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年四级铁路线路工（中级工）理论复习考试必备题库-上2023
一、单选题
1.卸昨运行速度应控制在（），夜间或隧道内卸昨时必须保证充足照明、7~14km/hAB、8-15km/hC、9~11km/hD\8~16km/h答案B
2.固定区长度不得短于（）Ax30mB、40mC\50mD、60m答案C
3.绕行停留车辆时的距离应不小于（）oAv2mB、3mC5mxD、10m答案CB、60C、80D、100答案C
32.曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于（）A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案A
33.公安消防队扑救火灾，（）向发生火灾的单位个人收取费用、不得AB、可以C、按照一定标准D、允许答案A
34.道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm,允许误差为（）A、+3mm,—2mmB、士3mmC、士2mmD\+3mm,—1mm答案:D
340.在电气化铁路线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mmA、20B、40C、30Dx50答案C
341.胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各线路的扣件，并加强观测Av30mB、40mC、50mD、100m答案c
342.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于0oA、3%B、2%C、1%0D、6%0答案C
343.尖轨动程规定在（）测量A、距尖端380mm处B、距尖端390mm处C\距尖端41Omm处D、距尖端420mm处答案A
344.道德理论体系通常可以叫做（）A、社会学B、人类学C、伦理学D、公共关系学答案B
345.在公共娱乐场所，手提式灭火器的最大保护距离是（）米、30AB、25C、20D、35答案C
346.（）是指在劳动生产过程中，通过努力改善劳动条件，克服不安全因素，防止事故发生，使企业生产在保证劳动者安全健康和国家财产及人民生命财产安全的前提下顺利进行A、安全管理B、安全生产管理C、安全生产D、生产管理答案C
347.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为（）Ax140mmB、160mmC、150mmD、130mm答案A
348.（）不是25m钢轨曲线标准缩短轨A、
24.96m短轨B、
24.92m短轨Cv
24.88m短轨D、
24.84m短轨答案C
349.尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于O的递减率递减至基本轨接头A\6%oB、7%0C、8%D、9%0答案A
350.每千米线路轨缝总误差，
12.5m钢轨地段不得超过（）mmo、50AB、80C、100D、160答案D
351.我国社会主义道德建设的原则是、人道主义AB、集体主义C、功利主义D、合理利己主义答案B
352.保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）、钢轨温度AB、中间轨温C、锁定轨温D、设计锁定轨温答案D
353.曲线最大超高度，双线不得超过150mm，单线不得超过A、135mmB、130mmC、125mmD、140mm答案C
354.线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于0Ax0mB、20mC、30mD、40m答案B
355.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换Ax9mmB、11mmC、10mmD、8mm答案B
356.长钢轨中间不能伸缩的部分称为（），其长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于50m、拉长区AB、缓冲区C、伸缩区D、固定区答案D
357.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）Av1435mmB、1440mmC、1445mmD、1450mm答案:A
358.垫昨起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过（），2台起道机应同起同落Ax30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案C
359.三角坑是指在一定的距离内（）米范围内，两股钢轨交替出现的水平差为三角坑A、
6.25B、18C、
12.5D、25答案B
360.在垫砂作业中，已知标准股轨面下沉量为+8mm,对面股暗坑量为+7mm,两股钢轨水平差为一3mm,则对面股垫砂量（）mmoA、10B、14C、12D、16答案C
361.是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要要物理参数（因素）A、湿度B、天气C、温度D、气温答案C
362.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为A、65mmB、58mmC\48mmD、50mm答案A
363.60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到O，应进行线路大修Av500MtB、700MtC、250MtD、450Mt答案B
364.在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm,无缓和曲线时不应大于0OA、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案c
365.为人民服务作为社会主义职业道德的核心精神，是社会主义职业道德建设的核心，体现了中国共产党的宗旨，其低层次的要求是0OA、人人为我，我为人人B、为人民服务C、人人为党D、坚持集体主义答案B
366.50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为OA、140km/hB、120km/hC\85km/hD、160km/h答案D
367.以下对高空坠落急救说法错误的是oA、去除伤员身上的用具和口袋中的财物B、在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫C、颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，松解伤员的颈、胸部钮扣D、周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效答案A
368.跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点（）处应分别设置一对位移观测桩A、100mB、300mCx500mD、700m答案B
369.可动心轨第一荤引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片A、
0.1mmB、
0.2mmC、
0.3mmD、
0.5mm答案B
370.道岔导曲线下股高于上股限值，临时补修管理值为（）mmoA、0B、3C、2D\1答案:B
371.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50nlm且深度大于10mm的掉块时，应判为标准A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤答案C
372.施工计划分类，按时间分为周计划日变更计划、、月计划AB、年度计划C、季度计划D、临时补修计划答案D
373.辙叉护背距离规定要（）A、小于或等于1348mmB\大于或等于1348mmC、大于或等于1391mm
35.进行无缝线路作业时，起道前应先
0、拨正线路方向AB、方正轨枕G补充道磴D、矫直钢轨答案A
36.轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及组成、轨道加强设备AB、夹板C、螺栓D、轨撑答案A
37.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下处量取最大矢度A、10mmB、15mmC、16mmD、20mm答案C
38.钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及、自然条件AB、行车速度C、线路条件D、小于1390答案A
374.曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm,第二点正矢为58mm,第一点拨量为-4mm,第二点拨量为零，第二点拨后正矢为oA、62mmB、58mmC\54mmD、60mm答案D
375.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于，并不得连续插入2根及以±oA、4mB、6mC、
6.5mD、8m答案B
376.AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力A、35mmB\50mmC70mmxD、40mm答案B
377.不同类型的钢轨互相联结时，应使用、鱼尾形夹板AB、平直夹板C、双头式夹板D、异型夹板答案D
378.作业区域同时包含车场线路和正线、配线部分线路时，施工单位向请点A、场调B、行调C、电调D、环调答案A
379.线路检查作业时，必须校核轨距尺，校核误差在（）mm以内、0AB、1C、2D、3答案B
380.曲线内侧钢轨缩短量与（）及圆曲线和缓和曲线长度有关、曲线半径AB、曲线全长C\曲线超图D、曲线正矢答案A
381.为防止高温场所人员中暑，多饮以下水最好A、纯净水B、汽水C、淡盐水D、白开水答案C
382.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于℃o、10AB、20C、25D、30答案C
383.无缝线路长轨条的可以设置在曲线上A、伸缩区B、缓冲区C、伸缩区和缓冲区D、固定区
384.导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3nl处，距辙叉前端0处Ax1mB、2mC\3mD、4m答案D
385.有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于A、10mmB、15mmC\20mmD、25mm答案B
386.氧气瓶、乙快瓶按规定存储，不得暴晒，两瓶间距保证5M以上，与明火保持0以上的距离Av3mB、4mC、5mD、10m答案D
387.可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用
10.9级螺栓，扭矩应保持0oA、600700N,m〜B、600~900N■mC、700-900N m・D、900-1100N-m答案C
388.在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流A、地表B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、路堑上答案C
