《城市道路横断面设计》课件

城市道路横断面设计本演示文稿将深入探讨城市道路横断面设计的各个方面我们将从横断面设计的基本概念入手，逐步分析其组成要素、设计原则、类型选择以及特殊路段的设计考量通过本演示文稿，您将全面了解城市道路横断面设计的重要性及其在城市交通规划中的关键作用本演示文稿旨在提升您在道路设计方面的专业知识和技能，为构建安全、高效、可持续的城市交通系统贡献力量课程简介与目标课程简介课程目标本课程旨在全面介绍城市道路横断面设计的理论基础与实践应用，•理解横断面设计的概念与重要性涵盖横断面设计的定义、原则、组成要素以及不同类型道路的设计•掌握横断面设计的原则与依据要点通过本课程的学习，学员将掌握横断面设计的核心知识，具•熟悉横断面各组成要素的设计标准备解决实际工程问题的能力，为城市交通建设贡献力量•能够根据实际情况选择合适的横断面类型•掌握特殊路段横断面设计要点横断面设计的定义与重要性定义重要性横断面设计是指确定道路在垂直于横断面设计直接关系到道路的通行其中心线方向上的几何尺寸和布置能力、交通安全、行车舒适性、景方式，包括车行道、人行道、非机观效果以及工程造价合理的横断动车道、绿化带、分隔带、路缘石、面设计能够提高道路利用率，减少边沟等要素的设计交通事故，改善城市环境，降低建设成本影响因素横断面设计受多种因素影响，包括交通流量、交通组成、道路等级、城市规划、地形地貌、气候条件、环境保护等设计时需要综合考虑这些因素，以达到最佳的整体效果横断面设计的原则与依据安全原则通行能力原则经济原则环境原则保证行车安全、行人安全、非满足交通流量需求，提高道路降低工程造价，减少维护费用，保护城市环境，改善景观效果，机动车安全减少交通事故，利用率，减少交通拥堵提高经济效益提高居民生活质量降低事故严重程度横断面组成要素车行道车行道定义1车行道是指道路上供机动车辆行驶的部分，是道路横断面中最主要的组成部分车行道功能2车行道的主要功能是承载交通流量，满足车辆的通行需求其宽度、横坡、路面材料等直接影响行车安全与舒适性车行道组成3车行道通常由若干条车道组成，每条车道供一列车辆行驶车道数量的确定需要根据交通流量进行分析与计算车行道宽度确定因素交通流量车辆类型设计速度交通流量是决定车行道不同类型的车辆需要的设计速度越高，需要的宽度的最主要因素流车道宽度不同大型车车道宽度越大高速行量越大，需要的车道数辆需要更宽的车道驶需要更大的安全空间越多车行道横坡设置标准横坡作用横坡形式12车行道设置横坡的主要作用是常见的横坡形式有单向横坡和排水，保证路面干燥，提高行双向横坡单向横坡适用于单车安全幅路，双向横坡适用于双幅路横坡标准3横坡的大小需要根据路面材料和气候条件进行确定沥青路面通常为，水泥混凝土路面通常为

1.5%-

2.5%

1.5%-

2.0%横断面组成要素人行道人行道定义人行道功能人行道是指道路上供行人行走的部分，是城市道路的重要组成部分人行道的主要功能是满足行人的通行需求，保障行人的安全同时，人行道的设计直接关系到行人的安全与舒适性人行道也承担着城市景观、商业活动等功能人行道宽度设计规范基本宽度附加宽度人行道的基本宽度应满足行人通行人行道宽度还需要根据实际情况进的最小需求，一般不小于

