《道路工程制》课件

道路工程制道路工程的重要性经济发展的引擎社会进步的基石国防安全的重要保障道路是连接城市与乡村、区域与区域的纽道路的畅通便捷直接关系到人们的日常生带，促进商品流通、人员往来和信息传递，活和社会活动的顺利进行无论是上班通对经济发展起着至关重要的作用完善的勤、旅游出行还是紧急救援，都离不开安道路网络能够降低运输成本，提高物流效全可靠的道路设施道路的改善能够提升率，从而促进各行各业的繁荣居民的生活质量，增强社会的凝聚力道路工程发展历程古代道路1古代道路以简单的土路和石板路为主，主要服务于军事和贸易需求例如，古罗马的道路系统以其坚固耐用而闻名，对当时的社会发展起到了重要作用近代道路2随着工业革命的兴起，近代道路开始采用碎石路面和沥青路面，提高了道路的通行能力和舒适性同时，道路工程技术也得到了快速发展现代道路3道路工程的基本分类按使用性质分类按行政等级分类12公路连接城市和乡村，主要高速公路具有最高通行能力服务于长途运输城市道路和服务水平的公路一级公路服务于城市内部交通，包括主连接重要城市，具有较高的通干路、次干路和支路专用道行能力和服务水平二级公路路为特定用户或特定目的而连接县级以上城市，服务于中建，如矿区道路、林区道路等长途客货运输三级公路连接县乡，服务于城乡客货运输四级公路乡村道路，服务于农村地区的交通运输按技术等级分类道路工程的组成部分路基路面排水系统路基是道路的基础，承路面是道路的表面层，排水系统用于排除路面受路面传递的荷载，保直接承受车辆的荷载，积水和地下水，保证路证道路的稳定性和耐久提供平整、耐磨、防滑基和路面的干燥，提高性的行驶表面道路的使用寿命交通安全设施交通安全设施包括标志、标线、护栏等，用于引导交通、保障行车安全道路工程的设计原则安全性道路设计应充分考虑行车安全，减少交通事故的发生适用性道路设计应满足交通需求，适应当地的自然条件和社会经济发展水平经济性道路设计应在满足功能要求的前提下，尽可能降低工程造价和运营成本环保性道路设计应注重环境保护，减少对生态环境的破坏道路工程的规划阶段初步调查方案比选收集区域内的地形、地质、水文、气象、1根据调查资料，提出多个道路选线方案，社会经济等资料并进行技术经济比较2编制规划可行性研究根据可行性研究结果，编制道路工程的详4对选定的方案进行详细的技术经济论证，细规划，包括路线走向、技术标准、工程3评估项目的可行性规模等地质条件与道路选线不良地质现象地基承载力地下水断层、滑坡、泥石流、岩溶等地质现象会地基承载力是路基稳定的重要保证在选地下水会影响路基的稳定性，降低路面的严重威胁道路的安全在选线时应尽量避线时应选择地基承载力较高的区域，或者使用寿命在选线时应考虑地下水的影响，开这些不良地质区域采取相应的地基处理措施采取有效的排水措施地形地貌对道路设计的影响山区道路1山区道路需要克服地形高差，采用较小的平曲线半径和较大的纵坡平原区道路2平原区道路线形平缓，但需要注意排水问题，防止路基被淹丘陵区道路3丘陵区道路地形起伏，需要综合考虑线形和排水，保证道路的通行能力和安全性交通量预测与分析交通量预测是道路设计的重要依据通过分析历史交通数据和未来的发展趋势，预测道路未来的交通量，从而确定道路的等级和规模交通量预测的方法包括回归分析法、增长率法、模型法等道路等级划分等级设计速度（km/h）路面宽度（m）适用范围高速公路80-

12024.5-42连接重要城市，服务于长途运输一级公路60-10021-

33.5连接重要城市，服务于中长途客货运输二级公路40-8012-15连接县级以上城市，服务于中短途客货运输三级公路30-607-

8.5连接县乡，服务于城乡客货运输四级公路20-

404.5-

