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2025年我国低空经济发展形势展望【内容提要】预计年,我国低空经济将保持高速增长的趋势,装备技术水平持续提高,基础设施建设不断完善,支持政策相继落地见效,先行先试示范多点开花但产业链供2025应链韧性和安全水平仍有待提升,关键材料、核心零部件和低空智联技术亟需进一步突破,低空新型基础设施建设亟待进一步完善,可持续低空应用场景仍需进一步探索建议在低空装备、基础设施、运营服务等环节持续发力【关键词】低密经济发展形势展望2024年,我国低空经济在探索中持续推进发展,呈现高速增长态势我国低空要素发展持续向好,已在新疆、粤港澳大湾区、长三角等多个区域取得示范成效赛迪研究院研判,2025年低空经济发展有望持续高速增长态势,同时,低空产业链关键环节仍存在短板制约低空经济规模化发展,面临低空装备制造技术体系不健全、低空基础设施规划布局不够完善、低空运营服务市场化发展不足等问题,建议从推进低空装备科技创新、完善低空新型基础设施建设布局,以及推动场景牵引工作机制等方面发力,促进我国低空经济产业高质量发展
一、对2025年形势的基本判断一我国低空经济将保持持续高速增长态势2024年,整体来看,我国低空经济发展总体仍处于起步阶段通过政策引领与产业协同模式,一方面在政策法规、资金、空域开放等方面给予支持,另一方面促进产业集聚化发展,加强产业链上下游的协同合作,低空经济呈现高速增长态势市场规模方面,据赛迪顾问测算,2023年我国低空经济市场规模达
5059.5亿元,2024年预计可达
6702.5亿元其中,低空航空器制造和低空运营服务的市场规模占比接近55%,间接引质产生的其他领域经济活动贡献接近40%,低空基础设施和飞行保障环节的贡献度较低,存在极大发展潜力前沿赛道方面,民用无人机成为低空经济发展的主力机型,根据中国航空运输协会数据,截至2024年8月底,我国无人机实名登记数达
198.7万架,颁发无人机驾驶员执照22万本,相比2023年底分别增加
56.8*和
13.9%;电动垂直起降航空器eVTOL产业规模大幅提升,据赛迪顾问测算,2023年我国eVTOL产业规模达到
9.8亿元,预计2024年将达到32亿元,同比增长率分别为
77.3%和
228.2lo展望2025年力我国低空经济发展空间广阔相关基础设施建设、技术研发投入以及政策推进都将持续加码,低空企业将加速商业化进展,。
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