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道路运输自然灾害应急预案道路运输自然灾害应急预案「篇一」为了进一步加强对道路交通运输的管理,本着“安全第
一、预防为主”的原则,积极做好对各类突发事件的处理工作,确保交通安全根据《道路交通安全法》和公路主管部门的管理规定,特制定我公司道路运输交通应急预案
一、道路运输应急小组公司决定成立道路运输应急小组由总经理担任组长,副总经担任副组长办公室设在车队,车队队长负责日常工作
二、道路运输的日常管理
1、加强对道路运输安全的管理,严格执行《道路交通安全法》及各项管理制度
2、做好对车辆的日常调度工作,严禁开私车,严禁无牌、无证车辆上路
3、搞好车辆的维护保养工作,做到随坏随修,严禁病车上路
4、加强对驾驶人员的思想教育和业务素质教育,做到文明驾车,不开英雄车、霸王车,不酒后开车,不疲劳驾驶
5、各有关单位要搞好协作,多加演练,增强对突发事件的应急能力
三、对突发事件或事故的处理方案
1、事件或事故发生后驾驶人员应首先通知交警和车队领导,同时做好对现场的保护工作,不能与对方司机发生冲突
2、保卫部门和安全管理人员应立即赶往现场,会同交警搞好现场的调查取证工作
3、其他工作人员在接到通知后要各负其责,搞好协调,妥善解决突发事件和事故道路运输自然灾害应急预案「篇二」为认真贯彻执行“安全安
一、预防为主”的方针,有效地防范和快速处置危险货物运输事故,切实保障人民群众生命、财产安全,根据《中华人民共和国道路运输条例》及国家有关法律、法规的规定,根据本公司产品运输特点,特制定本预案
一、适用范围凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏,可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的,适用于本预案
二、组织领导公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组组长由总经理担任,副组长由分管副总经理担任,成员由公司车队、办公室及安全主管负责人担任公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作其职责及时听取事故情况报告,立即召集领导小组成员研究制定处置对策,并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作
三、事故报告制度
(一)道路危险货物运输事故发生后,事故发生单位及当事人除了拨打
110、
119、120电话外,必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室安全主管或办公室接到危险货物运输事故,6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告;在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容,将所发生的事故情况,分别向所属地和事故发生地的.道路管部门报告
(二)事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管,事故书面报告的主要内容有
1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等;
2、事故发生的简要经过,伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况;
3、事故发生的初步原因;
4、事故发生后采取的措施及事故控制情况;
5、事故报告单位及联系电话
(三)事故现场情况发生变化,伤亡人员数量发生变化时,事故发生单位应及时补报
四、现场处置程序(-)事故发生单位在接到危险货物运输事故报告后,应立即组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场,并保护好现场,协调配合有关部门做好事故现场的处置和善后及后勤保障工作
(二)事故发生单位要想方设法抢救伤员,积极采取措施,及时控制危险源,防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加,努力把事故损失降到最低限度
(三)安全主管或办公室在接到发生危险货物运输事故后,应及时组织力量,赶赴事故现场救援,事故情况初步调查和事故的应急善后工作
五、事故处理制度(-)危险货物运输事故发生后,公司应成立由车队、安全负责人、办公室组成的事故调查小组,负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见,报总经理室
(二)危险货物运输事故经过调查核实后,除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外,企业应对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任,按有关规定作出相应处理
(三)危险货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的,按照事故行政责任追究规定,对有关单位负责人和直接责任人给予处分,构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任本预案未尽事宜,按照有关法律法规和规章制度执行本预案自发文之日起施行道路运输自然灾害应急预案「篇三」为保障全市车辆超限超载治理工作(以下简称“治超”)期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定,保证人民群众生活必需品的供应,特制定本应急预案
一、组织领导“治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则全市“治超”领导小组办公室(设在市交通局)专门成立了运输保障组(设在市运管处),具体负责全市道路运输市场动态监测,对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置组长副组长联系电话各县区交通局要成立相应机构,在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开展工作
二、道路运输保障组织工作职责各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作,制定本县区道路运输应急预案,组织应急车辆做好运力储备,负责对本县区道路运输市场异常波动情况进行监测,及时掌握运输市场动态一旦出现市场异常波动等情况,各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超”领导小组报告服从“治超”领导小组的统一部署,指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员,执行运输保障任务,并加强组织监督
三、道路运输保障应急预案级次根据市场出现的异常波动和运力紧张情况,按照影响范围、强度和发展趋势,将运输保障紧急预案分为相应等级市场异常波动情况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不足出现供应紧张,导致生产企业面临停产黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力紧张情况,市交通局应立即向市政府和省交通厅报告,由市“治超”领导小组发布黄色预警警报,启动市级应急预案,并组织、协调、实施各县区市场出现异常波动情况后,县区交通局应当立即进行调查核实和确认,并在1小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告,启动本地应急预案
四、道路运输保障车辆及人员
(一)车辆要求道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行10万人口以下的县,应配备5辆5吨以上的货车,每增加10万人相应增加5吨以上货车5辆各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后,要立即调集应急运输保障车辆,由市上统一核发《道路运输特别通行证》应急运输保障车辆要在明显位置悬挂《道路运输特别通行证》,在执行任务时不得超限超载运输,任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市交通主管部门,逾期不缴的,由市交通主管部门强制收缴应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上,车辆使用年限不超过五年,严禁车辆和设备带病操作如果没有符合条件的车辆或车辆不足,应向市“治超”领导小组提出支援申请
(二)人员要求应急保障队伍应由驾驶员、押运员、装卸员以及带队人员组成驾驶员基本要求政治合格、身体健康、驾驶技术过硬、证件齐全、熟悉有关政策法规
五、市场异常波动情况的报告各县区交通局、道路运输管理机构、运输企业要建立和完善“治超”工作报告制度,明确责任,确保信息畅通,出现突发事件要及时上报市“治超”领导小组报告内容物价上涨及运力下降的幅度、本县区运力异动情况、需要市级支援的的申请要求及特别通行证的数量
六、应急运输保障工作机制执行应急运输保障任务的单位,在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时,应由单位领导带队,10辆以上的由县区运输管理部门领导带队执行应急任务所产生的运费由托运人承担,执行基本运价,不足部分由各级财政给予补贴,免交车辆通行费,并行驶军车通道
七、值班制度有应急运力分配指标的单位要建立值班制度,并认真组织落实值班电话必须24小时开通,值班人员不得擅离职守值班领导手机24小时开通执行应急运输保障任务的单位必须无条件执行市局下达的应急运输指令对贻误时机并造成影响的单位和责任人要追究责任,并严肃处理各县区应于每日16时前将《执行应急运输任务情况表》上报市道路运输管理处。
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