公路工程建设汇报材料一、工程建设进度

第一篇公路工程建设汇报材料

一、工程建设进度

（一）工程量今年－月份完成万元，占年度计划的％，其中建安工程量已完成投资万元，政策处理已完成投资万元开工以来总累计完成建安工

11051846.4694程量为万元，占总合同价的％

51376.465180

（二）工程形象进度

7226057.

7、桥梁工区瓯江大桥完成总工程量的％完成立柱根，占总工程量的％；完成基1桩根，占全桥基桩总工程量的％；完成盖梁座，占总量的％；黄

44.

237830.30田岙中桥右线桩基混凝土浇筑完成，左线桩基挖孔全部完成，完成立柱根，承台

294105.

872531.38个，涵洞通道米；楠溪江大桥完成总工程量的％，桩基累计完成15根，立柱完成根，梁板预制片、梁板安装片；虹三立交桥桩基全部完

4203.

850.08645成；坦头桥桩基全部完成，挖孔桩累计挖掘米／根；乌牛高架桥累计完成桩335319275基根，立柱根、盖梁片、预制梁板片、安装片

305146、路基工区20515648243203第二合同段路基完成总工程量的％，完成路基填方立方米，占总量的2％；完成路基挖方立方米，占总量的％；完成真空预压平方

48.30260000米，塑料排水板完成米，砂垫层、砂砾垫层已完成立方米；第三合同

61.0413xx

20.4435200段路基完成总工程量的％，完成路基开挖立方米，路基填方50363433000立方米；第四合同段路基完成总工程量的％，土方开挖已完成立方米，

44.60154560201440塑料排水板完成万米，砂砾垫层完成立方米；第五合同段路基完成总

37.1647820工程量的％，累计完成砂砾垫层填筑万立方米，塑料排水板

21.3812888米；第六合同段路基水泥拌搅桩完成万米，路基填方立方米，开挖

20.6221000338383立方米，砂砾垫层完成立方米，塑料排水板完成万米

32.

943000、隧道工区361012932920江北岭隧道进口完成总工程量的％，左洞身累计开挖米，右洞身累计开3挖米，已全部完成；完成二次衬砌米，占总量的％；江北岭隧道出口

82.61628完成总工程量的％，左洞身累计开挖米，右洞身累计开挖米；黄田岙

88242423.17隧道出口左洞身累计开挖米，右洞身累计开挖米；马林头隧道完成总工程

37.96745822量的％，进口左洞身累计开挖米，右洞身累计开挖米；出口处左208559洞身累计开挖米，右洞身累计开挖米；后岗隧道进口处左洞身累计开挖

67.5811701060米，右洞身累计开挖米；出口处左洞身累计开挖米，右洞身累计开10201100挖米105910501098

（三）政策处理进度939绕城高速公路永嘉段工程建设政策处理工作在县委、县府的高度重视下，在各有关部门的大力支持下，在沿线政府与高速办人员的共同努力下，发扬以苦干、巧干、**实干的精神，攻克了一个个征迁难题到目前为止，已签订房屋拆迁协议户，占总拆迁户数的左右完成全段拆迁民房的评估工作，完成全线房屋拆迁安置地370落实选址；完成下白岩、外窑、新庄、黄田岙、罗溪等村的安置地填土及龙头、龙下、77%;木桥村拆迁房异地安置地的填土；因工程建设需要红线变更后的征地及相应政策处理已完成；已拆迁房屋万平方米、简易厂棚平方米、厂房平方米；迁移坟墓穴；砍伐树木万余棵；完成高压铁塔座的迁移；完成电信、广电、

8.119500800联通、电力等光缆公里及其它杆线迁移，全线工程施工紧张而有序的进行54861515

二、工程目前存在问题

27.95绕城高速公路永嘉段工程建设政策处理工作在县委、县政府的重视下，在各有关乡镇的大力支持和配合下，已经取得了较好的成绩目前工程已到了拆迁、安置的关**键时刻，但存在的问题仍需有关乡镇继续予以支持和配合、和三村个别村民以打桩施工震裂房子为由阻挠施工；、下白岩、黄田岙等村洪灾临时建的房子早就应该拆除，现仍要求赔偿；