389.凡在坠落高度基准（）以上有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业A、2mB、3mC、4mD5mx答案A
390.曲线半径为800nl的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为OA、10mmB、11mmC、12mmD9mm答案Cx391,可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用
10.9级螺栓，扭矩应保持在（）A、700900N■m〜B、120-150N-mC、1100—1400N-mD、250-300N m・答案A
392.曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为O、前后两点各为一3mmAB、前后两点各为一6mmC、前后两点和为3mmD、前后两点和为6mm答案A
393.用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于A、9号B、12号C、18号D、30号答案C
394.施工防护中停车信号是（）、红色信号、连续短声AB、一短一长声C、连续长声D、一短二长声答案A
395.关于道岔连接部分的叙述，错误的是（）A、道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成整组道岔B、导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3%顺坡C、垫板有滑床台，尖轨高于基本轨，在辙跟后用带台的过渡垫板均匀顺坡D、在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑答案B
396.在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡欠超高不应大于（）mm,困难情况下不应大于90mmoA、70B、75C、80D、85答案B
397.无缝道岔应设置（）对位移观测桩、6AB、5C、4D、3答案D
398.曲线半径为800m,列车平均速度为70km/h,则外轨应设置的超高Ax50mmB、60mmC\70mmD、80mm答案C
399.道床抵抗轨道框架沿线路方向的力称道床阻力A、横向位移B、纵向位移C、竖向位移D、水平位移答案B
400.50kg/m普通钢轨尖轨高镒钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为A、70km/hB、95km/hC\85km/hD、90km/h答案D
401.根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度I I级的管理值为、
0.06gAB、
0.10gC、
0.15gD、
0.20g答案C402,直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度A、5B、10C、20D、30答案:B
403.滑床台磨耗大于（）应进行更换A、
1.5mmB、2mmC、
2.5mmD、3mm答案D
404.道岔滑床板损坏变形或滑床台磨耗大于（）mm应有计划地进行修理或更换、5AB、3C、2D、1答案B
405.I型II型弹条中部前端下颗与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于mmA、
0.5B、1C、2D、3答案C
406.从事不同职业的单位、部门要求从业人员必须遵守的带有强制性的条例、章程制度、规定等准则，是指（），它是职业活动能够正常运行的重要保证A、职业纪律B、职业道德C、职业技能D、职业义务答案A
407.在社会主义阶段，农业劳动者不但继承了传统的道德规范和品质，而且根据共产主义道德要求不断提高道德水准下面各项要求中，不属于社会主义农业劳动者的职业道德要求的是A、热爱祖国热爱社会主义、热爱共产党坚持走社会主义道路B、热爱农业，以农为荣，努力增产，按时完成国家计划，满足人民的生活需要C、积极参加企业民主管理，讲求工作实效，提高产品质量，降低生产成本D、年通过总重答案B
39.绝缘接头轨缝不得小于（）A、18mmB\6mmC、5mmD、15mm答案B
40.0,不属于经审批后予以报废的钢轨A、内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨B、侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨C、每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨D、经铁道部批准属淘汰型的钢轨答案C
41.腐败是一种违法违纪现象，其存在和发展的重要根源是O、社会风气低下AB、职业道德沦丧C、职业观念不强D、个人道德缺失答案B
42.在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下A、100℃D、学习文化科学知识，掌握现代的农业科学技术，做到科学种田，保护土地、发展现代农业答案C
408.作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于Ax2mB、
2.5mCx3mD、
3.5m答案A
409.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于o、3%A0B、
2.5%C、2%D、
3.5%0答案C
410.不需要修理即可使用的钢轨为A、正常轨B、再用轨C、待修轨D、报废轨答案B
411.消防通道的宽度不应小于米、2AB、3C、
3.5D、5答案:C
412.根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度II级的管理值为A、
0.06gB、
0.10gC、
0.15gD、
0.20g答案B
413.装载材料工具时应稳固，不得偏载超载和超出（）、车厢AB、限界C、车顶D、车门答案B
414.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙快切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于（）、90mmAB、100mmC、80mmD、60mm答案B
415.施工作业防护遵循（）的原则，实行“自控、互控、他控”A、谁设置谁撤除B、安全第一C、预防为主D、综合治理答案A
416.无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于OA、0℃B、5℃C、10℃D、15℃答案:B
417.意外伤害急救时，心跳停止者应实行A、人工呼吸B、胸外心脏按压C、输血D、输液答案:B
418.站内线路施工（非行车类的施工）时，由施工负责人指定专人在车站端墙外米处道床中央或轨道上设置红闪灯防护A、1B、3C、5D、7答案C
419.可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换A、4mmB、2mmC、6mmD、8mm答案c
420.减速地点标应设在需要减速地点的两端各（）处A、10mB、20mC30mxD、50m答案B
421.（）米以上悬空作业必须带安全带A、2B、4C、5D、3答案A
422.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过0时，应及时修理或更换Av4mmB、6mmC、8mmD、1Omm答案B
423.道德的特点有、独立性AB、全人类性和批判继承性C、历史性和阶级性D、以上都是答案D
424.钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍A、
0.5B、1C、
1.5D\2答案D
425.翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为、起道捣固AB、垫调高板C、清筛利于排水D、清筛换昨起道捣固答案D
426.路基侧沟的深度和宽度均不应小于0A、
0.2mB、
0.4mC\
0.6mD、
0.8m答案B
427.线路检查作业中对动态不良地段进行复核，现场在判读地点两端各0m范围内全面检查，包括现场动态观察、分析42820~8042940~9043050~10043160~120答案C428,允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于0的递减率递减至基本轨接头A、1%B、3%C、6%D、8%答案B
429.需经整修才能使用的钢轨为（）、正常轨AB、再用轨C、待修轨D、报废轨答案C
430.50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用Ax4mmB、10mmC、8mmD、6mm答案D
431.0不能防止线路爬行A、夯实道床B、增加轨撑C、拧紧螺栓D、安装防爬设备答案B
432.根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中，每处IV级超限扣分为（）A、10分B、100分C、300分D、301分答案D
433.叉趾、叉跟轨头及下颗部位裂纹超过（）时，应及时更换A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案C
434.某正线曲线半径为800m时，其缓和曲线的正矢与计划正矢差不得超过（）A、2mmB、4mmC\6mmD、8mm答案B
435.生产经营单位发生生产安全事故后（）oA、应首先告知被伤害人家属B、应当立即报告本单位负责人C、可以自行处理，没有必要报告D、应立即报警答案B
436.道岔导曲线下股高于上股的作业验收值mmA、0B、1C、2D、3答案A
437.运行速度VW120km/h的正线线路，水平作业验收标准是
0、4mmAB、5mmC、6mmD、7mm答案A
438.普通无缝线路，单元轨节长度宜为10002000m,不应短于（）m〜
0、50AB、100C、150D、200答案D
439.高镒钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换A、30mmB、50mmC、70mmD、90mm答案B
440.一个社会的和谐，在本质上体现为一种（）的和谐、文化氛围AB、舆论氛围C、文化精神D、社会氛围答案C
441.半径为300nl的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过（）为超限、4mmAB、5mmC、6mmD、7mm答案C
442.在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过30mm,一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入建筑限界B、200℃C、300℃D、400℃答案C
43.钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录A、2B、4C、6D、8答案D
44.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m oA\1mB、2mC、3mD、4m答案C
45.滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于时应进行修理或更换A、2mmB\3mmA、100mmB、140mmC、160mmD、120mm答案:D
