《四川高速》课件

四川高速公路概况四川高速公路网络是中国西部交通基础设施的重要组成部分，连接着全省个市（州）和众多县（市、区），形成了纵横交错、四通八达的现代21化交通网络作为西南地区重要的交通枢纽，四川高速公路在促进经济发展、改善民生、支持西部大开发战略中发挥着关键作用近年来，四川省加大高速公路建设力度，实现了山区高速公路建设的多项技术突破，打造了一批具有世界水平的高速公路精品工程目录发展历程与现状建设成就与管理体系四川高速公路发展历程、里程统计、网络布局及主要线路重大工程项目、管理机构、收费系统、智能交通管理与安介绍全保障维护与服务创新与可持续发展养护工作、服务区建设、经济效益分析和未来规划展望四川高速公路发展历程年19951成都至南充高速公路（成南高速）开工建设，标志着四川高速公路建设正式起步年22000成渝高速公路全线贯通，成为四川省第一条全线通车的高速公路，结束了四川无高速公路的历史年20083汶川地震后，四川省加快推进高速公路建设，实施年5大发展战略，突破性解决山区高速公路建设技术难题年42012雅西高速公路建成通车，被誉为云端上的高速公路，成为中国山区高速公路建设的典范年20205四川高速公路总里程突破公里，基本实现市州间8000高速公路全覆盖四川高速公路里程统计四川省高速公路网布局放射型主骨架以成都为中心向外辐射的八条射线高速环线连接系统三条环线高速形成网络支撑纵横通道网络七纵七横国家高速公路网支线覆盖系统省级高速公路支线网络四川省高速公路网采用一中心、三环线、七纵七横的布局结构，形成了以成都为中心、向外辐射、环线连接、纵横交错的立体网络这一布局充分考虑了四川地形复杂、山地众多的特点，实现了对全省各地区的高效覆盖，为区域协调发展提供了强有力的交通支撑主要高速公路线路介绍线路名称起讫点长度公里建成时间京昆高速四陕川界攀枝花年G5-10162012川段沪蓉高速四渝川界蓉城年G42-3722007川段厦蓉高速四贵川界成都年G76-4852015川段成渝环线高环绕成渝经济区年G9310682019速蓉遵高速成都遵义年G4215-6432018成都绕城环绕成都市区年G50122052009高速四川省主要高速公路线路覆盖了全省各主要城市和经济区域，形成了连通省内外的高效交通网络这些高速公路的建成极大缩短了城市间的时空距离，为经济发展和区域一体化提供了坚实基础京昆高速（四川段）G5路线概况工程特点京昆高速（四川段）是国家高速公路网七纵七横中第五京昆高速四川段地形复杂多变，途经平原、丘陵、高山峡谷等G5纵线的重要组成部分，北起陕川界，南至攀枝花与云南接壤，多种地形，是中国山区高速公路建设的代表作之一全长公里，贯穿四川省南北，串联绵阳、成都、雅安、1016其中雅安至西昌段（雅西高速）被誉为云端上的高速公路，西昌等主要城市工程难度极大，创造了多项世界纪录，展示了中国高速公路建该高速于年全线贯通，是连接中国北方与西南地区的重设的卓越成就2012要交通动脉沪蓉高速（四川段）G42线路走向沪蓉高速四川段起于川渝界，经广安、遂宁、资阳等地，终于成都，全长公里G42372枢纽作用作为连接成渝经济区的重要通道，日均车流量超过万辆，是四川融入长江经济带的5关键交通基础设施建设成就全线采用双向六车道标准，设计时速公里，拥有长江上最120大的高速公路悬索桥广安红岩子大桥——沪蓉高速公路是国家高速公路网七纵七横规划中的第二横线，全长公里，连接中国东部经济发达地区与西部内陆地区G422110四川段的建成通车大大缩短了成都至上海的时空距离，促进了川渝两地经济文化交流，对推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义成渝环线高速G93环线布局枢纽功能总长公里，环绕成渝经济区，串1068连接、、等多条国家高G42G75G76联成都、眉山、内江、重庆、达州等速，形成高效交通网络城市智能管理经济带动全线配备智能交通监控系统，实现实促进环线城市群协同发展，打造西部时路况监测与管理重要经济增长极作为首条环绕特大城市群的高速公路环线，成渝环线高速公路在优化成渝地区交通布局、促进区域一体化发展方面发挥着关G93键作用该环线将成渝地区个市州紧密联系起来，使成渝两地间的通行时间缩短至小时以内，为成渝双城经济圈建设提供