1、投资环境有待改善，村民无理要求施工任务；2“

9.4”、拆迁户对补偿金的过高要求3第二篇公路水运工程平安工地建设活动汇报材料关于平安工地建设活动的汇报4材料“”为了响应省交通厅平安工地建设的活动，我项目部结合自身情况，加大了施工现场安全管理和文明管理，并对本次平安工地建设活动的计划做了详细周密的计划“”和安排现将具体的安全和文明管理措施和此次建设活动的计划做如下汇报“”

一、质量管理的具体措施、项目部建立了质量自检体系，对工程进行全面检查和管理；根据各分项工程的实际情况编制了实施性施工组织设计，明确了质量目标，项目部、施工队、班组层层签1订工程质量责任书在施工中，以规范为标准，以管理为重点，开展全面质量管理活动，针对施工过程中的关键工序和重要环节，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，并对施工队班组进行交底，以确保有章可循、规范施工在技术控制方面，制定了《技术管理细则》，由项目总工负责组织检查，督促制度的落实，每月进行一次安全质量大检查、严把施工过程质量关⑴严把图纸关用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图项目部进场后就组织技术管理人员尽快熟悉设计图2纸，吃透设计意图，对容易出现质量通病的施工部位，在拟定施工方案时，不断地进行方案的优化，尽量消除质量通病⑵严把测量关制定切实可行的测量方案，经项目总工审核批准后实施控制测量由项目部实施，并对控制导线网定期复核⑶严把试验关建立了工地试验室，配备了满足施工需要的人员及仪器按照要求做好工程的有关实验工作，为技术工作提供依据对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去按照我公司的质量保证体系，规范技术及质量管理工作，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实⑷成立关键工程攻关组研究制定技术可行、安全可靠的施工技术方案，收集施工过程中存在的问题及有关参数，研究解决办法对策，不断优化施工方案⑸加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的支持与合作，及时解决施工中遇到的问题、对料场实行严格管理，设专职材料采购员，健全材料采购制度，严把质量关，杜绝不合格的材料进场，对材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足规范及设计的3要求对混凝土、砂浆（更多文章请关注）均采用机械拌合，对生产工人进行岗前培训，各项配合比按每盘料的用量配置，制作配合比牌挂于拌合楼醒目的位置，以便于检查遵守对隐蔽工程，进行特别、重点检查，并保证原始记录齐全，资料完善，经过监理工程师验收同意才进行下一道工序

二、安全管理具体措施、建立健全安全保证体系，成立了安全领导小组，安全管理形成了从项目经理、副经理、安全工程师、安全员及施工员齐抓共管，纵向到底，横向到边，职责明确层层1落实的网络格局以项目经理为安全生产第一责任人，对项目安全生产负全责，由项目副经理、总工程师主抓，安全工程师专门负责，各专业施工队严格按照各项安全规章制度作业，安全工作始终处于受控状态；坚持安全第

一、预防为主的方针，建立和完善施工安全生产保证体系，健全安全生产组织管理系统，提高全员安全生产意“”识，落实安全生产责任制、要求特种作业人员持证上岗，搞好安全知识、安全技能、遵纪守法等方面的教育；新工人入场进行有针对性的三级教育，使新工人憝悉有关安全生产规章制度、掌握2和执行安全操作规程，掌握本岗的安全操作技能后方可上岗作业加强爆破、电工、电焊工、机械操作等主要特种工种的实际操作知识培训，并对其一一进行安全技术交底，把安全知识灌输到每个参建人员中去以用电安全为重点，进行全面的安全检查；制定一系列的应急预案和有针对性的安全措施；对隧道开挖爆破作业、炸药的保管及使用等容易发生安全事故环节进行严格检查对检查出的问题，逐项落实，责任到人，及时整改，使安全各种制度真正落到实处、现场张贴安全文明生产宣传标语、图片，重点作业区设置了安全防护措施与标志；挂牌施工，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话，自觉接3受社会监督；现场施工人员进洞一律挂牌，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场；加强施工现场的检查与监管，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效，同时经常征求业主和总监办对文明施工的指导或批评意见，及时落实或采取整改措施，切实搞好文明施工为了保证安全和文明生产，加强安全文明工作，对上工地不戴安全帽、穿拖鞋、特殊工种不持证上岗的违章现象经常进行检查，并以施工队为单位每周进行考评，根据考评结果进行相应的奖罚