443.图纸的标题栏设在图纸的A、右下角B、左下角C、右上角D、左上角答案C
444.《特种作业人员操作证》由国家统一印制，地、市级以上行政主管部门负责签发，通用、全国AB、行业内部C、签证地区D、国际答案A
445.以下说法正确的是（）、一级高处作业2~5m;二级高处作业,5~15m;三级高处作业，15~30m;四级高处A作业，30m以上B、在高处作业遇有雷击或乌云密布将有大雷雨时，脚手架上的作业人员穿上雨披继续工作C、冬季在寒冷地区从事高处作业时，要穿防滑鞋D、登高时禁止使用没有防滑的梯子，梯档缺损的梯子可以继续使用答案A
446.线路钢轨（焊缝）折断时，如断缝小于mm时，放行列车速度不超过25km/hoA、20B、30C、40D、50答案B
447.解决火险隐患要坚持“三定”是指0A、定专人定时间定整改措施B、定时间、定地点、定专人C、定人定岗、定编制D、定人、定岗、定团队答案A
448.轨道加强设备应保持数量齐全作用良好，缺少时应、立即补充AB、有计划地补充C、立即整改D、有计划地整改答案B
449.（）是指个人的某种道德行为已成为反复持久的、习以为常的生活惯例，它是一个人由不经常的道德行为转化成道德品质的关键因素A、道德意志B、道德修养C、道德习惯D、道德情感答案C
450.在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨应为不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧、4mAB、
4.5mC、6mD、5m答案:C
451.在选正线轨道类型时，应根据（）确定A、运输条件B、运营条件C、年通过总重密度D、最高行车速度答案:B
452.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，应判为（）、核伤AB、轻伤C、重伤D、折断答案D
453.60kg/m钢轨高（）A、176mmB、164mmCx192mmD、152mm答案A
454.轨缝应设置均匀，每千米轨缝总误差25nl钢轨地段不得大于；
12.5m钢轨地段不得大于绝缘接头轨缝不得小于6mmAv160mm、80mmB、80mm\160mmC、±80mm、±160mmD、±160mm、±80mm答案C
455.容许速度大于120km/h的线路，应铺设混凝土枕A、I型B、I I型C、I I I型D、IV型答案C
456.50kg/m钢轨轨底宽度为（）A、114mmB、148mmC、150mmD、132mm答案D
457.线路钢轨（焊缝）折断时，当钢轨断缝不大于（）mm时，应立即进行紧急处理在断缝处上好夹板或月鼓包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h、20AB、30C、40D、50答案D
458.氧气瓶和乙快瓶工作间距不应少于（）米A、5B、10C、15D、20答案A
459.在纵向坡度为4%的坡段上两点，两点之间水平距离为2000m,那么两点之间高差为（）Av80mmB、800mmCx8000mmD、8mm答案A
460.某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）Av45mmB、50mmC、90mmD、100mm答案:D
461.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h答案B
462.钢轨线膨胀系数是、
0.0118mm/m■℃AB、
0.0118mm/mC、
0.0118mm/N-mDx
0.00118mm/m-℃答案A
463.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高镒钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为OA、120km/hB、140km/hC、160km/hD、180km/h答案B
464.安全帽顶部与头顶的空间要大于毫米、32AB、30C、42D、28答案A
465.关于普通单开道岔的描述，正确的是0oA、道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点B、道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离C、道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离D、道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离答案AA、小于6mmB、小于10mmC、小于12mmD、小于18mm
466.无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得o答案AA、禁止标志,警告标志，指令标志和提ZF标志B、通告标志,禁止通行标志，提示标志和警告标志C、禁止标志,警告标志，通行标志和提示标志D、禁止标志,警告标志,命令标志和通行标志
467.安全标志分为四类，它们分别是o答案A
468.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分，5Okg/m及以下钢轨，其他站线上超过为重伤、8mmAB、10mmC、9mm答案B
469.50kg/m钢轨的构造轨缝为（）A、15mmB、17mmC、16mmD、18mm答案D
470.24根标准轨或厂制缩短轨地段，作为与下一根长钢轨或道岔等联结的过渡段，〜称为（）、拉长区AB、缓冲区C、伸缩区D、固定区答案B
471.60kg/m钢轨普通线路通过总重达到O，应进行线路大修A、400MtB、700MtC\250MtD、600Mt答案D
472.道岔滑床板损坏变形或滑床台（），应有计划地进行修理或更换A、磨耗大于2mmB、磨耗大于3mmC、磨耗大于4mmD、磨耗大于5mm答案B
473.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他站线上时，应加强检查观测，达到重伤标准时应及时更换A、超过6mmB\超过8mmC\超过7mmD、超过10mm答案B
474.高镒钢辙叉制造误差规定，咽喉处轮缘槽宽度误差为（）A+1,0mmXB、+3,0mmC\+
3.5,0mmD+2,-1mmx答案B
475.焊缝两侧各（）范围内，不得进行钻孔或安装其他装置A、300mmB、400mmC、500mmD、600mmC、4mmD、5mm答案B
46.作用于钢轨上的力称为爬行力、竖向AB、纵向水平C、横向D、扣件抵抗答案B
47.无缝线路缓冲区接头螺栓扭距应达到（）N-m
0、600AB、700C、800D、900答案D
48.50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过O禁止使用A、6mmB、11mmC\8mmD、10mm答案C
49.曲线上钢轨侧面磨耗是随着（）答案:B
476.以下不属于安全生产十不准的一项是（）A、防火禁区不准吸烟B、高空作业不挂安全网不系安全带，不准施工C、穿高跟鞋、拖鞋、赤脚不准作业D、吊车无人指挥只要看清起落点也是可以吊装的答案D
477.未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于（）mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mmo、50AB、60C、70D、80答案A
478.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）A、40mmB、50mmC\48mmD、42mm答案D
479.影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与信号部门联系，填写（）、工电联整通知书AB、供电配合通知书C、配合通知书D、工电配合通知书答案:D
480.50kg/m钢轨普通线路通过总重达到（），应进行线路大修A、250MtB、700MtC、450MtD、6000Mt答案C
481.多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于O根轨枕，走行应保持同步、1AB、2C、3D、4答案C
482.轨检车检测在线路允许速度VmaxW120km/h正线地段，轨向II级容许偏差管理值为（）Ax8mmB、10mmD、14mm答案B
483.导轨、辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持
0、120140N-mA〜B、120-130N-mC120-150N-mxD、110~150N m・答案c
484.道岔导曲线下股高于上股的临时补修值（）mmA、0B、3C、2D、1答案B
485.在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为（）A、130mmB140mmxC、150mmD、110mm答案c
486.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时应及时更换A、8mmB、10mmC、9mmD、11mm答案:B
487.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为A、56mmB、66mmC\76mmD、96mm答案C
488.更换夹板作业完毕后，其轨距士（）mm,轨距变化率正线及到发线不大于1%,其他站线不大于2%A、0B、1C、2D、3答案C
489.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测B、3mmC、4mmD、5mm答案C
490.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过时应注意检查观测A、
0.5mmB、3mmC、
1.5mmD\1mm答案C
491.测速点相距200m,实测时间为5s,则列车速度为（）A、120km/hB、144km/hC、40km/hD、150km/h答案B
492.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换Ax6mmB、7mmD、11mm答案C
493.普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊厚的滑床板A、10mmB、8mmC、6mmD、4mm答案c
494.营造良好和谐的社会氛围，必须统筹协调各方面的利益关系，妥善处理社会矛盾，形成友善的人际关系那么社会关系的主体是0OAv社会B、团体C、人D、以上都是答案C
495.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）A、9号B、12号C、18号D、30号答案D
496.线路综合维修周期依据（）确定、通过总重AB、年通过总重C^机车轴重D、车辆轴重答案A
497.正线到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）A、1年B、2年C、3年D、4年答案:B
498.下列选项中，不属于正当个人利益范畴的是（）A、知识分子的科研报酬B、工人农民的诚实劳动收入C、明星的演出收入D、有偿新闻获得的收入答案D
499.道岔护背距离应不得（）Av小于1391mmB、小于1348mmG大于1348mmD、大于1391mm答案C
