论学习上全面性和系统性不够,特别是对农村工作的学习上与农村工作的要求有差距二是在解决实际问题上办法不多,有时力不从心,与群众对我们指导员的希望值还有差距,今后我仍然需要不断学习，努力改进第二篇公路交通部门个人工作总结第一篇空中交通管制员的自我总结通过这么多年的管制工作,我成长了很多,我对自己这些年来的收获和感受作一个小结,并以此为我今后行动的指南让我迈开了转变角色,调整心态,提升能力，争做一名合格的管制员以下就是本人的自我总结一是工作态度端正，生活乐观上进我深知知识的“折旧”让学历只能代表过去,一个好的管制员不仅仅是要在工作严肃认真,在生活中也是要和同事善于沟通、协调，有较强的组织能力与团队精神,才能成为一名合格管制员同时积极参加各种活动的必要性,也是为自己的经历又添上了浓墨重彩的一笔因而，自己在工作过程中，始终做到认真对待每一个航班的安全工作,认真负责，做好本职工作牢记安全第一这一法则，定期回顾自己在工作中所碰到的问题,进行整理总结并改进,寻找新的体会和感悟二是工作仔细揣摩,学习卓有成效管制工作是既有挑战性,还有讲语言艺术和心理调试的工作，使我收获颇丰从波道和机组对话不断磨练通话,尽可能利用一切机会展示自己工作热忱和周到的服务；在不断自我心理调试中，我明白了如何保持一颗自信心、上进心和平常心,正确面对工作中突发特殊情况；《86号令》、《飞行规则》和《机场细则》等等细则协议的学习，让我掌握了管制员应具备的基本知识但是我还是要重复阅读理解,提高了依法依规履行职责的能力，奠定了扎实的基础,才能不断进步自身的能力与综合素质三是对案例学以致用，提升自我特情处置能力安全第一,这是对一名管制员最起码的要求在工作中结合实际案例,对自己有警醒,对基本工作要求有了更深刻的认识；但这只是一个开始,要想在工作中提供优质高效的服务和做出出色的业绩,必须在不断更新知识水平和结构的同时，以“博学之,审问之，慎思之，明辨之,笃行之”的做人做事态度,审慎考问，缜密思考,正确分辨，忠实保障安全,不断丰富自己的知识储备，修身养性,在学以致用和提升能力上下功夫，做文章四是树立信心，明确努力方向通过多年工作,看到了自己缺点，同时也认清了自己在工作和学习等方面与其他同志存在的差距所以我正视差距,树立信心，以能力培养为抓手,抓学习，勤工作,强素质，严要求,树形象,踏踏实实做事,老老实实做人努力掌握学习进步的方法,提升学习进步的能力和素质，创造良好的个人条件,力求出色完成各项工作任务,接受组织的培养和考验在未来的工作中,我将以充沛的精力,刻苦钻研的精神来努力工作,稳定地进步自己的工作能力，与管制工作同步发展第二篇浅析空中交通管制系统浅析空中交通管制系统管理多架飞机起降和航行，以保障飞行秩序和安全的系统空中交通管制系统的主要任务是

①防止飞机在空中相撞；

②防止飞机在跑道滑行时与障碍物或其他行驶中的飞机、车辆相撞；

③保证飞机按计划有秩序地飞行；

④提高飞行空间的利用率为完成这些任务,必须制定一套规则，即确定出若干空中航路，使飞机按一定顺序从各自机场起飞,进入航路并保持飞机间的一定距离间隔,到达终点前脱离航路并按一定顺序降落接受管制的飞机依靠目视、和导航手段执行管制规则发展简况第一代空中交通管制系统是在第二次世界大战以前形成的,主要由沿航路布置的一些低频导航站组成飞行员通过导航掌握航向，靠保持沿航路飞行的时间或飞越固定点的时间间隔来避免相撞这种系统是人工的,地面无法监视空中飞行第二代空中交通管制系统是在第二次世界大战期间及以后，随着、、和仪表着陆系统的出现而发展起来的它采用对飞机询问识别的二次监视雷达,因而能有效地监视飞行，使管制作用大为提高第三代空中交通管制系统出现于60年代,是一种雷达、通信和计算机相结合的半自动系统管制任务划分现代空中交通管制涉及飞行的全过程,即从驶出停机坪开始，经起飞爬升，进入航路,通过报告点到目的地机场降落为止,飞机始终处于监视和管制之下在这个过程中，管制分为三级塔台管制、进近管制和区域管制

①塔台管制塔台设在机场,主要是维持机场的飞行秩序、指挥滑行和起降、防止碰撞各国的管制范围不一，视空域、飞行量和管制能力而定,在中国通常为100公里左右

②进近管制对处于塔台管制范围和区域管制范围之间的进场或离场飞机实施管制其范围有时较大，可达180公里以上,可以包括几个机场

③区域管制也称航路管制，由区域管制中心执行,主要是使航路上的飞机之间保持安全间隔它能对飞机实施竖向、纵向或横向调配，以避免碰撞，确保安全管制系统主要有两类执行塔台和进近管制的终端区管制系统，执行区域和高空管制的区域管制系统或区域管制中心