三、平安工地建设活动具体实施措施为了使平安工地建设活动真正的落到实处，项目部计划从以下几个方面来执行此“”次活动“”、成立以项目经理为组长的平安工地建设活动领导小组，具体负责实施和执行此次活动1“”、进一步健全和落实现场安全生产教育培训制度、安全检查制度、安全生产费用保障制度、特种作业人员持证上岗制度、安全技术交底制度、专项施工方案审查制度、2特种作业设备验收登记制度、安全事故应急救援制度和安全事故报告制度；落实安全生产责任建立各项安全管理规章制度及各项操作规程、根据本工程实际情况制定操作性强的专项施工方案，并报监理工程师审查批准；严格执行专项施工方案审查制度专职安全员定期和不定期进行现场监督检查，发3现问题及时处理；严格按照审批的专项施工方案进行组织施工，不蛮干，做到文明施工、建立农民工动态管理台账，加强进场农民工和新上岗的施工人员进行岗前安全教育培训；在各分项分部工程开工前，对施工人员进行详细的安全技术交底

4、加大施工安全隐患的排查治理，建立施工安全隐患治理台账；对排查出的隐患落实整改责任人、制定整改措施、规定整改时间，整改完毕后报业主及监理工程师复5查、严格执行施工安全专项费用保障制度切实做到将安全生产经费完全用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全6生产条件的改善项目部决心以此次平安工地建设活动为契机，以科学发展观为指导，坚持安全第一，预防为主、综合治理的方针，进一步完善和落实安全管理制度，使安全生产法“”“律法规、技术标准真正落到实处，有效的控制安全风险，减少安全事故，提升项目的”安全管理水平第三篇楚雄市大过口乡农村公路通达工程建设情况（考核验收汇报材料）楚雄市大过口乡农村公路通达工程建设情况汇报检查考核组各位领导对各位的到来，我们表示热烈的欢迎下边由我代表楚雄市大过口乡农村公路通达工程建设指挥部就我乡所承建的通达工程路基改建项目向在座的检查考核组诸位领导作简要的汇报

33.1591km

一、基本情况我乡农村公路通达工程分两个合同段，其中一合同段涉及二条线，太平场至碧鸡公里、大青梁子至西康郎公里，合计公里（市下达任务各公里，计5公里），投资万，合同价万元，施工单位祥云县宏通公路工程有限

7.

8312.83510公司；二合同段蚕豆田至大邑鸡，实施里程公里（市下达任务公里），

100127.095045投资万元，合同价万元，施工单位市西山公路工程联合公司

20.329118

二、采取的措施

180172.79871**

（一）领导重视，机构健全乡党委、政府高度重视农村公路通达工程建设自楚雄市年农村公路通达工程建设工作会议召开后，及时组织乡党委、政府领导班子对全乡年通达工程“2014的建”2014设任务进行了专题研究，认真分析了在建设过程中可能会出现的问题，及早做好安1排部署，确保建设任务能安质按量完成从着手准备到整个工程结束累计召开党委会次，班子会次，政务会次，群策群力成立了以党委书记任组长，乡长、分管副乡长任副组长，相关站所人员为成员的领导小组；以乡长任指挥长，分管副乡长5310任常务副指挥长，从其它部门抽调熟悉相关工作的人员组成楚雄市大过口乡农村公路通达工程建设指挥部，下设宣传组、协调组、监理组、办公室、明确工作职责，分工到个人制定了《楚雄市大过口乡农村公路通达工程建设指挥部廉政制度》、《楚雄市大过口乡农村公路通达工程建设指挥部安全生产制度》，

