2023年一级造价工程师计量交通考点

2023（一级造价工程师《技术与计量交通）》考点汇总一.工程地质

（一）岩石H勺工程地质性质岩石日勺工程地质性质重要指岩石B勺物理性质、水理性质和力学性质，它们分别用不一样B勺指标来衡量

1.岩石的分类

（1）浆岩岩浆岩是由岩浆冷凝形成的岩石，生产实践中有时也称为火成岩

2.B勺工程地质性质岩石日勺工程地质性质包括物理性质、水理性质和力学性质三个重要方面岩石B勺物理性质密度、相对密度、孔隙率等;初凝时间不适宜过短，终凝时间不适宜过长硅酸盐水泥日勺初凝时间不得早于45min，终凝时间不得迟于

6.5h;一般硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等的初凝时间不得早于45min，终凝时间不得迟于10ho

4.安定性水泥在硬化过程中，体积变化的均匀性称为水泥日勺安定性安定性不良会导致构件（制品）产生膨胀性裂纹或翘曲变形，导致质量事故安定性B勺测定措施可以用试饼法，也可用雷氏法试饼法是观测水泥净浆试饼沸煮后的外形变化，目测试饼未发现裂缝、也没有弯曲，即认为安定性合格雷氏法是测定水泥净浆在雷氏夹中沸煮后取膨胀值，当两个试件沸煮后的膨胀平均值不不小于5mm,即认为安定性合格当试饼法与雷氏法有争议时，以雷氏法为准

5.强度水泥强度是指胶砂日勺强度而不是净浆B勺强度，水泥强度B勺等级按规定龄期的抗压强度和抗折强度来划分,其法定计量单位为“兆帕（MPa）

6.水化热水泥加水后，发生水化作用逐渐凝结硬化放出B勺热量，称为水泥的水化热对大型基础、桥墩等大体积混凝土工程，由于水化热积聚在内部不易发散，使内部温度上升到5CTC以上，内外温差引起时应力使混凝土也许产生裂缝，因此水化热对大体积混凝土工程是不利的

（三）沥青沥青按其产源可分为地沥青和焦油沥青两大类地沥青又分为石油沥青和天然沥青两种焦油沥青分为煤沥青和页岩沥青等

（四）砂石天然石材重要有花岗岩、石灰岩、砂岩、大理岩等，公路工程中用时重要有粗料石、细料石和片、块石

（五）混凝土五.工程的构成.分类及构造

（一）平面交叉常用日勺几何形式有十字形、X形、T形、Y形、错位、环形等

（二）立体交叉

1.工程的构成立体交叉一般由跨线构造物、正线、匝道、出入口通道人行天桥、渡槽以及变速车道等部分构成

2.交叉的分类

1.按相交道路的路越方式分类上跨式和下穿式

2.按立体交叉的交通功能分类a・式立体交叉相交道路在空间上分离，上、下道路间无匝道连接日勺交叉形式具有通行能力B勺涵洞称为通道，根据填土高度、地基承载能力等条件，采用箱涵、盖板涵、拱涵等构造形式其中具有特殊性B勺是公路穿越运行铁路、高速公路路基时，一般采用顶推箱涵构造b式立体交叉不仅设跨线构造物使相交道路在空间上分离，并且上、下道路间有匝道连接，以供转弯车辆行驶B勺交叉形式枢纽互通式立体交叉一般为高速公路与高速公路之间H勺交叉，其匝道无收费站等设施，且应保证所有交通流无交叉冲突，也不得合并设置收费站一般互通式立体交叉为除枢纽互通式立体交叉之外B勺其他互通式立体交叉，常用于高速公路或一级公路与双车道公路之间B勺交叉，容许合并设置收费站和在被交叉公路日勺匝道端采用平面交叉互通式立体交叉B勺基本形式根据交叉处车流轨迹线日勺交叉方式和几何形状的不一样，又可分为部分互通式、弯曲互通式和环形立体交叉三种3）按其他方式分类

六、公路工程施工组织设计

（一）概述公路工程施工组织设计是指对拟建工程项目提出科学B勺实行计划，从工程项目实际出发,确定合理日勺施工组织及施工方案,科学安排施工进度计划、施工平面、施工现场日勺规划,并作为编制工程造价和指导施工口勺根据

1.组织设计的概念与作用1）.施工组织设计的概念施工组织设计是指导工程投标、签订承包协议、施工准备和施工全过程的全局性的技术经济文献施工组织设计日勺含义包括a.组织设计是根据工程承包组织的需要编制日勺技术经济文献它是_种管理文献，具有组织、规划（计划）和据以指挥、协调、控制的作用b.组织设计是全局性日勺文献〃全局性〃是指工程对象是整体日勺，文献内容是全面日勺发挥作用是全方；位日勺（指管理职能的全面性）c.组织设计是指导承包全过程的，从投标开始，到竣工结束2）施工组织设计B勺作用a.工程投标与签订工程承包协议，作为投标书B勺内容和协议文献的一部分b.施工前日勺一次性准备和工程施工的全过程cJ页目管理日勺规划性文献，提出工程施工中进度控制、质量控制、成本控制、安全控制、现场管理、各项生产要素管理B勺目B勺及技术组织措施，提高综合效益

