汽车维修实习心得体会范文（11篇）

汽车维修实习心得体会范文（11篇）汽车维修实习心得体会1光阴似箭，日月如惨〃，转眼间，时间悄悄地从手中溜走在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础在实习中，我掌握到了汽车的.发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩不过我们选上了这门专业，我们就要干好孔后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的汽车维修实习心得体会5我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家xx学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所〃，我的修车技能也得到了客户的认可一次，我遇到一台车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，xx要到我厂来修待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重车主说，毛病在x x个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱,车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定我判断“发动机动力不足，引起强制降挡〃故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过,没有发现问题试车回来,我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达以上,更换后，故障顺利排85%除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试〃现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的首先，“问〃问，固然主要，但也并不是说通过“问〃就可以完全得到正确的依据由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问〃时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能〃问〃出名堂其次，说说“闻〃，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导最后，说说试〃，试车应该成为维修人员的基本技能通过试车可以学到许多书本上没有的知识如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除汽车维修实习心得体会6时间如水流，一转眼两周的实习就要结束了，告别了每天早早的起床，拿着个包子赶公车，然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活，这种生活确实真够狼狈，但是通过这次实习，我的确学到了不少东西，在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护，二级维护也包括保养在内，二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养维护是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么并且懂得了一些基本的修理，也算不枉这十天的实习生活下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识，有一些是看师傅亲自做还有教授学到的，有一些是通过自己通过各方面学习到的二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能,确保其在两次二级保养之间的正常运行而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉汽车二级维护最重要的一部分是发动机，发动机的保养包括以下这几部分⑴起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响⑵检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象⑶根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头⑷检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的，螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况⑸清理机油粗、细滤清器（更换细滤芯），拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦（必要时进行调整），装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面⑹检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道⑺检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能第二方面就是离合器及传动部分了这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西（）检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加1注润滑脂检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变2速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度⑶检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母⑷检查手制动器工作情况,机伯连接紧固情况,调整手制动部分,制动蹄销加注润滑脂⑸根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母第三是前桥部分的检查与维护拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨1损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧⑵检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂⑶检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固⑷紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂检查前轴工字梁有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓5转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固第四是后桥部分⑴拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂⑵拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺3栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等⑷检查和紧固备胎架、工具箱第五是汽车电气设备的一些基本检查和维护⑴检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重,加注蒸储水并充电,电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制2动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行3驶可根据具体情况适当增减又进行二级保养时，必须对6000〜8000km发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患还有最经常要检查维护的就是轮胎部分了⑴清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障⑵拆卸轮胎，对轮辆进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位⑶检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较4大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修、保养就做好了做完以上的基本检查维护后就要进行对整车检验项目了检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、钏钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除做汽车维护修理还要做的细节的东西还有很多，因为时间有限，有很多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了许多道理那就是要做任何事情都得用心才可以并且做任何事情不能够眼高收低,每一件事不管是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应该亲自参与其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素质之一我们学的理论知识还不够，对于有一些小修还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术汽车维修实习心得体会7自从我对汽车充满了兴趣，我一直希望能有机会接触到汽车的维修和保养于是，当我有机会参加汽车维修实习时，我感到非常的激动和兴奋在实习中，我学习了很多关于汽车维修和保养的知识，也体验了真正的汽车维修工作，这个经历对我的未来发展非常有益我在实习中的任务是协助汽车维修师傅完成各种常见的汽车故障维修和保养工作在维修和保养时，我需要根据维修指南和车主的要求来检查和执行保养和维修项目这其中包括更换和充电电池，更换风扇皮带，更换机油和更换刹车和传动系统的液体等常见的检修和保养工作止匕外，我也了解了一些常见的汽车故障和故障排除技巧，并学习了如何用计算机诊断仪检测问题并解决好问题我的实习过程不仅锻炼了我对汽车的一般知识和技能，也使我对汽车维修工作有了更深入的了解我更加明白了维修人员的工作本质是什么，以及如何解决各种汽车故障我也更加强调了沟通技巧，因为与客户交流关于汽车问题的信息是非常重要的这种沟通对于调查问题并解决问题非常重要总的来说，我的实习经验让我更加了解汽车维修工作我从中学到了很多有用的东西，包括如何清晰的沟通，如何更好的排除问题以及如何优化维修流程这对于我未来从事汽车维修工作非常有帮助我也更加明确了自己的兴趣和未来职业方向我相信我的实习经历和所学的知识将成为我职业生涯的基础，使我更加成熟和优秀汽车维修实习心得体会8我是一名汽车维修实习生，我所在的实习公司是一家汽修连锁店,这里进行了半年的实习在这段时间里，我深入学习了汽车维修的实践操作，掌握了一定的修车知识和技术，感觉受益匪浅首先，在实习期间，我深刻认识到了汽车维修行业的重要性和广泛性汽车是人们经常用来出行的交通工具，出现故障、问题也是免不了的因此，对汽车进行维修保养，是保障人们出行安全的.不可或缺的一环在实际操作中，我了解到了汽车维修技术需要的一些基础知识，比如各种车型的构造原理，各种汽车电器系统的工作原理和维修方法,以及发动机、变速器、制动系统、转向系统等各个方面的维修要领我还学习了各种汽车维修工具的使用方法和运用规范，掌握了一些基本维修技术和解决汽车故障的技巧除此之外，随着经验的积累，我还提高了各种技术的操作熟练度，能够更好地发现和解决一些常见汽车故障，比如汽车启动故障、电瓶老化、排气管漏气、刹车失灵等随着实习时间的增加，我的能力不断地得到提升和加强，也让我深刻认识到了汽车维修工作的总体复杂性止匕外，在汽车维修实习的过程中，我还收获了一个更为重要的东西，那就是沟通和交流的技能在和顾客交流的过程中，我学习了如何与顾客有效沟通，如何解释汽车故障的原因和维修方案，以及如何及时提出解决方案等等这些交流技巧不仅在汽车维修行业中生效，而且在各个行业中都十分有用总体来说，汽车维修实习让我深入了解了汽车维修行业，学习了丰富的知识，提高了技术实力，锻炼了沟通和交流的能力这段实习经历让我更为热爱这个领域，相信我未来的发展可以更加光明汽车维修实习心得体会9年月到月，我在东风日产专营店进行维修实习活动XXXX XX XXXX子日“三百六十行，行行出状元〃无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作汽车维修实习心得体会2年月，我在东风雪铁龙店进行电工实习在这一年的时间20xx74s里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置个标准工位充分满足维修作业的需要规格齐全，优质纯24正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，S萨拉毕加索，凯旋、共九种车型C2,C4,C5,、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认1识，巩固专业思想，激发学习热情、熟悉汽车修理环境、修理工具为以后走上工作岗位积累一定的2知识与经验、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所4学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打在这三个月的时间里，我对汽车店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了4s一定的了解和深刻体会东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的xx一流维修设备举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器电脑检测仪、点火测试仪、雪nissan种机等，及使用于维修业务的计算机网络宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证该店是一个大型的店，销售服务的车型4s有天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备例如电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗......等等使得该厂软、atf硬件兼备且完善在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的，必要性有了深刻的理解汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养汽车保养需要做的几项工作、最全面的清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视1镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否牢2u固可靠起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏〃现象检查拖挂装置工作是否可靠、发动机油的更换3发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转使用矿物油，一般公里换一次机油