①终端区管制系统通常包括由一次雷达、二次雷达构成的数据获取分系统、由电子计算机构成的数据处理分系统、由雷达综合显示器和高亮度显示器构成的显示分系统、以及由图像数据传输、内部通信、对空指挥通信构成的通信分系统等,执行塔台和进近两级管制任务这个系统的主要功能是对装有应答机的飞机进行自动跟踪；进行代码呼号相关；显示飞行航迹和有关数据；用人工输入或直接接收邻近管制中心的飞行计划；对输入的计划进行简单处理；进行低高度报警；与邻近管制中心交换飞行数据美国的自动雷达终端系统arts-ii和arts-iii是典型的终端区管制系统前者用于中小型机场,后者用于大型机场

②区域管制系统执行区域管制任务,有时也担负高空管制它通常包括由多部远程一次雷达与二次雷达以及由雷达与飞行计划数据传输设备构成的数据获取和传输分系统；由多部计算机构成的飞行计划和雷达数据处理分系统；由雷达综合显示器、飞行数据显示器和飞行单打印机等组成的显示和数据终端分系统；由内部通信、对外直通电话和对空指挥通信组成的通信分系统区域管制系统的主要功能是自动接收、处理多部雷达数据和飞行计划信息；跟踪监视飞机、预测碰撞并提供可选择的调配方案；实行区域管制和区域间的自动管制交接；显示各种有关飞行的数据包括气象数据；自动打印飞行进程单和同相邻中心交换飞行数据美国的国家空域管制系统nas和法国的自动化综合空中交通雷达管制系统都属于典型的区域管制系统空域结构管制过程空域是指地球上空可供飞行的广大空间，实际能利用的只是其中极小的一部分在人口众多的城市之间，大都划有空中航路最为繁忙的地区是终端区和机场飞机是从停机点转到二维平面上起飞，又转入三维空间飞行；相反的过程就是从飞行转到停机终端区和机场是飞行活动的集散处空中航路和航路网都是以国际标准导航系统,如伏尔导航系统、地美依导航系统、伏尔一地美依导航系统或等作为地面基准规划而成的航路分为低、高两层，低层从海拔200米起至5500米，适应低性能飞机飞行的需要；高层从5500米至14000米,适应高性能飞机按仪表飞行规则飞行在5500米至30000米间飞行的飞机，必须装设合格的通信、导航、雷达信标应答器等设备在14000米以上,可依地面导航台直飞,而不限于规定的航路终端区是以机场为中心、以约10公里的半径范围向上延伸成圆形空域海洋空域是国际空域,范围在海岸线200公里以外,从海平面以上600~1500米起向上延伸大陆上空还可根据需要划分为禁飞空域、限制空域和飞行训练空域等保持空中飞行间隔是保障飞行安全的重要方法由于飞机飞行速度差别很大,一般规定,在无雷达监视的情况下纵向间隔应在20〜40公里之内地面沿途如用雷达监视，纵向间隔可减到5〜1公里，垂直间隔须保持30米横向间隔指对面交错或平行飞行,在5500米高度以下须保持15公里，在雷达监视时可减到6公里在海洋上空，纵向间隔与横向间隔可放宽到170〜220公里在规定航道上飞行，除保障飞行准确外,控制和监视飞行间隔是空中交通管制系统的主要职责为此，空中交通管制系统大都采用控制放飞时间，以及飞机在规定地点和时间向地面报告位置等方法如采用雷达监视,可连续监控间隔飞机自备的防撞装置尚处于研究之中空中交通管制主要分为起飞、航途和到达终端区着陆三个阶段在到达终端区着陆阶段常遇到堵塞情况为此,到达的飞机须在规定空域分层排队降落仪表着陆系统或其他助降设备是完成这种作用的关键设备现代微波着陆系统已经研制成功多架飞机到达终端着陆,一般是按照先到先降的原则当飞行业务达到饱和时,航行管制系统可实行流量控制空中交通管制电子系统空中交通管制电子系统包括通信、导航、监视、目标获取和处理，以及显示等设备通信是最根本的航行管制手段传统方式是空中与地面之间用无线电话,地面之间用有线电话或无线电话适应现代繁忙的飞行业务需要雷达数据遥传也属于通信范围雷达是空中交通管制系统中非常重要的手段雷达回波包含有丰富的信息,在航路上，一般使用航路监视雷达,覆盖范围可达370公里（半径），监视高度可达18公里，但低空覆盖范围较差航路雷达使用1频段或s频段在终端区和机场上一般使用s频段雷达，其作用距离只要求111公里终端区雷达也可用来指引飞机进入跑道延长线上空二次雷达即，从地面向飞机发送询问信号，飞机向地面应答询问与应答信号均采用编码方式,应答中含有飞机识别信息和高度数据雷达信标可以单独工作，但常与航路雷达和机场雷达配合工作雷达捕获目标所得数据，经过处理才成为有用的信息因此，电子计算机是航管系统中的重要组成部分雷达数据显示利用平面位置显示器（见）,飞机回波呈现为小弧形,而动目标显示电路所不能消除的气象和地面回波则以大面积出现二次雷达在图像译码器中只显示回答码正确的目标容量影响飞行业务容