6.5乡村道路，服务于农村地区的交通运输道路等级的划分是根据道路的使用性质、交通量、设计速度等因素确定的不同等级的道路具有不同的技术标准，如路面宽度、纵坡、平曲线半径等道路等级的划分直接影响到道路的工程造价和运营成本道路横断面设计车行道路肩中央分隔带车行道是道路的主要组成部分，用于车辆行路肩位于车行道两侧，用于停车、紧急情况中央分隔带位于道路中央，用于分隔对向车驶车行道的宽度应根据交通量和设计速度处理和维护交通安全路肩的宽度应根据道流，提高行车安全中央分隔带的宽度应根确定路等级和交通量确定据道路等级和交通量确定道路横断面设计是指确定道路各个组成部分的尺寸和布置道路横断面设计应综合考虑交通需求、地形地貌、地质条件、排水要求等因素，保证道路的安全、适用、经济和环保路基工程基础路基类型路基压实路基按其所处的位置和构造形式可路基压实是保证路基稳定性的重要分为填方路基、挖方路基、半填措施通过压实，可以提高路基的半挖路基等不同的路基类型具有密度和强度，减少路基的沉降和变不同的特点和适用范围形路基防护路基防护是为了防止路基受到自然因素的侵蚀和破坏常用的路基防护措施包括边坡防护、排水防护等路基土方开挖与填筑土方开挖土方平衡土方开挖是指将路基范围内的土石方进行开挖，为路基填筑提供空间土方土方平衡是指在路基工程中，尽可能利用开挖的土石方进行填筑，减少土石开挖应根据设计要求和施工条件选择合适的开挖方法和机械设备方的运输量，降低工程造价土方平衡是路基工程的重要经济指标123土方填筑土方填筑是指将开挖的土石方或其他填料进行填筑，形成路基的主体土方填筑应分层压实，保证路基的密度和强度路基稳定性分析边坡稳定性分析地基承载力分析沉降分析边坡稳定性分析是指对路基边坡的稳定性地基承载力分析是指对路基地基的承载能沉降分析是指对路基的沉降量进行预测，进行评估，防止边坡发生滑坡、崩塌等破力进行评估，防止地基发生沉降、变形等防止路面发生不均匀沉降，影响行车安全坏常用的边坡稳定性分析方法包括极限破坏常用的地基承载力分析方法包括理常用的沉降分析方法包括经验公式法、数平衡法、有限元法等论计算法、现场试验法等值分析法等路基排水系统边沟涵洞暗渠边沟位于路基两侧，用涵洞是穿越路基的排水暗渠是埋设在地下的排于排除路面积水和边坡建筑物，用于排除地表水管道，用于排除地下上的水流，防止水流侵水和地下水，保证水流水，防止地下水影响路蚀路基的畅通基的稳定性路基排水系统是保证路基稳定的重要措施完善的排水系统能够及时排除路面积水和地下水，防止路基被水浸泡，提高路基的使用寿命路面结构设计路面结构类型路面结构层12路面结构类型主要有沥青路面路面结构层包括面层、基层、和混凝土路面两种不同的路底基层等每一层都具有不同面结构类型具有不同的特点和的功能和作用，共同承受车辆适用范围的荷载路面结构设计方法3路面结构设计方法主要有经验法、理论法和半理论半经验法不同的设计方法具有不同的适用性和精度沥青路面构造磨耗层磨耗层位于沥青路面的最上层，直接与车辆接触，承受车辆的磨损和冲击上面层上面层位于磨耗层之下，提供平整、耐磨、防滑的行驶表面中面层中面层位于上面层之下，用于分散荷载，提高路面的整体强度下面层下面层位于中面层之下，用于进一步分散荷载，保护基层基层基层位于下面层之下，用于承受和分散路面传递的荷载，保证路面的稳定性和耐久性混凝土路面技术混凝土材料混凝土配合比设计混凝土路面采用的水泥、骨料、外加剂等混凝土配合比设计是指确定混凝土中各种1材料应符合相关的技术标准，保证混凝土材料的用量比例，以满足混凝土的强度、2的强度和耐久性耐久性和施工性能的要求混凝土养护混凝土施工4混凝土养护是指在混凝土硬化期间，采取混凝土路面施工包括拌和、运输、摊铺、3一定的措施，保持混凝土的湿度和温度，振捣、养护等环节，每一个环节都应严格促进混凝土的强度增长控制，保证混凝土的质量路面材料选择沥青材料集料水泥沥青材料的选择应根据道路等级、交通量、集料的选择应根据路面结构类型和技术要水泥的选择应根据混凝土强度等级和耐久气候条件等因素确定常用的沥青材料包求确定常用的