1.5米行调整，例如商业区、旅游区等需要增加附加宽度，以满足人流量的需求影响因素人行道宽度设计需要综合考虑人流量、商业活动、无障碍设施等因素，以达到最佳的整体效果人行道铺装材料选择防滑性人行道铺装材料应具有良好的防滑性，保障行人安全耐久性人行道铺装材料应具有良好的耐久性，能够长期使用美观性人行道铺装材料应具有良好的美观性，提升城市景观效果经济性人行道铺装材料应具有良好的经济性，降低建设成本与维护费用无障碍设计在人行道中的应用缘石坡道1在人行道与车行道交界处设置缘石坡道，方便轮椅通行盲道2在人行道上设置盲道，引导视力障碍者安全通行无障碍标志3在无障碍设施附近设置明显的无障碍标志，方便识别横断面组成要素非机动车道定义功能作用非机动车道是指道路上保障非机动车安全通行，鼓励绿色出行，减少环供自行车、电动自行车减少与机动车的冲突境污染等非机动车辆行驶的部分非机动车道宽度要求单车道双车道12单向行驶的非机动车道宽度不双向行驶的非机动车道宽度不应小于米应小于米

1.

52.5特殊情况3在交通流量较大的路段，应适当增加非机动车道宽度非机动车道与机动车道的隔离隔离方式隔离作用常见的隔离方式有绿化带隔离、护栏隔离、路缘石隔离等有效减少机动车与非机动车的冲突，保障非机动车安全横断面组成要素绿化带定义功能绿化带是指道路两侧或中央设置的改善城市环境，美化城市景观，降绿化区域，包括树木、花草、灌木低噪音污染，吸收有害气体等作用提高城市居民的生活质量，促进城市可持续发展绿化带的功能与作用美化环境提升城市景观，营造宜人氛围降低噪音吸收噪音，减少噪音污染净化空气吸收有害气体，释放氧气，净化空气遮阳降温提供遮阳，降低路面温度，缓解热岛效应绿化树种选择原则适应性1选择适应当地气候和土壤条件的树种抗污染性2选择抗污染能力强的树种安全性3选择不易倒伏、不易产生飞絮的树种绿化带宽度设置标准乔木灌木草坪种植乔木的绿化带宽度种植灌木的绿化带宽度种植草坪的绿化带宽度不应小于米不应小于米不应小于米

1.

510.5横断面组成要素分隔带定义功能12分隔带是指道路上用于分隔不分隔不同行驶方向或不同交通同行驶方向或不同交通流的设流，减少交通冲突，提高行车施，包括中央分隔带和侧分带安全类型3中央分隔带、侧分带分隔带类型中央分隔带定义形式中央分隔带是指设置在道路中心线上，用于分隔对向行驶车辆的设常见的形式有绿化带、护栏、混凝土隔离墩等施中央分隔带的作用与设置作用设置宽度防止对向车辆驶入对方车道，减少正面在交通流量较大的道路上，应设置中央中央分隔带的宽度需要根据道路等级、碰撞事故分隔带交通流量等因素进行确定分隔带类型侧分带定义形式侧分带是指设置在车行道与人行道、非机动车道之间的分隔设施常见的形式有绿化带、路缘石、护栏等侧分带的功能与设计功能1分隔车行道与人行道、非机动车道，保障行人、非机动车安全设计2侧分带的设计需要根据道路等级、交通流量、人流量等因素进行确定宽度3侧分带的宽度需要根据实际情况进行调整，一般不小于米