5000、汽车制动液检查与更换汽车行驶一定的时间就要检查制动液，4必要时需更换制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换普通工况下，制动液在使用年或万公里后就应更25换原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果不同车型，使用的制动液也往往不同制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会汽车维修实习心得体会10作为汽车维修专业的学生，在大学中必须进行实习，以便更好地掌握实际操作和实践经验在这次汽车维修实习期间，我有幸加入了一家知名汽车维修服务中心，获得了许多重要的经验和收获首先，我想谈谈我的实习经历我的工作时间为一个月，从早上八点开始至晚上六点结束，每周五天，周六为轮班日在实习期间,我参与了维护和修理不同类型的汽车（例如，轿车、卡车和巴士等）除了学习汽车维护和修理知识外，我还要与顾客沟通，以便更好地理解他们的需求并反映在工作中我还学习了如何有效地使用不同类型的工具和机器，并遵守安全操作规定在实习期间，我还参加了汽车维修课程，包括改装课程，更换和维护轮胎等通过这些学习，我更清楚了解汽车维修流程除此之外，我的实习还有许多重要的收获，例如培养了我的团队意识在我与同事们共同修理汽车时，我认识到一个人的力量是有限的，只有我们团队共同努力才能解决问题在这个专业中，好的团队协作至关重要我真切地感受到了所做工作所需要的耐心和细致的态度在工作中，我还发现顾客的需求是不同的有些顾客很关心时间〃，有些更关注“安全〃我们必须根据不同的需求，提供个性化的汽车维修和服务这次汽车维修实习给我一个机会，让我更深入地了解汽车维护和修理行业，并有了机会锻炼和发挥自己的技能我很感谢我前辈的指导，因为他们真诚地传授了他们的经验和知识给我通过这个实习，我意识到，既然我选择了汽车维修行业，就必须从基础开始，多学习，多联系，不断地提高自己的技术水平，才能在这个行业中成功地发展最后，我要感谢我的导师，他一直支持和鼓励我感谢他让我参与到这次汽车维修实习中，感谢他为我提供了一个如此宝贵的学习机会我会把这次宝贵的经历和收获带给我以后的学习和工作生涯中汽车维修实习心得体会11光阴似箭，日月如俊〃，转眼间，时间悄悄地从手中溜走在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩不过我们选上了这门专业，我们就要干好孔子曰“三百六十行，行行出状元〃无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作下坚实的基础

一、布线现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途否则就会出现线束太短或过长等问题这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征

二、装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件

三、实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获工作环境的适应与社交；理论与实践的结合从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习但这短短的周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较3大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实汽车维修实习心得体会3今年的月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时3间为个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收4获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的‘人才，才能把这一门专业学好这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行孔子曰“三百六十行，行行出状元无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业汽车维修实习心得体会4年我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组一一主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢然后开始拆保险杠和翼子板在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器一变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构学到了很多东西的同时也暴露了一些问题在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以。