《航空货运术语解析》课件

航空货运术语解析欢迎大家参加《航空货运术语解析》课程在国际贸易和物流日益发展的今天，航空货运凭借其快速、安全的特点，成为现代供应链中不可或缺的一环本课程将系统地介绍航空货运领域的专业术语，帮助您更好地理解和应用这些概念，提高工作效率无论您是航空货运新人，还是希望深化知识的从业者，本课程都将为您提供全面、实用的术语解析，为您的职业发展奠定坚实基础让我们一起踏上航空货运术语的学习之旅！课程概述课程目标本课程旨在帮助学员掌握航空货运领域的专业术语，建立系统的知识框架，提高业务沟通效率，减少因术语理解偏差导致的操作错误，最终能够熟练应用这些术语进行日常工作学习内容课程内容涵盖基础术语、运输术语、操作术语、商业术语、贸易术语、文件术语、海关术语以及特殊货物术语等八大模块，全面解析航空货运全过程中涉及的各类专业术语重要性准确理解和应用航空货运术语对于避免业务沟通中的误解、提高操作效率、减少差错、降低风险具有重要意义，是航空货运从业人员的必备技能第一部分基础术语基础术语构成学习重点12基础术语是航空货运领域的本部分将重点解析航空货运入门术语，包括航空货运的单、计费重量、货物描述等定义、特点、运单类型、计关键术语，这些术语在日常费方式等基本概念，是理解操作中使用频率最高，掌握更复杂术语的基础这些术语对提高工作效率至关重要应用场景3基础术语主要应用于货物预订、运单制作、货物交接等环节，是航空货运操作的基础语言，也是与客户沟通的必备知识航空货运的定义概念定义核心要素航空货运是指通过航空器运输航空货运的核心要素包括承运货物的一种运输方式，将货物人（航空公司）、托运人（发从始发地机场运送至目的地机货人）、收货人、货物、航空场的全过程，包括地面处理、器、运输合同（运单）以及相空中运输以及相关的文件处理关服务设施和人员等环节业务范围航空货运业务范围涵盖普通货物、特殊货物、邮件等各类物品的航空运输，以及与之相关的仓储、装卸、配送等增值服务航空货运的特点安全性高速度快航空运输有严格的安全管理标准，货物2航空运输是目前最快的货物运输方式，损坏率低1特别适合时效性高的货物覆盖范围广航空网络遍布全球，能够到达陆路和3海路难以到达的地区受限制因素多5运费较高受天气、货物性质、空域管制等因素影响较大4相比其他运输方式，航空运输成本更高航空货运以其独特的优势在国际物流中扮演着重要角色尽管运费较高，但对于高价值、时效性强的货物来说，航空运输仍是最理想的选择随着全球贸易的发展，航空货运市场规模不断扩大，特别是电子商务的兴起，进一步推动了航空货运业的发展航空货运单（）AWB定义功能编号系统航空货运单（，简称具有多重功能证明运输合同的编号通常由三部分组成航空公Air WaybillAWB AWBAWB）是航空货物运输的主要文件，由承存在、作为收费依据、作为货物收据司前缀（位数字）、运单号（位数38运人（航空公司）签发，作为货物运、提供货物处理指示、作为海关申报字）和检查位（位数字）例如1输的合同凭证，也是货物收发、报关文件、作为保险凭证以及作为对账和，其中是航空公123-45678901-

2123、理赔等环节的重要依据结算的依据司代码，是运单号，是校456789012验位主运单（）和分运单（）MAWB HAWB在航空货运中，主运单（，）是航空公司向货运代理人签发的运输合同，表明承运人与托运人之间的运输关系每个都有唯一的运Master AirWaybill MAWBMAWB单号，用于全程追踪货物分运单（，）是货运代理人向实际托运人签发的运输凭证，一个下可以对应多个当代理人整合多个客户的货物为一个整体House AirWaybill HAWBMAWB HAWB交给航空公司运输时，就会使用主分运单系统主分运单系统使托运人能够直接与货代沟通，同时保持货物在航空公司系统中的单一身份，简化了操作流程，提高了运输效率计费重量实际重量体积重量计费重量kg kgkg计费重量是航空货运收费的基础，是实际重量和体积重量两者中的较大值航空公司设置这一规则是为了平衡轻重货物的运输成本，确保收费的合理性计费重量的确定对于货代和托运人至关重要，直接影响到运输成本在实际操作中，货代会帮助客户合理安排包装和装载，尽量减少体积重量与实际重量的差异，从而优化运输成本了解计费重量的计算方法，是航空货运从业人员的基本技能实际重量体积重量vs实际重量体积重量实际重量（）指货物在称重设备上显示的真体积重量（）是根据货物体积计算出的Actual