500.当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理As重伤和折断B、重伤C、折断D、轻伤答案AA、曲线半径增大而增大B、曲线长度的增大而增大C、曲线半径减小而增大D、曲线转辙角减小而增大答案:C
50.12号普通道岔使用AT弹性可弯尖轨时,在第一拉杆中心处的最小动程为A、140mm或160mmB、160mm或180mmC\170mm或190mmD、180mm或190mm答案B
51.下列不属于安全生产六大纪律A、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽扣，正确使用劳动防护用品B、三米以上的高处悬空作业，无安全设施的必须戴好安全带，扣好保险钩C、高处作业时，不准往下面乱抛材料和工具等物件D、吊装区域非操作人员严禁入内，把杆下方不准站人答案B
52.无缝线路地段，工区常备切轨机数是A1套/工区XB、2套/工区C、3套/工区D、4套/工区答案A
53.安全生产中的“三无”现象是指（）、无安全预想AB、无违章无隐患无事故C、无证上岗、无安全预案D、个人无违章、岗位无隐患,班组无事故答案D
54.（）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用A、涵洞B、排水沟C、排水槽D、隧道答案C
55.月度检查主要检查设备有A、方向B、水平C、轨距D、道岔答案D
56.社会主义职业道德的普遍要求是（）As爱岗B、全心全意为人民服务C、敬业D、平等互助合作答案A
57.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过为重伤A、6mmB、8mmC、7mmD、10mm答案:B
58.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面可动心轨顶面高于翼轨顶面O及以上时，应及时修理或更换A、1mmB、
0.5mmC\2mmD、
1.5mm答案c
59.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）测量A、2/3处B、1/2处C、1/3处D、1/4处答案A
60.在钢轨上钻孔时，两孔间的净距，不得少于直径的两倍，直径不同时，按大直径计，钻孔位置上下左右偏差及孔径误差不超过mmoAx4B、3C、5D、2答案D
61.高镒钢整铸辙叉心宽一条纵向裂纹长度超过时，应及时更换A、80mmB、110mmC、90mmD、100mm答案D
62.建设和谐文化，实际上就是建设和发展社会主义先进文化，那么建设和谐文化的核心问题是OAv构建社会主义和谐社会B、树立和谐理念C、控制人口、节约资源D、培育人的和谐文化精神答案:D
63.调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过0oA、180mmB、170mmC、160mmD、150mm答案D
64.周检项目钢轨（检查已标划的伤损轨有无变化）、接头加板、扣件、排水沟、轨枕及支撑块、路基、道床、（）、温调器、挡车器等、接触网AB、管壁C、道岔D、线缆答案C
65.施工防护中，设置防护的联络方法为（）、连续短声AB、一短一长声C、连续长声D、一短二长声答案B
66.根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处II级超限扣分为（）As1分B、15分
4.允许速度大于120km/h的线路，反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度应不短于（）Ax100mB、110mC、120mD、130m答案B
5.道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6%递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为（）A、1437mmB、1441mmCx1450mmD、1453mm答案B
6.无缝线路地段，工区常备钢轨钻孔工具数是0oA、1套/工区B、2套/工区C、3套/工区D、4套/工区答案A
7.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）,5Okg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应注意检查观测C、10分D、100分答案B
67.无缝线路是将钢轨连续焊接超过（）m的轨道A、100B、200C、300D、400答案B
68.普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减，距离为（）A、
0.5mB、1mC、
1.5mD、2m答案C
69.43kg/m普通钢轨尖轨高镒钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为A、75km/hB、85km/hC、95km/hD、90km/h答案C
70.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折一般情况下曲基本轨有曲折点Ax一个B、两个C、三个D、四个答案B
71.桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过时，应分析原因，及时整治A、10mmB、20mmC\30mmDx40mm答案A
72.高空作业的标准分o、三级AB、四级C、二级D、一级答案B
73.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过O时应注意检查观测Av4mmB、7mmC、5mmD、6mm答案D
74.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到mm,必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车A、10B、12C、15D、24答案B
75.在线路上焊接时气温不应低于℃放行列车时，焊缝温度应低于°℃oA、200B、500Cv300D、700答案C
76.安全生产的三件宝（）A、安全帽、安全带、安全网B、安全帽、护目镜、防尘口罩C、安全网安全带、防护鞋D、防护口罩防护鞋、护目镜答案A
77.道岔各种螺栓连杆顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于mm,应有计划地进行修理或更换、1AB、2C、3D、4答案B
78.三级培训是公司级车间级班组级教育，应不得少于A、8小时B、10小时C、12小时D、24小时答案D
79.在选择正线轨道类型时，应根据（）确定A、运输条件B、运营条件C、年通过总重密度D、最高行车速度答案B
80.国铁路标准钢轨类型有75kg/m、60kg/m、（）、43kg/m、38kg/m等Ax40kg/mBx45kg/mC、50kg/mD55kg/mx答案:C
81.靠近线路堆放道昨、片石、砂子等线桥用材料，其顶面距钢轨面高度不大于0mm,不得侵入建筑限界卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理、300AB、310C、320D、330答案A
82.无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于A、40mmB\45mmC、50mmD、35mm答案A
83.中铁通工建部应做好线路巡检计划，正线每天的巡检时间计划为23:00次日〜3:30,如遇特殊情况，根据现场情况需缩短或取消相应区段的巡检工作时，中铁通生产调度向0CC提出申请，但原则上对同一区段不得连续（）天不进行巡检A、一B、二C、三D、四答案C
84.（）不是路堑组成部分、路基面侧沟AB、路堑边坡C、天然护道D、路堑隔带答案C
85.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过时应注意检查观测、6mmAB\8mmD、12mm答案B
86.在作业中，连续起下道钉或卸下扣件的数量，50kg/m及以上钢轨，不得超过轨枕头A、7个B、6个C、5个D、8个答案A
87.尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为A、1mB、
1.5mC、3mD、4m答案B
88.容许速度不超过160km/h的线路,某正线曲线半径为700m,其圆曲线正矢连续差不得超过Av4mmB、6mmC、8mmD、9mm
89.无缝道岔（）对位移观测桩A、1B、2C、3D、4答案C
90.12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差+”不限，“-”为2mmAx66mmB、65mmC、62mmD、60mm答案B
91.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过时应注意检查观测Ax2mmB3mmxC、4mmD、5mm答案C
92.下面（）火灾用水扑救会使火势扩大C、家具D、布匹答案A
93.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高镒钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为A、1OOkm/hB、120km/hC、85km/hD、95km/h答案B
94.是产生车体振动加速度的主要场所、曲线AB、接头C、道岔D、上坡地段答案C
95.钢轨在某一部位变形轨头扩大、轨腰扭曲或月鼓包等，经判断确认内部有暗裂的伤损为钢轨A、核伤B、轻伤C、重伤D、折断答案C
96.《铁路线路设计规范》规定，，需用竖曲线连接、I、II级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3%和III级铁路相邻坡段坡度的代数A差大于4%时B、I、II级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3%和III级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4%时C、I、II级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2%和III铁路相邻坡段坡度的代数差大于3%o时D、I、II级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1%和川级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2%时答案A
97.允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减A、3%B、4%C、6%oD、8%答案C
98.可以用来表示防火的安全色是（）、红色AB、黄色C、蓝色A、4mmB、6mmC、5mmD、7mm答案:B99故障处理后的放行列车条件由工务决定A、现场负责人B、工长C、作业人员D、防护员答案A100电焊气切割时，氧气瓶乙快瓶按规定存储，不得暴晒，两瓶间距应保持为OA、3米B、5米C、4米D、
4.5米答案B101检查三角坑时的基长为、4mAB\
4.5mD、绿色答案A
99.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）Av30mmB、25mmCx20mmD、15mm答案D
100.无缝道岔必须设在（）、伸缩区AB、缓冲区C、固定区D、都可以答案C
101.
