《发动机的组成》课件

发动机的组成发动机是汽车的心脏，提供动力了解发动机的组成，可以帮助你更好地理解汽车的工作原理发动机概述发动机是现代汽车的核心部件它将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，驱动汽车行驶发动机的种类繁多，包括汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等发动机的定义和功能定义功能发动机是将其他形式的能量转化发动机的核心功能是提供动力为机械能的机器内燃机使用燃汽车发动机将燃料燃烧产生的能料燃烧产生的能量驱动活塞运动量转化为旋转运动，驱动汽车行，进而带动车辆行驶驶它还负责控制汽车的速度和方向发动机的主要部件曲轴总成连杆总成活塞总成缸体总成曲轴将活塞的往复运动转化为连杆将活塞的往复运动传递给活塞在气缸内往复运动，将气缸体是发动机的主要承载部件旋转运动，是发动机重要的传曲轴，连接活塞和曲轴，是发体的膨胀能转化为机械能，是，它将发动机各个部件固定在动部件动机的重要动力传递部件发动机的动力输出核心部件一起，并为燃烧室提供空间曲轴总成曲轴总成是发动机的重要组成部分之一它连接着活塞和连杆，将活塞的往复运动转化为旋转运动，从而驱动汽车行驶曲轴总成通常由曲轴、曲轴轴承、连杆、活塞、活塞环等部件组成它负责将活塞的往复运动转化为旋转运动，并将动力传递到传动系统曲轴及其作用结构特点曲轴通常由高强度合金钢制成，并经过精密加工它具有多个曲柄和轴颈，分别用于连接连杆和轴承核心部件曲轴是发动机的重要组成部分，连接着活塞和连杆它将活塞的往复运动转化为旋转运动，为车辆提供动力曲轴轴承减少摩擦承受负荷精密加工曲轴轴承位于曲轴和机体之间，通过滚动曲轴轴承承受着来自连杆的巨大压力，确曲轴轴承的材料和尺寸需经过严格的加工或滑动的方式，降低曲轴转动时的摩擦力保曲轴的平稳运转和选材，以保证其耐磨性和精度连杆总成连杆连杆轴承连杆螺栓连杆总成结构连杆是连接活塞与曲轴的关键连杆轴承安装在连杆和曲轴之连杆螺栓将连杆固定在活塞销连杆总成由连杆、连杆轴承、部件，将活塞的往复运动转化间，减少摩擦，保证连杆的正上，承受高负荷，保证连接的连杆螺栓等部件组成，整体协为曲轴的旋转运动，传递发动常运转牢固性调工作，实现动力传递机动力连杆及其作用连接活塞和曲轴承受交变载荷

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22.连杆是连接活塞和曲轴的关键连杆在工作过程中承受着巨大部件，将活塞的往复运动转换的交变载荷，需要具有高强度为曲轴的旋转运动，传递动力、高韧性，以确保可靠性润滑设计材料和结构

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44.连杆的连接部位需要进行合理连杆通常采用高强度合金钢制的润滑设计，以减少摩擦，降造，并采用特殊的结构设计，低磨损，延长使用寿命以提高强度和刚度活塞总成活塞总成是发动机的核心部件之一，负责将燃烧产生的能量转化为机械能它由活塞、活塞环和活塞销组成活塞在汽缸内往复运动，通过连杆将动力传递给曲轴，推动发动机运转活塞及其作用活塞的作用活塞的结构

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22.活塞是发动机中最重要的部件活塞由活塞头、活塞裙部和活之一，它的作用是将燃烧室内塞销组成的燃气压力转化为机械能活塞的工作原理活塞的材料

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44.活塞在气缸内上下运动，推动活塞通常由铝合金制成，因为连杆旋转，从而带动曲轴转动铝合金具有轻质、强度高、导，产生动力热性好等优点活塞环及其作用密封导热刮油防止燃烧室内的气体泄漏到曲柄箱中将活塞头部的热量传递到缸壁，防止活塞刮除缸壁上的机油，避免油气进入燃烧室过热缸体总成缸体是发动机的基础，通常由铸铁或铝合金制成缸体上设有气缸，用于容纳活塞运动缸体还集成了润滑油道、冷却水通道和螺纹孔等，为发动机提供润滑、冷却和安装其他部件的功能缸体及其作用缸体结构缸体作用缸体是发动机的主体部分，它支缸体为发动机提供坚固的结构基撑着曲轴、连杆、活塞等运动部础，确保燃烧过程的顺利进行，件，并形成燃烧室并为润滑系统提供容纳空间材质设计缸体通常由铸铁或铝合金制成，缸体设计根据发动机型号和功率铸铁耐高温，而铝合金更轻便，要求而有所不同，包括缸体材料但强度稍低、缸体壁厚度、缸体结构等方面的差异缸盖总成缸盖总成是发动机的重要组成部分，它封闭燃烧室，并安装气门、火花塞等部件缸盖总成通常由缸盖本体、气门导管、气门座、气门弹簧、气门推杆、火花塞安装孔等组成缸盖总成与缸体通过螺栓连接，并配有密封垫片，防止漏气缸盖及其作用缸盖作用缸盖在发动机工作过程中承受燃烧压力，为气门运动提供空间，并协助进气、排气缸盖结构、燃烧和冷却过程缸盖密封发动机内部，防止气体泄漏缸盖上设有气门、火花塞、喷油嘴等部件，是发动机的重要组成部分气门总成气门总成是发动机的重要组成部分，主要负责控制气缸内气体的进出气门总成包括气门、气门弹簧、气门导管、气门座等部件气门及其作用控制进排气定时控制