WeightVolumetric Weight实重量，单位通常为千克（）或磅（）实际重量的测重量，旨在为体积大但实际重量轻的货物提供合理的计费标kg lb量需使用经过校准的称重设备，确保数据准确性准计算公式为长宽高（厘米）（国际通用换算××÷6000系数）使用校准过的电子秤测量•长宽高单位为厘米时除以包括包装材料在内的总重量•6000•长宽高单位为英寸时除以国际航线通常以千克为单位•366•不规则形状货物取最大尺寸•货物描述描述要素1货物描述是航空货运单上的重要信息，必须准确、清晰地说明货物的性质和特点有效的货物描述应包括货物的通用名称、材质、用途、包装方式等信息，不能使用笼统或模糊的术语规范要求2货物描述必须遵循（国际航空运输协会）的规定，使用英文或国际IATA通用的商品术语禁止使用一批、杂货等不明确表述，对于特殊货物，必须标明相应的货物代码实际应用3准确的货物描述有助于海关清关、货物处理和风险评估例如，电子产品的描述不够具体，应改为苹果智能手机，锂电池内置设备iPhone14，共台，这样能更清晰地表明货物性质50特殊货物代码危险品代码温控品代码特殊处理代码（（（DGR DangerousPER PerishableVAL ValuableCargo）表示货物含）易腐货物，）贵重货物，需特别Goods Cargo有危险物质，需按对温度敏感安保措施IATA危险品规则处理（）（）COL CoolCargo AVILive Animals（需保持低温但非冷冻的活体动物，需按活REQ DangerousIATA货物体动物规则运输Goods inExcepted）例外数Quantities（）（FRO FrozenCargo HUMHuman量的危险品需保持冷冻状态的货）人体遗骸Remains（物，需尊重和特殊处理RDS Radioactive）放射性物Material质，需特殊处理和隔离第二部分运输术语机场和航线代码运输术语中，机场和航线代码是识别运输起点和终点的关键要素，这些代码遵循国际民航组织（）和国际航空运输协会（ICAO IATA）的标准化体系航班信息航班号、直达和中转航班等术语构成了航空运输网络的基本信息单元，这些信息决定了货物的具体运输路径和时间安排运力和设备空运舱位等级、运力和集装器设备等术语描述了航空货运的硬件条件，对于货物的装载、配置和运输效率有直接影响机场代码三字代码系统代码分配原则实际应用国际航空运输协会（）为全球主要机场代码通常基于城市名称、机场名称在航空货运操作中，机场代码用于标识IATA机场分配三字代码，如北京首都国际机或历史名称的缩写有些代码看似与机货物的装卸地点、中转站和最终目的地场的代码为（来源于旧称）场名称无关，这往往是由于历史原因或熟悉主要航空枢纽的机场代码是航空PEK Peking，上海浦东国际机场为，广州白云避免与现有代码冲突例如，北京大兴货运从业人员的基本技能，有助于高效PVG国际机场为这些代码在航空运单国际机场的代码为，区别于首都机处理文件和沟通信息CAN PKX、行李标签和航班信息系统中广泛使用场的PEK航线代码航线类型代码示例说明北太平洋航线连接北美与亚洲东北部TS南太平洋航线连接北美与亚洲东南部大SZ/洋洲北大西洋航线连接北美与欧洲AT中大西洋航线连接北美与非洲中东MS/南大西洋航线连接北美与南美SA欧亚航线连接欧洲与亚洲EH航线代码是航空货运中表示货物运输路线的字母组合，由国际航空运输协会（）制定和IATA管理这些代码不仅标识了地理路线，还与运价结构、运输时间和服务标准相关联在实际操作中，航线代码与运价表配合使用，帮助货运代理选择最优的运输路线和成本结构随着全球航空网络的发展，航线代码体系也在不断完善，以适应新的航线和市场需求航班号航班号构成货运航班特点代码共享123航班号由航空公司代码和数字组成专门的货运航班通常有特定的编号在货运领域，代码共享是指两家或，如，其中是中国国际范围，如许多航空公司使用系多家航空公司在同一航班上共享航CA1234CA9000航空公司的两字代码，是由航列或有特殊前缀的航班号表示货运班号的安排例如，一个实际由中1234空公司分配的特定航班编号通常航班例如，代表中国国际货运国南方航空运营的航班，可能CK