《制动系统简介》课件

制动系统简介汽车安全的核心组成部分控制车辆速度与停止的关键系统目录基础概念定义、重要性、功能、历史系统组成主要类型、组成部分、工作原理先进技术、、等辅助系统ABS EBDESP维护与发展什么是制动系统？控制系统安全保障技术集成减速或停止车辆运动的机械系统车辆最重要的安全装置之一制动系统的重要性生命保障确保驾乘人员安全车辆控制提供必要的速度调节法规要求满足道路安全法规标准制动系统的基本功能减速功能停车功能降低车辆行驶速度使行驶中的车辆完全停止稳定功能驻车功能保持车辆方向稳定性保持车辆在停止状态制动系统的发展历史早期机械制动1木块摩擦轮毂减速鼓式制动器2年代初流行1900液压制动系统3年代引入1920盘式制动器4年代开始普及1950电子辅助系统5年代首次应用1970ABS制动系统的主要类型液压制动系统气压制动系统利用液压原理传递制动力利用压缩空气产生制动力乘用车最常见系统主要用于大型商用车电子制动系统电子控制液压或气压执行机构现代车辆广泛应用行车制动系统主要制动系统液压传动四轮作用通过踏板操作控制车压力均匀分配到四个同时对所有车轮施加速车轮制动力驻车制动系统独立系统与行车制动分开的机械或电子系统静态保持防止停泊车辆移动应急作用行车制动失效时的备用系统制动系统的基本组成部分操纵装置传动装置制动踏板和驻车制动手柄主缸、助力器、管路控制装置执行装置电子控制单元及传感器制动器（鼓式或盘式）制动踏板力的杠杆作用1放大驾驶员踩踏力传力机构2将踩踏力传递至制动助力器踏板行程3影响制动系统响应速度制动助力器真空助力型液压助力型电子助力型利用发动机真空增加制动力利用转向液压系统电动泵提供助力提高制动效率适用于大型车辆新能源车常用制动主缸液压压力生成双回路设计12转换机械力为液压力提高系统可靠性制动液储存压力分配34储液壶存放制动液向各车轮分配液压力制动管路金属硬管承受高压，连接主缸与分泵软管连接车身与车轮，适应悬架运动制动器（鼓式和盘式）鼓式制动器盘式制动器摩擦衬片向外推压制动鼓制动钳夹紧制动盘成本低，适合后轮散热好，制动效果佳鼓式制动器的结构1制动鼓与车轮一起旋转的圆筒2制动蹄带有摩擦片的弧形构件3轮缸推动制动蹄的液压执行器4回位弹簧使制动蹄复位的弹性元件鼓式制动器的工作原理液压压力制动液压力传至轮缸制动蹄扩张轮缸推动制动蹄向外移动摩擦产生制动蹄与制动鼓接触摩擦车轮减速摩擦力使车轮减速停止盘式制动器的结构盘式制动器的工作原理液压传递制动液压力进入制动钳活塞推动活塞推动制动片夹紧制动盘制动片两侧夹紧制动盘摩擦产热动能转化为热能制动液的作用和特性传递压力不可压缩性传递制动力高沸点DOT3205°C，DOT4230°C防止高温气阻吸湿性会吸收空气中水分需定期更换腐蚀性对漆面有腐蚀作用需谨慎操作制动系统的工作原理踩踏制动踏板驾驶员施加力量助力器增力放大踏板力主缸产生液压转换为液压压力制动器工作摩擦产生制动力液压制动系统的工作过程输入阶段压力生成压力传递踩踏制动踏板，借助杠杆放大力量主缸活塞移动，产生液压压力通过管路将压力传递至四个车轮气压制动系统的工作过程压缩空气产生空压机压缩空气储存在储气罐气压控制踏板控制气压传递至制动气室机械传动气室推杆推动制动蹄或制动臂制动力产生摩擦材料与制动鼓或盘接触制动力的产生和传递制动距离和制动时间米13公里时30/干燥路面标准制动距离米25公里时50/干燥路面标准制动距离米57公里时80/干燥路面标准制动距离秒

0.8反应时间平均驾驶员反应时间影响制动效果的因素驾驶员因素反应速度和踏板力量车辆因素制动系统状态和轮胎条件道路因素路面摩擦系数和坡度环境因素天气条件和温度制动系统的安全设计双回路设计确保部分失效时仍能制动故障报警仪表盘警示灯及时提醒磨损指示制动片磨损提示更换双回路制动系统独立回路分前后轮或斜对角线方式安全设计单回路失效时保持部分制动功能压力平衡均衡器平衡前后轴制动压力故障提示压力传感器监测系统压力异常制动力分配系统减速时重量前移前轮承受更大制动力前后轮制动力比例通常前轮，后轮70%30%比例阀调节根据车辆载荷调整制动力防抱死制动系统（）ABS防止车轮抱死保持转向能力缩短制动距离维持最大静摩擦力紧急制动时仍可转在多数路面条件下向更有效智能控制电子控制单元实时调节的工作原理ABS速度监测信号处理轮速传感器检测车轮转速计算滑移率ECU脉冲制动压力调节快速释放增加压力循环电磁阀控制制动压力-的主要组成部分ABS轮速传感器电子控制单元液压调节器检测车轮转速，安装在每个车轮处处理信号，控制电磁阀控制各车轮制动压力的电磁阀组件电子制动力分配系统（）EBD动态分配根据载荷动态调整制动力