交通工程设计方案

交通工程设计

1、设计原则1根据可持续发展的原则，完善市政交通基础设施，满足城市交通运行的需求2优化沿线交通组织，完善交通基础设施，保障城市道路的运行效益和服务水平3严格按国标GB5768-2009《道路交通标志和标线》的规定设计,合理配置清楚明确的交通标志和标线，标志的内容力求简洁、清晰以及连续，给道路使用者提供正确、合理、及时的道路交通信息及安全、畅通、舒适的交通环境，保障行车安全与快捷，提高道路通行能力

2、设计依据《中华人民共和国道路交通安全法》；《道路交通标志和标线第1部分总则》GB

5768.1-2009;《道路交通标志和标线第2部分道路交通标志》GB

5768.2-2009;《道路交通标志和标线第3部分道路交通标线》GB

5768.3-2009;《道路交通反光膜》GB/T18833-2012;《路面标线涂料》JT/T280-2004;《道路标线漆热塑型》GN48-1989;《道路交通信号灯》GB14887-2011;《道路交通信号控制机》GB25280-2016;《道路交通信号灯》GB14887-2011;《灯具第1部分一般要求与试验》GB

7000.1-2015;《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2016;广东省地方标准《公共场所双语标识英文译法规范》

3、设计思路1本设计将根据城市交通可持续发展的原则，对现状交通设施进行摸查和分析的基础上，增加和完善各类交通安全设施，挎掘道路资源,充分发挥道路交通功能2设计重点主要包括交通指示系统改善、及人行过街改善等等

4、交通标线1根据道路车行道宽度和道路平面设计图合理布置车道和进行车道划分，路段车道宽度一般为

3.5m或

3.75m道路标线涂料采用环保反光热熔涂料涂划标线涂料应符合国标《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》GB

5768.3-2009及《路面标线涂料》JT/T280-

2004.《道路标线漆（热塑型）》GN48-1989的有关规定

（2）车行道边缘线、中心线、导向车道线、导流带边缘线采用线宽15cm;停止线采用线宽40cm;人行横道线白色粗实线采用线宽40cm（）3合理设置路面文字标记，包括速度限制标记以及节点出口路名信

5、交通标志（）1设计规范）1交通标志设计颜色以国标《道路交通标志和标线第2部分道路交通标志》GB

5768.2-2009为准；）2中英文字大小为2:1;拼音字、英文字首字母应为大写；3）地名、路名专名用汉语拼音译写；）（4专用名词如桥、立交、机场、火车站）用英文译写；））5路名通名（街、路、大道、高速公路用英文译写；）6）标志面板反光材料采用一级反光膜；7标志的支撑方式为门架式、悬臂杆和单立杆

（2）设计原则）1系统性对指路信息的内容进行系统分级形成一个相互关联的整体系统）2规范化在牌面规格、信息内容设置等方面形成一套统一的设置规范）3可操作性切合周边道路网络的实际情况，确保方案具有较强的可操作性）4时效性保证指路信息的正确性，避免过时信息和错误信息）5人性化以人为本，交通标志易于识别，安装位置最佳，便于出行）6层次性按照信息分级体系及选用原则，对具体指路信息分类分级）7合理性以引导交通流行驶路径为前提，统筹考虑信息引导路径的设置保证前后信息相匹配，避免信息的突然中断（）3设计方法指路标志设置的设计，关键在于考虑整个路网的系统性，以及确定标志版面上指路地名设置的规则，明确不同类型的标志上的地名信息要求（包括地名等级、地名数量），以及地名信息重复次数要求城市道路的指路标志系统是指用以指示行进道路前方节点所连接的道路和可到达地域的标志、标线的总和针对周边路网的地理位置，立足指路标志牌面规格、信息表现形式，建立道路、地名信息的分级体系，以便根据不同层次信息决定提前预告的范围，引导预告通用地名和路名，按照有远及近的原则，分级指引、逐步引导一般道路路段预告指示标志指一般设置在道路交叉口附近，用来预告直接相交道路和指示直行方向可以到达的地点区域直接相交道路的指示信息为首选信息，也可预告直行、左转、右转可达到的二级以上道路信息直行方向的信息预告以二级以上道路信息和地名信息为主，一般采用具有代表性的地名信息，而不用路名，因为对于不熟悉路况的驾驶员，获得地名信息更重要于路名信息，但像具有标志意义的路名信息也可作为特例作为路段直行预告信息

6、交通信号灯交叉口信号灯按车道功能设置，每组信号灯为红、黄、绿（箭头）三色灯具，附于车道下游的悬臂杆或者立柱式灯杆上,所有灯具采用LED灯具信号灯要求满足国家规范《道路交通信号灯》GB14887-2011所有箭o头灯具要求可以分别显示红色箭头，绿色箭头和黄色箭头灯杆基础必须安装地线,接地电阻小于或等于4欧姆。