121.5了重要支撑蓉遵高速G4215线路概况起于成都，经自贡、泸州，终至贵州遵义，四川段全长约公里350工程难点穿越川南复杂山区，桥隧比高达，建设难度极大42%重点工程泸州合江长江大桥，主跨米，是四川最大跨径的公路斜拉桥580社会效益缩短川黔两省通行时间小时以上，带动沿线旅游资源开发与经济发展3蓉遵高速作为连接四川与贵州的重要通道，是西南地区互联互通的关键基础设施该高速通过泸州港与长江黄金水道相连，实现了公路与水运的有效衔接，对促进四川融入一带一路和G4215长江经济带具有重要意义同时，该路线还有效带动了沿线革命老区、民族地区和贫困地区的发展四川高速公路建设成就9100km高速公路总里程位居全国前列，实现个市州全覆盖21座3458高速公路桥梁总长度超过公里，桥隧比全国最高1300条812高速公路隧道总长超过公里，拥有多个世界级隧道工程800项27国家级工程奖项包括詹天佑奖、鲁班奖等国家最高工程奖项四川高速公路建设在克服了高山峡谷、地质灾害、气候多变等重重困难的情况下取得了显著成就特别是在山区高速公路建设领域，四川创造了多项世界纪录，形成了一整套适合复杂地形条件下高速公路建设的技术体系，推动了中国山区高速公路建设技术的进步雅西高速公路工程挑战险峻地形隧道群工程桥梁奇迹穿越二郎山、大相全长公里，拥建设座桥梁，240270岭等高海拔山脉，有座隧道，总总长公里，桥2576高差超过米，长公里，隧道隧比高达，

200013587.8%地质条件极其复杂比达创造多项世界纪录

56.4%国际认可获国际道路联盟全球成就奖，被誉为最美中国道路雅西高速是连接雅安至西昌的高速公路，全长公里，被誉为云端上的高速公路240建设期间攻克了高山峡谷区高速公路建设世界级难题，创造了高海拔、高烈度地震区、高地温、高地应力等多项世界纪录该工程代表了中国山区高速公路建设的最高水平，成为展示中国工程建设实力的重要名片雅西高速技术创新高烈度地震区隧道建设技术高地应力隧道控制爆破技术创新研发了高烈度地震区隧道结构设针对高地应力条件下的岩爆、大变形计与施工技术体系，有效解决了地震等地质灾害，研发了精准控制爆破施带隧道的稳定性和安全性问题，成为工技术和预应力锚索支护体系，提高国际首创了施工安全性和效率桥梁抗风设计与监测技术针对高山峡谷区强风影响，创新研发了桥梁抗风设计方法和实时监测预警系统，确保桥梁在极端气象条件下的安全运行雅西高速公路建设过程中创新研发了一系列具有自主知识产权的关键技术，突破了国际山区高速公路建设领域的多项技术瓶颈这些创新技术不仅保障了工程的顺利实施，也为中国乃至世界山区高速公路建设提供了宝贵经验，极大提升了中国在国际交通工程领域的影响力和话语权港珠澳大桥建设参与四川团队贡献技术经验输出四川高速公路建设团队作为核心参与方之一，深度参与了港珠四川高速公路建设过程中积累的山区桥梁建设经验，为港珠澳澳大桥的规划设计与施工建设工作四川交通设计院负责了大大桥的建设提供了重要参考尤其是在复杂地质条件下的深水桥多个关键节点的设计工作，四川路桥集团参与了海底隧道施基础施工技术、长寿命混凝土配制技术等方面的创新成果，成工功应用于港珠澳大桥建设特别是在桥梁抗风、抗震、防腐等关键技术上，四川团队贡献同时，四川团队还将在港珠澳大桥建设中掌握的先进技术引入了多项创新成果，彰显了四川建造的实力四川高速公路建设，实现了技术的双向流动和提升四川高速公路管理体系建设运营主体政府主管部门四川高速公路建设开发集团有限公司四川省交通运输厅负责全省高速公路等国有企业规划、建设与监管收费管理系统统一的高速公路收费管理与结算中心监控调度系统交通执法体系省级高速公路监控调度指挥中心交通运输执法总队与高速公路交警支队四川高速公路管理体系采用政府主导、分级管理、企业运作的模式，形成了权责明确、分工合理、协调高效的管理架构这一体系有效整合了各方资源，提高了高速公路的建设效率和运营质量，为四川高速公路的快速发展提供了强有力的制度保障四川省交通运输厅职责规划引领负责编制四川省高速公路网规划，制定年度建设计划，指导重大项目实施行业监管制定行业标准规范，监督高速公路建设质量，审核收费标准，监督运营服务资金管理统筹安排交通基础设施建设资金，监管高速公路专项资金使用，推进多元化投融资协调服务解决高速公路建设中的重大问题，协调相关部门支持高速公路发展，推动行业技术创新四川省交通运输厅作为全省交通行业主管部门，承担着高速公路发展的重要职责近年来，交通运输厅不断深化行政管理体制改革，创新工作方式，优化审批流程，提高行政效能，为四川高速公路建设营造了良好的政策环境和发展氛围，有力推动了全省高速公路网络的快速发展四川高速公路建设开发集团工程建设运营管理对外合作承担四川省重点高速公路项目建设任负责高速公路日常运营、养护与收费管积极参与一带一路建设，承接国内外高务，具备设计、施工、监理等全产业链理，确保道路安全畅通速公路建设项目，输出技术与管理经验能力四川高速公路建设开发集团有限公司成立于年，是四川省最大的高速公路投资建设运营企业，注册资本金超过亿元，1998200管理运营高速公路超过公里作为四川高速公路建设的主力军，集团形成