量的因素有气象条件、飞行位置的准确度、飞行密度、飞行间隔、飞行性能、飞行技术、空中交通管制人员的工作能力和空中交通管制设施等一个航管区内交通量受空域和数据传输（通信）速度的限制航路上的飞行量决定于机场的接受能力图6［终端区间隔控制几何形状］为繁忙终端管区的复杂状况第三篇空中交通管制简讯泰雷斯公司为开罗的第三空中交通管制塔台提供设备［据泰雷斯201*年11月13日消息］泰雷斯公司是开罗机场第三塔台所有的空中交通管制设备的总集成商，该公司负责机场管制塔台飞行数据管理系统（tecos）＞话音通信控制系统（vccs）和话音录制系统（vrs）、eurocat自动化扩展、天气自动广播系统和全球时间同步设备的提供、安装和试运行这些新系统将显著增强埃及国家空中导航服务公司（nansc s）在开罗的空中交通管理能力和机（更多请搜索场的乘客流量泰雷斯公司是埃及空中交通管制系统的主要提供商使用六部s模式的航路雷达和一部布署在开罗的进近雷达,就可以覆盖埃及的绝大部分空域负责整个埃及空域的航路管制中心以及终端区都在使用可保证航路和进近飞行阶段飞行安全和效率的模块化的eurocat系统泰雷斯公司还参与了拥有最新eurocat空中交通管理模拟器埃及航空学院（eaa）的现代化改造工程eurocontrol完成了泛欧洲地区军事飞行规则草案［据防务新闻网201*年11月8日消息］负责空中航行安全的欧洲组织，eurocontrol,在11月8日完成了供欧洲民用航空会议（ecac）区域内44个国家的军航用户使用的军事飞行规则草案，该草案主要为军航机组人员提供统一的操作章程,为空中交通管理人员提供预知军航机组在各种情况下的反应动,将极大改善欧洲空域内的飞行安全该草案经过eurocontrol军民航atm协调理事会和各国专家6年间的不断努力,其成果仪表飞行规则下的空中交通协调运行规则（euroat）的预实施版本已经提交给各成员国俄将在明年使用英语进行管制指挥［digital journal201*年11月8日消息］按照俄罗斯联邦航空运输局日前发布的一项要求，俄罗斯所有国际机场的飞行员和空中交通管制人员201*年3月以后都必须用英语进行交流,而且俄罗斯国内航班未来可能也实施这项要求俄联邦航空运输局局长亚历山大・尼拉德科说,英语将成为本国空中交通管制人员与非军事航班飞行员之间交流的唯一语言目前，俄罗斯的国际机场在无线电通讯中兼用俄语和英语,而其他机场则只是用俄语尼拉德科说,让地面调度员同时使用两种语言进行工作不仅困难,而且还有安全风险他说,无线电通讯都在一个波段里,这就意味着想要了解其他飞机目前状况的飞行员在这里面与调度员进行交流明年3月份，俄罗斯所有的国际机场都将使用英语交流同时,根据国际民航组织的规定,所有的飞行员和地面人员都必须具备国际民航组织4级英语交流技巧俄启用新空中交通规则［据俄罗斯之声201*年11月1日消息］针对通用航空的俄罗斯新空中交通规则已于11月1日启用小飞机的飞行员不再需要提前三天获得起飞许可，他们仅需要报告准备好起飞中、远航程的飞机则需要继续使用原来的老空中交通规则并需获得起飞许可小飞机的飞行员必须告知管制员其到达机场及时间便于搜救俄空域现分成三类a,c,go低于3000米的g类空域是专门分配给小飞机使用的,它不需要飞管制服务现在俄罗斯民用机场多于320个，除此之外还有军民两用机场、国家航空和实验机场及直升机机场私人飞机飞行的航路可由俄航空导航情报中心和印刷品方式获取俄现在只有不到201*架私人飞机selex公司将为科威特提供空中交通管制系统［signal201*年10月10日消息］意大利航空航天航天工业企业要芬梅卡尼卡集团子公司selex系统集成公司与科威特民用航空总局签署价值达1,600万美元的合同,为其提供空中交通管制设备该合同包括为科威特城机场安装一部atcr-33/s一次雷达,一部sir-s二次雷达和一套自动相关监视广播系统地面站以及一套用于监视航路、终端区和机场的高性能系统该合同将用三年时间完成,并包含后勤供应及相关民用工程prestwick空中交通中心获最高殊荣［据英国ayrshire邮报网201*年10月12日消息］prestwick空中交通管制中心在升级并正式运行后获得两项最负声望的奖项，即201*年度工程项目奖和英国核燃料有限公司奖bnfl，该项目花费约8亿英镑prestwick空中交通管制中心所管制的空域在欧洲是面积最大,每年该中心可处理925,000架次航班,大约占英国空中交通的42%prestwick空中交通管制中心与Hampshire空中交通管制中心一起共同管理英国所有空域第四篇空中交通管制的特点空中交通管制的特点空中交通管制的服务对象是一