半门吊施工方案

电动葫芦半门式起重机安装施工方案

一、起重机型号规格

二、安装地点

三、安装前的准备工作、按发货单及随机图纸清单清点所有零部件是否齐全、完整

1、在作业现场对主梁及支腿、支柱等结构件进行检查，对主梁的上拱度悬2臂上翘度，旁弯度，根据技术条件进行检查，如有不合格项目GB/T-14406-93进行修整、对运输过程中产生的磨损变形进行整修、涂漆

3、召集全部安装人员，熟悉现场的有关情况，集思广义，根据现场院条件4进一步制定施工方案及安全保障措施，并将方案向全体施工人员阐述，具体分工、根据结构的重量选好起重及作为日程表，并清点工具〈详见工具清单〉5

四、架设、下横梁及支柱吊装1用吊车将已组好的下横梁及支腿连接，确定两支腿中心线距离，然后用角钢连接焊牢，上好下连接盘螺栓，按轨道的划线位置吊置在轨道上，重新找正两根下横梁的安装基准线，调整跨度及对角线至标准允许的误差范围之内，还要注意控制车轮踏面中心与轨道中线的偏差当支腿与地梁安装稳固后，应将两边缆风绳，用手拉葫芦将支柱调整至垂直，并进一步将地梁稳固,确保主梁安装时的安全可靠，但应注意风绳不能影响主梁作业时的空间，对于缆风绳的夹角及斜角都要精确估算手拉葫芦为缆风绳为

①钢丝绳4X2-5t8-

10、主梁的吊装2根据估算及查有关数据，吊装主梁需准备汽车吊，汽车吊到位后，应将精品文档可以编辑（本页是封面）word【最新资料版可自由编辑！！】Word主梁按测量好的位置放在轨道上，然后找出汽车吊合适的位置，将吊车固定选好吊装位置，割好吊装孔，穿上钢丝绳与吊具，试吊后，汽车吊可将主梁缓缓吊起，主梁下连接位置超出支腿高度后，慢慢与支腿距离接近，此时每个支腿应利用已准备好的平台上去一个施工人员，指挥起重机将主梁稳固地放在支腿上，然后根据技术要求施焊、司机室及其它结构件吊装3主梁吊装完成后，根据需要现场焊接脚手架之后，吊装司机室、走台、爬梯、栏杆及其它电器制作件，根据安装图纸逐一焊牢，最后将小车吊上，安装风雨棚

五、电气安装电器设备安装应按照技术要求进行GB/T14406-93应注意以下几点、电器箱、电阻器应安装牢固，其垂直偏斜应不大于四箱及四箱以下112%,电阻器可以直接叠装，五箱及五箱以上电阻器叠装时，应有加固装置，电阻器叠装之间间隔应不小于80mmo、安装在走台或室内的电气设备应不小于的通道2500mm、电线应敷设在线槽或金属管中，确实不便敷设的应用金属软管

3、不同机构、不同电压种类和电压等级的电线应分开穿管，照明线路应分4开穿管、进出线孔、线槽均应采取防雨措施

5、导线两端应有与电路图一致的永久性识别标记

6、起重机的所有电气设备，正常不带电的外壳金属线管，安全照明变压器7低压端一侧，均应可靠接地、电气安装完成后，进行绝缘测试，电机及线路绝缘不得小于兆欧81

六、润滑全部安装完毕后应进行全车润滑，按规定给减速机、联轴器、制动器等加油（见下表）起重机的润滑部位、润滑油牌号序号润滑部位润滑油（脂）牌号标准号加油量备注油面应在油针三号工业齿轮油10℃,90减速机1SY1172-88上下两刻线之号工业齿轮油10℃,70间三变压器电力液压推动10℃,DB-25GB2536-81油孔高度2器〈10℃,10号航空液压油SY1181-76推动器活动销机械油适量3HJ-30GB443-64轴车轮、卷筒轴承座、吊钩滑轴承座空间号钙基润滑脂4轮、固定滑轮31/2-2/3和其它部分的滚动轴承5齿轮联轴器锂基润滑脂SY1412-75空间1/2〜2/3钢丝绳锂基润滑脂适量6SY1412-75轴承座空间1/2锂基润滑脂7ZL-2SY1412-75电动机的轴承〜2/3上升高度限位机械油适量8器方头螺、移HJ-30GB443-64动螺母号工业齿轮油适量9上升下降限位90SY1172-88器的蜗轮箱各转动销轴机械油适量10HJ-30GB443-64

七、试车、空载试验1开始试车时，各机械传动部分，电气柜应有专人监视，口令和信号要统,在专人指挥下才能送电试车启动送电过程，观察运行状态，对异常部分随时排除直到一切运行正常应注意以下几点）应调整大车运行电机接线相序，使其运转方向一致1）要调整控制器的操作方向与起重机动作方向一致2）要用慢速跑完大小车行程后，才能加速运行3）要试验各讯号警报系统是否有效

4、负载试验2静载荷试验的项目有（）使小车停在跨中，缓慢起升额定载荷，使载荷离地停悬测1100mm,lOmin,量主梁的下挠度A3〜A6工作级的小于等于S/800（S为起重机的跨度，单位为mm）；A

7、A8工作级的小于等于S/1000；当卸载后，梁架不应有永久性变形、裂纹，该试验需反复进行三次

（2）使小车停在跨中，起升

1.25倍的额定载荷，使之离开地面100mm,停悬然后卸去载荷，反复进行三次后，梁架不应有永久性变形、裂纹，并在此时lOmin,检查主梁的实际拱度，其值应大于（为主梁的上拱度值）

0.74F Z\F动负荷试验按操作守则的规定，将加、减速度和速度限制在正常运行范围内，以倍的

1.1额定载荷试验，同时开动两个机构，使起升和运行机构做反复起动、制动、并按其工作级别的规定，连续试验时间不小于各机构应动作灵敏、运行平衡且限位开关、lh,安全保护的联锁装置动作正确和及时，各零部件应完好无损，各连接处不应松动、试验完毕后，应填写测试报告，如下:起重机性能的测试记录3工厂名称使用部门验收编号安装完成日期起重量跨度工作级别司机室型式m主钩主钩大车运行速度m/min m/min m/min起升高度起升速度副钩m/min副钩m/min小车运行速度m/min项目检查结果试各机构安装水平验电气接线前整个线路的绝缘电阻的金属结构、走台、栏杆、司机室检所有防护装置查吊钩或其取物装置及其连接件内钢丝绳及其固定件容滑轮组及其轴间的紧固件静各机构的运行情况载运行机构试小车的主动轮与轨道接触情况验静加载次数以

1.25倍的额定载荷检查桥架的变形情况载主梁挠度试主梁挠度额定载荷下桥架的静刚度及试验后的机构情况验主梁挠度动以

1.1倍的额定载荷检查机构的工作情况载限位开关、安全保护装置试动刚度自振频率HZ验制动性能主钩载荷下降的制动距离m副钩载荷下降的制动距离m噪声DbA试验后的机构状况主钩载荷起升高度m副钩左右吊钩极限位置m相副钩符主钩起升速度m/min试副钩验主钩下降速度ni/nin副钩大车运行速度m/min小车运行速度mi/nin结论河南省郑起起重设备有限公司F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔xx的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心0932三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（,请保留此标记）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修班这个大家庭！0932最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢开学自我介绍范文首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记）的班集体最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油哦，对了，我的名字叫“***，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章精品文档可以编辑（本页是封面）word【最新资料版可自由编辑！！】Word。