集料包括碎石、砾石、砂性要求确定常用的水泥包括普通硅酸盐括普通沥青、改性沥青、乳化沥青等等水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥等路面承载能力计算路面承载能力是指路面承受车辆荷载的能力路面承载能力的计算是路面结构设计的重要依据常用的路面承载能力计算方法包括弯沉值法、应力应变法等路面承载能力应满足设计交通量的要求，保证路面的使用寿命道路排水系统设计路面排水路基排水边坡排水路面排水是指排除路面路基排水是指排除路基边坡排水是指排除边坡上的积水，防止积水影范围内的地下水，防止上的水流，防止水流侵响行车安全和路面结构地下水影响路基的稳定蚀边坡，造成边坡失稳常用的路面排水措施包性常用的路基排水措常用的边坡排水措施包括横坡排水、纵坡排水施包括暗渠排水、盲沟括截水沟、排水沟等等排水等桥梁与隧道工程桥梁类型隧道类型桥梁类型主要有梁桥、拱桥、斜拉隧道类型主要有明挖隧道、盾构隧桥、悬索桥等不同的桥梁类型具道、矿山法隧道等不同的隧道类有不同的特点和适用范围型具有不同的特点和适用范围桥隧安全桥梁和隧道的安全是道路工程的重要组成部分应加强对桥梁和隧道的检测和维护，确保其安全运营交通连接设施互通立交1互通立交是连接不同等级道路的交通枢纽，用于实现车辆的快速转换服务区2服务区是为过往车辆和乘客提供休息、餐饮、加油等服务的场所收费站3收费站是收取通行费的场所，用于维持道路的运营和管理路线线形设计平面线形纵断面线形横断面线形平面线形是指道路在水平面上的投影平纵断面线形是指道路在垂直面上的投影横断面线形是指道路在横断面上的形状面线形由直线、圆曲线和缓和曲线组成纵断面线形由直线和竖曲线组成横断面线形由车行道、路肩、边坡等组成平曲线与缓和曲线平曲线缓和曲线平曲线是道路平面线形的重要组成部缓和曲线是连接直线和圆曲线的过渡分，用于连接两条直线，实现车辆的曲线，用于缓和车辆的离心力，提高转向行车舒适性平曲线和缓和曲线的设计应根据道路等级、设计速度和地形条件确定，保证车辆的行驶安全和舒适纵断面设计纵坡竖曲线12纵坡是指道路的纵向坡度纵竖曲线是连接不同纵坡的过渡坡的大小应根据道路等级、地曲线，用于缓和车辆的纵向加形条件和车辆性能确定速度，提高行车舒适性视距3视距是指驾驶员在道路上能够看到前方障碍物的距离视距应满足车辆的制动距离和反应时间的要求，保证行车安全道路交叉口设计平面交叉平面交叉是指两条或多条道路在同一平面上的交叉平面交叉适用于交通量较小的道路立交立交是指两条或多条道路在不同平面上的交叉立交适用于交通量较大的道路环形交叉环形交叉是一种特殊的平面交叉，通过环岛引导车辆的行驶方向，提高交叉口的通行能力交通安全设施标志标线标志是用于传递交通信息的交通安全设施，标线是用于引导交通流向和规范车辆行驶1包括警告标志、禁令标志、指示标志等的交通安全设施，包括车道线、停止线、2人行横道线等护栏隔离栅4护栏是用于保护行人、车辆和道路设施的隔离栅是用于防止行人、牲畜等进入道路3交通安全设施，包括波形护栏、混凝土护的交通安全设施栏等标志与标线标志标线标志的设置应符合相关的技术标准，保证标志的清晰、醒目和易于标线的设置应符合相关的技术标准，保证标线的清晰、醒目和耐磨识别标志的设置位置应根据道路等级、交通量和驾驶员的视距确损标线的颜色、宽度和间距应根据道路等级和交通流量确定定防护工程挡土墙护坡格宾网挡土墙是用于防止土体护坡是用于保护边坡表格宾网是由金属丝编织滑坡或崩塌的防护结构，面免受侵蚀的防护结构，成的网状结构，内部填常用于路基边坡的防护常用的护坡形式包括植充石料，用于边坡防护物护坡、浆砌片石护坡、和河道治理混凝土护坡等边坡防护技术植物防护工程防护12植物防护是指利用植物的根系工程防护是指利用工程结构物固结土体，防止边坡受到侵蚀对边坡进行防护，常用的工程植物防护适用于缓坡和土质较防护措施包括挡