货物贸易对服务贸易的推进发展

货物贸易对服务贸易的推进发展

一、引言一国的对外贸易包括货物贸易和服务贸易两个方面，而货物贸易和服务贸易之间具有密切的联系货物贸易会产生各项服务需求，如运输、保险、金融服务等，从而带来服务贸易的增加服务贸易的很多部门则是货物贸易的支撑产业如果能够形成一种良性的互动效应，那么，货物贸易和服务贸易将出现相互促进的局面，即货物贸易;会带动服务贸易的发展，服务贸易的发展则会促进货物贸易的技术进步和结构优化，进而促进货物贸易的发展但是长期以来，我国服务贸易的发展要滞后于货物贸易以年为例，根据的统计，当年我国货物贸易和服务贸易总额为亿美元，其中货物贸易额为亿美元，占到了总贸易额的2007wto从与世界贸易的比较来看，当年我国货物贸易占世界货物贸易的比重为，而

24246.

3421737.

2689.65%;服务贸易仅为世界服务贸易的那么，这种现象是不是意味着我国的货物贸

7.73%易并未产生对服务贸易的促进作用货物贸易对服务贸易究竟产生了怎样的影响

4.05%本文将以传统贸易引力模型为基础，构建服务贸易引力模型，并采用中国与国家双边货物贸易和服务贸易流量的面板数据进行实证分析，进而得出相关结论和对oecd策建议，以促进货物贸易和服务贸易的协调发展

二、国内外相关研究回顾最早的贸易引力模型由（）和（）所提出，在他们的模型中，两国之间的贸易流量与其正相关，而与其距离负相关对于贸易引力模型tinbergen1962pyhnen1963最初的争议之一是该模型没有理论基础，而此后的研究发现，李嘉图模型、模gdp型、垄断竞争模型等都可以成为贸易引力模型的理论基础因此，在现代的研究中，h-o贸易引力模型可以说是各种贸易模型的核心，被广泛用来实证研究各种因素对于贸易流动的影响并且，在实际的研究中，学者们还引入了各种经济因素和非经济因素，如外商直接投资、货物贸易、区域贸易协议、语言、文化差异等在服务贸易领域，人们认为虽然服务贸易与货物贸易有很多不同的显著特征，但在分析贸易流动和它们对于资源分配和国民福利的影响时，却没有理由将货物贸易和服务贸易区别开来因此，原则上而言，国际贸易的理论和模型都可以适用于货物贸易和服务贸易，包括引力模型但目前，大多数的实证研究都是针对货物贸易而言，这主要是由于服务贸易分类数据的缺乏所造成的直到年，公布了个成员国服务贸易的分类数据，相应的实证研究才渐渐出现例如，和（）采用引力模型来研2002oecd26究国家双边服务出口和流动之间的关系，发现货物贸易研究所得到的结论grun-feld moxnes2003也适用于服务贸易，两国之间的服务贸易与其规模正相关，与距离和服务贸易oecd fdi壁垒负相关和（）采用了个成员国和其gdp他经济体（包括成员国和非成员国）年间的服务贸易和货物贸易的;fukunarikmiura hyun-hoonlee200610oecd数据用引力模型进行回归分析，以评价不同因素对于双边服务贸易的影响，并与双oecd1999~2000边货物贸易的影响因素进行比较，从中得到了两个有意义的结论一是与货物贸易相比，服务贸易更能够用引力模型来加以解释二是在货物出口和服务进口方面存在;互补关系（）则基于统计数据库中服务总进口和旅游服务、运输服务、政府服务以及其他商业服务个部门服务进口的数据，运用引力模型研究keithwalsh2008oecd了服务贸易的决定因素研究结果显示，无论在总量层面还是部门层面，人均4和语言都是影响双边贸易的最主要因素，但两国距离上的接近并不能带来服务贸易gdp的增长随着服务贸易重要性的不断上升，国内学者对于我国服务贸易也进行了广泛的研究在货物贸易和服务贸易的关系上，大多数的研究成果都显示货物贸易可以促进服务贸易的发展例如，陈宪和殷凤（）的实证研究结果显示，货物贸易总额每增长亿美元，服务贸易总额将增长万美元货物出口每增长亿美元，服务出口将增长万20081美元货物进口每增长亿美元，服务进口将增长万美元但相比较而言，货物439;1498贸易对于服务贸易的带动作用要小于服务业增加值、服务业等因素李杨和蔡;1347春林（）的实证研究结果则表明，货物贸易对服务贸易的影响甚至要大于服务业fdi发展对服务贸易的影响，货物贸易每增加个单位，服务贸易将增加个单2008位国内外的研究成果为本研究提供了基础和借鉴，但从现有的研究成果来看，国外