群速度快、变速范围小、不允许随意停行的连续运动体,管制员所提供的服务,在大多情况下是在看不见对方的条件下进行的其中部分为程序操作，更多的是以信息为依据而处置的空中交通越发达，需要的管制员人数越多;空中交通管制设备越先进,就越需要智商高的管制员空中交通管制工作的特点可以概括为以下几点1地位高责任大因为空管工作的服务对象是一群运动着载有生命的飞机人命关天的大事，航空公司的经济效益，国家的荣誉等都与空管工作紧密相关,这就肯定了空管工作在保证飞行安全中的重要作用和重大责任2制约因素多空管工作质量的高低，不光是管制员本身因素所决定的飞机在运行中，受到若干复杂的地理、政治、气候、时间、飞行员及飞行保障人员等各种因素的影响;环境、条件、制度、长官意志等都能使飞机的运行千变万化;飞行流量、飞行动态变化、飞行计划更改及实际飞行中的上升、下降、追赶、相对、交叉、穿越等活动，这些都加剧了空管工作的复杂程度3瞬间变化突然运行中的飞机自身和外部因素影响都可能会发生意料不到的情况,如发动机空中停车、起火、飞机迷航、失去通信联络、鸟害、雷击、人为过失及被劫持等，都会导致飞机在飞行中发生突发事故这些特殊情况的发生和演变往往是无任何征兆可寻,一旦发生,便会使正常运行瞬间发生180的变化,这些情况造成了空管工作的难度,如处置不当或延误时机,都会使情况越演越劣,妥善处置则会化险为夷,转危为安4专业技术特殊空中交通管制专业的内涵蕴藏着一种难以解释的神秘，管制员的临场表现程度,不单是以书本知识所能决定的,而是实践的积累更重要一个管制员的成熟和成功决定于三大因素，即先天因素特殊智商、知识输入和工作实践,其中最主要的因素是实践也就是说在具备了基本工作条件之后，其实践环境工作地点、频率单位时间内的飞行架次、对象飞机的类型、种类飞行任务性质等起着决定作用这些都是管制员工作能力定型或成功的基本要素,也是形成专业技术特殊的具体条件5工作程序即兴性强在空中交通管制工作岗位上,每个管制单位或管制员都要根据自身的条件按照不同类型的飞行保障任务,制定出一套或多套相对固定的管制方案随着工作时间的推移，这种方案便形成基本固定模式如果不是因为特殊情况,这种工作程序不会有大的变化然而,在实施管制工作中，管制程序的应用时机、应用环节都是随飞行动态的变化而即兴发挥和巧妙组合确切运用的从此角度讲,所有程序看来似乎很简单，但由于交叉运用，错综复杂,造成了管制工作的复杂程度6紧张在空管工作中，不论飞行活动频繁与否,都会有一种紧张感飞行活动越多，紧张的程度越高飞行安全的高度使命感和责任心,不允许管制员在工作上有丝毫怠慢区域飞行中的追赶、汇集、高度层变更、航路交叉，终端区飞行中的上升、下降、起飞、着陆等，瞬间的位移变化显著，构成一幅幅惊险接近的场面,这些变化都是以分秒相计要求管制员精力高度集中，甚至目不转睛如果再遇到复杂气象条件或发生特殊情况,就会进一步加剧这种紧张气氛的程度我国的飞行量虽比不上一些航空大国，但因管制员和管制设备的不足，可分扇区不多，在某些管制区内，单位时间内管制员指挥的架次比国外还要多在飞行任务最集中的某些时段,管制员有时几乎要屏住呼吸，以免自己判断失误这种体脑并举的高强度劳动，是一个非管制工作者难以理解的正是由于紧张情绪,管制员的精神损伤和体能减退是严重的在管制员中，神经衰弱、失眠,视力和听力减退是常见的职业病7管制员要反应敏捷对在实际工作中所发生的空中、地面、机械、通信、气象等一切与飞行和管制有关的因素,要求管制员发现迅速，思路开阔,具有前置意识所以管制员头脑要清醒，眼神要敏锐,在错综复杂的工作环境中，能统筹兼顾，快速处置8处理问题果断由于在飞行当中有时会发生一些预料不到的情况,严重影响飞行正常和危及飞行安全,对于这些特殊情况和飞行中的冲突动态,管制员的处置必需恰到好处这就要求管制员胆大心细，判断准确、果断，实施应急处置措施和合理的调配方案,保证飞机每时每刻都处于安全畅通的环境之中第五篇我国民航空中交通管制员压力管理策略研究我国民航空中交通管制员压力管理策略研究摘要本文分析我国民航空中交通管制员进行压力管理的必要性，提出了对管制员进行压力管理的三个层面的策略:管制员个人的自我压力管理、管制员班组的压力管理和空管机构组织层面的压力管理关键词民航空中交通管制职业压力管理我国民航业由于管制员长期配备不足,致使他们经常超负荷加班值勤他们认为长时间工作疲惫将危机航空安全机组和管制员都不希望在任何机场出现任何不安全的状况安全第一这一意识是每个人都必须引起高度关注的事情空中交通管制员都是经过高强度训练的专业人士，他们在值勤期掌控着成千上万旅客和机组人员的生命,这是一份需要他们全身心投入的高压职业，因此必须做好压力管理