了投融资、规划设计、建设施工、运营管理为一4000体的全产业链发展模式，在国内同行业中具有较强的竞争力和影响力高速公路收费系统收费政策依据严格按照《收费公路管理条例》和四川省相关规定执行，实行贷款修路、收费还贷政策收费标准制定根据公路等级、车型分类、里程计算，经省发改委、交通厅批准后实施，向社会公开收费方式创新推进系统全覆盖，实现一车一标、全国联网，提高通行效率ETC资金监管使用收费资金纳入专项账户管理，主要用于偿还建设贷款、日常养护和运营管理四川高速公路收费系统采用统一规范的标准和流程，实现了全省联网收费，并与全国高速公路收费系统实现互联互通通过科技手段不断提升收费效率，减少拥堵情况，提高用户体验同时，四川省还积极推行差异化收费政策，对鲜活农产品运输车辆、抗灾救灾车辆等实施免费通行，体现了公共服务的人文关怀系统应用ETC覆盖率使用率ETC%ETC%智能交通管理智能监控系统交通流量分析全省高速公路安装高清摄像机超过个，实现关键路段、桥梁、布设交通流量检测器余套，结合大数据分析技术，实时监测120002300隧道等重点区域全覆盖监控，运用技术自动识别交通事件和异常路网流量分布，科学预测交通拥堵趋势，为交通管控决策提供数据AI情况支持气象监测预警可变信息发布设置公路气象站余个，实现对大雾、降雨、降雪、结冰等恶劣全省高速公路安装可变信息标志牌余块，能够实时发布路况、680840天气的实时监测和预警，提前发布预警信息，确保行车安全天气、事故等信息，引导车辆合理分流，避开拥堵和危险路段高速公路监控中心监控中心概况主要功能四川省高速公路监控中心建于年，是集交通监控、应急•实时监控全省高速公路运行状况2010指挥、信息服务于一体的智能化管理平台中心配备了先进的•协调指挥交通事故和突发事件处置监控设备和信息系统，形成了省、市、路段三级联动的管理网•发布路况信息和交通预警络•分析交通数据，优化交通组织中心占地平方米，拥有平方米的大型显示屏，可实5000300•统筹调度养护作业和清障救援时显示全省高速公路路况信息，是四川省智慧交通的神经中•与公安、气象等部门信息共享枢应急管理系统监测预警通过监控系统实时发现险情信息报告快速上报并分级响应指挥调度启动应急预案，统一指挥应急处置救援力量快速到位恢复通行及时清理现场，恢复交通四川高速公路应急管理系统采用一案三制模式，即一套应急预案和监测预警、信息报告、应急处置三项制度，形成了快速反应、协同作战的应急管理机制系统配备了专业化的应急救援队伍和装备，在全省设立了个应急救援基地，确保救援力量分钟内到达事故现场14630该系统在应对汶川地震、芦山地震等重大自然灾害和处置交通事故、极端天气等突发事件中发挥了重要作用四川高速公路安全管理安全目标管理建立安全生产责任制和考核体系风险分级管控识别分析重大风险，制定防控措施隐患排查治理开展常态化安全检查，及时消除隐患应急救援处置健全应急预案，强化应急演练安全教育培训加强安全意识和技能培训四川高速公路安全管理以安全第

一、预防为主、综合治理为方针，建立了全方位、多层次的安全管理体系通过科技手段提升安全监管能力，利用大数据分析识别安全风险点，实现精准管控同时加强与交警、应急等部门协作，形成安全管理合力，确保高速公路安全畅通安全生产责任制领导责任部门责任各级管理单位主要领导是安全第一责各部门按职能分工承担相应安全责任任人监督考核岗位责任建立安全绩效考核和责任追究制度明确每个岗位的具体安全职责四川高速公路管理部门建立了严格的安全生产责任制，形成了党政同责、一岗双责、齐抓共管的安全管理格局通过安全责任清单化、安全管理痕迹化、安全考核数据化，确保安全责任落实到人在实际工作中，各级单位都与员工签订安全责任书，将安全生产指标纳入绩效考核，形成了全员参与的安全管理氛围施工安全管理安全方案审批严格审核施工组织设计和安全专项方案，确保安全措施落实到位人员安全教育对施工人员进行三级安全教育和专项安全培训，提高安全意识和技能现场安全监管配备专职安全管理人员，开展日常巡查和定期安全检查，及时发现和消除隐患安全技术保障应用施工安全监测系统，实时监控高风险施工环节，预防重大安全事故四川高速公路施工安全管理坚持管理、装备、培训三并重原则，特别注重在复杂地形条件下的施工安全防护建立健全了隧道、桥梁等特殊结构物施工安全控制标准，研发应用了一批安全防护新技术新装备，有效保障了施工人员安全近年来，四川高速公路建设安全生产形势持续稳定，未发生重大安全生产事故行车安全保障措施安全设施升级全面提升防撞护栏、标志标线等安全设施标准，在事故多发路段增设防撞缓冲装置，降低事故伤亡率隧道照明改造对所有隧道进行照明和警示标志升级改造，增设隧道入口亮化段，减少黑洞效应，提高隧道通行安全