0.5横断面组成要素路缘石定义功能类型路缘石是指设置在车行引导交通，保护路面结立式路缘石、斜式路缘道边缘，用于分隔车行构，防止车辆驶入人行石、平式路缘石道与其他区域的构筑物道或绿化带路缘石的类型与功能立式路缘石斜式路缘石平式路缘石123具有较强的分隔作用，适用于车行道方便车辆驶入或驶出车行道，适用于与路面齐平，适用于人行道与非机动与人行道、绿化带之间的分隔停车场、加油站等场所车道之间的分隔路缘石的设置要求强度稳定性美观路缘石应具有足够的强度，能够承受车辆路缘石应具有良好的稳定性，不易发生倾路缘石应具有良好的美观性，与周围环境的冲击斜或移位相协调横断面组成要素边沟与排水边沟排水系统边沟是指设置在道路两侧，用于收排水系统是指用于收集、输送和排集和排放路面雨水的沟渠放路面雨水的设施，包括边沟、雨水口、排水管道等功能保证路面排水畅通，防止路面积水，提高行车安全边沟设计与排水系统边沟设计边沟的设计需要根据降雨量、汇水面积、地形坡度等因素进行确定排水系统排水系统需要能够及时排除路面积水，防止道路淹没维护定期清理边沟和排水系统，保证排水畅通排水设施的设置雨水口1雨水口应设置在路面低洼处，能够及时收集雨水排水管道2排水管道应具有足够的排水能力，能够及时输送雨水排放口3排放口应设置在排水条件良好的地方，避免造成水污染横断面类型单幅路定义优点缺点单幅路是指只有一个车结构简单，造价低廉通行能力有限，安全性行道的道路，对向行驶较低的车辆共用一个车行道单幅路的适用范围交通流量小道路等级低12适用于交通流量较小的支路、适用于道路等级较低的道路街巷等用地紧张3适用于用地紧张的区域单幅路的设计要点宽度横坡安全车行道宽度应满足车辆通行需求，同时考设置合理的横坡，保证路面排水畅通设置必要的安全设施，如交通标志、标线虑行人和非机动车的通行空间等，提高行车安全横断面类型双幅路定义优点缺点双幅路是指有两个车行道的道路，对向通行能力较强，安全性较高造价较高，占用土地较多行驶的车辆分别使用一个车行道，中间通常设置中央分隔带双幅路的特点与应用特点中央分隔带能够有效防止对向车辆驶入对方车道，减少正面碰撞事故应用适用于交通流量较大的城市主干路、次干路等双幅路的设计考量中央分隔带1选择合适的中央分隔带形式，满足安全和景观要求车道宽度2根据交通流量和车辆类型确定车道宽度绿化3合理设置绿化带，改善城市环境，提高行车舒适性横断面类型三幅路定义优点缺点三幅路是指中间为机动能够有效分隔机动车与通行能力有限，容易造车道，两侧为非机动车非机动车，提高交通安成交通拥堵道的道路全三幅路的优势与劣势优势1有效分隔机动车与非机动车，减少交通冲突，提高安全性劣势2通行能力有限，容易造成交通拥堵，不适用于交通流量较大的道路三幅路的设计策略宽度隔离渠化合理分配机动车道和非机动车道的宽度，采用有效的隔离措施，防止机动车与非机在交叉口进行渠化设计，引导交通流，减满足各自的通行需求动车相互干扰少交通冲突横断面类型四幅路定义优点四幅路是指有两个车行道，中间设通行能力强，安全性高，能够有效置中央分隔带，两侧设置非机动车分隔机动车与非机动车道的道路缺点造价高，占用土地多四幅路的适用条件交通流量大适用于交通流量较大的城市主干路、快速路等道路等级高适用于道路等级较高的道路用地充足适用于用地充足的区域四幅路的设计细节中央分隔带1选择合适的中央分隔带形式，满足安全和景观要求非机动车道2设置独立的非机动车道，与机动车道有效隔离绿化3合理设置绿化带，改善城市环境，提高行车舒适性特殊路段横断面设计桥梁路段特殊性荷载净空桥梁路段的横断面设计桥梁需要承受车辆的荷桥梁需要满足车辆的净需要考虑桥梁结构的特载，因此桥梁路段的横空要求，保证车辆能够殊性，如桥梁的荷载、断面设计需要满足桥梁安全通过桥梁的净空