一、管制员个人的自我压力管理

1.培养自信心民航业是职业压力比较高的行业飞行员、空中交通管制员、机务人员、安检人员等直接关系到飞行安全;空中乘务员、地面服务人员等直接面对旅客的服务人员，要承担细致的服务工作,还要处理危急情况下的各种突发事件管制员承担着巨大的安全责任,经常面对着紧急情况下的各种突发事件,在高强度高压力的工作状态下能从容应对就显得极其重要

2.运用放松技术空管的工作是高度紧张的,往往两三个小时就得换班,在岗时每一分钟都不能走神，因为同时要调配很多架飞机这使得他们下班之后精神仍处于高度紧张状态，“做梦都常常梦见飞机相撞”正是这种高度紧张的现状，管制员注重放松,掌握放松技术就显得尤为重要放松技术不是万能药,它不能弥补工作技巧和专业训练的缺乏但可以帮助管制员判断什么时候对环境失去了控制,可以适度地降低过度的紧张感瑜咖、精油按摩、正确的呼吸方式都可以帮助管制员放松身心，减轻紧张感，使管制员平静,从而达到缓解工作压力的作用

3.选择健康生活方式健康的生活方式对于缓解管制员疲劳起着重要的作用合理的饮食、充足的睡眠、适度的锻炼和健身都被证明对缓解工作压力起到了积极作用参与体育锻炼能够增加社交机会，增强自我尊重、自我概念和自我功效的控制,对工作感觉、应对压力的能力和参与的动机都能产生积极的影响因此，对许多管制管制员来说，在工作之余和周末把时间花在体育锻炼比花在电脑游戏上面更有意义

二、班组中的压力生成机制分析在一个充满竞争的社会中，组织就像个体一样,也处在各种压力之中面对班组中面对各种压力，领导和管制员都不能选择逃避,唯有正面承受压力,迎战压力,这才是能够帮助组织获取竞争优势的战略竞争越激烈,组织所承担的压力就越大,然而说到底,组织就是由各种不同的人群体系所构成的组织所承担的压力最终是要分解到班组中的每一个成员身上的管制员班组中的压力的形成原因有以下几方面

1.班组的生存发展以及整个企业组织都共同生存在一定的社会环境之中市场经济的机制作用要求每个企业在激烈的竞争中能够低于各种恶劣的环境条件变化有效的战胜对手，保证自身的生存与发展所以企业中的根本压力在于企业在市场竞争中提高自己的竞争力要求在于企业有效应对环境的挑战的要求事实上每个企业的内部压力是与其外部压力息息相关的，外部环境压力越大,其内部压力也越大

2.做好班组中管制管制员作、职权的协调工作班组中的压力也会由于组织中某种内在的不足与缺陷生成,特别是在组织流程不合理、内部系统不协调、权责关系混乱等情况下,组织内部也会无端产生许多不利系统运转的干扰性的压力作用，这时候就要积极分析每个管制员所面对的工作压力,分配好每个人的工作量从以上分析可见,管制员班组中的工作压力有着十分复杂的构成,不同压力成分对于组织活动亦有不同的效用影响前两种压力成分是组织活动过程中自然生成的不可回避也不可避免的管制员班组中的压力系统就是在以上这些方面的压力作用下形成的并具体分解到组织中的各个结构层面以及各个管制员身上班组要高效发展，就必须要保持适度有力的最佳压力促进管制员努力提高工作效率,改进工作活动绩效才能增强企业的整体竞争能力

三、帮助班组内的管制员管理压力首先,班组主管需要对下属制定合理的工作目标以及合理可行的工作标准,在实践中逐步调整工作量，使管制员的能力与工作内容及工作量成正比其次,对主管而言,创造更有利的工作环境来缓解压力，是改善管制员压力的应对方式比如，刚刚我们谈到的更合理地分配工作,教会管制员有效地管理时间，塑造学习型的组织,让管制员感觉在组织中可以通过学习来减少对未来的后顾之忧,这些都是帮助企业缓解工作压力问题的可行方法使管制员及整个企业保持最佳状态,带着饱满的精力去迎接工作的挑战的理想状态,不仅需要管制员个人的乐观心态、扎实功力和成熟心智，更需要班组营造一个良好的环境、和谐高效的组织架构，良好的支持、培训、沟通平台，以及成熟的管理队伍针对管制员的压力所造成的反应，即情绪、行为及生理等方面,管理者可以适时引入一些心理辅导的方式,从症状的缓解和疏导入手,改变由于压力造成的不合理的信念、行为模式和生活方式，从而在管制员的精神面貌、身心健康上得以增益当然了要求管理者做到这些是有一定难度的，必要时可以借助外部专业力量来帮助管制员总之,班组领导人员要从如下几个方面帮助管制员缓解压力

1.改善组织的工作环境和条件,减轻或消除工作条件给管制员带来的压力

2.在组织制度、程序上帮助管制员减轻压力,加强过程管理

3.从企业文化氛围上鼓励并帮助管制员提高心理保健能力这正是目前已经非常盛行的eap企业管制员心理帮助计划所需要做的事情这些缓解压力的方式不一定能在短时期内给企业带来效益,但它能让管制员放松心情,轻松面对工作,轻松面对组织，以一种充满激情,充满动力的方式自觉自愿地、全身心地投入工作这种潜在的，具有推动力的行为，将会在企业生命的延展方面得到淋漓尽致的体现参考文献李英娟.浅析企业对管制员的压力管理⑪人口与经济,201*,

10.谭海鸥.论组织的压力管理叶哈尔滨商业大学学报社会科学版,201*.周苗苗.eap的中国模式研究［田.中国海洋大学,201*.

