潮水机场搬迁工作经验汇报

潮水机场搬迁工作经验汇报五当召通用机场项目文物搬迁方案五当召通用机场项目位于石拐区五当召镇白草沟北山，由于场地地基平整中发现朝代久远并刻有蛇形纹路巨石五块，位置在跑道西北距跑道终端米处，，经当地文物主管部门确认为国家级文物文物主管部门要求，将文物由原驻地按原貌搬迁300至东北约处的山头上，按原排列顺序、坡度方向稳固于现驻地，并不得损坏针对此工程，我公司制定如下搬迁施工方案1km

一、由于石头巨大，高度不能确定，且年代久远表面风化比较严重，致使巨石表面出现裂纹，但下部很可能为一整体，考虑起吊、运输等原因，首先将五块巨石沿东南边向西北方向用冲击钻打孔放药静态爆破，其孔深为，排距为，孔距为，至上表面文物部门确定保存位置止（具体位置见附图）ф50500mm300mm

二、、、巨石沿西北边向东南边方向打孔爆破集体做法同上（具体位置见附100mm图）1#2#3#

三、将原驻地巨石三侧土石用反铲挖掘机贴边挖至巨石底部，垂直清除干净，后用装载机将渣石清至需填沟位置，在巨石距表面位置两侧水平打dh370孔填药，静态爆破，孔距为，孔深为巨石厚度爆破后清楚松散石料，用z

501.5m液压千斤顶四角顶起，穿工字钢，没每边露出巨石边，横拉两根同100mm1/2型号工字钢焊于原工字钢上，在起吊点位置穿钢丝绳，用吊车吊于拖板车上，运500t50500mm至现驻地，另一吊车在现驻地吊卸就位稳固于此（见附图）50t

四、文物原住地与现驻地分别在两个山头，道路运输经山沟盆地，地形复杂，首先需修通道路，根据轮距及施工作业要求，道路宽度确定为，，装载机推平道路，用渣石铺垫，山沟最深处为，需用渣石填铺，后6m用装载机反复碾压，是道路具有一定的承载力

4.5-5m5000m3

五、由于吊车及拖板车作业需要，须分别在原住地和现驻地东南侧填平压实，修稳车平台，以便施工作业需要

六、由于进入驻地道路普度较大，吊车、拖板车驶入困难，现将原道路填渣石碾压缓50m*40m坡处理，一边吊车、拖板车能够顺利进入现场作业附设备材料劳动力一览表。