（二）公开招投标本着公开、公平、公正的原则，严格招投标程序，确保工程能按质按量按时完场、招标过程一是招标文件的制作自接上级建设任务，以年月日至月日，在市交通局指导组的认真指导下，根据公路相关招投标文件制作的要求，12014929经认真修改，以年月日正式定稿二是标书出售于年月日10向各投标申请人发出投标邀请书，被邀请的投标人均作出了响应并领取了招标文20149112014912件三是开标按招标文件规定的时间于年月日下午时（递交投标文件截止时间的同一时刻）在乡三楼小会议室举行了公开20149191400开标会议，对投标控制价上限及投标人的投标报价进行了公开，并当场记录签字、评标首先是根据要求组成清标组、评标委、定标委其次是根据交公路发【】号（版），交公路发【】号，云交基建【】号以及招标2文件等规定，进行初步评审，评标基准价及投标报价评分计算，根据评标结果报请定20149420142014702014609标委员会作出中标单位的决定

（三）立足乡情，加强宣传、协调按照因地制宜、保证质量、注重安全的要求，依靠上级相关部门的支持，加大宣传力度，发动群众积极参与，在计划管理上做到了管而不死、放而不乱在宣传发动“”上，主要是召开户长会议，宣传发动群众，包括在沿线村委会、村小组中张贴宣传告示，集镇出宣传版报等形式，广泛宣传上级对修筑农村公路的意义和对农民的关怀，调动农民群众的积极性，并利用下乡工作队贴近农民的实际，开展点对点、户对户做群众思想工作，大大提高了农民群众修路的积极性在征占协调上，以指挥部常务副组长为首的协调组，进村入户做工作，讲清讲透修路的目的、意义及乡政府的补偿办法，做到涉及的每一棵核桃树、水池、坝塘、田块等（包括核桃树的胸径、株数）都有详细的记录

（四）项目管理、工程质量我们始终按照民心工程、满意工程、放心工程的思路，切实加强工程质量的管理1主要做法是以图纸设计为基础，结合交通局技术员的现场指导为准，加大督促检查“”力度对分项工程，工程重点部位进行中间质量考核、转序验收等，确保工程质量、工程进度严格按招标文件、施工合同及楚雄市年农村公路通达工程建设推进会议的相2关要求，制定相应的工程进度时间，并按照进度时间进行了认真督促

2014、资金管理严格执行《楚雄市农村公路通达工程项目资金管理办法》和相关财务规定，制定出台3了《楚雄市大过口乡农村公路通达工程财务管理办法》，对专项建设资金实行专户管理，专款专用，严格计量支付，保证建设资金安全、安全生产严格按上级工程建设安全生产相关要求执行，与两个合同段的施工单位在签署施工4合同时一并签订了安全生产合同，制定了《楚雄市大过口乡农村公路通达工程安全生产工作制度》，完善安保责任，加强各类安全措施的落实力度确保人民群众生命安全、廉政建设自该项工程任务下达以来，大过口乡农村公路通达工程5建设指挥部始终把廉政建设作为一件大事来抓并制定出台了《楚雄市大过口乡农村公路通达工程建设指挥部廉政制度》严格按项目法人制、招投标制、监理制、合同制四制要求组织管理；与施工单位签订了《廉政合同》，并邀请纪检监察、司法等部门进行全过程监督在材料采购、工程招投标、项目变更设计及隐蔽工程等主要部“”位，重点盯防，从严把关，确保该工程真正建成放心工程、满意工程和德政工程