10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）A、660MPaB、830MPaC、940MPaD、1040MPa答案D
102.在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于A、15mmB、20mmC\25mmD、30mm答案c
103.扣板（弹片）扣件扭矩应保持A\80160N■m〜B、80140N■m〜C、80—120N m・D、80100N■m〜答案B
104.对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨打磨后用1m直尺测量，不平度应小于Ax
0.2mmB
0.4mmxC\
0.5mmD
0.6mmx答案C
105.安全生产义务有（）A、遵章守纪，服从管理B、紧急情况下停止作业与撤离C、对安全管理的批评、检举、控告D、拒绝违章指挥和强令冒险作业答案A
106.钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面）下（）测量As14mm范围内B、14mm处C\16mm范围内D、16mm处答案D
107.下列0不属于按时间分类的施工计划、月计划AB、周计划C、日变更计划D、临时补修计划答案A
108.个别更换夹板后放行列车（）、不限速AB、限速5km/hC、限速25km/hD、限速45km/h答案A
109.25m,60kg/m钢轨普通线路
10.9级螺栓扭力距应达到（）A、600N,mB、700N-mC、800N-mD、900N■m答案B
110.在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于OA、6mB、8mC、10mD、
4.5m答案A
111.轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度超过
1.5mm；在其他线路上长度超过15mm,且深度超过3mm,应加强检查观测，达到重伤标准时应及时更换A、基本轨B、尖轨C、辙叉心辙叉翼D、护轨答案C
112.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为Ax42mmB、46mmCx48mm
120.长钢轨两端能随轨温变化进行一定程度的伸缩,其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为、拉长区AB、缓冲区C、伸缩区D、固定区答案C
121.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于Av20mB\25mC\40mD、50m答案B
122.道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,容许误差为（）A\+6,-2mmB、+3,-1mmC、+4,-4mmD、+3,-2mm答案B
123.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于A、90mmC、75mmD、50mm答案A
124.尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于的递减率递减至基本轨接头A、3%0B、4%0C\6%oD、8%0答案C
125.无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，线路允许速度不大于160km/h的线路,铝热焊缝应距枕边以上A、20mmB、30mmC\40mmD、50mm答案C
126.在电气化线路上作业，两股钢轨同时起道时，两股钢轨起道量相差不得超过mmoA、14B、13Cx11D、12答案C
127.导曲线下股高于上股的限值作业验收为0mm0A、3B、2C、1D、0答案D
128.创造价值的潜在能力是（）、人生价值AB、内在价值C、自我价值D、创造价值答案A
129.I型、II型弹条中部前端下领与轨距挡板离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于2mmoA、
0.5B、1C、2D、3答案B
130.垫昨作业每撬长度不得超过（）根枕，并随垫随填，夯实道床、4AB、5C、6D、7答案:C
131.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过O时应及时更换A、6mmB、12mmC、10mmD、8mm答案D
132.当线路出现连续碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行（）oA、紧急处理B、临时处理C、永久处理D、放行列车答案A
133.43kg/m钢轨普通线路通过总重达到（），应进行线路大修A、50MtB、700MtC、250MtD、
6.25m答案D
11.当线路出现连续碎弯并有（）时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化、胀轨AB、跑道C、月鼓曲D、胀轨迹象答案D
12.下列不属于安全生产“三违”范畴的是0o、违章作业AB、违章指挥C、违反劳动纪律D、违反道德标准答案D
13.轨向偏差是用0测量的最大矢度值Av1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦答案C
14.75kg/m钢轨高度为0oD、450Mt答案C
134.普线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各m扣件A、50B、60C、70D、100答案A
135.安全生产事故处理“四不放过”原则，下列说法错误的是（）A、事故责任者没有得到制裁不放过B、事故原因没有查清不放过C、广大职工没有受到教育不放过D、防护措施没有得到落实不放过答案A
136.无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm,以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨,轨端钻孔，上接头夹板，用
10.9级螺栓拧紧A、4B、5C、6D、
6.5答案C137,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减如无缓和曲线，则在直线上递减,递减率不得大于（）A、1%B、2%C、6%D、8%答案A
138.S1线线路全长（），其中地面
3.029km、高架
39.112km、隧道
1.323km、地下线
10.043kmA\
50.507kmB、
51.507kmC、
52.507kmD、
53.507km答案D
139.钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍，钻孔位置上下左右偏差及孔径误差不超过（）mmoA、1B、2C、3D、4答案B
140.安全生产中的“三违”是指（）A、违法作业、违章指挥违章运输B、违章指挥、违反劳动纪律戴手套操作机床C、违章作业、违章指挥违章运输D、违章作业、违章指挥违反劳动纪律答案:D
141.社会主义核心价值体系是由经济价值观、等丰富内容构成的，是内涵十分丰富的完整体系A、政治价值观B、文化价值观C、社会价值观D、以上都包括答案D
142.《道岔保养质量评定标准》规定道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分、40AB、41C、42D、43答案B
143.辙叉O的任何部位有裂纹时，应加强检查观测，达到重伤标准时应及时更换A、顶面和侧面B\底部C、心轨D、翼轨答案A
144.在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于
0、锁定轨温AB、5℃C、0℃D、当地年平均轨温答案C
145.钢轨断缝小于30mm时,应采取（）、紧急处理AB、临时处理C、永久处理D、放行列车答案A
146.辙叉号数N等于辙叉角的值、正弦AB、余弦C、余切D、正切答案:C
147.线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于
4.5m,并不得连续插入（）根及以上A、1B、2C、3D、4答案B
148.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过O时应及时更换Ax6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案B
149.和平建设时期除了特别强调做好本职工作以外，还要遵守（）Av法律法规B、职业道德C、交通法规D、科学发展规律答案B
150.道床抵抗轨道框架O的阻力叫道床横向阻力、竖向位移AB、横向位移C、纵向位移D、水平位移答案B
151.合理地调整社会关系，有助于保证经济、社会的稳定协调和健康发展社会关系调整的核心是调整
0、社会关系AB、利益关系C、个人关系D、经济利益关系答案B
152.道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于的递减率向始端基本轨接头递减A、2%oB、6%0C、4%oD、8%答案B
153.普通型直尖轨长
7.7m的道岔，轨距加宽为A、15mmB、10mmC、5mm答案B
154.人们对未来的工作部门、工作种类职责业务的想象向往和希望称为（）A、职业文化B、职业素养C、职业理想D、职业道德答案C
155.无缝线路依处理钢轨方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种、外部温度应力AB、外部温度力C、内部温度应力D、内部温度力答案C
156.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时应注意检查观测A、6mmB、12mmC\8mmD、10mm答案C
157.起道时放置起道机，（）是不正确的A、有缝接头放在接缝下B、直线上放在钢轨里口C、曲线上股放在里口D、曲线上股放在外口答案C
158.12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为0Av1437mmB、1445mmCv1450mmD、1453mm答案B
159.集体应尽可能地保护和满足个人的正当利益，使个人的尊严价值和权利得到最大的实现，为个人的全面发展创造条件完成这个任务的大前提是A、个人利益服从国家利益B、集体利益包含个人利益C、集体利益服从国家利益D、个人利益服从集体利益答案D
160.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）A1435mmXB、1440mmC、1450mmD、1445mm答案A
161.下列关于安全生产工作方针的表述，最准确的是0A、以人为本、安全第一预防为主B、安全第一预防为主政府监管C、安全第一预防为主综合治理D、安全第一预防为主群防群治答案C
162.高镒钢辙叉制造误差规定，心轨尖端至断面50mm处轮缘槽宽度误差为（）A、+1,0mmB\+3,0mmC\+
3.5,0mmD、+2,-1mm答案B
163.人们对未来的工作部门、工作种类职责业务的想象向往和希望称为（）、职业文化AB、职业素养C、职业理想D、职业道德答案C
164.某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为
0、
82.3km/hAB\85km/hC、90km/hD、45km/h答案A