CZ，奇数航班号表示北向或东向航班航空，表示其运营的货运航同时挂有法国航空的航班号，CK9501AF，偶数表示南向或西向航班班以扩大服务网络直达航班中转航班vs直达航班中转航班直达航班是指货物从始发地机场到目的地机中转航班是指货物需要在中间站转机才能到Direct FlightTransit Flight场无需转机的航班直达航班的优势包括达最终目的地的航班中转航班的特点包括运输时间更短，降低货物延误风险覆盖范围更广，可到达直达航班无法覆盖的地区••减少货物装卸次数，降低货损风险通常运费较低，特别是对于非主要航线••简化文件处理和跟踪流程可以利用枢纽机场的集散功能••通常更适合时效性高或易碎货物需要更复杂的文件处理和转运协调••空运舱位等级快速航空货运1最高优先级，保证最短运输时间优先航空货运2高优先级，时间有保证标准航空货运3常规优先级，平衡成本和时效经济航空货运4低优先级，成本更低但时间较长航空货运舱位等级是航空公司根据服务时效和优先程度设立的不同服务级别高等级舱位提供更快的运输时间和更高的装载保证，但运费也相应较高在订舱时，货代和托运人需根据货物的时效要求和成本预算选择合适的舱位等级不同航空公司对舱位等级有不同的命名和服务标准，例如，有些航空公司使用字母代码如、、、和FFirst JExpressCPriority YNormal来区分不同舱位了解这些舱位等级的特点和适用情况，对于优化航空货运成本和效率至关重要QDeferred运力北美航线运力吨欧洲航线运力吨亚太航线运力吨在航空货运中，运力（）是指航空公司可提供的货物运输能力，通常以重量（吨）或体积（立方米）表示运力是航空货运市场供需平衡的关键指标，直接影响运价和服务水平Capacity航空公司的运力受多种因素影响，包括机队规模、航线网络、季节性需求波动以及不可预见因素如天气条件、政治事件等了解主要航线的运力变化趋势，有助于货代和托运人制定更有效的运输计划和预算运力紧张时期（如节假日或产品发布期），提前预订舱位尤为重要反之，在运力充足时期，可能获得更有竞争力的运价或更灵活的运输安排集装器设备集装板（）集装箱（）特种集装器Pallet Container集装板是一种平板状的装载设备，底部集装箱是带有顶部和侧面的封闭式装载特种集装器包括温控集装箱、牲畜集装为铝合金结构，上面铺设货物后用网绳单元，提供更好的货物保护常见类型箱、汽车集装箱等，为特殊货物提供专固定常见规格有（）和包括（）、（）等业保障例如，温控集装箱（）可88×125P6P LD3AKE LD7AAP RKN（）等集装板适合装载集装箱适合装载小型货物和需要特殊保维持恒定温度，适合运输医药产品；牲96×125P1P不规则形状的货物，装载灵活性高，但护的货物，降低货损风险，提高装卸效畜集装箱（）专为活体动物设计，AVI保护性较低率确保运输安全（集装器）类型ULD代码类型尺寸（外部）适用机型最大载重ULD下仓集装箱宽体客机AKE/LD3153×156×163cm1,588kg主甲板集装板宽体货机PMC/P6P318×244cm6,804kg集装箱宽体货机AAP/LD7318×244×244cm5,443kg主甲板集装箱AMA/M1318×244×244cm B747F6,033kg温控集装箱宽体客机货机RKN153×156×163cm/1,134kg（，集装器）是航空货运中用于将零散货物合并成单一装载单元的设备系统大大提高了航空货运的效率，减少了装卸时间，降低了货物损坏风险ULD UnitLoad DeviceULD的编码系统由国际航空运输协会（）统一管理，通常由三个字母组成第一个字母表示类型（如表示集装箱，表示集装板），第二个字母表示底座类型，第三个字母表示轮ULD IATAA P廓尺寸此外，每个都有唯一的识别代码，由所有者代码、序号和检查位组成ULD第三部分操作术语货物处理流程术语1包括货物交接、装载卸载等描述货物实际处理过程的术语仓储管理术语2涵盖货物存储、分拣、配载等仓库操作相关术语运输监控术语3关于货物跟踪、追踪及状态更新的术语操作术语是航空货运日常工作中使用频率最高的术语类别，直接关系到货物处理的每个环节准确理解和应用这些术语，是确保货物安全、高效运输的关键操作术语的标准化使用，有助于不同部门、不同公司甚至不同国家的人员进行无障碍沟通随着自动化技术和信息系统在航空货运领域的广泛应用，一些新的操作术语也不断涌现航空货运从业人员需要不断更新知识，跟上行业发展步伐货物交接货物接收（）1Acceptance货物接