厂内交通安全管理制度

厂内交通安全管理制度1主题内容与合用范本制度规定了企业内机动车辆运送、装卸以及行使日勺有关安全规定本制度合用于厂区内行驶机动车辆的管理2引用原则/有关文献GB4387-84《工业企业厂内运送安全规程》3术语/定义4职责

4.1生产部是本制度的|归口管理单位，对本制度负责解释并对本制度的执行状况进行监督检查

4.2各装卸、运送作业单位负责按本制度贯彻厂内运送安全管理，对对的执行本制度负责5工作程序

5.1装卸、搬运作业的一般规定

5.

1.1装卸、搬运作业场地应宽阔平坦无障碍，夜间搬运要有良好的照明，根据装卸、搬运物质的性质考虑配置消防器材

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1.2常常进行装卸、搬运作业场所应设置休息室，供应足够时饮水

5.

1.3装卸、搬运作业负责人应根据工人技术、经验、体力及特殊生理状况安排工作，作业前应详细简介货品种类、性质、重量、体积以及装运和通过的I道路等有关事项

5.

1.4装卸、搬运作业时，严禁抢上抢下，不得偏重，超重或超高，多人装卸、搬运应有统一指挥

5.2装卸机械及吊挂用品的安全规定

5.

2.1装卸机械实行承包机制，应有专人负责，并有健全的保管、检查、试验和使用制度

5.

2.2装卸机械的制动器、限位器、指示器和安全防护装置等应齐全有效，照明和信号装置的作用良好，在工作中不得超过其额定负荷量使用

5.

2.3在作业前应对装卸设备进行检查和试车，如发既有不安全原因，应及时排除后方准作业作业完毕后机械各部件应恢复到规定的安全位置

5.

2.4吊钩、吊环、钢丝绳和链条等吊挂用品，应在使用前检查，并定期试验，严禁减少安全系数使用

5.

2.5钢丝绳有下列状况之一时，严禁使用，应报废a）有烧伤、明显轧伤或受过死角拧扭、部分受压变形；b）断丝在一种拧距内不小于10%,吊危险物品的不小于5%；c）钢丝绳的外层钢丝磨损到达直径改I40%；d）当钢丝绳的直径相对于公称直径减少7%或更多；e）出现整根绳股断裂；f）断丝靠在一起局部汇集在不不小于6倍绳径的绳长范围内；g）绳端附近附近出现断丝，钢丝绳出现笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部增大、局部减小、部分被压扁、扭结、弯折时

5.

2.6吊钩、吊环有下列状况之一日勺，严禁使用，应报废a）不准使用铸造吊钩；b）表面有裂纹、破口；c）危险断面（挂绳处断面磨损）的I磨损量（按行业沿用原则制造）不小于原尺寸日勺10%；d）焊补过的吊钩、吊环e）开口度比原尺寸增长15%时；f）危险断面或吊钩颈部产生塑性变形、不小于原高度的5%；j）板钩芯轴磨损到达原尺寸日勺5%时

5.

2.7跳板宽度不得不不小于

0.4米，厚度不得不不小于

0.07米，板面间隔

0.4米设有挡蹬，两端并包以铁箍跳板长度超过5米时，中间应加垫以免抖动跳板使用时安设坡度不得不小于13,使用时必须仔细检查如发既有横向裂纹应停止使用

5.

2.8撬杠应用钢料制造，滚杠应根据物体重量选用合适尺寸内径和壁厚的钢管最佳采用无缝钢管，其长度按运送物两端伸出

0.

30.4米为宜〜抱杆，三角架应使用坚实木料或无缝钢管制成，不容许有裂纹和腐朽等影响强度的缺陷，抱杆、三角架需要加长时，连接要牢固，经计算试验合格，方准使用运用绞车、扒杆、三角架进行作业时，应遵守下列规定a）对受力部件进行强度核算，如需运用房架、墙柱、基础配合进行吊装，须进行过强度核算b）机具要安装牢固，三角架须设揽绳c）工作中分工要明确，专人负责指挥，无关人员不得入内

5.3机械装卸作业

5.

3.1作业前应制定作业计划，检查装卸场地和装卸机械的J运行路线针对也许出现时不安全原因，制定必要的安全防护措施

5.

3.2装卸作业应统一指挥手势、信号作业时要有专人负责

5.

3.3露天工作的装卸机械在大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气，不能保证安全时，应停止作业

5.

3.4机械与人工同步进行装卸作业时，应互相保持足够的安全距离

5.

3.5装卸机械所使用的卷扬机在作业中处在最大限位时，卷筒上钢丝绳至少应留有三圈以上

5.