165.新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不少于300m,新钢轨轨面oA、不高于线路钢轨面B、不高于线路钢轨面25mmC、低于线路钢轨面25mmD、不高于线路钢轨面10mm答案B
166.螺栓折断变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过O不能保持规定的扭矩时，应及时更换A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案B
167.安全生产包括两个方面的安全A、人身安全、设备安全B、人身安全财产安全C、财产安全设备安全A、192mmB、176mmC、152mmD、140mm答案:A
15.设备安全指的是（）A、为搞好安全生产而开展的一系列活动B、只要我当班管用就行C、设备不缺油就安全D、只要不误操作设备就安全答案A
16.人身安全指的是A、劳动者本人及相关人员B、只要穿戴好劳保用品C、只要我安全就可以D、不违反规定就是安全答案A
17.当350m＞曲线半径2300m时，其轨距加宽值为A、3mmB、5mmC、10mmD、生命安全、设备安全答案A
168.线路上的伤损钢轨应用白色油漆作标记，连续轻伤的标记是0oA、|一△-|►B、一△一C、|一△△一|D、—答案A
169.在某一铁路线上，曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66km/h,则该曲线应设超高是（）A、65mmB、90mmC、85mmD、80mm答案C
170.钢轨温度应力只与有关，而与钢轨长度无关A\温度B、钢轨类型C、气温变化D、温度变化幅度答案D
171.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于0oA75mmxB、60mmC、50mmD90mmx答案A
172.有一曲线，其半径为300m,缓和曲线长度为50m,则每10m缓和曲线轨距应递减0oA、0mmB、1mmC\3mmD、5mm答案A
173.高镒钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换A、20mmB、40mmC、60mmD、80mm答案B
174.有一未改建的曲线，其半径为450m,缓和曲线长度为50m,则每10m缓和曲线轨距应递减A、0mmB、2mmC、6mmDs8mm答案B
175.无缝线路轨枕配置1667根/km,轨枕间距为mm、
520.8AB、
543.5C、
568.2D、600答案D
176.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）A、20mB、25mC、40mD\50m答案A
177.警冲标设在两会合线路线间距离为0的中间A、1mB、2mC、3mD、4m
178.（）不属于防止线路爬行的措施A、加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力B、采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行C、在线路上进行涂油D、安装轨距杆或轨撑答案C
179.S1线线路全长
53.507k叫其中地面（）、高架
39.112km、隧道
1.323km、地下线
10.043km、
1.029kmAB、
2.029kmC、
3.029kmD、
4.029km答案c
180.轨检车检测在160km/h线路允许速度Vmax120km/h正线地段，高低VI级容许偏差管理值为（）A、18mmB、20mmC、16mmD、14mm答案B
181.在允许速度不大于120km/h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（）B、
1.O%oC、
2.0%D、
3.0%答案C
182.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分，60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过时应注意检查观测A、6mmB、11mmC、10mmD、8mm答案D
183.不属于钢轨主要参数A、钢轨的头部顶面宽B、钢轨的轨腰厚C、钢轨的长度D、钢轨的轨底宽答案C
184.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定下列关于光带和轨底坡的说法中正确的是O OA、如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适B、如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足C、如果光带居中，说明轨底坡合适D、如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大答案C
185.严禁跳车钻车扒车和由（）、车钩上传递工具材料A、车顶上B、车前面C、车后端D、车底下答案D
186.绝缘接头的最小轨缝为（）mm,最大轨缝为构造轨缝、6AB、10C、16D、18答案A
187.职业道德范畴是反映职业道德现象的特性方面和关系的基本概念，以下不属于社会主义职业道德范畴的有（）A、职业理想B、职业习惯C、职业荣誉D、职业幸福答案B188次重型轨道使用50kg/m钢轨，铺设混凝土枕时，每千米不少于根•A、1660B、1760C、1860D、1960答案B
189.辙叉心轮缘槽标准宽度测量位置按标准图或设计图规定为46mm，容许误差为oA、+6,-2mmB\+3,-1mmC\+4,-4mmD、+3,-2mm答案B
190.响墩火炬应至少实验一次、半年AB、一年C、一个季度D、一个月答案B
191.轨检车检测在160km/h线路允许速度Vmax120km/h正线地段，差管理值为B、16mmC、18mmD、20mm答案B
192.关于提速道岔防松螺母养护，方法错误的是A、防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B、严禁上、下螺母一起拧紧C、严禁只拧紧上螺母D、上、下螺母的间隙可以挤死答案D
193.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过时应及时更换Av9mmB、12mmC、10mmD、11mm答案D
194.无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时,应确保修复后不变A、长度B、锁定轨温C、型号D\轨温答案B
195.43kg/m普通钢轨尖轨高镒钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为A\65km/hB、95km/hC\85km/hDx90km/h答案c
196.其他站线平直及异型夹板裂纹超过，双头及鱼尾型夹板裂纹超过15mm时应及时更换A、3mmB、5mmC、1OmmD、15mm答案B
197.60kg/m钢轨轨头宽度为0oA、70mmB、72mmC\73mmD、75mm答案C
198.与法律相比，道德oA、产生的时间晚B、适用范围更广C、内容上显得十分笼统D、评价标准难以确定答案B
199.调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）、8mmAB、10mmC、15mmD、20mm答案B
200.（）是社会主义职业道德的重要规范，是职业道德的基础和基本精神，是对人们职业工作态度的一种最普遍、最重要的要求A、诚实守信B、服务群众C、爱岗敬业D、奉献社会答案C
201.提速道岔护轨顶面高出基本轨（）A、10mmB、12mmC、15mm答案B
18.50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过禁止使用Av8mmB、9mmC、11mmD、1Omm答案D
19.在社会主义社会，人民当家作主，社会利益、职业利益和从业人员个人利益从根本上一致，使得调节三者利益关系的基本原则为、个人主义AB、英雄主义C、集体主义D、社会主义答案C
20.在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入建筑限界、20AB、30C、40D、50答案B
21.从业人员在使用劳动防护用品时应具备的三会是答案B
202.普通道岔使用直尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）Ax132mmB、142mmC、152mmD、162mm答案B
203.人生价值的根本标准是（），其有利于达成集体主义与个人利益的统一A、为人民服务B、实现自我价值C、奉献D、索取答案C
204.道岔查照间隔应不得（）A\小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案A
205.辙叉部分轨距，直、侧向均为（）oA、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1439mm答案A
206.曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为Av2mmB、3mmCx4mmD、6mm答案C
207.钢轨折损严重或断缝大于（）mm,以及紧急处理后，不能立即焊接修复时,应封锁线路进行临时处理A、20B、30C、40D、50答案D
208.普通线路和无缝线路缓冲区的钢轨应及时更换A、重伤和折断B、轻伤C、长2mm深1mm掉块D、观察伤209普通9号道岔，在尖端处的轨距为o•A、1450mmB、1445mmC、1437mmD、1435mm答案A
210.应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道、大修周期AB、周期性不平顺C、检查周期D、病害产生答案B
211.用绳正法拨正曲线，在外股钢轨上用钢尺丈量，每O m设置1个测点曲线头尾是否在测点上不限、10AB、15C、20D、25答案A
212.任何单位或个人对事故隐患或者安全生产违法行为A、均有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或举报B、只能向其所在单位的安全管理部门报告C、不能匿名举报D、随意宣传答案A
213.12号普通单开道岔的尖轨长度为A、
6.25mB、
7.405mC、
7.7mD、
7.04m答案c
214.S1正线道岔各有（）组A、110B、111C、112D、113答案B
215.无缝道岔的维修要求，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在N-nioAv80120〜B、120-150C、150-180D、150-200答案B
216.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过时应及时更换Ax4mmB、5mmC\6mmD、7mm答案C
217.在车站内桥梁隧道两端及进站信号机O范围以内，不应设置道口Av外方50mB、外方150mC、外方100mD、外方200m答案C
218.更换夹板在来车前，最低限度上足（）螺栓A、2个B、3个C、4个D、6个答案C
219.普通线路（）和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换、直线AB、曲线C、道岔D、固定区答案c
220.长钢轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁（）（山区铁路
2.
02.5m）,短〜轨不得装在外侧、
0.5~
1.0mAB、
1.