收是指航空公司或其地面代理从托运人或货代接收货物的过程接收人员需检查货物与运单信息的一致性，包括件数、重量、体积、包装状况等，并确认特殊货物的相关文件是否完备货物交付（）2Delivery货物交付是指航空公司或其地面代理向收货人或其代理交付货物的过程交付前需核对提货人身份和相关文件，确认收货人已完成必要的清关手续，并由收货人签署交接文件确认货物状态货物转运（）3Transfer货物转运是指货物在中转站从一个航班转移到另一个航班的过程转运过程需确保货物及其文件准确传递，并遵循特殊货物的处理规定有些转运需要临时存储，部分情况下可能需要重新配载装载和卸载

6.5每小时吨位现代化装卸设备的平均装载效率，通过优化流程可进一步提高25%时间节省使用系统相比散货装卸可节省的时间，对于缩短航班周转时间至关重要ULD3安全检查装载前必须进行的安全检查次数，确保货物和飞机安全98%装载准确率通过电子装载系统实现的高准确率，极大减少了人为错误航空货物的装载（）和卸载（）是航空货运中的关键操作环节装载是指将货物从货站转移到飞机上的过程，需严格按照装载指Loading Unloading令（）进行，确保飞机重心和平衡符合安全要求Load Instruction卸载是指将货物从飞机上移出的过程，通常在飞机到达目的地后立即进行高效的装卸操作对于减少航班延误、提高飞机利用率具有重要意义现代航空货运越来越多地采用自动化装卸系统和电子数据交换技术，提高操作效率仓储一般仓储区特殊货物仓储区用于存放普通货物的区域，通常为特殊货物设置的专门存储区域按目的地或航班号分区管理一，包括危险品区、贵重品区、活般仓储区的温度和湿度保持在正体动物区、低温区等这些区域常范围内，适合大多数货物短期配备专门的安保措施、温控系统存放仓储管理系统（）会或其他特殊设施，以满足不同类WMS记录货物的确切位置，方便快速型货物的存储要求操作人员需找到和提取货物接受专门培训保税仓储区用于存放未完成海关手续的进出口货物，受海关监管保税仓允许货物暂时免除关税和增值税，直到货物被提取进入本地市场保税仓的操作需严格遵循海关规定，通常配备监控系统和专门的安保措施分拣分拣（）是航空货运中将混合货物按照目的地、航班、优先级或特殊处理要求进行区分和归类的过程高效的分拣系统是航空货运中心快速处理大量货物的关键Sorting现代航空货运中心通常采用自动化分拣系统，结合条形码或技术识别货物信息自动化分拣系统可以显著提高分拣速度和准确性，减少人为错误，特别适合处理大量RFID标准包装的货物对于特殊货物或非标准包装的货物，仍需进行人工分拣人工分拣需要操作人员熟悉各类货物的处理要求和目的地代码，保证特殊货物得到正确的处理无论采用何种分拣方式，准确性都是首要考虑因素配载配载计划配载指令配载执行配载确认配载计划（）是根配载指令（）配载执行（）是配载确认（）Load PlanningLoad InstructionLoad ExecutionLoad Verification据货物特性、目的地和飞机类型是基于配载计划生成的详细操作按照配载指令实际装载货物的过是装载完成后的检查过程，确保制定的货物装载方案计划制定指南，指导地面人员如何装载货程执行过程中需核对货物标签货物按计划装载，并生成最终装需考虑飞机重心平衡、特殊货物物指令包含每个或散货的和位置，确保与指令一致，并记载报告（）提交给ULD LoadReport隔离要求和装卸操作顺序等因素具体位置、重量限制和特殊处理录任何偏差情况飞行机组要求跟踪和追踪信息处理数据采集系统整合各环节数据，更新货物状态和位置通过条码扫描或技术记录货物流转各节2RFID1点信息状态更新根据预设节点自动更新货物状态代码3异常管理5信息共享识别和处理运输过程中的异常情况通过客户端应用或系统向相关方推送最新EDI4状态航空货运跟踪和追踪（）是监控货物在整个运输链中位置和状态的系统现代跟踪系统使用标准化的状态代码（如货物Track andTrace