《汽车发动机原理》课件

汽车发动机原理欢迎来到汽车发动机原理的探索之旅本次课件将深入剖析汽车发动机的各个组成部分、工作原理及其性能指标，旨在为学员们构建一个全面而深入的发动机知识体系我们将从发动机的基本概念入手，逐步解析其复杂而精妙的运作机制，共同探索汽车动力的核心什么是汽车发动机定义核心部件汽车发动机是一种将其他形式的能量转化为机械能的装置，是汽发动机由多个精密部件组成，包括气缸、活塞、连杆、曲轴、配车产生动力的源泉它通过燃烧燃料，将化学能转化为热能，再气机构等这些部件相互协作，完成进气、压缩、燃烧、排气四将热能转化为机械能，驱动汽车行驶个冲程，实现能量的转化汽车发动机的作用提供动力驱动附件12发动机是汽车的动力源，为汽发动机还驱动汽车上的其他附车的行驶提供驱动力，使汽车件，如发电机、空调压缩机、能够加速、爬坡和维持正常行水泵等，保证这些设备正常运驶速度转能量转换3将燃料的化学能转化为机械能，为汽车提供持续的动力输出，是汽车实现各种功能的保障汽车发动机的分类按燃料类型按冲程数可分为汽油发动机和柴油发动机，可分为四冲程发动机和二冲程发分别使用汽油和柴油作为燃料，动机，四冲程发动机完成一个工燃烧方式和结构有所不同作循环需要四个冲程，二冲程发动机需要两个冲程按气缸排列方式可分为直列发动机、V型发动机和水平对置发动机，气缸排列方式影响发动机的尺寸和平衡性汽车发动机的基本组成曲柄连杆机构配气机构供油系统实现活塞的往复运动与控制气缸的进气和排气为发动机提供清洁、雾曲轴的旋转运动之间的过程，保证发动机正常化良好的燃油，保证燃转换，是发动机产生动工作烧正常进行力的核心机构曲柄连杆机构活塞1在气缸内做往复运动，承受气体压力，并将力传递给连杆连杆2连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动曲轴3将连杆传递的力转化为旋转运动，并输出动力活塞及其作用承受压力承受气缸内燃烧气体的高压，并将力传递给连杆传递动力通过连杆将气体压力转化为曲轴的旋转运动，输出动力密封气缸与气缸壁形成密封，防止气体泄漏缸体和缸盖缸体缸盖1发动机的主体，支撑和连接各个部件，覆盖在缸体上方，形成燃烧室，安装气2包括气缸、水道、油道等门、火花塞等部件曲轴和凸轮轴曲轴1将活塞的往复运动转化为旋转运动，输出动力凸轮轴2控制气门的开启和关闭，保证发动机的进气和排气过程气门及其作用进气门1控制气缸的进气过程，保证充足的空气进入气缸排气门2控制气缸的排气过程，将燃烧后的废气排出气缸点火系统点火器点火线圈火花塞点火系统在汽油发动机中至关重要，它负责产生高压电火花，点燃气缸内的混合气，使发动机产生动力点火系统主要由点火器、点火线圈和火花塞等部件组成点火系统的作用点燃混合气在压缩冲程结束时，点火系统产生高压电火花，点燃气缸内的压缩混合气，使发动机产生动力点火系统能够保证发动机在各种工况下都能可靠点火，保证发动机正常工作，对发动机的性能和排放有重要影响点火器作用类型点火器是点火系统的控制中心，负责控制点火时刻和点火顺序，有点火线圈控制式点火器和电子点火器等类型，电子点火器具有保证发动机的点火正时准确更高的点火精度和可靠性点火线圈作用1点火线圈将低压电转化为高压电，为火花塞提供足够的点火能量结构2由初级线圈和次级线圈组成，通过电磁感应原理将低压电转化为高压电火花塞作用火花塞将高压电引入气缸，产生电火花，点燃气缸内的混合气类型有普通火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞等类型，不同类型的火花塞具有不同的使用寿命和点火性能供油系统作用供油系统负责将燃油从油箱输送到发动机，并根据发动机的工况调节燃油的供给量供油系统的作用储存燃油1油箱储存燃油，为发动机提供燃料储备输送燃油2燃油泵将燃油从油箱输送到发动机计量燃油3燃油计量装置根据发动机的工况精确计量燃油的供给量汽化器作用汽化器将液态汽油雾化成细小的油滴，并与空气混合，形成可燃混合气燃油喷射系统作用燃油喷射系统通过喷油器将燃油直接喷入气缸或进气歧管，与空气混合形成可燃混合气燃料泵作用1燃料泵将燃油从油箱抽出，并加压输送到燃油喷射系统喷油器作用1喷油器将燃油雾化成细小的油滴，并喷入气缸或进气歧管，与空气混合形成可燃混合气供气系统供气系统负责将清洁的空气输送到发动机，并根据发动机的工况调节空气的供给量供气系统主要由空气滤清器和节气门等部件组成供气系统的作用过滤空气空气滤清器过滤空气中的灰尘和杂质，保证进入发动机的空气清洁供气系统能够保证发动机获得充足的清洁空气，保证发动机正常工作，对发动机的性能和排放有重要影响空气滤清器作用类