扩展ABS利用系统硬件实现ABS提高稳定性防止后轮过早抱死缩短制动距离优化制动效率制动辅助系统（）BAS紧急情况识别检测到快速踩踏制动踏板辅助增压自动增加制动系统压力与协同ABS3在最大制动力下保持稳定性缩短制动距离紧急情况下提高反应速度牵引力控制系统（）TCS工作原理功能优势系统组成检测驱动轮空转改善起步牵引力与共用传感器ABS自动施加制动控制防止侧滑电子控制单元必要时降低发动机功率提高湿滑路面稳定性液压调节器车身稳定控制系统（）ESC/ESP侧滑检测单轮制动检测车辆转向不足或过度转向选择性制动单个车轮稳定车身动力调节保持车辆按预期路径行驶必要时降低发动机功率坡道辅助系统（）HAC坡道停车检测1通过坡度传感器检测自动保持制动压力2松开制动踏板后维持压力起步辅助3检测到加速或离合器接合后释放滑坡防护4防止车辆在坡道上溜车自动驻车系统（）Auto Hold功能介绍工作条件停车时自动保持制动压力车辆完全停止无需长时间踩踏制动踏板驾驶员系安全带车门关闭解除方式踩下油门踏板手动关闭系统电子驻车制动系统（）EPB按钮操作电机驱动智能功能取代传统手刹拉杆电动机拉紧制动钢索自动驻车一键操作更便捷或直接通过电动卡钳下车自动激活坡道辅助制动能量回收系统减速阶段驾驶员松开加速踏板电机发电驱动电机转为发电机模式能量存储电能存入电池或电容提高效率降低能耗，延长续航新能源汽车的制动系统特点制动系统的维护保养液位检查部件检查系统排气定期检查制动液液位和颜色检查制动片、制动盘磨损情况排除制动系统中的空气制动液的更换周期和方法年步24更换周期更换步骤或行驶万公里准备、排放、注入、排气43%含水率要求制动液含水率应低于3%制动片和制动盘的检查与更换定期检查测量厚度每万公里检查一次磨损情况制动片低于需更换13mm更换后测试整对更换进行磨合和制动效果测试同一轴的制动片必须同时更换制动系统常见故障踏板软踩系统有空气或液压泄漏制动异响制动片磨损或异物卡住制动抖动制动盘变形或厚度不均跑偏现象左右制动力不平衡制动效果不良的原因分析操作不当制动踏板踩踏力不足机械故障制动片盘磨损或污染/液压问题液压泄漏或制动液变质电子系统传感器或控制单元故障制动系统异响的处理方法尖叫声制动片磨损指示片更换制动片接触制动盘金属摩擦声金属基底直接接触立即更换制动片制动盘沙沙声制动片表面有灰尘清洁制动片和制动或小颗粒盘咯咯声制动卡钳导向销缺润滑导向销乏润滑制动系统漏油的检查与修理漏点确认目视检查制动液痕迹压力测试踩住制动踏板检查压力保持部件更换更换泄漏部件或密封件系统排气修复后完全排除空气故障的诊断与排除ABS故障灯亮起仪表盘警告灯点亮ABS故障码读取使用诊断仪读取故障码电路检测检查传感器和线束完整性修复故障更换损坏部件或修复线路制动系统的检测设备制动测功机制动液测试仪厚度测量仪测量制动力和左右平衡度检测制动液含水率和沸点精确测量制动片和制动盘厚度制动性能测试方法静态测试测功机检测制动力道路测试实际道路制动距离测试耐久测试连续制动高温测试制动系统的未来发展趋势线控制动智能预测能量回收取消机械连接，纯电预测制动需求高效制动能量利用AI子控制高度集成与其他系统深度融合线控制动系统（）Brake-by-Wire踏板感应传感器检测踏板位置和力度信号处理控制器计算所需制动力电子执行电动机驱动液压或机械执行机构反馈模拟模拟传统制动踏板感受智能制动系统环境感知路况预测摄像头和雷达监测道路状况导航数据预判道路坡度和弯道自适应调节数据分析根据实时情况调整制动力计算最佳制动策略自动紧急制动系统（）AEB障碍物检测制动辅助雷达和摄像头识别前方障碍驾驶员制动时提供额外助力预警提示自动制动视觉和声音警告驾驶员无反应时系统自动施加制动制动系统与自动驾驶技术的结合冗余设计多重备份确保安全主系统+备用系统高精度控制精确控制制动力和分配平稳舒适的制动体验远程监控制动系统健康状态监测故障预测和预防性维护驾驶风格自适应根据乘客偏好调整制动方式平衡舒适性和效率制动系统相关法规和标准国家标准国际标准测试项目机动车运行安全技术条件联合国车辆制动法规制动距离测试GB7258ECE R13商用车辆制动系统技术要美国制动性能标准制动效能测试GB12676FMVSS135求大型车辆制动测试方法热衰退测试ISO21069乘用车制动性能要求GB21670功能测试ABS制动系统的环保要求总结制动系统的重要性和发展方向智能化预判制动，主动控制集成化2与其他系统深度融合电气化电控执行，能量回收安全性制动系统始终是安全核心问答环节提问指引提出关于制动系统的疑问讨论交流分享制动系统相关经验参考资料制动系统学习资源推荐联系方式获取后续技术支持。