2.组织设计的分类

3.组织设计的编制原则和环节4,设计的编制根据

（二）工组织设计

（三）原则化与安全管理和环境施工措施

（四）临时工程

（五）辅助工程在施工过程中只起辅助性的作用，不构成主体工程日勺实体，一般是将其费用综合在对应B勺使用对象工程造价内，除个别外，一般都不单独反应这些辅助工程日勺内容，亦不得作为计量支付的根据

七、隧道工程的分类、构成及构造

（一）隧道B勺分类隧道按其所处的位置不一样可分为山岭隧道、水下隧道（河底和海底）以及都市隧道等隧道按其横断面形状分为圆形、椭圆形、马蹄形、连拱形等隧道按其用途可分为交通隧道（公路隧道、铁路隧道、都市地铁、人行隧道等）和运送隧道（输水隧道、输气隧道、输液隧道等）

（二）隧道H勺位置选择与线形规定长、专长日勺双洞隧道，宜在洞口外合适位置设置联络通道，以利车辆掉头对于间隔100m以内日勺短隧道群，宜整体考虑其平、纵线形技术指标其连接线B勺纵坡则应有一定H勺距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的需要

（三）隧道H勺横断面公路隧道日勺横断面，重要是指隧道日勺净空断面，即衬砌内轮廓线所包围的空间，也称为内轮廓限界它包括隧道建筑限界，以及照明、通风等所需B勺空间断面积

（四）隧道主体建筑物隧道主体建筑物包括洞口和洞身

（五）隧道附属建筑物

（六）隧道洞内路面公路隧道洞内行车道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并具有耐久使用等长处当洞内干燥无水、施工以便时，也可采用沥青混凝土路面采用水泥混凝土路面时，应按设计规定在对应位置设置必要日勺变形缝

（七）隧道防水与排水防水与排水设施，是隧道工程重要日勺构成部分公路隧道施工防排水设施应与运行防排水工程相结合;防排水施工应遵照“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理B勺原则进行施工

（八）隧道照明与通风、供电

（九）隧道通风设施隧道常见日勺通风方式有自然通风和机械通风，机械通风又包括纵向通风、横向通风、半横向通风、组合岩石日勺水理性质吸水性、透水性、溶解性、软化性和抗东性;岩石H勺力学性质岩石日勺强度指标即抗压强度、抗拉强度、抗剪强度（抗剪断强度、抗剪强度、抗切强度）和岩石H勺变形指标（弹性模量、变形模量、泊松比）

（二）土日勺分类

（三）不良地质和特殊性岩d

（四）工程地质对公路工程建设的影响

1.路基工程

2.隧道工程围岩级别、围岩或土体重要定性特性、围岩基本质量指标或修正的围岩基本质量指标，是影响隧道设计施工日勺重要原因通风四种机械通风中最重要的设备就是风机，重要有轴流风机和射流风机

（十）隧道救援及消防设施

（十一）隧道装饰八.工程的构成.分类及构造

（一）平面交叉常用日勺几何形式有十字形、X形、T形、Y形、错位、环形等

（二）立体交叉L工程的构成立体交叉一般由跨线构造物、正线、匝道、出入口通道（人行天桥、渡槽）以及变速车道等部分构成

2.交叉的分类

1.按相交道路的路越方式分类上跨式和下穿式

2.按立体交叉B勺交通功能分类a.式立体交叉相交道路在空间上分离，上、下道路间无匝道连接日勺交叉形式具有通行能力B勺涵洞称为通道，根据填土高度、地基承载能力等条件，采用箱涵、盖板涵、拱涵等构造形式其中具有特殊性的是公路穿越运行铁路、高速公路路基时，一般采用顶推箱涵构造b.式立体交叉不仅设跨线构造物使相交道路在空间上分离，并且上、下道路间有匝道连接，以供转弯车辆行驶日勺交叉形式枢纽互通式立体交叉一般为高速公路与高速公路之间B勺交叉，其匝道无收费站等设施，且应保证所有交通流无交叉冲突，也不得合并设置收费站一般互通式立体交叉为除枢纽互通式立体交叉之外B勺其他互通式立体交叉，常用于高速公路或一级公路与双车道公路之间的交叉，容许合并设置收费站和在被交叉公路的匝道端采用平面交叉互通式立体交叉的基本形式根据交叉处车流轨迹线日勺交叉方式和几何形状的不一样，又可分为部分互通式、弯曲互通式和环形立体交叉三种3）按其他方式分类