性智能监控预警全面应用车辆超速、疲劳驾驶、违法占道等智能识别技术，实现对违法行为的及时发现和处理信息服务完善通过可变信息标志、广播、短信等多种方式及时发布路况和安全提示信息，提升驾驶员安全意识四川高速公路行车安全保障工作坚持预防为主、防治结合原则，通过安全设施提升、智能监控预警、信息服务完善等多种措施，持续改善高速公路安全通行条件特别是针对四川山区高速公路地形复杂、气候多变的特点，制定了差异化的安全保障措施，重点加强了长下坡、连续隧道、高风险桥梁等特殊路段的安全管控恶劣天气应对策略雨雪天气应对大雾管控措施•建立精准气象预报系统，提前小时预警•安装雾区诱导设施，提供视觉引导24•储备防滑链、融雪剂等应急物资•实施分级管控，根据能见度调整限速值•组建专业除雪队伍，配备先进除雪设备•能见度低于米时采取交通管制50•实施一路一策的除雪保通方案•组织警车带道行驶，确保通行安全•必要时采取限速、间断放行或临时关闭措施•利用电子显示屏和广播提醒驾驶员注意安全四川地处山区，气候复杂多变，恶劣天气频发，给高速公路管理带来巨大挑战针对这一情况，四川高速公路管理部门制定了系统的恶劣天气应对策略，建立了天气路况交通管理联动机制，实现了对恶劣天气的精准预报、快速响应和有效处置，最大限度--保障了恶劣天气条件下的行车安全四川高速公路养护养护工作重点路面养护隧道维护桥梁保养应用路面状况自动检测技术，重点加强隧道结构、照明、通建立桥梁健康监测系统，对重对路面裂缝、车辙、平整度等风、消防等系统维护，定期检点桥梁实现动态监测，及时发指标进行监测，及时开展预防测隧道结构安全状况，确保隧现并处理桥梁病害，确保桥梁性养护，延长路面使用寿命道安全运行安全排水系统加强边沟、截水沟、涵洞等排水设施维护，特别是在汛期前进行全面清理，确保排水系统畅通四川高速公路养护工作面临山区地形复杂、地质灾害频发、气候多变等多重挑战养护部门针对不同地质条件和气候特点，制定针对性养护方案，重点加强对隧道、桥梁等关键构造物的养护管理同时，充分利用科技手段提升养护质量和效率，推动养护工作向精准化、智能化方向发展养护技术创新隧道衬砌智能检测技术桥梁健康监测与评估技术研发应用隧道衬砌车载多传感器融合检测系统，实现对隧道裂缝、开发基于物联网的桥梁健康监测渗水、空洞等病害的自动化检测，系统，对桥梁振动、变形、应力检测速度可达公里小时，检等参数进行实时监测，结合有限60/测精度达到毫米级，大幅提高了元分析和大数据分析技术，实现隧道检测效率和准确性桥梁结构状态评估和寿命预测，为桥梁养护决策提供科学依据路面快速修复材料与工艺研发快速硬化、高强度、耐久性好的路面修复材料和施工工艺，可在低温、潮湿环境下施工，修复后小时内即可通车，有效减少了养护作业1对交通的影响，提高了养护质量和效率绿色环保养护措施废旧路面材料再生利用应用沥青路面热再生技术，将铣刨的旧沥青混合料回收再利用，资源循环利用率达以上，显著降低原材料消耗80%低能耗养护工艺推广推广冷再生、常温薄层罩面等低能耗养护工艺，减少能源消耗和碳排放，与传统工艺相比能耗降低约30%新型环保材料应用推广应用温拌沥青、橡胶沥青等环保型路面材料，减少有害气体排放，提高路面使用性能养护装备绿色升级更新换代养护机械设备，推广使用新能源、低排放养护设备，降低养护作业的环境影响四川高速公路养护工作积极践行绿水青山就是金山银山理念，将生态环保理念融入养护全过程通过技术创新和管理创新，大力推进绿色养护，实现了养护质量、经济效益和环境效益的统一近年来，四川高速公路绿色养护技术在国内处于领先水平，多项成果获得国家专利和行业技术奖项四川高速服务区建设个320服务区总数平均间距约公里25个42特色主题服务区融合地方文化特色85%服务满意度连续五年提升亿

4.2年接待人次年均增长12%四川高速公路服务区建设秉持以人为本、服务至上的理念，坚持标准化与特色化相结合，打造了一批功能完善、特色鲜明的现代化服务区近年来，服务区建设不断创新升级，由单一的休息加油功能向综合服务平台转变，成为展示四川形象、传播四川文化、推广四川旅游的重要窗口服务区功能布局停车休息区餐饮服务区分类设置小型车、大型车、危险品车辆停提供快餐、特色餐饮和休闲食品，突出川车区，配备休息座椅和遮阳设施菜特色应急救援区加油加气区配备医疗急救、车辆维修等应急服务设置汽油、柴油、天然气等多种能源设施补给设施和电动汽车充电桩卫生服务区商业服务区提供标准化卫生间、母婴室、淋浴间等设设置便利店、特产店、自动售货机等施特色服务区介绍成都熊猫服务区甘孜藏文化服务区峨眉山佛文化服务区以大熊猫为主题，融入熊猫元素设计，提建筑风格采用藏族传统风格，内部装饰融结合峨眉山佛教文化特色设计，环境幽静供熊猫文创产品，设