3.6使用起重机吊物料时应先试吊，不准斜吊、拉吊信号不明、挂钩不妥、物件有锋利棱角没垫好、重量不明或超负荷等不准起吊吊杆下及其转动范围内严禁站人

5.

3.7在搬运沉重物件时，如所经道路土质松散或表面不平，必须铺垫木板或方木

5.4机动车辆的货品装卸及行使

5.

4.1机动车辆必须符合有关技术规范规定，性能良好制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须保持齐全有效汽车挂拖及挂拖附件要可靠，拖车须有灵活的制动器和完好的尾灯

5.

4.2机动车驾驶员应负责监督装卸作业用吊车装卸货品时，机动车驾驶员和随车人员应离开车辆

5.

4.3装卸时应按货品堆放次序进行作业

5.

4.4汽车和拖车装卸货品时，必须遵守下列规定:a）物品必须装载对时，捆绑牢固，车厢侧板，尾板要闩牢b）小件物品要均匀堆放，高度不得超过侧板上缘c）高于侧板的大件或包装物，须用绳索捆绑牢固d）汽车装货的最大容许高度、宽度以及伸出车后的长度等，应按照公安部门有关规定执行e）包装与成件货品时装载，规定靠紧或用支杆或隔板固定，以免行车、急刹车，急转弯与下坡时摇摆或移动f）装卸时，不得将货品从驾驶室上方通过，同步驾驶室内不得有人g）装卸时不得检修汽车h）装卸时，汽车与堆放物距离一般不得不不小于1米，与滚动物品距离不得不不小于2米i）多辆汽车同步进行装卸时，沿纵向前后车时间距不得不不小于2米，沿横向两车板时间距离不得不不小于

1.5米j）不准在5%以上的坡道上横向起吊作业，如必需作业时，须将车身垫平

5.

4.5汽车行驶时，随车装卸人员应坐在指定的I安全地点，严禁坐在车厢侧板上或驾驶室顶上，不得站在踏板上行车中不准将手脚伸到车厢外，并严禁跳上跳下

5.

5.6汽车在厂区行驶时速不得超过15公里，铲（叉）车厂内行驶时速不得超过10公里，蹬车在厂区行驶时速不得超过5公里，在车间内部出入门或倒车的机动车辆时速不得超过3公里

5.

4.7铲（叉）车工作前，应仔细检查行驶系统，起重系统和油压系统良好，保证安全时，方能作业

5.

4.8铲（叉）车行驶中，车铲距离地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米,严禁任何人员站在车铲、货品上随车行驶

5.

4.9铲（叉）车铲物时，严禁铲取埋在地下日勺货品或用铲齿移动货品铲物时应先将货品垫起，然后起铲物件放置平衡，不得偏重偏高，其高度不得阻碍司机的视线，起铲后必须将吊杆向后倾斜115度，根据路面状况和货品性质，采用合适速〜度行驶，除特殊状况，不得急刹车

5.

4.10提高货品时，只许在铲车不动时进行往汽车上卸料时，可将铲斗上升,距离车厢5070厘米，然后慢慢移动，并将大车架子向前倾三度，方可进行卸料〜当铲（叉）车失掉平衡时，应将货品放下驾驶员拜别时，应将铲斗或车铲放下，发动机熄火

5.5危险品装卸、搬运

5.

5.1装卸、运送危险物品必须严格遵守上级部门有关规定以及有关安全规程规定

5.

5.2装卸负责人应事先制定安全措施，作业前应向作业人员详细交待清晰，作业中对执行状况进行监督检查

5.

5.3装卸搬运的机械和工具，应按其额定负荷减少20%使用

5.

5.4装卸搬运危险品必须轻拿轻放，严防震动、撞击、摩擦、重压和倾倒

5.

5.5爆炸物品和起爆器材，易燃物和氧化物，剧毒品和一般化学品以及发生互相作用、灭火措施不一样及I危险物品，不得同车装运

5.

5.6装运易燃易爆物品的车辆应有防雨、防晒、防震、防滑和除静电的设施，发动机排气消音器应戴防火帽并弯向前方车上严禁烟火，并配置合适的消防器材

5.

5.7装运压缩气体和液化气体钢瓶，除应有防震、防晒措施外，严禁肩扛、背驮、抛掷的措施装卸，氧气瓶要戴有保险帽和防震圈，切忌油脂沾染

5.

5.8装运毒品和腐蚀性物品，应穿戴好防护用品，并采用防止中毒、腐蚀和烧伤人体的措施

5.

5.9装卸、搬运危险物品前应检查其包装容器与否完整，如有破损、渗漏，不得装卸搬运在作业中发生上述状况，应及时汇报并妥善处理6工作程序流程图无7管理表格/附件无8附加阐明本管理制度由生产部提出本管理制度由生产部负责起草本管理制度的重要起草人:。