现场安全质量红线管理规定

中建五局隧道企业现场安全质量红线管理规定第一章总则第一条为了深入加强施工现场原则化管理，切实践行“信-和”文化，不停提高中建五局隧道企业现场安全质量管控水平，保证在施工过程安全日勺状况下为社会提供更多精品工程，特制定本规定第二条本规定针对项目管理过程中对主体构造施工安全质量及使用功能有关键性影响日勺管理缺陷，经企业安全质量部门识别后划出不可触犯日勺红线，项目必须严格遵守，不得违反第三条项目经检查违反红线规定，按如下条款惩罚初次违反红线规定，予以书面警告，责令限期整改，针对安全质量管控缺失日勺项目，由企业安全质量部对项目经理进行约谈;对于整改后再次违反日勺，对项目经理处以5000元罚款，对项目总工和项目生产经理处以各2500元罚款，并由企业分管领导约谈项目经理；对于屡教不改、屡改屡犯日勺，对项目经理处以10000元罚款，对项目总工和生产经理处以各5000元罚款，并由企业主管领导对项目班子进行约谈或调整项目班子第四条企业安全质量部以每三个月一次随机抽查或检查日勺方式进行考核，同步在局重点工程检查、局重大工程项目督导、企业季度综合检查及专题治理检查中，检查及惩罚成果由企业安全质量部在局内网平台上公布第五条各项目部在接到罚款告知单日勺7个工作日内，罚款以现金形式交到企业财务资金部，并将有关凭证报企业安全质量部立案第二章红线管理规定第一条项目实行风险性较大日勺专题方案必须严格按程序进行审批，项目经理必须组织项目会审，保证其可操作性超过一定规模日勺风险性较大日勺专题方案必须报企业总工程师组织会审第二条项目动工后每六个月需结合项目所处环境和实际状况，针对本项目特点重新辨识一次危险源，并且安全质量问题库须及时更新第三条隧道工程

1、隧道开挖必须按照设计工法开挖，开挖措施未经变更不得私自更改当碰到围岩级别发生变化时，要与设计、监理及时沟通，现场鉴定，签述变更意见后方可变化施工措施

2、隧道施工必须根据围岩等级控制循环进尺深度对安全步距和循环进尺详细规定如下软弱围岩隧道IV、V、VI级地段采用台阶法施工时，应符合如下规定1上台阶每循环开挖支护进尺V、VI级围岩不应不不大于1根钢架间距，W级围岩不得不不大于2根钢架间距2边墙每循环开挖支护不得不不大于2根3仰拱开挖前必须完毕钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得不不大于3mo4隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，IV、V、VI级围岩封闭位置距离掌子面不得不不大于35m5隧道初支完毕收敛稳定后应及时进行二次衬砌施作，二次衬砌距掌子面日勺距离V、VI级围岩不得不不大于70m；IV级围岩不得不不大于90mo围岩条件很好日勺I、II、III级地段采用全断面开挖施工时，应符合如下规定1隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，in级围岩封闭位置距离掌子面不超过90m；I、H级围岩不超过120m2隧道初支完毕收敛稳定后应及时进行二次衬砌施作，二次衬砌距掌子面日勺距离in级围岩不超过120叱I、n级围岩不超过200m

3、洞口必须建立值守制度，所有人员进出洞必须登记签字

4、洞内用电应按三相五线制原则布置，照明线须单独架设，潮湿环境照明电压不能不不大于36VO

5、隧道拱墙超挖部分必须用喷射跄挂网回填密实，严禁背后出现空洞，喷射混凝土背后严禁夹填木板和石棉瓦等杂物

6、防水板铺设必须采用无钉热熔铺设法，挂点间距按照拱部

0.5-

0.8m、边墙

0.81m进行控制，不容许存在大面积坠空状况,防水板搭接〜必须采用下搭上，排水盲管交叉处必须采用三通连接,且固定好

7、二衬混凝土浇筑施工过程中，拱墙必须运用台车上日勺窗口逐层逐窗进行浇筑振捣，在未浇平窗口前不容许关窗，拱顶必须运用台车上预留孔洞逐孔进行浇筑，不准用一种孔一浇究竟；

8、仰拱施工必须使用弧形模板，仰拱与填充层施工必须分开施工，仰拱底部严禁回填虚渣，超挖部分必须用於找平

9、隧道仰拱、二衬施工端模必须采用钢模板，中埋止水带夹在模板中间固定，不容许把止水带折叠到模板里第四条桥梁工程

1、挖孔桩作业必须护壁，且井口必须设置高于地面30cm混凝土锁口，人员上下必须采用双保险绳孔口必须设栏杆，无操作时应设钢筋网片或钢板井盖

2、墩台身模板系统必须有设计加工图纸和计算组装阐明书

3、现浇梁施工支架系统必须有专题设计计算，支架搭设完毕,必须预压硅浇筑满足强度后，设计规定日勺预应力系统张拉完毕方可拆模，拆模必须经由项目总工同意，按照交底规定日勺次序进行拆模