有熊猫科普展示区，入唐卡、转经筒等元素，提供藏餐和藏族优雅，提供素斋和茶艺体验，设有佛教文成为展示成都熊猫之都形象的窗口手工艺品，展示多彩藏区文化化展示区，营造禅意氛围四川高速公路特色服务区建设充分结合地方文化和旅游资源，打造了一批各具特色的主题服务区这些服务区不仅提供基本的休息和补给服务，还成为展示四川多彩文化的重要平台，让驾乘人员在旅途中感受四川的人文魅力，提升了高速公路的文化品质和旅游价值服务质量提升计划设施升级改造对老旧服务区进行全面升级改造，提升硬件设施品质，改善用户体验服务标准化制定并实施服务区五星级标准，规范服务流程，提升服务质量智慧服务区建设应用物联网、大数据等技术，打造智能化、数字化服务环境评价体系完善建立用户评价反馈机制，开展第三方服务质量测评，持续改进服务四川省交通运输厅发布《四川高速公路服务区提质升级三年行动计划》，计划投资亿元对全50省服务区进行系统升级重点推进厕所革命、餐饮服务提升、特色商业开发和智慧服务区建设，打造一批行得舒心、吃得放心、游得开心、购得称心的现代化服务区通过服务质量提升计划的实施，四川高速公路服务区将从有没有向好不好转变，真正成为展示四川形象的亮丽名片四川高速公路经济效益高速公路通行费收入亿元带动增长亿元GDP高速公路对区域经济的影响产业布局优化区域协调发展高速公路网络的完善促进了产业空间布局调整，加速了制造业高速公路网络打破了区域间交通壁垒，缩小了中心城市与周边向成都周边及沿线城市集聚，形成了以成都为中心，辐射全省地区的发展差距，促进了区域协调发展数据显示，高速公路的产业发展格局高速公路沿线县域工业产值增速普遍高于省通车后，沿线县域增速平均提高个百分点，财政收入GDP

2.8平均水平个百分点增长个百分点4-

61.9同时，高速公路建设带动了物流、餐饮、住宿等服务业发展，特别是川西高原、攀西等交通条件较差的地区，高速公路建设形成了一批物流园区和服务集群，创造了大量就业机会，促进有效改善了当地落后面貌，助推这些地区逐步融入全省经济发了经济结构优化升级展大局，实现了共同富裕旅游业发展带动高速公路网络的完善极大促进了四川旅游业发展以九寨沟、峨眉山、稻城亚丁等为代表的景区，在相关高速公路通车后，游客量均实现了以上的增长30%特别是川西高原地区，随着雅康、汶马等高速公路的开通，川西小环线、大香格里拉环线等精品旅游线路应运而生，带动了沿线旅游业蓬勃发展高速公路不仅提高了旅游目的地的可达性，还塑造了自驾游这一新型旅游方式，推动了全域旅游发展，有力促进了四川由旅游大省向旅游强省转变物流运输效率提升时间效益成本效益高速公路平均节省运输时间综合物流成本降低约60%25%质量效益范围效益货物安全性和准时率显著提高物流服务半径扩大倍以上3高速公路网络的完善对四川物流业转型升级产生了深远影响建成的四向八廊高速公路网将四川与全国重要经济区域紧密连接，促进了物流体系由传统向现代转变成都、南充、宜宾等城市依托高速公路网络优势，建成了一批现代化物流园区，成为区域物流集散中心高速公路网络提升了四川农产品、工业品的外运效率，拓宽了销售渠道，降低了流通成本，增强了市场竞争力同时也便利了全国各地商品进入四川市场，丰富了居民消费选择，促进了消费升级四川高速公路未来规划现状高速公路总里程公里，基本实现市州间高速连通9100近期目标年2025总里程达公里，实现县县通高速12000中期目标年2030总里程达公里，建成内联外通的高效路网15000远期目标年2035总里程达公里，形成世界一流高速网络18000《四川省高速公路网规划年》提出构建一轴两带三环七射多联的高速公路网布局一轴指2022-2035成渝发展主轴；两带指川南经济带和川东北经济带；三环指成都第二绕城高速、成都经济区环线和成渝地区双城经济圈环线；七射指以成都为中心的七条放射线；多联指连接各市州的高速公路通道这一规划将全面支撑四川建设成为交通强省和西部综合交通枢纽，为四川经济社会发展提供强大动力十四五高速公路发展目标质量提升建设一批精品工程，提高高速公路技术标准网络完善新增高速公路公里，实现人口分钟上高速300095%30智能升级建设公里智慧高速公路示范路段1000绿色发展全面推广绿色建造和养护技术服务提升打造个五星级服务区50十四五期间是四川高速公路发展的关键时期，将以建设交通强国为总目标，走高质量发展道路规划投资亿元，重点推进成渝地区双城经济圈高速公路建设、县5000城通高速公程、出川大通道建设和老旧高速公路改扩建，加快形成布局合理、功能完善、安全可靠、智慧绿色的现代化高速公路网络重点建设项目项目名称起讫点长度公里投资额亿元建设周期成渝中线高速成都重庆-3423802020-2025川藏高速四川段成都林芝-74815602