土墙、护坡、好的边坡锚杆等综合防护3综合防护是指将植物防护和工程防护相结合，充分发挥两者的优势，提高边坡的防护效果路基加固方法换填法换填法是指将软弱土层挖除，用强度较高的填料进行换填，提高地基的承载力压实法压实法是指通过压实设备对地基进行压实，提高地基的密度和强度排水法排水法是指通过排水措施降低地下水位，提高地基的稳定性加筋法加筋法是指在地基中设置加筋材料，提高地基的抗拉强度和抗剪强度道路工程造价直接工程费间接费用直接工程费是指直接用于工程施工的各项1间接费用是指为组织和管理工程施工所发费用，包括人工费、材料费、机械使用费生的各项费用，包括管理人员工资、办公2等费、差旅费等税金利润4税金是指施工企业按照国家税法规定应缴3利润是指施工企业在完成工程施工后所获纳的各项税费得的收益施工组织设计施工方案资源配置进度控制施工方案是指根据工程的特点和施工条件，资源配置是指对施工所需的各种资源进行进度控制是指对施工进度进行监控和管理，制定的详细施工计划，包括施工方法、施合理的安排，包括人力、材料、机械设备确保工程按计划完成工顺序、施工进度等等施工技术要点土方工程路面工程桥梁工程土方工程的施工要点包路面工程的施工要点包桥梁工程的施工要点包括土方开挖、土方填筑、括基层施工、面层施工、括桥梁基础施工、桥梁土方压实等路面养护等上部结构施工、桥梁安装等机械设备选择土方机械路面机械12土方机械包括挖掘机、推土机、路面机械包括沥青摊铺机、压装载机、压路机等，用于土方路机、混凝土摊铺机等，用于开挖、填筑和压实路面施工起重机械3起重机械包括起重机、吊车等，用于吊装和安装构件质量控制标准原材料质量原材料的质量应符合相关的技术标准，保证工程质量施工过程质量施工过程应严格按照施工规范进行，保证每个环节的质量竣工验收质量竣工验收应按照相关的验收标准进行，保证工程质量符合设计要求安全施工要求安全管理制度安全教育培训1建立健全的安全管理制度，明确各级人员对施工人员进行安全教育培训，提高安全的安全责任2意识和安全技能安全防护措施应急预案4采取必要的安全防护措施，防止安全事故3制定应急预案，应对突发安全事故的发生道路养护管理日常养护定期检查维修加固日常养护包括路面清扫、路肩维护、排水定期检查包括路面检查、桥梁检查、隧道维修加固包括路面维修、桥梁加固、隧道系统清理等，保持道路的清洁和畅通检查等，及时发现道路的病害加固等，恢复道路的功能和性能路面维修技术坑槽修补裂缝修补加铺层坑槽修补是指对路面上的坑槽进行修补，恢裂缝修补是指对路面上的裂缝进行修补，防加铺层是指在原有路面上加铺一层新的路面，复路面的平整度止裂缝扩大，影响路面结构提高路面的承载能力和耐久性定期检测与评估路面检测桥梁检测12路面检测包括弯沉值检测、平桥梁检测包括外观检查、材料整度检测、摩擦系数检测等，强度检测、结构应力检测等，评估路面的性能状况评估桥梁的安全性隧道检测3隧道检测包括衬砌检测、通风检测、照明检测等，评估隧道的运行状况道路使用寿命设计寿命设计寿命是指道路在设计时所确定的使用年限实际寿命实际寿命是指道路在实际使用中所能达到的使用年限影响因素影响道路使用寿命的因素包括交通量、气候条件、材料质量、施工质量、养护管理等环境保护与生态修复减少噪音污染减少空气污染1采取降噪措施，减少道路交通对周边居民推广使用清洁能源车辆，减少道路交通对的噪音影响2空气的污染生态修复保护水资源4对道路建设过程中破坏的生态环境进行修采取排水措施，防止道路交通对水资源的3复，恢复生态平衡污染可持续发展理念经济效益社会效益环境效益道路工程应注重经济效益，降低工程造价道路工程应注重社会效益，改善交通条件，道路工程应注重环境效益，减少对环境的和运营成本，提高道路的使用效率提高居民的生活质量污染和破坏，保护生态环境绿色道路工程再生材料透水路面太阳能路面使用再生材料，如再生采用透水路面，提高雨采用太阳能路面，利用沥青