车辆在区间发生车辆抱闸时应急处置

场景名称车辆在区间发生车辆抱闸时的应急处置场景描述车辆在区间发生抱闸故障的应急处理

一、接到信息后，严格按辆段安发号关于发布《车辆段救援队管理办法暂XX20125XX行》的通知处置流程启动事故调查应急预案

二、具体事项值班员、接到有关列车中途发生故障的通知后，要详细询问并1记录列车车次、辆数、故障车辆顺位，发生时间、列车停车地点，故障简要描述；、及时通知车间值班干部及工班长；、认真查阅23故障列车作业及运行相关信息，及时将作业信息及邻近作业场作业信息上报值班干部；、按照值班干部或工长要求,联系安排处理人4员到位处置流程值班干部、工长、接到有关行安全信息后，应立即组织人员迅

1、汇报、登记

二、启动应急预速到达列车车辆发生故障现场，根据工作实际落实对前去处理人案员进行劳动人身安全重点提出，对相关故障处理的工具、配件、防

三、调查、处理

四、恢复护设施、器具进行检查清点，做到准备充分；、及时了解、收集2故障发生的原因和处理状况，在规定时间内向主管科室和相关人员提供调查处理报告；检车员、严格执行劳动安全相关条例，按规定着装并设置防护1信号，保证自身和同出人员的人身安全；、到达现场后第一时间2向车站或司机详细了解列车运行情况、车辆故障发生的原因、故障状况；对故障车辆进行全面检查，准确判断车辆抱闸发生的原因、处理初步方法；、及时向车间值班干部反馈相关信息；3

三、现场应急处置列车中发生抱闸故障时，应根据抱闸情况使列车停车或在前方站停车检查处理在无列检所的地方，处理由于空气制动装置、基础制动装置故障引起的报闸车辆时，最快捷的方法是关门、排风，并采取措施使闸瓦离开车轮踏面后，将车辆送往列检所、站修所进行彻底处理但必须注意，采此此种快捷方法的前提是车轮踏面状态良好，列车中关门车数量未超标或编挂位置不受限制若不允许采取关门、排风的方法进行处理时，则应设法修复故障（含车轮方面故障），恢复车辆的制动作用常见故障处理方法如下基础制动装置故障的处理方法发生抱闸后如列检检查确认为基础

1.制动装置抗劲造成，必须找出产生抗劲的配件，消除抗劲后放行如无法消除抗劲可关闭截断塞门，排除副风缸风压后，拆下产生抗劲的杠杆和拉杆的圆销或者是拆下闸瓦后放行,但必须将配件捆绑牢固；如关门车超过规定辆数或该车所处位置不允许关门时，可在其他关门车中选择良好配件更换以消除抗劲，处理完后开门进行制动机试性能试验，确认良好后放行闸调器故障的处理方法发生抱闸后如列

2.检检查确认为闸调器损坏无法动作造成，在有良好闸调器更换的情况可更换后开门放行如无配件更换必须关门处理时，可采取措施让闸瓦不紧贴踏面，方法有

①转动闸调器外壳，如能使螺杆伸长，则关闭截断塞门，排除副风缸风压后放行；

②拆除闸调器圆销；

③卸下闸瓦人力制动机故障处理方法车辆手闸未松而引起的抱闸以及关门

3.排风后闸瓦仍抱死车轮踏面的，应立即松开手闸或撬开闸瓦，确认车轮踏面无溶渣、碾堆或车轮踏面有溶渣、碾堆，经简单敲打可清除的，按关门车继续运行至有列检所的车站由列检检查处理如车轮踏面溶渣、碾堆程度较重但能继续运行的，卸下同一转向架的闸瓦后按不超过公里/小时的速度运行至前方站甩车处理；溶渣、15碾堆程度严重不能继续运行的，按事故救援处理。