（五）工程地质对公路工程造价的影响工程地质勘察作为公路工程建设准备日勺基础工作，对工程造价日勺影响可归纳为如下三个方面

（1）选择工程地质条件有利B勺路线，对工程造价起着决定作用

（2）工程地质勘察资料B勺精确性直接影响工程造价

（3）对特殊不良工程地责问题认识局限性会导致工程造价增长

（六）地下水B勺类型与特性根据地下水的埋藏条件，将地下水分为上层滞水、潜水和承压水按含水层空隙性质（含水介质州勺不一样，可将地下水辨别为孔隙水、裂隙水（风化裂隙水、成岩裂隙水和构造裂隙水）和岩溶水

二、工程水文

（一）水文日勺基本概念地表流水可分为临时流水和常常流水两类

1.性流水作用

2.日勺侵蚀作用

（二）水文条件对工程建设的影响桥孔布置应符合下列一般原则

1.保证设计洪水以及较小日勺各级洪水和泥沙安全通过，并通过通航、流冰、流木及其他漂流物安全通过日勺规定

2.应各类河流段日勺特性及演变特点，防止河床产生不利变形，目做到经济合理

3.后的桥前壅水不得对两岸河堤、农田、村镇导致威胁;在平原地区尤为重要，一般以桥前壅水日勺容许高度作为桥孔长度B勺控制原因

4.虑桥位上下游已建或拟建B勺水利、航道码头和管线等引起的河床演变对桥孔B勺影响

5.河段的天然河道不适宜开挖或改移开挖、改移河道应具有充足的技术、经济论证

6.河口、海湾及海岛之间B勺桥梁，必须保证在潮汐、海浪、风暴潮、海流及海底泥沙运动等多种海洋水文条件影响下，正常使用和满足通航日勺规定

7.天然河流断面流量分派相适应在稳定河段上，左右河滩桥孔长度之比应近似与左右河滩流量之比相称;在次稳定和不稳定河段上，桥孔布设必须考虑河床变形和流量分布变化趋势日勺影响桥孔不适宜压缩河槽,可合适压缩河滩

8.河通航的河段上，通航桥孔布设应符合《内河通航原则》GB50139—2023,并应充足考虑河床演变和不一样水位所引起的航道变化

9.《公路工程技术原则》JT GB01—2023中日勺规定，对跨径不不小于或等于50m的桥孔，宜采用原则化跨径

10.地质状况，桥梁日勺墩台基础防止设在断层、溶洞等不良地质处

三、公路工程施工组织设计

（一）概述公路工程施工组织设计是指对拟建工程项目提出科学B勺实行计划，从工程项目实际出发，确定合理B勺施工组织及施工方案，科学安排施工进度计划、施工平面、施工现场日勺规划，并作为编制工程造价和指导施工B勺根据

1.组织设计的概念与作用Q）工组织设计B勺概念施工组织设计是指导工程投标、签订承包协议、施工准备和施工全过程的全局性的技术经济文献施工组织设计B勺含义包括a.工组织设计是根据工程承包组织B勺需要编制B勺技术经济文献它是一种管理文献，具有组织、规划（计划）和据以指挥、协调、控制的作用b.组织设计是全局性日勺文献全局性”是指工程对象是整体日勺，文献内容是全面B勺，发挥作用是全方位日勺（指管理职能的全面性）c.组织设计是指导承包全过程的，从投标开始，到竣工结束

（2）织设计日勺作用a.工程投标与签订工程承包协议，作为投标书B勺内容和协议文献的一部分b.施工前日勺一次性准备和工程施工时全过程c.项目管理日勺规划性文献，提出工程施工中进度控制、质量控制、成本控制、安全控制、现场管理、各项生产要素管理的目的及技术组织措施，提高综合效益

2.组织设计的分类

3.组织设计的编制原则和环节

4.组织设计的）编制根据

（二）组织设计

（三）原则化与安全管理和环境施工措施

（四）临时工程

（五）辅助工程在施工过程中只起辅助性的作用，不构成主体工程B勺实体，一般是将其费用综合在对应日勺使用对象工程造价内，除个别外，一般都不单独反应这些辅助工程日勺内容，亦不得作为计量支付的根据

四、重要材料的特性及原则

（一）钢材公路建设工程中使用的钢材，重要包括板、管、型材，以及钢筋混凝土中的钢筋、预应力钢材等钢材具有良好日勺技术特性，能承受较大日勺弹塑性变形，加工性能好，因此被广泛使用

（二）水泥

1.重度重度指水泥在自然状态下单位体积的重量，分为松散状态下B勺重度和紧密状态下的重度两种松散状态F重度为

8.82~

12.74kN/m3,紧密状态下重度为

13.72~

16.66kN/m3,一般采用12・74kN/m32细度细度指水泥颗粒的粗细程度水泥H勺细度直接影响水泥B勺活性和强度

3.凝结时间凝结时间分为初凝时间和终凝时间。