10.065115少有针对中国货物贸易和服务贸易关系的研究，国内的学者则大多从总量层面的时间序列数据入手，探讨货物贸易和服务贸易之间的关系我们认为，近年来，中国的货物贸易和服务贸易都呈现出上升的态势，从时间序列的角度来看，两者之间会存在一种正相关的关系，但这只能从一个方面说明货物贸易对于服务贸易的促进作用要更加准确地论证货物贸易对于服务贸易的影响，还应当从双边贸易的角度入手进一步加以分析本文的研究正是基于这样一个出发点，因此，我们会采用中国和贸易伙伴国双边货物贸易和服务贸易的流量数据，建立服务贸易引力模型来分析两者之间的关系，以期丰富相关领域的研究成果，也为货物贸易和服务贸易的协调发展提供借鉴

三、实证分析模型构建在传统的贸易引力模型中，两国之间的贸易额与其经济总量成正比关系，与两国之

1.间的距离成反比关系如果用对数形式表示，贸易引力模型可以写成（）（）（）（）式中，指国家国与之间的双边贸ln tradeij易额，、分别代表国与国的经济总量，指与两国之间的距离，=β0+β1ln yiyj+β2ln distanceij+eij1tradeij i j它是贸易流量的摩擦力因素本文要研究的是货物贸易对于服务贸易的影响，因此，yi yjijdistanceij ij因变量应当是中国和贸易伙伴国双边服务贸易的流量，自变量中则加入双边货物贸易流量，借鉴国内外学者的研究成果，我们对传统贸易引力模型（）进行修正，得到本文所使用的实证分析模型（）（）（）（）1（）（）（）（）（）（）（）ln serjt=α0+α1ln yjt+α2ln comjt+α3ln rdisjt+εjt（）（）（）（）可以看出，本文共建立了个实证2ln serexjt=α0+α1ln yjt+α2ln comjt+α3ln rdisjt+εjt3ln serimjt分析模型，分别用来研究货物贸易对于服务贸易、服务出口和服务进口的影响模型=α0+α1ln yjt+α2ln comjt+α3ln rdisjt+εjt43中各变量的含义如下表示中国在第年与贸易伙伴国之间的服务贸易额表示中国在第年向贸易伙伴国的服务出口额表示中国在第serjt t j年从贸易伙伴国的服务进口额表示贸易伙伴国第年的人均值，一般;serexjt tj;serimjt tjyjt j t gdp而言，人均值越大，服务贸易流量也越大，因此，的估计值应当为正表示中国与贸易伙伴国在第年的货物贸易额，如果货物贸易对服务贸易具有促gdpα1comjt进作用，那么的估计值应当为正表示第年中国与贸易伙伴国之间的相jt对距离在传统的贸易引力模型中，两国之间的距离通常用绝对距离，即两国首都之α2rdisjt tj间的直线距离来表示，并且距离对于货物贸易流量有显著的负面影响，但是近年来的研究发现，绝对距离在服务贸易中的重要性大大下降，因为服务产品不必实际地从一个地方运到另一个地方（，），而相对距离比绝对距离的影响更大（，）因此，本文中以相对距离来衡量服务贸易流量的摩擦力keithwalsh2008因素，其计算公式为，其中，为中国到贸易伙伴chan-hyunsohn2005国的绝对距离，为第年中国与贸易伙伴国之间人均的差如果距rdisjt=distancej×dpgdpjt distancej离对于服务贸易流量具有负面影响，那么的估计值应当为负是扰动误差项，j dpgdpjttjgdp测度的是其他没有考虑进去的变量扰动α3εjt数据和计量方法本实证分析的关键数据是中国与贸易伙伴国的服务贸易流量，这些数据来源于

2.的数据库在的数据库中，公布了澳大利亚、奥地利、比利时、加拿大、捷克、丹oecd麦、芬兰、法国、德国、希腊、中国香港、匈牙利、爱尔兰、意大利、日本、韩国、卢森oecd堡、墨西哥、荷兰、新西兰、挪威、波兰、葡萄牙、俄罗斯、斯洛伐克、西班牙、瑞典、土耳其、英国、美国共个国家和地区的数据，其中，希腊、爱尔兰、墨西哥、新西兰、挪威、波兰、斯洛伐克、土耳其等个国家无分类数据或数据不全因此，本文30采用的是中国和其他个国家和地区在年间服务贸易的面板数8据这个国家和地区是中国的主要贸易伙伴，中国与其之间的服务贸易额占到了22oecd2002~2006总服务贸易额的以上，因此，数据的选择可以说具有典型意义货物贸易的数22据来源于联合国贸易数据库贸易伙伴国人均的数据来源于国际货币基金组织80%年月的世界经济展望数据库相对距离根据中国到贸易伙伴国的绝对距离;gdp和中国与贸易伙伴国之间人均的差计算得到，其中，绝对距离来源于网站的距20094离计算器，人均的差则根据世界经济展望数据库中的数据计算得到在计量方gdp法上，本文采用合成数据回归方法（）时间跨度为gdp年，横截面单元为个贸易伙伴国和地区由于各贸易伙伴国和地区在服务贸易流pooledregression2002~2006量上存在一定程度的差异，我们采用了固定影响变截距模型为了减少面板数据可能22引起的异方差和序列自相关问题，我们采用广义最小二乘法来进行回归分析本文;实证分析所采用的计量软件为实证结果及分析eviews