一、抓学习、强自身针对自己的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观；通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义通过学习，不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识，理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作，奠定了良好的基础回顾一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，也真诚地希望在今后的工作中，领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅总的来说，在各方面工作取得了一些成绩，但反思一年来工作还存在着一是理论学习上全面性和系统性不够,特别是对农村工作的学习上与农村工作的要求有差距二是在解决实际问题上办法不多,有时力不从心,与群众对我们指导员的希望值还有差距,今后我仍然需要不断学习，努力改进第三篇公路交通部门工作个人总结201*年是聚集了很多重大的工作任务,除了本业务之外,还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作；做为一名公路交通工作人员，立足本职工作，做好份内事,为政府分忧,为群众解难,也算是为奥运做贡献,公路交通部门工作个人总结201*年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫在政治学习方面,通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡总书记的“科学发展观”的重要思想，尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观一年多来,在榜坪镇党委政府的正确领导下,在永旺村两委的支持帮助下,我发挥自身特长,认真做好农村指导员工作,积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,取得了一些成绩,经受了基层锻炼，收获良多,感触良多几年来,我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达,将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻,对干部职工反映的问题及时整理和上报,完成局党委、本单位需的文字材料,完成上级部门交办的各项工作和任务在这一年里,我荣幸地成为了一名中国共产党预备党员，也是局党委对我的信任现将一年来的工作情况总结如下

一、抓学习、强自身针对自己的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观；通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义,个人总结《公路交通部门工作个人总结》通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识,理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作,奠定了良好的基础

二、重调研、清思路，促工作201*年3月份起，我被派到榜坪镇永旺做新农村建设指导员工作,针对当前农村基层实际情况如何,村民生活怎么样,怎样当好指导员，怎样顺利地开展工作,是下派指导员开展好工作的基础问题为此,根据调查提纲结合民情日记的内容,紧紧依靠榜珏镇驻永旺村工作组、村两委，以座谈会,上门走访、个别谈心等方式,深入群众，调查研究,通过调研对所驻村的基本情况有了较全面详实地了解掌握了该村的基本情况,干部群众关心的热点、重点工作和难点问题更清醒自己当指导员的角色，工作中应该坚持“指导、参谋、配合”的原则，是指导而不是领导，是帮忙而不是添乱因此，在工作中碰到村里群众需要解决的问题,我都要先将自己的一些看法与村干部沟通,在取得一致的意见后,才全力帮助他们去实施在201*年内，先后组织引导群众在冰冻灾害恢复生产上种植了500多亩甘蔗、落实本单位出资修建了一条机耕路和一座4米跨的机耕小桥、引导种植能人落实种植100亩优质高产香蕉、引导养羊专业户扩大规模从70头发展到150头等农村农业产业结构调整工作同时，针对驻村今年的主要工作，自己注重提一些建议和帮助解决该村急办的事一是村加强党组织建设,牢固共产党在农村中的执政地位该村已有2年未发展党员，通过与村党支部统一思想，加强对入党积极分子的培养,在11月底发展了1名新党员；二是如何依靠科技和讯息,切实加强村级经济社会建设与管理三是帮助解决了通村公路傍山危险落石的排险200多方四是与村两委一起组织讨论落实通村公路硬化、人饮工程等上报工作；还动员各屯群众搞好城乡清洁工程,带动群众搞卫生,清垃圾,为群众解决了实际问题五是与村两委组织讨论制定今后三年新农村建设发展规划，努力把全村建设成为文明和谐的新农村

三、强化职能，做好本职工作除了做好驻村指导员工作外，我还负责本单位的文秘、安全管理和局里的各种政治学习活动办公室等工作；工作中，我注重把握根本,努力提高工作服务水平在人手少,工作量大的情况下,我都积极配合做好各项工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少，只希望把工作圆满完成我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业经过一年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步,撰写农村公路建设简报报23份（其中有10份在百色市农村公路建设简报上刊登,有2份在区交通厅农村公路简报刊登）、调研报告6篇、论文4篇（其中有一篇刊登在中国教育教学研究会核心期刊《中国教育与发展杂志》第116期）利用本职工作业务，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高特别在这次的全县深入学习实践科学发展观活动中，本人担任开展活动的具体负责人,从1月份r ur2j第四篇交通部门年终工作总结