三、存在问题及建议一是以我乡为业主的两个合同段实际建设任务（）超出了市下达任务（），造成了万元的资金缺额，且乡财政困难，近余万元的

33.1591km拆迁补偿费无具体的资金来源建议市委、政府、交通局给予适当考虑28km

5.1591km

51.59120二是如此大的工程项目以乡镇为业主、监理善属首次，因此，在项目管理、监理等工作中确实存在一些不足，主要表现在管理经验、资料收集等方面建议市委、政府、交通局组织相关人员进行培训三是施工进度缓慢，主要原因首先是自开工以来阴雨天气较往年多，直接影响了工程进度；其次是作为业主方，指挥部在项目管理上经验不足虽说做了一些我们力所能及的事情，但离上级的要求还有不少差距我们将以这次考核检查为契机，针对存在的问题，查缺补漏，认真整改在项目管理上，抽出更多的时间组织相关人员对工程项目管理及相关业务进行学习在档案管理上，进一步完善相关资料的收集、归档，并在上级相关部门的指导下，做好财务资金预决算资料迎接审计部门的审计第四篇公路工程汇报材料尊敬的检查组各位领导，鲜厅长、蔡局长首先，我代表绵阳市交通局及系统全体职工欢迎你们来检查指导我们的工作根据此次全国干线公路检查安排，这里我把绵阳公路养护与管理工作情况作个简要汇报刚才大家看了短片，详细工作总结已印发给各位领导，由于时间关系，我重点补充汇报公路养护体改及规范化管理方面的情况

一、积极推进公路养护体改十五期间，绵阳市公路养护体制改革工作，在市委、市政府的正确领导和省交通厅、省公路局的大力支持和帮助下，以重要思想为指导，认真贯彻执行交通部、交通厅以及市委、市政府关于交通体制改革的文件精神，克服重重困难，取得了阶段性xxxx成果，受到省市领导的肯定原绵阳市公路局是承担全市国、省道和高等级公路的养护管理，指导、协调各区市县公路养护管理的正县级事业单位，直接管理养护公路公里局机关设置三处一室，成立有绵阳公路工程总公司和绵阳公路工程咨询监理事务所两个经济实体及直273属

一、二分局，核定事业编制名，其中局机关名，直属一分局名，直属二分局名64195459随着公路事业的发展，公路管理体制中存在的机构设置过多，管理职责分散；管理与87生产不分，事企不分；管理关系不顺，责权不统一；经费不足，生产技术落后；人员膨胀过快，生产效率低下，生产成本过高，养人与养路矛盾突出等弊端日益凸显从年开始，绵阳作为省上的试点进行改革，截止去年年底，整个改革基本结束，取得‘’‘’了一定实效xx一是管养分离，理顺关系剥离原市公路局及直属

一、二分局、市高等级公路管理处、市公路规划勘察设计院等单位的行政职能，按照精简、效能原则，组建绵阳市交通局公路管理处，为正县级监督管理类事业单位，受市交通局委托，负责全市公路养护、路政和收费行业管理、协助全市公路建设和规划工作原公路局直属

一、二分局剥离行政职能后，按照管养分离，养护市场化和建立现代企业制度的要求，组建绵阳惠通路桥有限责任公司，实现了公路养护生产与行业管理分离的目的截止今年上半年，全市新的公路管理体制已初步建立，各区市县均成立了公路管理所，组建了股份制或民营化的养护公司，公路养护普遍推行了承包养护，合同管理全市有名在职职工解除了全民身份，退休职工人进入社保领取退休生活费368二是事企分开，职责明确原绵阳市公路局直属的绵阳公路工程总公司、绵阳公路咨2578询监理事务所既是管理者，又是生产者，极不利于行业管理与发展，改革中按照先脱钩后改制的思路，将绵阳公路工程总公司和绵阳公路咨询监理事务所与原市公路局脱钩，独立开展公路工程建设和公路工程咨询监理等经营活动，实现事企分开三是减员增效，合理分流按照职能因事设岗，以岗定编的原则，市公路养护系统由原定事业编制名改为现定事业编制名，缩减事业编制，改变了过去机构臃肿，人浮于事，队伍庞大的弊端，实现减员增效，合理分流全面推行全员聘用6416090%制，按照选贤任能、优胜劣汰的原则，中层干部实行竞争上岗，一般工作人员实行双向选择，并签订聘用合同，实行新的用人机制，增强了职工的竞争和危机意识同时，根据按劳分配、效率优先、兼顾公平的原则，实行了以基本工资、岗位工资和绩效工资为主要结构的分配方式，充分调动了职工的工作积极性新组建的惠通公司，通过职能重新整合，公司下设综合部、养护部、经营开发部、财务部，定员人，较改革前减少管理人员人下属工程公司、养护公司、绿化公司、机械化公司实行37统一管理，分级核算，提高了工作效率，降低了经营成本其具体作法是75改革分配机制，变论资定薪为以岗定薪为适应市场经济发展要求，改革后，公司彻底打破铁饭碗，取消了档案工资，实行以岗定薪，岗位工资标准随公司经济效益浮动的工资分配机制公司在分配中合理拉开岗位间的差别，收入向关键性生产、技术、经营管理及重要人才短缺岗位倾斜，员工收入直接与工作业绩和贡献挂钩一线养护职工收入较改革前平均增加多元，激发了职工的工作积极性和主动性转变经营思路，一业为主，多元发展惠通公司现管养公里高等级收费公路公100司根据各路段的实际情况，科学地划分合同段并测算其养护费用标底，在公司内部291进行公开招标，公司与养护承包人签订养护管理承包合同在日常养护中实行全天候、全断面养护，各养护站根据实际情况将承包路段按一级路承包到组，

