《汽车构造底盘》课件

汽车构造底盘底盘是汽车最重要的组成部分之一，它承载着整个车辆的重量，并提供行驶所需的动力和转向控制课程概述学习目标课程内容学习方式123深入了解汽车底盘的组成、结构和涵盖轮胎、轮圈、制动系统、转向课堂讲授、案例分析、实车讲解、工作原理系统、悬架系统、传动系统、车架分组讨论等、车身等底盘的功能支撑转向底盘是汽车的骨架，支撑着整个车身底盘中的转向系统使车辆能够按照驾，并承受着车辆的重量和行驶时的各驶员的意愿改变行驶方向种载荷制动悬架制动系统负责减速或停车，确保车辆悬架系统通过弹簧和减振器来吸收路安全行驶面冲击，提供舒适的乘坐体验轮胎轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，承担着支撑车身、传递动力和制动力的重要作用轮胎的性能直接影响汽车的操控性、舒适性和安全性能轮胎主要由胎面、胎侧、胎体、帘布层和内胎组成胎面是轮胎与地面直接接触的部分，负责提供抓地力胎侧是轮胎的侧面，负责保护胎体胎体是轮胎的骨架，负责支撑车身帘布层是胎体的主要组成部分，负责增强轮胎的强度内胎是安装在轮胎内，充气后，提供胎压，并防止轮胎漏气轮圈轮圈是安装轮胎的金属部件，它与轮胎一起构成汽车的车轮轮圈主要由铝合金或钢制成，铝合金轮圈重量轻、强度高、耐腐蚀，而钢制轮圈则价格更低，但重量更重制动系统安全保障工作原理制动系统是汽车安全的重要组成部分，它能够在紧急情况下迅速当驾驶员踩下制动踏板时，制动系统会通过液压或气压将力传递减速或停车，防止事故发生到制动器，从而使车轮减速或停止制动踏板连接作用制动踏板连接到制动助力器，将当驾驶员踩下制动踏板时，它会驾驶员的脚力放大到制动系统通过制动助力器传递到制动主缸，从而推动制动液材质通常由金属制成，并覆盖橡胶或塑料以提供更好的舒适度和防滑性制动卡钳结构原理种类卡钳由卡钳体、活塞、密封圈、导向销等制动时，液压油推动活塞，活塞带动制动常见类型有固定式卡钳和浮动式卡钳组成片夹紧制动盘，从而产生摩擦力，减速或停车制动盘结构作用耐用性制动盘一般为圆盘形，由铸铁或合金材料制动盘在制动时与制动片摩擦，产生制动制动盘的材质和设计决定了其耐磨性和使制成，表面带有通风槽或孔，可以散热力，从而减缓车辆速度用寿命制动液重要作用特性制动液在制动系统中起着至关重要的作用，它将制动踏板的压力制动液具有高沸点、高粘度、良好的润滑性能和抗腐蚀性，确保传递到制动卡钳，从而使制动器工作制动系统在各种温度和环境下安全可靠地运行转向系统方向盘转向柱驾驶员通过方向盘控制车辆的方向将方向盘的旋转运动传递到转向机转向机转向轴将方向盘的旋转运动转换为转向轮的转动将转向机的转动传递到转向节助力转向方向盘更轻便转向更精确助力转向系统可以减少转向时助力转向系统可以提高转向精的操作力，使驾驶员更容易操度，使车辆转向更精准，更容控车辆，尤其是在低速行驶或易控制方向停车时更加方便驾驶更舒适助力转向系统可以吸收路面震动，使转向更加平稳，提高驾驶舒适性转向机结构工作原理转向机是转向系统的重要组成部分，将方向盘的转动转换为转向转向机通过齿轮和齿条的啮合，将转向盘的转动转换为转向轮的轮的转动转动，实现车辆转向转向节连接转动转向节连接转向轴和车轮转向节可以左右转动，使车轮转向承载转向节也承载车轮的重量悬架系统缓冲颠簸保持车身稳定提高操控性悬架系统吸收路面颠簸和震动，为乘客悬架系统通过控制车身运动，保持车辆悬架系统