019-2030成都第二绕城高速环绕成都市域2803202022-2026乐西高速乐山西昌-2854202021-2025成都至自贡高速扩容成都自贡-2201802023-2026这些重点项目将极大改善四川高速公路网络结构，提升路网整体服务能力其中，川藏高速作为国家战略性工程，建设难度世所罕见，被誉为世界屋脊上的高速公路，建成后将成为连接西藏与内地的重要通道，具有重要的经济和战略意义智慧高速建设规划基础设施数字化建设数字孪生高速公路，实现路基、桥梁、隧道等设施的全要素感知和智能监测管理服务智能化应用大数据、人工智能等技术，提升交通管控、应急处置、收费管理等智能化水平车路协同系统建设车路协同基础设施，支持智能网联汽车和自动驾驶发展综合服务平台打造一站式出行服务平台，提供精准交通信息、个性化服务四川省交通运输厅制定了《四川省智慧高速公路建设实施方案》，计划到年建成公里智慧高速公路示范路段，实现全息感知、智能分20251000析、精准管控、主动服务的现代化高速公路重点打造成都至重庆、成都至西安、成都至昆明三条智慧高速示范线，建设成为全国智慧高速公路建设的示范省份技术在高速公路中的应用5G高清视频监控边缘计算5G+5G+利用大带宽特性，部署高清摄像在高速公路沿线部署边缘计算节点，结5G8K机和视频分析系统，实现对车辆、合网络的低时延特性，实现车路协AI5G路况的高精度识别和异常事件的智能检同、自动驾驶等场景下的实时数据处理测，反应时间从分钟级缩短至秒级，大和分析，保障行车安全边缘节点处理幅提升交通管理效率能力提升，数据传输延迟降低至300%毫秒以内10物联网5G+通过网络连接路侧传感器、气象站、桥梁监测设备等物联网设备，实现对高速公5G路环境和设施的全天候监测，构建全息感知的数字高速传感器部署密度提高倍，5实现每公里个传感节点的覆盖20-30四川省交通运输厅与中国移动、中国电信等企业合作，在成渝高速、成雅高速等重点路段建设智慧高速示范工程通过技术与人工智能、大数据、物联网等技术的深度融5G5G合，推动高速公路管理和服务模式变革，为未来交通发展奠定基础目前已建成基站5G覆盖高速公路公里，计划到年实现全省高速公路网络全覆盖230020255G自动驾驶测试路段规划测试路段布局基础设施建设安全保障体系规划建设成都绕城高速、成部署高精度定位系统、车路建立测试监管平台和应急处渝高速、成雅高速三条自动协同单元、智能交通标志等置机制，确保测试安全可控驾驶测试路段，总长约基础设施，支持级及以上200L3公里自动驾驶技术标准研究开展自动驾驶高速公路技术标准和规范研究，为大规模推广应用奠定基础四川省交通运输厅联合公安、工信等部门制定了《四川省高速公路自动驾驶测试与示范应用实施方案》，计划分三个阶段推进高速公路自动驾驶发展年开展封闭测试和小2023-2025规模开放测试；年开展规模化示范应用；年推动商业化运营2026-20282029-2030通过自动驾驶测试路段建设，四川将探索形成适合山区高速公路特点的自动驾驶技术解决方案，为自动驾驶技术在复杂地形条件下的应用提供实践经验四川高速公路与一带一路倡议国际通道建设多式联运发展四川高速公路网是连接中国西南与南亚、中亚、欧洲的重要交四川高速公路网与中欧班列成都、长江黄金水道等多种运输通纽带十四五期间，四川重点推进八条国际通道建设，其方式紧密衔接，形成了高效畅通的国际物流网络特别是高速中包括成都至西藏方向连接南亚的通道、经云南连接东南亚的公路连接了成都国际铁路港、泸州港等重要物流节点，发挥了通道、经陕西连接中亚和欧洲的通道最后一公里的关键作用这些国际通道的建设将极大提升四川与一带一路沿线国家和通过高速公路与铁路、水运、航空的有效衔接，四川构建了地区的互联互通水平，为深化经贸合作提供坚实的交通基础公铁水空四位一体的现代物流体系，降低了国际物流成本，提高了物流效率，增强了四川参与一带一路建设的竞争力川藏铁路高速公路协同发展共建共享模式川藏铁路与高速公路采用同步规划、同步设计、同步建设的协同发展模式，实现选线共商、征地共享、通道共建技术创新协同针对高原山区复杂地质条件，开展桥隧建造、地质灾害防治等关键技术联合攻关，成果互相转化应用生态保护共进统筹考虑生态环境保护，共同实施生态修复，建设绿色交通走廊运营管理协作建立铁路与公路协同运营机制，实现多种交通方式高效衔接与资源共享川藏铁路与高速公路是连接四川与西藏的战略性通道，两者协同发展具有重要意义通过协同建设，不仅节约了土地资源和建设成本，而且有效降低了对生态环境的影响特别是在地质灾害防治、高寒高海拔工程建设等技术领域，铁路与公路相关单位开展了深入合作，攻克了一系列世界级难题，为高原山区交通建设积累了宝贵经验四川高速公路国际合作项