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22.气门打开时，新鲜空气进入气气门由凸轮轴控制，确保进排缸，废气排出气缸气在正确时间发生密封气缸提升效率

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44.气门关闭时，密封气缸，保证气门大小和形状影响发动机性燃烧过程中气体不泄漏能，合理设计提高效率气门弹簧和推杆气门弹簧推杆气门弹簧安装在气门杆上，用于控制气门的开启和关闭推杆连接在凸轮轴和气门摇臂之间，将凸轮轴的旋转运动传递给气门摇臂凸轮轴总成凸轮轴是发动机的重要组成部分，它负责控制气门开启和关闭的时机，从而控制气缸内的进气和排气过程凸轮轴通过凸轮和气门推杆与气门相连，当凸轮轴旋转时，凸轮会推动气门推杆，进而控制气门的开闭凸轮轴的形状和尺寸决定了发动机的气门正时，对发动机的性能有很大影响凸轮轴及其作用旋转动力凸轮轴负责将发动机旋转运动转换为活塞的往复运动凸轮轴旋转时，凸轮的轮廓推动气门杆，打开和关闭气门润滑系统减少摩擦散热降温清洁发动机密封作用润滑油可以降低发动机部件之润滑油能够带走发动机运转过润滑油可以清洗发动机内部的润滑油可以填充发动机部件之间的摩擦，防止磨损，延长发程中的热量，防止发动机过热积碳和杂质，保持发动机清洁间的间隙，起到密封作用，防动机使用寿命止泄漏润滑油的作用减少摩擦散热降温清洁污垢防锈防腐润滑油在运动部件之间形成一润滑油可以带走发动机运行产润滑油可以将发动机内部产生润滑油可以防止发动机内部金层油膜，减少摩擦，降低磨损生的热量，降低部件温度的污垢和磨损颗粒带走，保持属部件腐蚀和生锈发动机清洁润滑油的种类和规格矿物油合成油从原油中提炼出来的石油产品，通过化学合成生产，具有更好的价格低廉，应用广泛耐高温、抗氧化性能半合成油黏度等级SAE矿物油和合成油混合而成，兼顾用于描述润滑油在不同温度下的性能和价格黏度，影响发动机启动和运行效率冷却系统冷却系统是发动机的重要组成部分，其作用是将发动机在工作过程中产生的热量及时散发出去，防止发动机过热，保证发动机的正常工作冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水箱、节温器等部件组成水泵的作用是将冷却液循环流动，散热器则负责将冷却液的热量传递给空气水泵和散热器水泵散热器12水泵将冷却液从散热器中抽出散热器将发动机产生的热量散，并将其送入发动机缸体发到空气中，冷却液通过散热器冷却后，再循环回发动机冷却系统3水泵和散热器是发动机冷却系统的重要组成部分，它们共同保证发动机在正常温度范围内工作点火系统点火系统是发动机的重要组成部分，它负责在适当的时间点燃燃料，使发动机正常工作点火系统通常由以下几个部分组成点火线圈、点火器、分电器、火花塞等点火线圈将低压电流转化为高压电流，点火器控制高压电流的输出，分电器将高压电流分配到各个汽缸的火花塞，火花塞在汽缸内产生电火花点燃燃料化油器和喷油系统化油器喷油系统化油器是一种将燃料和空气混合喷油系统则通过电子控制单元（的装置，它通过吸气压力将汽油）控制喷油嘴的喷油量和喷ECU从油箱吸入到喷嘴，并与空气混油时间，将汽油精确地喷入进气合，形成可燃混合气歧管混合气燃油效率化油器和喷油系统都负责将燃料相比化油器，喷油系统能更精确和空气混合，形成可燃混合气，地控制燃料喷射，提高燃油效率供发动机燃烧，降低排放结语及总结发动机是汽车的心脏，它将燃料转化为动力，驱动汽车前进了解发动机的组成和工作原理，可以帮助我们更好地维护和保养汽车。