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道桥实习心得(3篇)道桥实习心得(精选3篇)道桥实习心得篇1一.前言生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一在实习过程中,深入到道路施工单位,以天津达到第五合同段为实习场所,在工区主任的指导下,参加工程施工工作同时,也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础
二、工程概况工程名称天津大道工程地点天津市塘沽区新城镇施工单位中交一公局海威公司合同工期18个月,计划开工时间20_年10月30日,完工时间20_年4月30日天津大道连接天津市中心城区小白楼商务区与滨海新区于家堡、响罗湾商务区,为城市快速路,西起外环线津沽立交,东至中央大道,双向八车道,设计行车速度80km/h第五合同段起终点桩号K25+124K29+
962.295,全长约
4.8Km;本〜工程含分离式立交桥1座,管涵2座,箱涵3座三.实习内容在实习阶段我主要负责本工程段的路基施工现场管理道桥实习报告实习总结道桥实习报告实习总结路基施工填土要求1路基必须分层填筑分层碾压每层最大压实厚度不宜超过20cm当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度,路床顶面最后一层压实厚度为20cm遇特殊情况不满足设计要求是,最小压实厚度不得小于10cm2含水量应控制在压实最佳含水量plusmn;2%之内3路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm,压实宽度不小于设计宽度,最后销坡4路基表面应具有2%4%的向外横坡,防止积水为避免路基边〜坡被雨水冲刷,路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水场和排水设施5征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土6路基填筑范围内严禁作为施工便道使用⑺路基填筑应均匀密实,路床顶面横坡于路拱横坡一致⑻路基填土高度路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性本工程为城市道路,路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度另外施工时按照四区段和八流程进行四区段即上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区,八流程即上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生具体施工工艺如下
1、试验标定在上士之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度
2、测量放样测量组准确放出道路中心线
3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将士装入自卸汽车,运到填土路基处根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度,用白灰洒线打网格,确定每车土的卸土位置,以保证填土厚度
4、素土摊铺粗平后,首先应根据虚铺系数追踪测定高程,在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救,待满足要求后用锌犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎在上灰前,检查士的含水量,当接近最佳含水量时及时上灰
5、摊铺石灰素土整平稳压后,按眼路线走向510m打好方格,根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀上灰时应保证灰土中无杂质、无未消解的灰块道桥实习报告实习总结实习报告实习总结
6、路拌机拌合石灰摊铺完成后,均需用路拌机拌合,拌合遍数2遍以上,要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度,拌合深度以打入路床顶以下510mm为宜,〜确保无素土夹层,保证拌合均匀色泽一致,没有灰花团和花条,检测混合料的含水量和灰剂量,含水量控制在最佳含水量12个百分点,〜灰剂量符合规范要求
7、整平和碾压用平地机、水准仪跟踪控制高程当高程、横坡达到规范要求时,先用振动压路机稳压一遍,再用振动压路机振压两遍,然后用1821t压路机进行碾压三遍,由路肩向路中心碾压,碾压〜时轮迹重叠1/2轮宽,路肩处应多压23遍严禁压路机在已完成的〜或正在碾压的路段上急调头或急刹车,以保证石灰土的表面不被破坏若在碾压过程中出现弹簧现象,应采用挖除、重新换填或掺石灰或水泥等措施进行处理在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱符合设计要求终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫除路外,对局部低洼之处不再进行找补,可待铺筑下层时处理
8、试验检测一段路基完成后,试验人员及时进行路面外形、压实度、灰剂量等的试验检测,自检合格后报请监理工程师验收,验收合格后进行下层施工四.总结学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力道桥实习心得篇2短暂的实习很快结束,这次毕业实习过程中,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义在学完工程测量,桥梁工程,路基路面设计,等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了我们路桥专业知识大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识以前课本上学的知识都是最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出瓶颈所在,找到突破口去解决好其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结学以致用的另一方面是以小见大许多知识、原理往往是解决问题的关键其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率这次毕业实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习尤其是在莆田的工程实习时,给我的感受最深刻路桥施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率印象最深刻的路桥工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导因此各项工作都在计划进行中另外,施工管理还包含员工的技能培训,在莆田的仙港大道工程中实习,通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性最后,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能但是,在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向正如在实习中许多老师和工人师傅们所说毕业后从事路桥工程工作,需要的是谦虚和学习的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力因此,面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点
一、专业知识掌握的不够全面尽管大学三年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能
二、专业实践阅历远不够丰富由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向路桥工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领
三、专业知识在工程中运用不够灵活通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义道桥实习心得篇3将近一个月的实习和学习终于结束了!在这一个月的实习中我学到了很多以前在课堂上和书本上根本就学不到的知识,甚至是以前渴望得知的知识在这里我要特别感谢杭州美雅服装有限公司给我的这一实习机会和负责引导我制图和打板的上司杨小姐之所以用终于结束这样的放纵词汇来形容这一段实习经历,是因为在这一个多月里,我用自己的努力和辛苦换来了上司和同事的赞许和认可一段实习的结束,也预示着我工作的新开始,所以我找来了终于结束这一词汇来形容我的开心和渴望,我相信随着时间的推移,我的工作经验和对服装结构的认识也会随之增加的,我更相信工作经验是靠时间来慢慢积累,而对服装的认识是靠个人的心得体会和不断尝试、不断突破固有格局得来的我在美雅服装公司的制板企划部,目的是为了学习和恐固我在学校里学来的制图和打板知识,同时更希望以后能够从事制图和打板的工作,希望能从制图和打板中来读懂服装这一部长卷,这便是我现在的目标和渴望首先我在制板企划部学到的是绘制原型样板需要的基本知识,原来原型是用于描述基本的上身衣片、裙片和袖片结构的最流行的术语,所有的设计可以通过它得到原型也被称为基本样板、原型样板或基础样板制成的原型样板通常不加缝份,因为缝份有时会影响比例,妨碍设计变化的展开原型样板也可以用来作为纸样如果采用,就必须加上缝份和贴边在学习绘制原型样板的基本知识的同时,也让我懂得了绘制原型样板与纸样的一些术语和步骤,例如什么是闭合省道,什么是对位、刀眼等等,实践使我对这些专业名词的理解和实际的运用。
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