一、主要工作和目标任务完成情况㈠以县乡公路建设为第一要务,农村公路稳步发展年初以来,我县一直阴雨绵绵，很少有晴好天气，使公路建设计划难以实施特别是四月份以来,抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务，全县公路建设面临前所未有的困难面对困难条件，我们始终树立公路建设的主题意识，以县乡公路建设为第一要务,不等不靠,想方设法抢抓晴好天气,采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法,加快工程进度，把因“两抗”耽误的时间夺回来为确保工程进度和质量，我们加大了对工程机械的投入，添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备，推进了工程进展洪涝灾害之后，我们集中精力修复水毁公路，做到了水退路通，保证了救灾物资的及时调运今年以来,各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐，通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金,加大了村级公路改建的投入，促进了农村公路网的形成主要工作成绩如下

1.县乡村三级油路改建完成

50.5公里，投入资金1006万元其中交通公路部门完成18公里，乡镇自筹自建37公里同时省通达工程项目双龙一一王人18公里和马店一一东城3公里已完成工程投资570万元,完成基础底层18公里

2.水毁公路修复91公里,维修水毁桥涵30座,投入资金280万元修复路段是x043线蒋望路k0-kl2段12公里；x046线利江路k7-k22段15公里；x048线王胡路k0-k7;k15-k31段23公里；x049线蒙张路k20-k40段20公里；x050线利关路k0-k7段7公里；x052线芦刘路kl4-k28段14公里

3.县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米,新建桥梁4座752延米,完成资金投入185万元同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，12月底可望全部通车

4.所有自然村通晴雨路的县通达工程完成4834公里,在建239公里，占年度计划的120%在双抗的严峻形势下,全县农村公路建设仍能够取得稳步发展,主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神,进一步完善了“三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导,派出了70余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所,加强了对农村公路建设的领导,才能在大灾之年出现较好的公路建设局面㈡以行业管理为第一要职,征管工作再创佳绩

1.继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作XX年以来,全县开展的大张旗鼓的客运市场活动,淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆，规范了各农公客运班线，所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境，提高了行车安全系数,也净化了客运市场,打击了非法经营得到了市局领导的肯定，在《安徽交通》报报导后，引起了很大反响,一些兄弟县局纷纷来我局参观学习今年以来,我们进一步加大了这方面的工作力度,对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理,下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》，印制了XX余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员192人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台，使长途旅客运输秩序有了显著改变针对摩托三轮非法载客现象,元月份我局运管所与交警队联合行动,协同作战,对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿,净化了运输市场,维护了公平公开、竞争有序的客运秩序

2.组织负责,努力抓好交通规费征收工作由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间,5-9月份规费政策性减半征收,全年计划任务完成数下降15%,即少征150万元随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通,水毁修复后,大部分车辆投入灾后重建,使规费征收几乎陷于停顿面对规费征收的严峻形势,我们审时度势,在既要严格执行上级减半政策,又要确保救灾物资的通畅情况下,采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收一是抓好三个到位即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位确保灾年不减收二是组织互查，狠抓源头管理九月份以来，每月初的1-5号为集中整顿互查时间，由局领导班子成员分组带队,全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查共出动执法人员192人次，补征规费20余万元通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的意识互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用三是认真搞好服务,主动送费上门针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门全年送费上门4次,完成运管费、货物附加费130余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为通过以上措施,今年规费征收在大灾之年,仍以3%的递增超额完成了上级下达的任务㈢狠抓安全生产,做到警钟长鸣根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府04号文件要求,我们狠抓了安全生产的组织领导，使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动，组织交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传，印发各类法律、法规宣传单15000份,制作安全宣传图画牌6组,宣传条幅23条,并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传二是不断加强安全知识教育针对农村中小学生过渡的特点,我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育的通知》，并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动，E[]制了水上安全知识答卷题xx余份，同时开展水上安全知识竞赛,极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入,特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理,堵住了一切可能发生的漏洞继续加大了渡船更新的力度,对渡口各种标识进行了完善，保持了安全生产的良好态势，做到了警钟长鸣，保持了连续25年无事故㈣积极投入非典防治,递交了一份合格答卷我县是劳务输出大县，今年外出民工30多万人，在“非典”袭来的时候，我们交通部门面临了巨大压力和考验在这场没有硝烟的生死战斗中，全局职工做到了四个到位一是认识到位,和县委、县政府保持高度一致,克服了防非是卫生、防疫部门的事的狭隘观念，以高度的责任感和使命感主动树立主力军思想，首当其冲、勇挑重担,积极为县委、县政府分扰二是责任落实到位，局及各二级机构均成立了相应的领导组织,制订了完善的应急预案,形成了坚强的防护网络三是力度到位,全局上下全力以赴,集中精力,雷厉风行,一切服从抗非大局,做到了要人给人,要物给物,一往直前，义务反顾四是执行纪律到位,制订了严格的抗非纪律，全局无一例临阵畏缩、有令不行、推诿扯皮、玩忽职守的现象在抗非过程中，我局在全县各主要要道和客运停车扬共设置登记检验点11个，150余名运政人员和机关干部投入了抗非第一线，E|3制了10余万份150万人次的旅客登记表,20余万份健康申请表，10余万份致旅客和司乘人员的公开信，建留验点三处同时购置消毒液5吨,进行车辆消毒16280台次,有力地促进了全县抗非工作的开展同时,为保证及时切断病源,我局还建立了快速反应机动队，以应付突发事件,我县报告的第一例可疑病人,就是快速反应机动队接到报告后及时堵截住的抗非战斗中，全局涌现了大量的先进人物和可歌可泣的先进事迹我局女职工,共产党员殷晓梅同志受到了省委组织部的嘉奖正是这些不畏危险，敢于直面“非典”的同志们忘我工作，防非以来共登记检查车辆12390台次,登记旅客135139人次,查出可疑病人15例，做到了不漏检一车,不漏登一人,不放过一个疑点,也使我县交通防非工作做到了交通不断,货流不断，病源切断，向党和人民递交了一份合格答卷㈤夺取了抗洪抢险的胜利抗非工作刚刚取得阶段性胜利,全县人民又迎来了一次与洪水大拼搏、大抗争的斗争这场百年不遇的洪涝灾害给全县人民造成了具大损失,也使交通基础设施建设损失惨重全县损坏县、乡、村道路87条,206公里，冲毁大小桥梁、涵洞78处，直接损失3000多万元面对这场百年不遇的洪涝灾害,我们交通系统全体职工用敢于拼搏、勇于奉献的精神和召之即来,来之能战,战之能胜的顽强作风，在县委、县政府的领导下，取得了抗洪斗争的胜利我们一是做到了勇挑重担,主动请战“抗洪抢险,交通先行”，这是我们交通局党组一班人和全局职工的共同认识按照县防指的要求,我们迅速成立了公路抢险救灾组，物资运输救灾组和60人的党员抢险突击队,各组按分工分别制订了抗洪抢险紧急预案,为应对突然情况,我们还购买了水陆两用汽船和300套雨衣，胶鞋,确保做到一声令下，拉的出，开的动，打的赢二是做到人民利益高于一切整个抗洪期间,我们接到县统一调动的突击抢险活动6次在新张集的王湾大堤,王市镇的母猪港大堤,展沟的南土于,王市的吴庙等地都留下了我局职工抗洪抢险的身影他们或在大堤搬石运土，或趟过一道又一道齐胸第五篇公路交通部门工作总结201*年对于我司来说是一个考验,也是一个机遇201*年是****养护维修以来最为繁重的一年,我司在***公司领导的带领下,统一思想，明确职责,强化管理,完善制度，团结一致，吃苦耐劳,克服任务重,难题多,在养护维修资金缺乏等困难的情况下，以顽强的工作作风,饱满的精神面貌,基本完成了***公司下达的各项工作任务