、再生混凝土等，水的渗透能力，减少城太阳能发电，为道路照减少对自然资源的消耗市内涝明和其他设施提供电力新材料与新技术高性能沥青高强度混凝土智能材料123高性能沥青具有更好的抗车辙性能、高强度混凝土具有更高的强度和耐久智能材料能够感知环境变化，并做出抗疲劳性能和抗老化性能，能够提高性，能够减少桥梁和隧道的维护成本相应的反应，如自修复沥青、自发光路面的使用寿命路面等智能道路系统智能交通管理通过传感器、摄像头等设备，实时监控道路交通状况，进行智能交通管理自动驾驶为自动驾驶车辆提供安全可靠的行驶环境车路协同实现车辆与道路之间的信息交互，提高交通效率和安全性道路工程信息化信息采集信息处理利用传感器、无人机等设备，采集道路工1对采集到的信息进行处理和分析，为道路程的各种信息，如地形、地质、交通量等2工程的设计、施工和管理提供依据信息应用信息发布4将信息技术应用于道路工程的各个环节，3通过互联网、移动终端等渠道，发布道路提高道路工程的效率和效益工程的各种信息，方便公众查询技术应用BIM设计阶段施工阶段运维阶段利用技术进行道路工程的三维建模，利用技术进行施工模拟和施工管理，利用技术进行道路工程的运维管理，BIM BIMBIM进行碰撞检查和优化设计提高施工效率和质量提高运维效率和降低运维成本道路工程法规公路法道路交通安全法《中华人民共和国公路法》是道路工《中华人民共和国道路交通安全法》程建设和管理的基本法律依据是规范道路交通行为，保障交通安全的法律依据道路工程建设和管理应遵守相关的法律法规，保证工程的合法性和安全性政策与标准国家政策1国家出台了一系列关于道路工程建设和管理的政策，如一带一路倡议、“”乡村振兴战略等行业标准2道路工程建设和管理应遵循相关的行业标准，如《公路工程技术标准》、《城市道路设计规范》等国家相关法规土地管理法道路工程建设需要占用土地，应遵守《中华人民共和国土地管理法》的规定环境保护法道路工程建设应注重环境保护，遵守《中华人民共和国环境保护法》的规定安全生产法道路工程施工应保证安全生产，遵守《中华人民共和国安全生产法》的规定道路工程伦理诚信公正在道路工程建设和管理中，应坚持诚信原1在道路工程建设和管理中，应坚持公正原则，遵守合同，信守承诺则，公平对待各方利益2创新责任在道路工程建设和管理中，应勇于创新，4在道路工程建设和管理中，应承担相应的采用新材料、新技术，提高道路的性能和3责任，保证工程质量和安全效益项目管理范围管理时间管理成本管理确定项目的范围，明确项目的目标和任务制定项目进度计划，控制项目进度，确保制定项目预算，控制项目成本，确保项目项目按时完成在预算范围内完成风险评估识别风险分析风险控制风险识别道路工程中可能存分析各种风险发生的可制定风险应对措施，降在的风险，如地质风险、能性和造成的损失低风险发生的可能性和安全风险、环境风险等造成的损失投资与融资政府投资社会投资12政府是道路工程建设的主要投鼓励社会资本参与道路工程建资主体设，如PPP模式银行贷款3银行贷款是道路工程建设的重要融资渠道未来发展趋势智能化道路将更加智能化，实现智能交通管理和自动驾驶绿色化道路将更加绿色化，采用再生材料和节能技术，减少对环境的污染可持续化道路将更加可持续化，注重经济效益、社会效益和环境效益的协调发展道路工程创新材料创新技术创新1研发新型道路材料，提高道路的性能和耐研发新型道路施工技术，提高施工效率和久性2质量模式创新管理创新4创新道路建设模式，吸引社会资本参与道创新道路管理模式，提高道路的运营效率3路建设和服务水平总结与展望道路工程是国民经济发展的重要支撑，随着社会经济的不断发展，道路工程也面临着新的机遇和挑战我们应坚持可持续发展理念，加强科技创新，不断提高道路工程的质量和效益，为构建更加美好的未来做出贡献希望通过本次课件的学习，您能够对道路工程有一个更加全面和深入的了解，为未来的道路工程事业贡献自己的力量。