01.5mC、
1.5~
2.0mD、
2.5~30m・答案A
221.轨枕每千米配置根数，应根据运量允许速度及线路的设备条件等决定当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为、600mmAB、
595.2mmC\
568.2mmD、
543.5mm答案A
222.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持0o、900-1100N-mAB、1100—1200N m・C、1100—1300N-mD、1100—1400N m•答案D
223.社会主义道德最广泛的社会基础是
0、公民道德AB、社会道德C、职业道德D、个人道德答案A
224.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过0时应及时更换A、4mmB、10mmC、6mmD、8mm答案c
225.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于时，应及时修理或更换A、1mmB、2mmC、
0.5mmD、
1.5mm答案A
226.为平衡列车在曲线运行时产生的，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾Ax向心力B、离心力C、向心速度D、离心速度答案B
227.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm,容许误差为-2mmAv55B、60C、65D、70答案C
228.无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或法A滚筒B、自由伸缩C、列车碾压D、滚筒结合拉伸配合撞轨答案D
229.关于曲线外轨超高设置的目的，叙述错误的是oA、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等B、便于养护维修C保证轨道稳定，防止车辆倾覆D、将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度答案B
230.对机器进行任何的维护修理更换砂轮片及皮带等操作前，必须（）机器A、起动B、关停C、装上D、卸下答案B
231.60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为（）Ax28848mmB、29569mmC、36815mmD\37907mm答案D
232.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）oA、700900N■m〜B、120-150N-mC、1100—1400N m•D、250-300N-m答案B
233.贯通社会主义道德和共产主义道德的统一原则是A、个人主义原则B、集体主义原则C、马克思主义原则D、为人民服务原则答案B
234.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、1OmmD、11mm答案B
235.矫直线路上钢轨硬弯时的轨温应高于（）A、20℃B、25℃C、30℃D、35℃答案B
236.0不属于线路标志A、公里标B、曲线标A、会检查可靠性会正确使用、会正确使用保养B、会领会用会修C、会检查、会使用会更换D、会保养会领用、会维修答案:A
22.在路基地下排水设备中，用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡A、渗水涵洞B、明沟及排水槽C、边坡渗沟D、立体集水渗井与渗管答案C
23.钢轨顶面磨耗在钢轨顶面处测量A、1/2B、1/3C、2/3D、1/4答案B
24.正确价值观的确立，良好社会风尚的形成，离不开（）的倡导和推动、新闻媒体AB、舆论力量C、社会文化氛围C警冲标D、管界标答案C
237.规范市场经济秩序的治本之策是（）A、国家宏观调控B、社会市场调节C、政府干预D、建立健全社会信用体系答案D
238.高空作业分为四个等级，其中第二等级的高度为（）、2~5mAB、515mC、15~30mD、30m以上答案B
239.社会主义职业道德的最高境界是，这种境界是高尚的共产主义道德品质在职业道德中的现实体现、大公无私型AB、不尽职型C、尽职尽责型D、是以职谋私型答案:A
240.60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用Ax4mmB、6mmC\8mmD、1Omm答案B
241.尖轨按平面形式分为尖轨、直线形和曲线形AB、普通和特种C、高型和矮型D、左开和右开答案A
242.对防洪工作,应根据历年降雨和洪水规律和当年的气候趋势预测，由铁路局发布防洪命令，制定（），及早做好一切准备、防洪预案AB、应急方案C、组织架构D、防洪方案答案A
243.因生产安全事故受到损害的从业人员除依法享有工伤社会保险外，（）A、有权向本单位提出赔偿要求B、可以解除劳动合同C、提出对责任人的处理要求D、无权向本单位提出赔偿要求答案A
244.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）、10mAB、20mC、18mD、15m答案B
245.车挡器（）全面检查1遍.A、每月B、每季度C每半年D、每一年答案B
246.轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）A\±80mmB、±160mmC、±100mmD、±120mm答案A
247.50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）Av37907mmB、29569mmC、36815mmD、28848mm答案D
248.绕行停留车辆时其距离应不少于，并注意车辆动态和邻线上开来的列车A、3mB、5mC、7mD、10m答案B
249.不能整修再用的钢轨为OA、正常轨B、再用轨C、待修轨D、报废轨答案D
250.减速地点标设在需要减速地点两端各（）处Ax10mB、20mC\30mD、35m答案B
251.曲线实设最大超高，在单线上不得大于（）Av150mmB、135mmC、145mmD、125mm答案D
252.60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为（）A\180mmB、160mmC、152mmD、142mm答案B
253.根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处III级超限扣分为（）A、10分B、100分C、300分D、301分答案B
254.安全标志为等边三角形的外形，黄色底周边为黑色较宽的边框，框内有一个黑色感叹号，意思是（）oA、注意安全B、当心危险C、禁止进入D、禁止攀登答案A
255.在钢轨伤损钻孔加固作业时，用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后，再穿入全部螺栓直线6孔夹板先拧紧位螺栓A、
2、
6、
4、3B、
1、
4、
2、5C、
1、、
3、46D、
3、
5、
6、1答案C
256.扣件与轨枕本体的联结，现在已由和轻质锚固材料所取代、金属AB、塑料C、非金属材料套管D、橡胶答案C
257.线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于（）moA、
4.5B、5C、6D、
6.5答案A
258.普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时，设置（）对位移观测桩A、4B、5C、6D、7答案B
259.道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于mmoA、5B、15C、10D、20答案B
260.线路允许速度为120km/h（不含）160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高〜顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于OA\20mB、40mC、60mD80mx答案B
261.长轨车收轨速度不宜超过5km/h,卸轨速度不超过（）oA、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案:C
262.道岔导曲线下股高于上股的经常保养值mmoA、0B、2C、1D、3答案B
263.单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端A、330mmB、380mmCx490mmD、510mm答案B
264.60-50kg/m异型夹板长度为OA、750mmB、790mmC、920mmD\820mm答案D
265.固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在A700900N■m〜XB、120150N-m〜C、1100—1400N m・D、250-300N-m答案c
266.要把社会主义荣辱观教育作为推进素质教育的基础性工作，需要意识到，荣辱观教育的重点在青少年，主阵地在A、学校B、家庭C、国家D、社会答案A
267.半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（）为超限A、8mmB、9mmC、10mmD\11mm答案C
268.路堤为一般黏性土，最大高度为20nl时，路堤下部高度12nl坡度为（）Av11B、
11.25C、
11.5D、
11.75答案D
269.多人在一起作业时，应统一指挥，相互之间保持一定的0,防止工具碰撞伤人、安全距离AB、长度C、rWj差D、宽度答案A
270.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在A、700900N■m〜B、120-150N-mC\60~80N m・D、250-300N-m答案C
271.轨距偏差不含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为A、±4mmB、±3mmD、基层群众文化活动答案B
25.线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）Ax50mB、60mC\70mD30mx答案C
26.离岗个月以上者，须重新进行车间岗位安全教育、1AB、2C、3D、6答案C
27.胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各O范围内线路扣件，并应尽快修复A\100mB、50mC20mxD、200m答案BD、±1mm答案D
272.正线是指连接并贯穿（）或直股伸入车站的线路、轨枕AB、车站C、隧道D、警冲标答案B
273.我国安全色标准规定为（）、红黄、黑、蓝AB、红黄蓝、绿C、红蓝、白绿D、白、蓝、棕黄答案B
274.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他线上超过（）时，应及时修理或更换A、8mmB、10mmC、6mmD、11mm答案B
275.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和A、侧面磨耗B、1/2侧面磨耗C、1/3侧面磨耗D、1/4侧面磨耗答案:B
276.线路钢轨（焊缝）折断进行临时处理,在短轨前后各50m范围内拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（）oA、100km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h答案D
277.在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡欠超高不应大于75mm,困难情况下不应大于（）mmAx90B、85C、80D、95答案A
278.曲线未被平衡欠超高，一般应不大于（）A、75mmB、65mmC、80mmD、85mm答案A
279.下列关于轨缝调整条件的叙述，错误的是（）A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过50mmD、轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案C
280.使用手提灭火器救火时应站在顺风方向，打开灭火器开关对准O进行灭火、火苗根部AB、对准大火猛喷C、对准火苗中部D、对准火苗上部答案A