二、三级路承包到人，统一管理与分散作业相结合的原则划分责任段，将各责任段的养护责任落实到小组或职工个人，并将养护质量与职工的收入直接挂钩，调动了职工的积极性，公路养护水平也明显提高公司所管养公路好路率常年保持在以上，在近三年的公路养护评比中均名列全市第一

91.7%在此基础上，面对竞争越来越激烈的交通基础设施建设市场，公司抓住改革的契机，积极争取工程项目，先后承揽并完成了余万元的公路建设施工任务年2100xx5月，公司又与梓潼县政府签订了省道线梓潼境内公里二级公路改建项目投资及授权经营合同，总投资亿元人民币，采用方式改建经营该路段，目前该30262项目正有序推进，可望今年底建成通车2bot针对改革前机械设备经营中存在的吃大锅饭现象，公司对机械设备的经营管理进行了彻底改革，在内部进行公开招标，实行目标管理机械化公司采取定人、定机、定职责和合同租赁制管理，多方联系业务，扩大经营范围，使公司机械设备经营状况有了明显改变，机械完好率达以上，利用率达，改革前事业经费累计超支万元，改革后经营两年来实现租赁收入万元95%95%

二、路政实行驻站式管理292122改革前的路政支队是仅有个编制的单位，实有人员达人，超编近，一度成为全省路政行业的典型；由于事少人多，路政巡查不得不实行上一天休一天的60119100%轮班制而工作方式也采用了坐班制，路政成了家政来形容他们更为贴切有事没事坐车到路上打一头就回来，就算完成了当天任务而真正遇到突发事件，从办公室赶到现场已经晚了人心涣散，不思进取，作风拖踏，纪律松懈，政令不畅交通体制改革后，绵阳市交通局路政管理支队焕发出了新活力新班子于年月在局直单位中率先拉开了改革的序幕，从人事用工、工资分配、管理模式上进行了大刀阔斧的变xx3革搬掉铁交椅定岗定员，超编分流；中层干部竞争上岗，一般岗位双向选择上岗人员均与支队签定为期两年的用工合同，从而使职工危机感倍增，职工体会到了——工作岗位的来之不易打破大锅饭改革工资分配体制，制定了内部工资分配方案，实行岗位业绩为根本的工资制度，分配中的多与少与业绩挂钩，从而使职工积极性倍增，看到干与不干——的差距改革旧模式创新路政管理方式，将路政巡查中队设在所管辖公路沿线的养护站或收费站，变家政为路政，改贯通式巡查为驻点式巡查，实行路政巡查小时工——作制和小时责任制从而使职工责任感倍增，激发了工作的积极性和创造性8特别是驻点管理制度的实施，路政执法人员对路政案件的查处更加及时、迅速，同时24使路政管理人员更贴近群众，为管理对象提供及时有效的服务去年月日凌晨时左右，绵三路处一辆满载水泥的红岩大货车因避让行人不慎翻下119十余米的公路护坡下，车上二人受伤接到报案后的路政人员，立即赶赴事发现场施4325k+0m救，迅速将受伤人员送往医院，把受损车辆护送到绵阳维修，此举受到了当事人的好评今年正月初五，绵盐路柳池路口发生交通事故巡查中的路政人员迅速组织现场施救，将伤者火速送到医院抢救，受到了在场群众和伤者家属的好评自驻点以来，像这样的事情经常发生，逐步加深了人们对路政的了解，树立了路政执法以人为本的新形象