目四川高速公路建设企业凭借在山区高速公路建设领域的丰富经验和技术优势，积极参与国际市场竞争，承接了多个海外高速公路项目主要包括柬埔寨金边西哈努克港高速公路、巴基斯坦卡拉奇拉合尔高速公路、尼泊尔加德满都博卡拉高速公路等---在这些项目中，四川企业不仅输出了先进的技术和管理经验，还注重与当地企业合作，培养本地技术人才，促进当地就业，实现了互利共赢通过这些国际合作项目，四川高速公路建设的中国标准和四川经验逐步走向世界，提升了四川乃至中国在国际交通工程领域的影响力高速公路生态环境保护生态选线设计高速公路规划选线阶段，充分考虑自然保护区、生态敏感区等因素，尽量避开重要生态功能区绿色施工技术推广应用装配式桥梁、隧道等绿色施工技术，减少临时占地和生态破坏生态保护措施实施表土剥离保存、边坡生态防护、水土保持、野生动物通道等生态保护措施生态修复工程建设完成后实施绿化美化和生态恢复，打造与自然和谐统一的生态公路四川高速公路建设坚持生态优先、绿色发展理念，全面落实生态环境保护要求在高速公路建设过程中，配套实施了多项生态保护工程，有效降低了对环境的影响特别是100在穿越大熊猫栖息地、高山湿地等生态敏感区域的高速公路建设中，采取了更加严格的生态保护措施，探索形成了高原山区生态公路建设的四川模式野生动物通道建设大熊猫通道生态桥涵洞式通道在雅西高速、汶马高速等穿越大熊猫栖息地在野生动物活动频繁区域修建生态桥，桥面利用桥梁下方空间和涵洞改造为小型动物通的路段，建设专用生态通道，保障大熊猫及植被与周围环境保持一致，为动物提供自然道，设置引导设施和监测装置，确保通道有其他野生动物安全迁徙迁徙通道效利用四川是中国生物多样性最丰富的省份之一，拥有大熊猫、金丝猴等珍稀野生动物高速公路建设可能对野生动物栖息地和迁徙通道造成分割和干扰为此，四川高速公路建设中特别重视野生动物通道建设，在全省高速公路网上建设了多处各类野生动物通道450监测数据显示，这些动物通道的利用率达到以上，有效降低了高速公路对野生动物的影响，保护了生物多样性，体现了交通发展与生态保80%护的和谐统一降噪措施实施边坡绿化技术技术创新实施效果针对四川山区高速公路边坡陡峭、土壤贫瘠、气候多变等特通过边坡绿化技术的应用，四川高速公路实现了路在山中点，四川交通科研部门开发了一系列边坡生态防护技术，包括走，人在画中行的景观效果高速公路建设扰动区域的植被三维植被网喷播技术、生态袋植生技术、铁丝网植生框架技术恢复率达到以上，水土流失得到有效控制，形成了与周95%等这些技术既能有效防止水土流失，又能实现快速绿化和生围自然环境和谐统一的生态景观态恢复边坡绿化不仅改善了高速公路的视觉效果，还增强了边坡稳定特别是针对高海拔地区的边坡绿化难题，研发了耐寒植物配置性，降低了水土流失和地质灾害风险，实现了生态效益与工程技术和保温型喷播基材，解决了高寒地区植被难以存活的问安全的双赢题四川高速公路文化建设文化理念融入将四川历史文化、民族文化融入高速公路建设1文化设计元素桥梁、隧道、服务区等设施融入地方文化元素文化景观营造建设文化主题服务区和文化景观长廊文化宣传教育开展文明出行和交通安全文化宣传四川高速公路文化建设以彰显四川特色、传承优秀文化为主题，将文化元素融入高速公路规划、设计、建设和运营全过程通过文化建设，不仅丰富了高速公路的文化内涵，提升了公众出行体验，还促进了四川优秀传统文化的传承和发展，展示了四川独特的历史文化魅力四川高速公路文化建设已成为一张亮丽的文化名片，吸引了众多游客前来体验和感受，成为推动四川文化旅游发展的重要支撑高速公路文化长廊文化标识系统文化构筑物设计融入地方文化元素的标识牌、里程碑、指在高速公路沿线设置具有地方特色的雕塑、小示牌等品等观景平台景观绿化4在风景优美处设置观景台，让驾乘者驻足欣赏通过植物造景展示四川特色园林文化四川高速公路文化长廊是将交通功能与文化展示相结合的创新尝试沿线设置了不同主题的文化展示区域，如成渝高速的巴蜀文化长廊、雅西高速的藏羌文化长廊、成自泸高速的三国文化长廊等，通过标识系统、景观小品、绿化设计等多种形式，展示四川丰富多彩的地方文化这些文化长廊不仅美化了高速公路环境，也为长途驾驶提供了视觉休息，更重要的是让驾乘者在旅途中感受四川深厚的历史文化底蕴，增强了高速公路的人文魅力特色文化主题服务区三星堆主题服务区川剧主题服务区熊猫主题服务区位于成绵高速，以三星堆古蜀文化为主题，位于成渝高速，以川剧文化为主题，设有川位于成雅高速，以大熊猫为主题，建筑造型建筑外观融入青铜面具元素，内部设有三星剧脸谱展示墙、变脸互动体验区，定期举办模仿熊猫栖息地，设有熊猫科普展览和熊猫堆文物复制品展览区小型川剧表演文创产品销售区四川高速公路特色文化主题服务区是公路文化建