5.0我们分别对模型（）、（）和（）进行回归，得到的实证结果如表所示从表可以

3.看出，模型（）、（）、（）具有较强的解释能力，各模型的拟合优度均为，个23411回归方程通过了显著水平的检验各回归系数中，除了模型（）中的不显著以23499%3外，模型（）和模型（）中的在的显著水平下通过检验，其余均在的显著水平1%f3下通过检验从各模型的具体结果来看，模型（）的实证结果显示，贸易伙伴国的经245%1%济发展水平和货物贸易促进了服务贸易的发展，但相比较而言，中国与贸易伙伴国2之间的服务贸易流量主要取决于对方的经济发展水平，人均对于服务贸易额影gdp响的弹性系数为而货物贸易虽然也带动了服务贸易的发展，但是作用比较有限，货物贸易额对于服务贸易额影响的弹性系数仅为相对距离则对服务贸易

7.56;发展起到了阻碍作用模型（）的实证结果显示，贸易伙伴国的经济发展水平促进了

0.19中国的服务出口，人均对于服务出口额影响的弹性系数为相对距离阻碍3了中国向贸易伙伴国的服务出口货物贸易对于服务出口的影响则不显著模型（）gdp

8.84;的实证结果显示，贸易伙伴国的经济发展水平和中国与贸易伙伴国之间的货物贸易;4促进了中国的服务进口，其中，人均对于服务进口的促进作用要远远大于货物贸易，前者对于服务进口额影响的弹性系数为，后者仅为相对距离也阻碍gdp了中国从贸易伙伴国的服务进口

4.

760.32;

四、结论和对策建议综合模型（）、（）、（）的回归结果，在中国货物贸易对于服务贸易的影响问题上，我们可以得到以下两点结论234第一，货物贸易对于服务贸易具有一定程度的促进作用这是因为服务贸易与货物贸易之间具有非常密切的关系，运输服务、金融保险服务、电信服务、计算机和信息咨询服务等服务贸易可以说是货物贸易的附属品，它们大多是伴随着货物贸易的产生而产生的第二，我国货物贸易对于服务贸易的促进作用主要表现为对于服务进口的促进作用，对于服务出口的促进作用则不显著同时，相比较而言，货物贸易对于服务贸易的促进作用较弱，这就说明我国货物贸易对于服务贸易的促进作用尚未得到充分有效发挥对此，我们可以从货物贸易和服务贸易发展两方面进行解释在货物贸易方面，以加工贸易为主体和贸易结构低级化的局面导致了我国在国际货物贸易中决定权和话语权的缺失在服务贸易方面，则主要是因为我国中高端的服务产品缺乏、服务产品竞争力弱、相对供给能力不足等原因所造成因此，大量的货物贸易虽然会产;生相对应的服务贸易，但这些服务贸易主要由具备竞争能力的国外服务供应商所提供货物贸易的发展中蕴含着服务贸易巨大的发展机会中国的货物贸易在世界上具有举足轻重的地位，根据的统计，年中国的出口占到了世界总出口的，居于世界第二位，进口占到了世界总进口的，居于世界第三位如果能wto2008够充分发挥货物贸易对于服务贸易的促进作用，那么，中国的服务贸易将得到长足

8.9%

6.9%的发展但是中国产品的技术含量低，所谓的中国制造在很大程度上只是一种中国打工，而服务产品的竞争能力又比较有限，这就影响了促进作用的有效发挥服“”“务贸易的发展对于转变外贸发展方式，促进经济平稳较快发展具有重要意义，因此，”我们需要抓住这一巨大的发展机会，确立以货物贸易促进服务贸易发展的战略，一方面，充分借鉴促进货物贸易发展的宝贵经验，创建服务业发展的良好环境，加大对于服务业的投资力度，鼓励服务领域的技术创新，从而不断提高服务业的发展水平和提升服务贸易的国际竞争力另一方面，要重视货物贸易结构的优化升级和贸易商品技术含量的提升，并引导服务业和制造业的有机结合，不断提升制造业产品的增;加值，从而充分发挥货物贸易对于服务贸易的促进作用，实现货物贸易和服务贸易的协调发展。