三、规范和创新公路养护管理为确保公路常年处于良好状态，我市加大了公路管理和养护检查力度，规范了各项管理，促进了我市公路养护及管理水平的提高截至年月，全市建成示范路线公里，全市国省道平均好路率为、县道平均好路率为，比省局下达xx8指标分别提高和个百分点

634.

585.9%76%、注重日常，逗硬检查根据省厅局要求和绵阳公路养护管理工作实际，我们制订

0.91了《绵阳市公路养护工程管理办法》及其实施细则，市局公管处和区市县公管所采取1分片负责、适时检查的形式，加大平时检查与考核力度，对检查发现的问题，限期进行整改，每月进行一次评分，一次情况通报每月评分作为年度考核成绩组成部分，以引起各单位重视，有利于促进日常养护的良好开展、全面实行养护监理制全市高等级公路均实行了一路一监理的养护监理责任制，负责各条公路的养护质量监督检查，并按合同规定每月检查验收一次，作为各养护2站完成养护任务奖惩依据、创新思路，大力推进示范路线（段）建设在日常养护管理中，我们要求每个区市县每年确定一条路作为示范路；每个养护站确定公里以上的路段作为示范段示3范路（段）严格按照部颁标准和市上的养护管理办法进行检查考核通过发挥示范路2线（段）的示范作用，从而带动了全市整体路况水平的提高、规范养护站（班）建设为加强养护站制度建设，进一步规范管理，市局公管处把养护站（班）建设纳入重要议事日程，对制度管理、图表上墙、责任养护等提出具体要4求，并抓好落实为树立文明养护，所有养护路段均设立了养护责任区公示牌，增强了社会各界和服务对象的监督力度、通过技术比武，提高公路养护职工素质坚持抓好职工队伍教育，把竞赛与提高职工养护技术水平结合起来，达到既锻炼队伍，又调动职工积极性和改善路况的目5的年月，我市组队参加了全省公路养护技术能手决赛，取得全省沥青路养护团体第一名的优异成绩xx9

四、抓好大中修、专项工程，桥梁养护和危病桥整治为使全市的大中修、专项工程、危（病）桥整治工程工作进一步规范，制订了《绵阳公路养护工程管理办法（大中修、专项、病危桥整治工程部分）实施细则》，明确了工程报建、计划管理、工程验收等关键环节，做到用制度管人、管事、成立桥梁养护管理机构为加强全市桥梁养护与管理，市交通局成立了桥梁领导小组，设立了办公室，明确了专职桥梁工程师，各区市县均成立了桥梁养护管理机1构，落实了专职人员为完善桥梁档案，市县两级积极组织工程技术人员，对国省县道桥梁的基础数据和图片资料进行收集整理，完善桥梁技术档案，建立了桥梁管理系统（），并适时更新数据、坚持桥梁经常检查、定期检查、特殊检查三项制度落到实处按照《公路养护技术cbms规范》、《四川省桥梁养护管理工作制度》及其《实施细则》的要求我们注重了准确掌2握桥梁使用状况，为养护管理决策提供依据，保证了车辆安全通行，各养护单位加强了桥梁的预防性养护，发现病害及时处治，避免了病害的加剧，对出现较为严重病害的大中桥梁、商请检测单位进行特殊检测，作出明确的结论和加固建议方案，为后续工作的进行打下良好的基础、积极采取新工艺、新材料，严格施工管理在危病桥整治和公路大中修工程施工过程中，严格执行施工技术规范，实行项目负责制、工程监理制，对原材料、施工配3合比进行严格把关，做到不合格的材料不进场，不按施工程序、偷工减料的问题必须严肃查处，从而提高了工程质量我们还针对钢筋混泥土构件出现裂缝比较普遍的现象，在安县桑绵路雎水关大桥，墩秀路厂桥和新建桥做了灌注环氧树脂浆封闭裂缝，贴碳纤维布参与共同受力处理裂缝的试点，收到了较好效果