RCS-接收、离港、到港、转运接收、交付等）记录货物流转的关键节点DEP-ARR-RCF-DLV-先进的跟踪系统不仅提供基本位置信息，还能监控温度、湿度、震动等环境参数，对特殊货物如医药产品尤为重要信息透明度的提高使各方能够及时了解货物状态，预见潜在风险，并采取预防措施，大大提升了航空货运的服务质量和客户满意度第四部分商业术语价格相关术语费用计算术语商业关系术语商业术语中，价格相运费计算方法、计费佣金、代理、合作等关术语包括基本运价重量等术语描述了航术语定义了航空货运、各类附加费以及折空货运费用的计算规业务各方之间的商业扣等，直接关系到运则和方法掌握这些关系和利益分配模式输成本的构成和计算术语有助于正确计算这些术语反映了行了解这些术语有助和核对运费，避免因业的商业模式和合作于准确评估运输成本理解偏差导致的费用机制，是业务合作的，进行有效的价格谈争议基础判运价一般运价特种运价协议运价一般运价（）是特种运价（协议运价（）是航空公General CargoRate SpecificCommodity ContractRate适用于普通货物的基本运费标准，通，简称）是针对特定商品设司与大客户或货运代理商通过谈判达Rate SCR常以每公斤或每磅为单位计算这种置的专门运价，通常低于一般运价成的非公开运价协议运价通常基于运价适用于不需要特殊处理的标准货特种运价通过商品代码（如钻石承诺的货运量、航线选择和长期合作-物，是运价体系的基础、报纸）进行识别关系确定DIAM-NEWS一般运价根据航线、季节和市场供需申请特种运价需提供详细的货物描述协议运价具有灵活性，可以根据市场情况定期调整，在运价手册或航，证明货物符合特定商品类别特种变化和双方需求进行调整使用协议IATA空公司运价表中公布不同重量等级运价的应用受到最低重量要求和有效运价时，需在运单上注明相应的协议的货物可能适用不同的单位运价，通期限制，需在运单上注明相应的商品编号，以便系统识别和应用正确的运常货量越大，单位运价越低代码价附加费燃油附加费安全附加费战争风险附加费旺季附加费处理附加费其他附加费附加费（）是基本运价之外的额外费用，用于应对特定成本变动或特殊服务需求附加费在航空货运总成本中占比较大，有时甚至超过基本运价，因此理解和管理附加费对控制运输成本至关重要Surcharge附加费通常根据市场条件和外部因素（如燃油价格、安全要求、季节性需求）定期调整不同航空公司和不同航线的附加费标准可能存在较大差异，在选择承运人时需全面考虑基本运价和各类附加费的总体水平近年来，随着运输成本结构的变化和定价策略的演变，附加费系统变得愈加复杂一些航空公司推出全包价（）策略，将部分附加费整合到基本运价中，简化费用结构All-in Rate燃油附加费定义与目的1燃油附加费（，简称）是航空公司为应对燃油价格波动Fuel SurchargeFSC而收取的一种浮动费用它的设立旨在将燃油成本变动的风险部分转移给客户，保持航空公司的经营稳定性计算方法2燃油附加费通常基于国际原油价格设定，并定期（如每月或每季度）根据价格变动进行调整计算单位为每公斤或每磅货物，不同航线和地区的标准可能不同某些航空公司采用阶梯式定价，燃油价格每上涨一定幅度，附加费相应增加实际应用3燃油附加费通常在航空货运单上单独列出，并按计费重量计算总额在运费报价和合同中，燃油附加费通常被标注为可变因素，即使基本运价固定，燃油附加费仍可能随市场变动而调整安全附加费定义与背景收费标准12安全附加费（安全附加费通常按货物重量计算Security，简称）是航空，以每公斤或每磅为单位不同Surcharge SSC公司为应对加强的安全措施和设地区和航线的安全附加费标准可备投入而收取的附加费用自能不同，反映当地安全措施的成年月日事件后，全球航本差异某些国家对安全附加费2001911空安全要求大幅提高，导致安全的收取有特定规定，如收费上限成本显著增加，航空公司因此引或标准化的计算方法入安全附加费涵盖内容3安全附加费涵盖的成本包括货物安全检查设备（如光机、爆炸物探测器）X、设施安保系统、安保人员培训、货站进出管控系统以及符合各国安全法规的其他必要措施随着安全技术的发展和要求的变化，这些成本也在不断演变季节性附加费季节性附加费（），也称为旺季附加费（，），是航空公司在货运需求高峰期收取的临时性附加费用这一附加费反映了航空运力在特定时期的紧张状况和供需Seasonal SurchargePeak SeasonSurcharge PSS不平衡季节性附加费的应用通常有明确的时间范围，如年末购物季（月至月）、中国新年前后、电子产品发布季等附加费金额可能随着需求强度变化，在最繁忙的时期达到峰值1012对于货代和托运人，了解季节性附加费的变化规律有助于优化运输时间安排，降低总体运输成本一些企业选择提前或推迟非紧急货物的运输，避开高峰期的额外费用。