可以优化轮胎与路面的接触，提供更舒适的乘坐体验在行驶过程中的稳定性提高车辆的转向和制动性能独立悬架独立悬架可以有效地抑制振动和冲击独立悬架通常应用于高级轿车和运动，提高车辆的操控性和舒适性型轿车，提供更舒适的驾乘体验非独立悬架结构简单维护方便舒适性较差非独立悬架结构简单，成本相对较低由于结构简单，非独立悬架的维修保非独立悬架的舒适性较差，因为车轮养也相对容易之间存在刚性连接，颠簸会传递到另一侧的车轮减振器液压减振器气体减振器液压减振器是最常见的类型利用液压阻尼来减缓车身振动气体减振器使用氮气来增强阻尼力，提供更稳定的行驶体验弹簧支撑重量恢复平衡弹簧是悬架系统的重要组成部分，其主要作用是支撑车辆的重量弹簧能够压缩和伸展，从而恢复车辆的平衡，确保平稳舒适的驾，并缓冲来自路面的冲击力驶体验稳定杆减少车辆在转弯时车身侧倾提高车辆操控稳定性增强轮胎抓地力，提高行驶安全传动系统离合器变速箱差速器驱动轴连接发动机与变速箱，负责传改变传动比，提供不同速度和使左右轮转速不同，适应弯道将动力传递到车轮递动力扭矩行驶离合器连接与分离平稳换挡离合器是连接发动机和变速箱的离合器可以使车辆在换挡时平稳部件，它可以将发动机动力传递过渡，避免动力中断和冲击，提到变速箱，也可以切断动力连接高驾驶舒适性，方便车辆起步和换挡保护发动机离合器可以保护发动机在起步和加速过程中免受过载，延长发动机使用寿命变速箱功能类型工作原理123变速箱用于改变汽车的传动比，以常见的变速箱类型包括手动变速箱变速箱通过齿轮组来改变传动比，便在不同速度下提供最佳的动力输MT、自动变速箱AT和双离合从而将发动机的扭矩传递到车轮出和燃油效率变速箱DCT差速器动力分配转速控制差速器负责将发动机输出的动力分配到左右车轮当汽车转弯时，内侧车轮的转速比外侧车轮慢，差速器可以根据不同转速进行调节驱动轴将发动机动力传递到后桥或前桥一般由一根或多根传动轴组成带有万向节，以适应车轮转动时的角度变化桥壳结构坚固承载重要部件桥壳是汽车后桥的主要承载部件桥壳内包含着差速器、半轴、制，承受着来自车身和传动轴的负动器等重要部件，保证车辆的正荷常行驶材料多样桥壳通常采用铸铁或钢板冲压焊接而成，需要满足强度和刚度要求车架承载结构安全保障12车架是汽车的骨架，承载着发车架在发生碰撞时能有效吸收动机、底盘、车身等所有部件冲击力，保护车内人员安全类型多样3车架主要有两种类型传统车架和承载式车身车身汽车车身是乘客和货物乘坐的空间，也是汽车外形的构成部分车身通常由金属板材制成，并经过焊接、冲压、涂装等工艺加工而成车身的主要功能是保护乘客和货物，提供舒适的乘坐空间，并承载车辆的动力系统和底盘系统车身结构承载式车身非承载式车身焊接工艺车身与底盘一体化，结构轻巧，制造工艺车身和底盘分离，强度高，抗扭刚度大，车身主要由钢板冲压成型，通过焊接工艺简单，成本低廉适合越野车型组装而成，保证车身强度和安全性能安全性能安全气囊安全带防撞钢梁在发生碰撞时，安全气囊可以迅速膨胀，安全带是汽车中最基本的安全装置之一，防撞钢梁通常位于车身前后，在碰撞时能为驾驶员和乘客提供缓冲保护可以有效地降低事故造成的伤亡率够吸收能量，减轻对乘员舱的冲击环保性能节能减排新能源汽车汽车制造商正在努力降低汽车的混合动力汽车和电动汽车越来越油耗和排放量，从而减少对环境受欢迎，因为它们可以减少尾气的影响排放可持续材料汽车制造商正在使用可回收和可生物降解的材料来减少对环境的负面影响。