281.当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽及以后，车轮才全部压在尖轨上A、60mmB、50mmC、40mmD、30mm答案B
282.三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值A、13mB、16mC\18mD、20m答案C
283.“知之者不如好之者，好之者不如乐之者”体现的是0o、敬业AB、乐业C、勤业D、专业答案B
284.无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量A、5070〜B、50100〜C、70~150D、70~170答案:B
285.线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于（），并不得连续插入2根及以±oAx4mB、
4.5mC、5mD、
5.5m答案B
286.电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持以上的距离A、2mB、
2.5mC、3mDx4m答案A
287.60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为、
7.7mAB、
11.3mC\
12.5mD、
13.88m答案D
288.现象出现时，应对轨缝进行调整
12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝B、25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%C、25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%D、
12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝答案A
289.轨检车检测在线路允许速度Vmax^120km/h正线地段，水平II级容许偏差管理值（）A、10mmB、12mmC、11mmD、8mm答案B
290.我国安全色标准规定红、黄、蓝、绿四种颜色为安全色其中蓝色所代表的意思是A、安全状态或可以通行B、必须遵守C、警告和注意D、危险、禁止、停答案B
291.（）不属于无缝线路应力放散的方法A、滚筒B、滚筒配合拉伸C、滚筒结合拉伸配合撞轨D、列车碾压答案D
292.高空作业的安全措施中，首先需要（）、安全带AB、合格的工作台C、安全网D、安全监察人员答案:B
293.长轨车运行中，人员必须离开轨端0m以外，并严禁在长轨上走动A、3B、5C、7D、10答案A
294.曲线正矢应用20mm弦在钢轨踏面下测量A、16mm处B、14mm范围内C、14mm处D、16mm范围内答案A
295.高镒钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换A、60mmB、70mmCx80mmD、90mm答案C
296.普通线路地段，25nl钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整A、±40mmB、士80mmC、±120mmD、±160mm答案B
297.辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案C
298.安全生产是指在劳动生产过程中，通过努力改善劳动条件，克服不安全因素,防止事故的发生，使企业生产在保证的前提下顺利进行A、劳动者安全健康和国家财产及人民生命财产安全B、国家财产及人民生命财产安全C、国家财产及劳动者安全健康D、个人财产及人民生命财产安全答案:A
299.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界除荤引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离A、4mB、3mC、5mD、2m答案D
300.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换A、8mmB、5mmC、6mmD、10mm答案D
301.胀轨跑道放散应力恢复线路后，首列放行列车速度不得超过（）如加A、15B、20C、25D、30答案A
302.（）与直线连接处不得有反弯或“鹅头”、直线AB、导曲线C、缓和曲线D、道岔答案:C
303.安全生产的方针是（）A、安全第
一、预防为主综合治理B、安全第
一、防治为主、全面管理C、安全第
一、全面治理防预结合D、安全第一消防结合全面治理答案A
304.60kg/m钢轨的构造轨缝为A、15mmB、17mmC、18mmD、16mm答案C
305.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过时，应及时修理或更换Ax4mmB、6mmCx8mm
28.遇跨越站内站间的施工（非行车类的施工）时，由施工负责人在作业区域两端外（）米处道床中央或轨道上设置红闪灯防护A、1B、3C、5D、7答案:C
29.S1线线路全长53,507km,其中地面
3.029km、高架
39.112km、隧道
1.323km、地下线A、
10.043kmB、
9.043kmCx
8.043kmD、
7.043km答案:A
30.高镒钢辙叉冶炼成分，规定镒的含量为（）、
9.0^
12.0AB、
11.0-
14.0C、
0.3-
0.8D、
10.0-
11.0答案B
31.每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过O mmoA、30D、1Omm答案B
306.身上着火后，下列灭火方法是错误的、就地打滚AB、用厚重衣物覆盖压灭火苗C、迎风快跑D、拍打扑灭答案C
307.60kg/m钢轨垂直磨耗超过时0为重伤钢轨、9mmAB、10mmC、12mmD、11mm答案D
308.线路爬行量超过需要调整轨缝A、10mmB、15mmC\20mmD、30mm答案C
309.我国安全生产的方针是oA、安全生产、预防为主、综合治理B、安全第
一、预防为主、综合治理C、安全生产、注意防范、综合治理D、安全第
一、预防为主、综合整治答案B
310.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于A、0℃B、5℃C、10℃D、25℃答案D
311.道岔护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于mmoA、1391B、1348C、1435D、1388答案B
312.轨检车检测在线路允许速度VmaxW120km/h正线地段,三角坑II级容许偏差管理值Ax8mmB、10mmC、12mmD、14mm答案B
313.线路钢轨（焊缝）折断，当50mme断缝，30nlm时，紧急处理后放行列车速度不超过O km/hoA、15B、20C、25D、30答案A
314.单位在营业期间，下列（）做法是错误的A、遮挡消防安全疏散指示标志B、在安全出口处设置疏散标志C、当营业场所人数过多时,限制进入人数D、消防安全疏散指示标志设置明显位置答案A
315.国产601^^钢轨,轨腰厚是0oA、20mmB、
16.5mmC、
15.5mmD、
14.5mm答案B
316.普通线路地段，
12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整A、±40mmB\±80mmC、±120mmD\±160mm答案D
317.曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案B
318.我国铁路规定道床厚度为A、1020cm〜B、3050cm〜C、2030cm〜D、5060cm〜答案B
319.我国每年开展的“安全生产月”活动是从开始的A、1989B、1991C、1992D、1990320,导曲线可根据需要设mm超高，并在导曲线范围内按不大于2%顺坡A、6B、7C、8D、9答案A
321.不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴C、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击D、基本轨轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”答案:C
322.在辙叉心宽断面处，测量垂直磨耗Av25mmB、30mmCx40mmD、50mm答案C
323.人们进行职业道德评价的标准是，同时它也是做好本职工作的重要条件A、职业态度B、职业义务C、职业作风D、职业良心答案D
324.提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）Ax1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案B
325.某曲线现场实测正矢之和为2000mm,如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为（）A、0mmB、1000mmC2000mmxD、1500mm答案c
326.连接曲线超高不应大于（）mm,顺坡不应大于2%oA、5B、10C、15D、
20327.（）不会引起线路爬行A、钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲B、钢轨温度变化C、钢轨轨距误差超限D、列车制动答案C
328.制止“三违”是指制止0A、违反劳动纪律违反企业制度、违章作业B、违章指挥、违章作业违反劳动纪律C、违反作业规程违反企业纪律、违章指挥D、违反劳动纪律违反作业规程、违反作业规程答案B
329.下面对曲线正矢量取方法的描述中，正确的是
0、用20m弦在钢轨踏面下14mm处测量正矢，车场线小半径曲线（或连接曲线）A用10m弦在钢轨踏面下14mm处测量正矢B、用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢，车场线小半径曲线（或连接曲线）用10m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢C、正线、车场线小半径曲线（或连接曲线）用10m弦在钢轨踏面下16mm处测量正D、正线、车场线小半径曲线（或连接曲线）用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正
330.以下O不属于正确使用安全帽的做法A、安全帽顶部与头顶留有空间，空间要大于12毫米B、上班时戴好安全帽、系紧帽带C、定期检查安全帽是否有裂缝D、有凹陷或严重磨损时，要立即更换答案A
331.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于OA、1%B、2%C、3%D、4%o答案A
332.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过0时应及时更换A、10mmB、12mmC、9mmD、8mm答案A
333.施工联络时，警报信号为、一长二短声AB、一长三短声C、二长一短声D、二长三短声答案B
334.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高镒钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为A、140km/hB、150km/hC、160km/hD、120km/h答案C
335.曲线测量每个测点的正矢，测量次，取其平均值、2AB、3C、1D、4答案B
336.其他站线平直及异型夹板裂纹超过5mm,双头及鱼尾型夹板裂纹超过0时应及时更换A\3mmB、5mmC、1OmmD、15mm答案D
337.普通道岔使用曲尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）A、132mmB、142mmC、152mmD、162mm答案c
338.线路信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）A、2mB、
3.1mC、
3.5mD、4m答案B
339.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过时应注意检查观测A、0mmB、
1.5mmC\3mmD、1mm。
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