152、加强工程监督、验收工作受市局委托，公路管理处负责大中修、专项工程的监督、检查、验收等工作公路管理处按照技术规范，认真搞好了施工过程的监督、检4查，做到竣工一项验收一项，从不循私情，确保了工程质量十五期间，交通部对我市危病桥整治补助项目共座，补助经费共万元截至目前，完工座，在建座，完成补助经费万元，占补助经费的6825

五、实施安保工程

4259572.1%为全面提高公路基础设施服务水平，保障行车安全，我市按照省厅对安保工程提出的要求，积极实施安保工程年交通部下达补助项目为线，里程公里，补助经费万元，当年实际完成投资为万元年交通部下达补助项目有xx g10868线公里和线公里，补助经费万元截至目前，线安195338xx保工程已完工，实际完成投资万元，线正在实施中s

10523.7s

30224.6193s105

六、抓好公路绿化188s302为了把全市公路建成生态路、环保路，市政府决定从年起，利用年时间完成对我市公路进行全面绿化的目标为切实完成公路植树绿化任务，市政府先后制定了xx3高等级公路植树绿化管理实施办法和检查验收办法，并与各区市县政府签定了目标责任书各区市县抓住春秋两季公路植树绿化大好时机，积极实施公路植树绿化工程，坚持因地制宜、因路制宜、适地适树、一路一树、各具特色的原则，认真抓好树木栽植质量，做到现场放线、规范打窝、适地适树、标准栽植各级党委、政府，通过广播、电视、报纸等媒体，大力宣传公路植树绿化的目的与意义各区市县在做好树木栽植工作的同时，狠抓了对已植树木的后期管护工作，截至年底，全市公路绿化里程达公里，所有高等级公路和重点旅游公路可绿化里程绿化率达到了，同年xx被省绿委评为全省绿化先进单位3975100%

七、积极实施收费公路统贷统还年月，我市全面实施了收费公路统收统支、统贷统还、总量控制，收费公路项目由原来的个归并为个（含一个年费项目），收费站点总量控制为个，在xx10281022原来的基础减少个截止年月底，我市正在实施收费的项目共个（其中一个项目为年费项目），收费站点个，总收费里程公里11xx89回顾十五期间绵阳公路工作所取得的辉煌成就，主要有以下五点体会21832一是解放思想、转变观念是公路行业快速发展的前提；二是领导重视是公路行业快速发展的关键；三是迎难而上，成功实施公路管理体制与养护运行机制改革是促进公路行业快速发展的核心；四是提高职工队伍素质是公路行业发展的基础；五是加强精神文明建设，是公路行业健康发展的保障随着的到来，绵阳交通又将面临新的发展机遇我们将在市委市政府的正确领导和部、省交通主管部门的大力支持和帮助下，继续发扬团结、拼博、求实、奉献、廉xxx洁的绵阳交通精神，为推进绵阳科技城建设和绵阳交通发展新跨越作出应有的贡献谢谢大家第五篇公路工程汇报材料汇报材料、进度三标段目前完成了管道开挖完成米，管道安装完成米，污水管道基本结束，因号强降雨目前全部损失

1660、下步计划34018

一、沟槽开挖争取在天内完成2

二、管道安装争取天完成南侧水泥管安装3

三、雨后沟槽处理尽量在一星期内处理完毕3

四、检查井号开始支模、问题21

一、沟槽清淤量较大，管损失严重，是否给予认可3

二、管道顶以上回填米石粉，根据目前状况，如再次pe遭遇强降雨管一定还得上浮pe

0.5

三、工程程序过多，在保证质量前提下能否省略部分步骤pe、要求4为保证质量与进度，防止管上浮，在南侧雨污沟槽回填部分，建议污水与雨水管道回填高度保持一致，避免交叉作业pe。