等的荷载要求桥梁路段的特殊性荷载限制净空限制排水123桥梁对车辆的荷载有限制，需要控制桥梁对车辆的高度有限制，需要控制桥梁路段的排水需要特别考虑，防止车辆的重量车辆的高度桥面积水桥梁路段横断面设计要点结构安全行车安全排水保证桥梁结构的稳定性和安全性保证车辆在桥梁上的行驶安全设置有效的排水系统，防止桥面积水特殊路段横断面设计隧道段特殊性通风照明隧道段的横断面设计需要考虑隧道的通隧道需要良好的通风系统，保证空气质隧道需要充足的照明，保证行车安全风、照明、安全等特殊要求量隧道段的通风与照明通风设置通风系统，及时排除隧道内的有害气体，保证空气质量照明设置照明系统，提供充足的照明，保证行车安全应急设置应急照明系统，在停电时提供照明隧道段横断面设计要求净空1保证足够的净空高度，满足车辆通行需求通风2设置有效的通风系统，保证空气质量照明3设置充足的照明，保证行车安全特殊路段横断面设计交叉口特殊性安全效率交叉口的横断面设计需交叉口是交通事故多发交叉口的设计需要提高要考虑不同方向的交通地，需要特别关注安全交通效率，减少交通延流的汇集与分流，保证设计误交通安全与效率交叉口横断面渠化设计渠化信号标志123通过设置交通岛、标线等措施，引导设置交通信号灯，控制交通流，提高设置交通标志，引导车辆行驶，减少交通流，减少交通冲突通行效率交通违章交叉口安全设计视距照明行人保证足够的视距，让驾驶员能够提前发现提供充足的照明，提高夜间行车安全设置人行横道，保障行人安全过街潜在的危险横断面设计案例分析城市主干路定义特点城市主干路是城市道路系统中最重交通流量大，车速快，安全性要求要的组成部分，承担着城市主要交高通运输任务设计通常采用双幅路或四幅路的形式，设置中央分隔带和非机动车道城市主干路设计实例四幅路采用四幅路的形式，中间为机动车道，两侧为非机动车道，中间设置中央分隔带绿化设置绿化带，美化环境，降低噪音排水设置完善的排水系统，保证路面排水畅通横断面设计案例分析城市次干路定义1城市次干路是城市道路系统中连接主干路和支路的道路，承担着城市区域交通运输任务特点2交通流量中等，车速较快，安全性要求较高设计3通常采用双幅路或三幅路的形式，设置中央分隔带或隔离带城市次干路设计案例双幅路绿化排水采用双幅路的形式，中间设置中央分隔带，设置绿化带，美化环境，降低噪音设置完善的排水系统，保证路面排水畅通两侧为机动车道和非机动车道横断面设计案例分析支路定义特点12支路是城市道路系统中连接次交通流量小，车速慢，安全性干路和街坊路的道路，承担着要求相对较低城市局部交通运输任务设计3通常采用单幅路或双幅路的形式，可以不设置中央分隔带支路横断面设计示例单幅路绿化排水采用单幅路的形式，两侧设置人行道，可设置绿化带，美化环境设置简单的排水系统，保证路面排水畅通以不设置非机动车道横断面设计软件应用CAD Civil3D计算机辅助设计软件，用于绘制横一款专业的道路设计软件，可以进断面图，进行尺寸标注和几何计算行三维建模、横断面设计、土方计算等纬地一款国产的道路设计软件，具有强大的横断面设计功能设计规范与标准解读《城市道路设计规范》是城市道路设计的主要依据，规定了道路的各项技术指标和设计要求《公路路线设计规范》是公路路线设计的主要依据，可以参考应用于城市道路设计地方标准各地方政府会根据当地的实际情况制定地方标准，需要遵守设计过程中的常见问题与解决方案用地限制1在用地紧张的情况下，可以采用减小车道宽度、缩窄绿化带等措施排水2在降雨量大的地区，需要设置完善的排水系统，防止路面积水安全3在交通流量大的道路上，需要加强安全设计，减少交通事故总结横断面设计要点回顾安全通行能力经济保证行车安全、行人安满足交通流量需求，提降低工程造价，减少维全、非机动车安全高道路利用率护费用。