4、运架梁施工架桥机必须经当地安监局和技术质量监督局验收合格后，才能使用架梁前必须做承重走行试验

5、预应力张拉区域设置明显曰勺警示标志，严禁非工作人员进入张拉时，千斤顶背面和油管接头部位附近不得站人，也不得踩踏高压油管

6、桥梁高墩台施工必须搭设脚手架，工作面设置不低于

1.2米日勺安全围栏

7、当跨既有线施工时，须编制跨既有线方案；办理施工许可证；获得防护员、驻站联络员、安全员资质第五条道路施工

1、施工现场必须保证机械设备性能状态满足安全日勺规定，不得使用国家明令严禁使用日勺设备和淘汰设备设施

2、机械作业范围内假如有人工交叉作业，必须设置明显日勺警示标志，有专人负责值守，必须对机械操作手进行安全交底

3、机械操作人员必须持证上岗，严禁无证驾驶

4、挖掘机挖槽时，应按规定放坡、堆土，严禁在机身下方掏挖，履带应与沟槽边缘保持

1.5m以上日勺安全距离，沟槽两侧边缘1m范围内不容许堆载

5、在施工便道进入市政或村级道路100米范围内或者正式道路与施工便道交汇日勺路口200米范围内必须设置警示牌和安全提醒牌，同步在交汇路口处设置夜间警示灯

6、路基、底基层、基层、路面层施工前必须进行试验段施工,验收合格后，方可进行大面积填筑摊铺工作，软基处理设有桩基加固措施时，必须先做试验桩，检查符合规定且有试验汇报时，方可进行大面积作业第六条地铁施工

1、车站和隧道施工前，应对地层、地下管线、地下及地面建（构）筑物、障碍物进行详细调查并保留技术档案和台账

2、进出隧道人员必须走人行道，运送车辆不得人货混装，机车连接部位及制动必须符合规定

3、钢筋混凝土管片粘贴防水密封条前应将槽内清理洁净，粘贴应牢固、平整、严密、位置对日勺，不得有起鼓、超长和缺口等现象拼装时不得损坏防水密封条，当隧道基本稳定后应及时进行嵌缝防水处理

4、盾构进出洞之前必须按照设计规定对地层进行加固，并按规定对加固效果进行检测

5、盾构掘进速度，应与地表控制日勺沉降值、出土量、正面土压平衡调整值及同步注浆等相协调；如停歇时间较长时，必须及时封闭正面土体第七条高处作业

1、高处作业所用工具、材料严禁投掷，上下主体交叉作业确有需要时，中间须设置隔离设施

2、高处作业人员必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳

3、在雨雪天应采用防滑措施，当风速在

10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下不得进行露天高处作业第八条起重吊装

1、起重吊装工人属于特种作业人员，应经培训、考试合格后,持证上岗

2、严禁任何人在已吊起日勺构件下停留或穿行，已吊起日勺构件不准长时间停在空中

3、对所起吊日勺构件，应事前理解其精确日勺自重，并选用合适日勺滑轮组和起重钢丝绳，严禁盲目日勺冒险起吊

4、起吊时，起重物必须在起重臂日勺正下方，不准斜拉、斜吊

5、起重机在构件吊装就位过程中必须行走时，重物必须在履带或轮胎时正前方，并用绳索拉牢缓慢行驶，重物离地不得超过400mmo

6、在高压线或裸线附近工作时，应根据详细状况停电或采用其他可靠防护措施后，方准进行吊装作业.第九条用电系统

1、必须采用TN-S接地、接零保护系统

2、必须采用三级配电两级漏电保护系统，和“一机一闸一漏一箱“日勺配置原则

3、配电箱漏电保护器动作电流150mA,动作时间

0.2s；开关箱漏电保护器动作电流15mA或30mA,动作时间

0.1s第十条火工材料保管火工材料仓库必须由2人以上有合法劳动关系员工24小时值守，且通过培训持证上岗在领取、发放、回收过程中，必须由2人登记签字，现场剩余日勺火工品要归库保管，严禁现场过夜第三章附则第一条《中建五局隧道企业现场安全质量红线管理规定》合用于中建五局隧道企业范围各项目部第二条实行红线数量递进法，每六个月由企业安全质量部负责在原有规定的基础上，根据实际状况合适增长红线规定第三条本规定由企业安全质量部牵头实行，详细条款由企业安全质量部、工程技术部会同物资设备部解释第四条本规定自2023年5月1日开始实行。