型空气滤清器过滤空气中的灰尘和杂质，防止灰尘和杂质进入发动有纸质空气滤清器、海绵空气滤清器和油浴式空气滤清器等类型，机，造成发动机磨损不同类型的空气滤清器具有不同的过滤效果和使用寿命节气门作用1节气门控制进入发动机的空气量，调节发动机的功率输出类型2有机械式节气门和电子式节气门等类型，电子式节气门具有更高的控制精度和响应速度发动机的进气和排气过程进气过程进气门开启，活塞下行，气缸内产生真空，将空气吸入气缸排气过程排气门开启，活塞上行，将气缸内的废气排出气缸发动机的工作循环进气冲程压缩冲程燃烧冲程活塞下行，进气门开启，活塞上行，进气门和排压缩冲程结束时，点燃吸入空气或混合气气门关闭，压缩空气或混合气，产生高温高压混合气气体，推动活塞下行，做功排气冲程活塞上行，排气门开启，排出废气四冲程发动机的工作原理进气1活塞下行，进气门开启，吸入空气或混合气压缩2活塞上行，进气门和排气门关闭，压缩空气或混合气做功3压缩冲程结束时，点燃混合气，产生高温高压气体，推动活塞下行，做功排气4活塞上行，排气门开启，排出废气二冲程发动机的工作原理压缩活塞上行，压缩空气或混合气，同时在曲轴箱内形成真空做功与排气压缩冲程结束时，点燃混合气，推动活塞下行，做功，同时打开排气口和扫气口，排出废气并吸入新的混合气发动机冷却系统作用发动机冷却系统负责将发动机产生的热量散发出去，防止发动机过热水套式冷却系统工作原理通过冷却液在发动机内部循环，吸收发动机产生的热量，然后将1冷却液输送到散热器，通过散热器将热量散发到空气中风冷式冷却系统工作原理1通过风扇将空气吹过发动机的散热片，直接将发动机产生的热量散发到空气中润滑系统机油泵机油滤清器油道润滑系统负责将润滑油输送到发动机的各个摩擦表面，减少摩擦和磨损，并带走摩擦产生的热量润滑系统主要由机油泵、机油滤清器和油道等部件组成润滑系统的作用减少摩擦润滑油在摩擦表面形成油膜，减少摩擦和磨损润滑系统能够保证发动机的各个摩擦表面得到良好的润滑，减少摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命，对发动机的性能和可靠性有重要影响机油泵作用类型机油泵将机油从油底壳抽出，并加压输送到发动机的各个润滑部有齿轮式机油泵和转子式机油泵等类型，不同类型的机油泵具有位不同的供油能力和可靠性机油滤清器作用1机油滤清器过滤机油中的杂质，保证机油的清洁度，减少发动机的磨损类型2有纸质机油滤清器和金属机油滤清器等类型，不同类型的机油滤清器具有不同的过滤效果和使用寿命正时系统作用正时系统控制气门的开启和关闭时刻，保证气门与活塞的运动协调一致正时系统的作用控制气门控制气门的开启和关闭时刻，保证发动机的进气和排气过程正常进行正时带作用1正时带连接曲轴和凸轮轴，传递动力，驱动凸轮轴旋转正时齿轮作用正时齿轮连接曲轴和凸轮轴，传递动力，驱动凸轮轴旋转发动机的性能指标扭矩21功率燃油消耗率3功率定义发动机在单位时间内所做的功，单位为千瓦（kW）或马力1（PS）扭矩定义1发动机曲轴输出的旋转力矩，单位为牛·米（N·m）燃油消耗率发动机在单位时间内消耗的燃油量，单位为克/千瓦·时（g/kW·h）燃油消耗率越低，发动机的燃油经济性越好汽车发动机的排放标准排放标准为了减少汽车尾气对环境的污染，各国都制定了严格的汽车发动机排放标准，限制汽车尾气中污染物的排放量随着环保意识的提高，汽车发动机的排放标准越来越严格，促使汽车制造商不断开发新的排放控制技术，减少汽车尾气对环境的污染排放污染物主要污染物汽车尾气中的主要污染物包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放控制技术三元催化器颗粒物捕集器12将汽车尾气中的一氧化碳、碳捕集汽车尾气中的颗粒物，减氢化合物和氮氧化物转化为无少颗粒物对环境的污染害的二氧化碳、水和氮气缸内直喷技术3将燃油直接喷入气缸，提高燃烧效率，减少污染物排放汽车发动机的发展方向提高燃油经济性降低排放通过采用新的燃烧技术和轻量化通过采用新的排放控制技术和替设计等措施，提高发动机的燃油代燃料等措施，降低发动机的污经济性，降低燃油消耗染物排放，减少对环境的污染提高动力性通过采用新的增压技术和可变气门技术等措施，提高发动机的动力性，满足消费者对驾驶乐趣的需求新能源汽车发动机电机新能源汽车采用电机作为动力源，电机具有高效、节能、环保等优点结语通过本次课件的学习，相信大家对汽车发动机的原理有了更深入的了解汽车发动机是汽车的核心部件，它的性能直接影响汽车的动力性、燃油经济性和排放随着科技的不断进步，汽车发动机也在不断发展，朝着更高效、更节能、更环保的方向发展。