高等级公路 高等级公路和高速公路的区别

高等级公路高等级公路和高速公路的区别公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公路划分为|高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级公路使用年限高速公路和一级年平均昼夜交通量为～辆二级公路1500030000一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆三级公路30007500一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆四级公路10004000一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为双车道辆以下；单车道辆以下公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不1500200同的车疲乏数或不同的公路等级高速公路和一级公路为年；二级公路为年；三级公路为年；四级公路一般为年20年，全国公路总里程为万公里，等级公路里程万公里占公路总151010里程的其中高速公路公里、一级公路公里、二级公路

2006180.

98143.87公路、三级公路公里、四级公路公里年年底，我国

79.5%2974529903公路通车总里程已经达到2119293247888423732007月日在此间举行的全国交通工作会议上介绍，在年，总规模约万公里的

357.3五纵七横国道主干线系统于年底基本贯通，比原规划提前年；西部开发条省

520073.5际通道建设已完成总量的“”138年我国新增公路通车里程达万公里新华社报道，李盛霖表示，路网的通80%达为我国公路水路客货运发展提供了基础条件预计年全年公路水路完成客

200711.6运量亿人，旅客周转量亿人公里，同比分别增长、；完成2007货运量亿吨，货物周转量亿吨公里，同比分别增长、全

208.

21152210.6%

12.9%国交通系统加强运输组织和运力协调，确保了煤炭、粮食、石油、铁矿石等重点物资

190.

17344010.8%

12.6%的运输，完成了春运和

五一、十一黄金周的旅客运输任务针对全国生猪及猪肉“”“”等副食品供应趋紧的状况，还加强了城镇居民生活必需品的运输公路与道路的区别标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施按其使用特点分为城市道路、公路市次干道、城市直线、胡同里巷等组成明等设备及其它沿线设施组成

一、按行政等级划分县道和乡道称为支线国道是战略要地的公路养护和管理省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路乡道由人民政府负责修建、养护和管理专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路专用公路由专用单位负责修建、养护和管理也可委托当地公路部门修建、养护和管理

二、按使用任务、功能和适应的交通量划分根据我国现行的《公路工程技术标准》（），公路按使用任务、功能和适应、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路四车道高jtj001-1997速公1～辆六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量～辆八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日55000交通量～辆

4500080000、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路四车道60000100000一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量～辆2六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量～1500030000辆

2500055000、二级公路为供汽车行驶的双车道公路一般能适应每昼夜～辆中型载重汽车交通量

330007500、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路一般能适应每昼夜～辆中型载重汽车交通量

410004000、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量辆以下单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车5交通量辆以下1500200。