设的重要载体，通过精心设计和规划，将四川特色文化元素融入服务区建筑风格、内部装饰、功能布局、服务内容等各个方面，打造了一批既实用又有文化气息的现代化服务区这些主题服务区不仅满足了驾乘人员休息、用餐、加油等基本需求，还成为展示四川特色文化和旅游资源的重要窗口，受到广大旅客的欢迎，部分主题服务区已成为旅游景点，吸引专程前来参观的游客高速公路文明出行宣传交通安全教育通过高速公路电子显示屏、服务区宣传栏等渠道开展交通安全知识普及文明出行活动定期开展文明出行平安四川等主题宣传活动，营造文明出行氛围·志愿服务行动组织交通志愿者在高速公路服务区开展咨询引导、应急救助等服务新媒体传播利用微信公众号、抖音等平台传播交通文明理念，扩大宣传覆盖面四川省交通运输厅联合公安交警等部门持续开展高速公路文明出行宣传活动，旨在提高公众的交通安全意识和文明出行素养宣传活动注重形式创新和内容丰富，通过线上线下结合的方式，覆盖不同群体和场景，取得了良好的社会效果特别是针对节假日等出行高峰期，开展有针对性的宣传活动，提醒驾驶员注意行车安全，保持良好驾驶习惯，有效减少了交通事故的发生，为创建平安畅通、文明和谐的高速公路交通环境作出了积极贡献四川高速公路科技创新项358专利创新包括发明专利项87项42科技奖励国家级奖项项8个16科研平台包括个国家级实验室2亿¥

9.6年研发投入占营业收入

3.2%四川高速公路建设和管理中高度重视科技创新，建立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的创新体系近年来，四川在山区高速公路建设关键技术、高速公路智能管理、生态环保材料等领域取得了一系列重大科技成果，有力支撑了四川高速公路建设发展特别是在雅西高速、汶马高速等世界级难度工程建设中，攻克了高地应力、高地温、高烈度地震区隧道建设等技术难题，形成了一批具有自主知识产权的核心技术，推动了中国山区高速公路建设技术的整体提升高速公路建设新材料应用高性能混凝土功能性沥青路面研发应用高强度、耐久性好的新型开发应用低温抗裂、抗疲劳、耐水混凝土材料，如超高性能混凝损害的改性沥青材料，以及排水降C80土、纤维增强混凝土等，提高桥噪、防滑耐磨的功能性沥青混合梁、隧道等结构的安全性和使用寿料，提高路面使用性能和舒适度命这些材料强度比普通混凝土高新型沥青路面使用寿命延长以30%以上，耐久性提高倍，已在上，噪声降低分贝，已成功应30%23-5雅西高速、成自泸高速等工程中广用于成渝高速改扩建等项目泛应用新型防护材料研发应用新型边坡防护材料和结构，如三维植被网、生态混凝土喷层、柔性防护网等，提高边坡稳定性和生态环保性能这些材料防护效果提高，生态40%恢复速度加快倍，已在雅康高速等工程大面积应用，取得了良好效果2大数据在管理中的应用交通流预测收费数据分析智能养护决策利用历史交通数据和通过收费数据挖掘分基于路况检测数据和人工智能算法，预测析车流规律、用户特养护历史数据，建立不同时间、路段的交征，优化收费站布局预测模型，实现养护通流量，指导交通组和人员配置精准决策和资源优化织和管控配置应急管理优化分析历史事故数据，识别高风险路段和时段，制定针对性防控措施四川省交通运输厅建立了高速公路大数据中心，整合交通流量、气象环境、路况信息、收费数据等多源数据，通过大数据分析和人工智能技术，赋能高速公路管理和服务大数据应用已成为四川高速公路智能化管理的重要支撑，显著提高了管理效率和服务质量特别是在节假日等交通高峰期，通过大数据分析准确预测车流量分布和拥堵情况，提前制定交通疏导方案，有效缓解了交通拥堵，提高了通行效率同时，大数据技术还应用于高速公路业务创新和决策支持，助力高速公路高质量发展总结与展望使命担当创新方向持续发挥高速公路在经济发展、民生改发展愿景加快推进智慧高速、绿色高速建设，支持善、区域协调等方面的重要作用，为建设建设成就到2035年，建成总里程达18000公里自动驾驶发展，引领高速公路转型升级交通强国贡献四川力量四川高速公路从无到有、从少到多，实现的世界一流高速公路网，实现县县通高了跨越式发展，总里程超过公里，速、村村快速连9100基本形成覆盖全省的高速公路网络回顾四川高速公路的发展历程，是一部攻坚克难、砥砺前行的奋斗史从最初的成南高速起步，到如今纵横交错的高速网络，四川高速公路实现了跨越式发展，创造了多项世界纪录，取得了举世瞩目的成就展望未来，四川高速公路将坚持创新驱动、绿色发展、智能引领，加快建设人民满意、保障有力、世界一流的现代化高速公路网，为四川经济社会发展提供更加坚实的交通支撑，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出更大贡献！。