一、日常维修项目完成情况主要实施内容分为12个子项目（除正常按照**公司专项、建设遗留项目外）

1.一般维修项目主要包括进水口补盖和清理疏通以及电焊加固、中央隔离墩移位、调换防撞水箱、清洗防撞墙车辙印、全线内外圈清雪、防汛防台排水、立柱疏通和调换、桥孔围栏电焊、护栏杆缺损安装、搬运材料、配合交通封道等项目根据任务单安排了412次维修

2.伸缩缝、锚固头维修主要包括碎裂、跳动、（更多好范文请关注弹跳、松动的病害，进行混凝土翻修、电焊、批灰等施工根据任务单安排了16次维修

3.瓷石专、大理石板修补主要包括脱落和损坏的病害,进行翻修和增补,根据任务单安排了16次维修

4.市政井维修主要包括碎裂、跳动沉陷、弹跳等病害，进行电焊、翻修升高、校正施工根据任务单安排了18次维修

5.防撞墙维修主要包括碎裂、露筋、积灰、起壳等现象，进行修补、批复等根据任务单安排了81次维修

6.声屏障维修主要包括玻璃碎裂、损毁、下罩板脱落、窗框移位、防眩屏调换等，进行调换、修正、缺补等工作根据任务单安排了95次维修

7、w板、立柱维修主要损坏，进行翻修根据任务单安排了22次维修

8、侧平石维修主要碎裂、损坏、变形，进行翻排和修补根据任务单安排了15次维修

9、路面灌缝主要消耗设备和材料车辆、石油沥青根据任务单安排了6次维修O

10、排水立管维修主要缺损、堵塞、漏水、梁底露筋等病害，进行缺补、清理和新排等工作根据任务单安排了18次维修

11.除锈维修主要包括电箱框、龙门架生锈，消防箱油漆脱落等现象进行除锈油漆等工作根据任务单安排了8次维修

12.侧墙、墙面维修主要包括侧墙起壳、开裂和墙面碎裂,进行清理和翻修根据任务单安排了3次维修

二、路面冷沥青、伸缩缝及铺装层修补项目完成情况自今年1月1日至12月24日，根据任务单一共安排了427次/1397处维修,其中临时补坑5次/17处路面冷补沥青项目完成974m2,伸缩缝及铺装层项目完成499m2,总计1473m2

三、应急项目完成情况1—12月份由中控呼叫应急主要内容包括交通事故清扫、石墩子复位、调换墩尖和防撞水箱、增补被盗窖井盖、抗台、搬运等项目应急次数184次

四、保洁项目完成情况。